张拉施工技术交底.docx

预制T梁张拉弛工技术夹底编制： 签发： 签收： 中铁十四局集团有限公司广甘高速项目部2011年7月30日2、 滑丝发生在张拉完毕锚固后，其处理方法同上但退锚的力 量应予控制一般拔力略大于张拉力量，即可拔出两端不能同时进 行，一端增压施拔时，另一端的千斤顶充油保险，待两端均拔完后， 方可卸顶，以保安全3、 断丝多数发生于夹片范围内，张拉锚固时不对中有时也在 孔道内发生断丝，其主要原因是钢绞线本身有暗伤断丝和滑丝的处 理方法相同4、 张拉完毕后，必须经工艺技术员或监控人员及监理工程师签 字认可O5、 张拉完成后，在锚具口处的钢绞线做上记号，以作为张拉后 对钢绞线锚固情况的观察依据6、 割丝张拉完毕经过24小时复查，确认无滑、断丝时可进行钢绞线头 的切割，割丝保留长度为夹片外40-50mmo钢绞线的切割采用砂轮 锯切除严禁用电弧及火焰切割钢绞线七、安全操作注意事项1、 安全阀调整至规定值后方可开始张拉作业2、 张拉时千斤顶送油或回油速度要缓慢均匀两端张拉力要求 同步，切忌突然加压或卸压3、 测量伸长值必须两端同时进行4、 预应力钢绞线的锚固在控制张拉应力处于稳定状态下进行张 拉时不得使钢绞线束应力超过抗拉极限强度的80% （即1488Mpa）,同时 也不得小于规定张拉控制应力。

cono5、 张拉过程中，千斤顶后方严禁站人，测量伸长值或处理断、 滑丝时，操作人员要站在千斤顶侧面6、 张拉加力时，不得敲击及碰撞张拉设备油压表要妥善保护 避免受震7、 未压浆或水泥浆未凝固结硬时，不得敲击锚具或脚踏手攀8、 更换锚具时两端都要装上千斤顶9、 预应力工序质量验收：⑴应力应变：con控制准确，在允许范围，两端同步、两侧 同时⑵夹片：单端回缩量在6mm以内，外露量2〜3响，错牙量1〜2nim⑶钢绞线：24h后的滑断丝数不超过钢绞线总数的0.5%,且一束 内断丝不得超过1根，割断后保留长度40〜50mm预应力张拉施工技术交底预应力张拉为T梁质量控制的特殊工序，由安全质量部派专人进 行全程监控，由试验室提供混凝土的强度、弹性模量给工程技术部， 由张拉技术负责人编制张拉通知单，其内容包括：强度、弹性模量、 龄期、油表读数、设计张拉伸长值、持荷时间等，向张拉班长交底 张拉前监控人员应仔细核对抗压强度、弹性模量值及龄期符合要求并 对张拉设备、工艺参数、以及张拉人员进行确认，张拉过程中对张拉 应力、实测伸长值及静停时间进行监控，如出现问题，立即停止并认 真查明原因，消除后再进行张拉一、张拉设备1、 张拉千斤顶须保证预应力钢绞线在张拉过程中的安全可靠和准 确性及便于处理在张拉过程中产生的滑丝、断丝现象。

2、 张拉油压表采用防震型，其精度等级采用0.4级最小分刻度 为 0. 5MPao3、 张拉设备（千斤顶、油泵、油压表）配套校验，张拉千斤顶、 油表要定期校正，其期限六个月（或己张拉200次），到期后，必须 送计量局复验，得出回归方程，并做好更换使用记录4、 在使用中发现指针无油压不回零，油表玻璃破损或其它不正常情 况，对其准确性有怀疑时，不得继续使用，必须送试验室进行修复，经 重新校正合格后方可投入使用5、 选用的油泵额定油压数为使用油压数的1.4倍，油泵箱容量为 张拉千斤顶总输油量的150%以上6、千斤顶在下列情况下，必须重新进行校验① 千斤顶油表校正期己达六个月② 千斤顶经过大修，或漏油严重，经拆修以后二、预应力张拉工艺流程图预应力张拉流程图三、预施应力前的准备工作1、检查梁体混凝土表面质量，有轻微缺陷允许在预施应力后进行修补处理（如非预应力部位的缺陷或麻面、汽泡），缺陷严重者不 得进行此道工序操作2、 检查梁体混凝土强度、弹性模量和龄期是否己达设计要求：3、 千斤顶和油压表在校正期内，无异常现象4、 锚具按规定检验合格，不得沾有污物5、 检查使用的预应力钢绞线是否准确，外露部位不得有损伤、 扭结。

