石鼓山隧道出渣运输专项方案(邱二次编稿).doc

目 录一、工程概况 1二、编制依据： 1三、隧道出碴方案 12.1 出碴量 12.2 出碴方案 22.3 装碴 32.4 运输 32.5 卸碴 42.6 出碴运输总体保证措施 42.7 运输安全保证措施 52.8 文明施工，环境保护措施 66 / 7文档可自由编辑打印石鼓山隧道出碴运输专项方案一、工程概况（1）石鼓山隧道位于宝鸡市渭滨区渭河南岸的石鼓镇杨家山的黄土残塬区，地形起伏较大，地面高程624～766米，相对高差142米，多辟为耕地，斜坡地段植被发育，隧道洞身下穿茵香河、张家沟、刘家河三条较大沟谷，（2）隧道起讫里程DK639+430～DK643+760,隧道长4330m，为双线隧道，隧道最大埋深133m，最小埋深3m，分6个工作面进行施工，施工最长作业面为隧道出口共计1207米，最短作业面为隧道进口655米3）洞身除DK640+790.559～DK641+455.754位于直线上，进出口段分别位于半径R-8000m、8004.6m的曲线上，洞身纵坡依次为3‰/1720m、5.3‰/1200m、20‰/1410m二、编制依据：1、《铁路隧道工程施工安全技术规范》；2、《石鼓山隧道设计说明》；3、《石鼓山隧道实施性施工组织设计》三、隧道出碴方案2.1 出碴量本隧道共分六个工作面进行施工，分别为：隧道进口作业面：655m，施工里程：DK639+430-DK640+085，施工工期619天，出碴工程量（断面方）：91045方，1#斜井进口方向作业面（含井身）：771m（356m），施工里程：DK640+500-DK640+085；施工工期521天，出碴工程量（断面方）：57685方；1#斜井出口方向作业面（含井身）：903m（356m）施工里程：DK640+500-DK641+047；施工工期709天，出碴工程量（断面方）：76033方；1#斜井井身弃砟22428方。

2#斜井进口方向作业面（含井身）：952m（199m）施工里程：DK641+047-DK641+800；施工工期766天，出碴工程量（断面方）：104667方2#斜井出口方向作业面（含井身）：808m（199m）施工里程：DK641+800-DK642+553；施工工期800天，出碴工程量（断面方）：84651方2#斜井井身弃砟12537方隧道出口：1207m，施工里程：DK642+553-DK643+760；施工工期978天，出碴工程量（断面方）：167773方2.2 出碴方案石鼓山隧道按照新奥法进行施工，进、出口施工和斜井工作面同步进行，石鼓山隧道斜井分为1、2号斜井，斜井4个工作面，进、出口各1个工作面隧道明洞采用明挖法施工，Ⅴ级围岩采用三台阶法进行施工，Ⅵ级围岩采用双侧壁导坑法进行施工隧道掘进在出口段的砂岩区段采用光面爆破，其他黏质黄土、粗砂、粗圆砾土采用人工配合机械开挖相结合的方式机械开挖每个工作面各采用1台简易开挖台车，1辆挖掘机，2辆装载机，3辆自卸汽车装碴运碴通过挖掘机、装载机和自卸汽车共同完成.三台阶法开挖区段隧道出碴采用由上至下倒碴的方式进行，上台阶弃碴导入中台阶，中台阶导入下台阶，下台阶将碴体装车拉运出碴，仰拱段支设栈桥通行。