6、 清除梁体张拉端锚垫板上杂物，以保证锚具与锚垫板的密贴7、 在两端钢绞线（钢绞线不得交错扭转）上装上锚垫板，再将 夹片按顺序套在钢绞线上，用中20的钢管将夹片轻轻打入锚板孔内（要求所有夹片基本整齐一致），再安装限位板把钢绞线束穿入千 斤顶，锚具中心要与孔道中心对准，调整千斤顶位置，使千斤顶与孔 道、锚板位于同一轴线上，并使千斤顶与限位板、锚板接触密贴后， 在千斤顶端用工具锚将钢绞线临时固定四、钢绞线束制作与穿束（一）钢绞线制作1、 预应力筋下料长度由技术人员计算、经梁场技术负责人审核 后交施工作业班组配料钢绞线束孔位不同，其长度各异，应编号并 事先标出全长，列表交工班据此下料，编号后应在两端挂上铁皮小牌, 注明编号，分别存放，以免混杂2、 预应力钢绞线的下料长度二工作长度+1640mm3、 下料前将钢绞线包装铁皮拆去，拉出钢绞线头，由2〜3名工 人牵引在调直台上缓缓顺直拉出钢绞线，按技术部门下达的尺寸画 线、下料，每次只能牵引一根钢绞线4、 预应力钢绞线采用砂轮锯切断，钢绞线切断前的端头先用铁 丝线绑扎，下料过程中先将切口处两侧绑扎，再行切断严禁用电弧 切断，不得经受高温焊接火花或接地电流影响，下料后钢绞线不得散 头。

下料人工牵拉钢绞线过程中，由于钢绞线弹性大，应特别注意安 全，单人不得牵引作业5、 钢绞线下料后，在自由放置的情况下，预应力钢绞线应梳整、 编束，确保钢绞线顺直、不扭转编束用22#铁丝绑扎，绑扎时要使 一端平齐向另一端进行，每隔1〜1.5米扎一道铁丝，铁丝扣弯向钢绞 线束内侧，编束后应顺直不扭转绑束完毕后，按梁规格挂牌，防止 错用二）钢绞线穿束1、 钢绞线束穿束前先清理管道，观测孔道有无穿孔现象保证管 道畅通，钢束穿束顺利2、 钢束在移运过程中，采用多支点支承，支点间距2. 5m,端部 悬出长度1. Om,严禁在地面上拖拉，以免创伤钢绞线在贮存、运输 和安装过程中，采取防止锈蚀、污染及损伤的措施3、 钢束穿入梁体混凝土孔道，采用卷扬机引拉或人工穿入如采 用卷扬机引拉，应先穿入一根钢丝作为引线，将钢丝拉进孔道，再将 钢丝与钢束联接起来，然后开动卷扬机，人工扶正钢束，即可将钢束 拉入管道，两端外露长度要基本一致4、在穿束过程中，如遇到钢束穿不进去，则立即查明原因，若 是孔道死弯，则必须开刀修孔，取直管道，然后再穿入钢束，再在开 刀部位的钢束周围包裹隔绝铁皮或套入塑料管等物，捆好固定并堵塞 两端全部缝隙，再灌补与梁体同等级混凝土修复。

在此特别注意堵缝 一定要认真仔细，不能再次流入水泥浆堵死管道五、预施应力张拉（一）在梁体混凝土强度达到设计强度的85%且龄期不少于7天 后方可进行张拉预施应力采用两端同步、左右对称、同时达到同一 荷载值，不同步率控制在5%〜10%,最大不平衡束不超过一束，张 拉顺序按照图纸要求进行预施应力采用双控措施，即应力、伸长值, 张拉过程中保持两端的伸长量基本一致二）钢绞线张拉1、张拉前必须有主管工程技术员下达的油表读数通知单，并经工 程部长、总工审批签字认可，将读数通知单按对应的油表油泵配套标定 方案纸条粘贴在明显位置，便于一目了然，钢绞线张拉程序为：0—初应力10% 0 con （作伸长量标记）一con （静停2 m in）-> 补拉con （测量伸长值）一锚固2、 预应力张拉以油表读数为主，伸长值进行校核当伸长值超过 ±6%时，应停止张拉待查明原因后方可继续张拉3、 钢绞线张拉伸长量按下式计算：预应力筋的理论伸长值ZL （mm）可按下式计算：zd L 二 PpL/ （ApEp）式中：P—预应力筋的平均张拉力（N）,直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋，(计算方法见下式)；L —预应力筋的长度；Ap ---预应力筋的截面面积(mm2)；Ep -一预应力筋的弹性模量(N/mm2)oPp =P (l-e-(kx+u 0 ) ) / (kx+u 0 )注：Pp —预应力筋的平均张拉力(N)；P —预应力筋的张拉端的张拉力(N)；e —自然对数底，e=2. 71828x 一从张拉端至计算截面的孔道长度(m)；。

一从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)；k 一孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数U-预应力筋与孔道壁的摩擦系数4、张拉，两端同时对主缸送油，使钢绞线束略为拉紧并调整 锚板和千斤顶位置，进一步使孔道轴线、锚具轴线和千斤顶轴线三轴 同心，同时观察各根钢绞线的松紧度，并随时调整，务求各根钢绞线 松紧度一致，以使其受力均匀随后将两端同时对千斤顶主缸送油， 两端千斤顶送油加载至钢绞线的初始应力(10%con)后，停止进 油，在工具锚口处用笔在各股划线，以检查有无滑丝的标记，读大缸 伸长值，两端同步张拉到100% c con吨位后静停20min,检查钢绞 线有无滑丝，若有，则检查具体是哪一根，对该根的夹片实施退锚处 理(将千斤顶与限位板退除，在千斤顶与锚板之间安装上特制的退锚 处理器，重新张拉），重新更换钢绞线或夹片；若无滑丝，则两端同 步张拉到控制吨位（100%con）,稳定进油量持荷2min以减少钢绞 线松弛损失，并量取大缸伸长值持荷完毕后关闭进汕缸，缓慢打开 回油缸，让油缸在钢绞线拉力作用下自由回缩直至回缩中止，此时测 量油缸伸长值，对钢钗线的实际伸长量与理论仲长量进行对比检算， 两者误差在±6%以内时张拉有效，然后打开回油马达回油锚固，张 拉完成，若两者误差超出±6%,则需查找原因，重新张拉；钢绞线 实际伸长值按下式计算：5、在持荷2niin状态下，如发现油压下降，立即补至规定油压，认 真检查有无滑丝、断丝现象。

在张拉过程中，预施应力以油表读数为主，以预应力钢绞线伸长 作校核的双控法如钢绞线伸长值偏差超过规定范围，查明原因后重 新张拉6、 整个张拉工序完成，在锚板口处的钢绞线束做上记号，以供张 拉后对钢绞线锚固的质量情况的观察7、 油泵用油采用机械油，根据气候分别采用32# （夏天）和0 # （冬天），但油中不得含有水、酸类及其他杂质事先对油箱、泵 体、管路等清除干净，冬季温度较低时（低于5°C）必须对油加温 灌油时严格过滤使用时油温不得超过60°Co六、钢绞线束张拉质量要求（一）、钢绞线束张拉质量要求1、钢绞线伸长值（两端之和），不得超过计算值的±6%2、 两端伸长量相差不超过10%,否则证明两端张拉不同步3、 每片梁的滑、断丝不得超过钢绞线总数的0.5%,且一束内断 丝不得超过1根4、 因处理滑、断丝而引起钢绞线束重复张拉时，同一束钢绞线张 拉次数不得超过3次若钢绞线与锚具因滑丝而留有明显刻痕时，必 需更换夹片、钢绞线5、 张拉过程中出现以下情况之一者，需要换钢绞线（或夹片）重 新张拉a. 张拉时发现锚具当中夹片断裂者；b. 锚具内夹片错牙在2mm以上者；c. 锚具产生裂纹损坏者；d. 切割钢绞线或者压浆时发现又发生滑丝者。

6、T梁张拉应对称进行，最大不平衡束不超过1束二）滑丝与断丝处理1、在张拉过程中如发生断（滑）丝现象，立即停止张拉，将千斤 顶与限位板退除,在千斤顶与锚板之间安装上特制的退锚处理器，重 新张拉，其张拉应缓慢进行张拉中注意观察，其退锚张拉应力大于 原张拉吨位，但不得大于0.8倍钢绞线抗拉极限强度（即1488Mpa）o 借张拉钢绞线束带出夹片，然后用小钢针（中5nmi高强钢丝端头磨尖 制成），从退锚处理器的空口处取出夹片，不让夹片在千斤顶回油时 随钢绞线内缩取完所有夹片，两端千斤顶回油，拔掉退锚处。