双侧壁导坑法区段隧道出碴采用左、右导坑前后流水作业的方式进行出碴，中壁台阶出碴将上、中台阶碴体全部堆弃于下台阶后与左右导坑同步作业，仰拱段设置栈桥通行为保证出碴工序可控状态，洞外运碴便道每150米设一避车平台，保证车辆运行畅通对进入洞内的汽车、装载机等设备均安装废气净化装置，以减少尾气中一氧化碳等有害气体含量弃碴场派专人指挥卸碴保证车辆卸碴作业安全同时为保证运输道路畅通，派设专人养护维修运输线路图2-1 洞内出碴布置图2.3 装碴装碴作业应符合下列规定：（1）装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况2）装碴作业应由专人指挥3）人工装碴时，应将车辆停稳并制动4）机械装碴时，装载机应能在开挖断面内安全运转，装碴机械操作时其回转范围内不得有人通过；机械装碴作业应严格按操作规程进行，并不得损坏已有的支护及设施2.4 运输石鼓山隧道通体采用无轨运输，运输工作时，应根据施工安排编制运输计划，统一调度，确保车辆运输安全，提高运输效率1）洞内运输的车速不得超过：人力车5KM/H；机动车在施工作业地段单车10KM/H，有牵引车时15KM/H；机动车在非作业地段单车20KM/H，有牵引车时15KM/H，会车时10KM/H；  2）车辆行驶中严禁超车；  3）在洞口、平交道口及施工狭窄地段设置“缓行”标志，必要时应设专人指挥交通；  4）凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在起外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞；  5）在洞内倒车与转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥；6）洞外卸碴地段应保持一段的上坡段，并在堆碴边缘内0.8M处设置挡木;7）路面应有一定的平整度,并设专人养护;  8）洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯光,改有近光或小灯光。

9）斜井进入正洞后，左、右斜井设置运输调度，统一指挥安排各工作面出碴、洞外材料运进，做到工序交错不冲突，以有效利用狭小的运输通道2.5 卸碴石鼓山隧道共计3个弃碴场，进口工区弃砟11.6万m³（实方），全部弃于DK639+500右150m的果园内，平均运距0.4km，弃碴场占果园地29亩弃碴完成后复垦24亩，绿化5亩；1#斜井工区弃碴16.5万m³（实方），弃于1#斜井井口左侧200m的旱地，平均4.5km，占用旱地40亩弃砟完成后复垦30亩，绿化10亩；2#斜井工区弃砟27.3万m³（实方），平均运距0.4m，出口工区弃碴19.3万m³³（实方），平均运距5.5km，全部弃于二号斜井井口右侧山坡坡脚占用旱地82亩弃碴完成后复垦52亩，绿化30亩卸碴作业应符合下列规定：1)应根据弃碴场地条件、弃碴打利用情况、车辆类型，妥善布置卸碴线，卸碴应在布置的卸碴线上依次进行；2)卸碴宜采用自动卸碴或机械卸碴设备，卸碴时有专人指挥卸碴、平整；3)卸碴场地应修筑永久排水设施和其他防护工程，确保地表径流不致冲蚀弃碴堆；2.6 出碴运输总体保证措施1 根据现场情况和需求配备足够的自卸式出碴车，以满足运输需要。

2 对洞外弃碴场便道进行拓宽、加固，并对局部部位进行加宽错车，以满足今后高峰期运输需求，并对局部路况较差的硬化路面3 为减短车辆在斜井内倒车的距离，提高车辆的行驶安全性在缓坡段处设置一处倒车洞4 在运输过程中要设置专职养道人员，随时清除撒落路面的石头或其它尖锐物体，避免对运输车辆造成损伤5 加强斜井的排水措施及道路清扫工作，减少斜井路面水量，保持路面整洁，避免车辆行走时产生打滑等现象6 加强斜井的通风管理，提高通风的质量，保证洞内的空气质量满足要求7 加强洞内的照明管理，严格按照要求设置照明灯泡，并派专人进行检修，保证线路的通畅，对损坏的灯泡要及时更换，保证洞内的照明满足要求，避免车辆行走时由于视线不清而造成危险2.7 运输安全保证措施1 严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》2 开车前严禁饮酒，行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室不准超额搭载3 驾驶员按指派的行车时间和路线安全准时的驾驶车辆，严禁将车辆交与他人驾驶4 行车前必须对车的各部系统进行仔细检查，检查刹车，方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，做到心里有数，确保行驶中无安全隐患存在，严禁带病出车 5 发动车时要注意各类仪表指示，待一切正常时方可行车。

6 运输车辆在工区内行驶时要时刻注意车前方和两侧的情况变化，注意力要集中，特别是在有障碍物和行人时，严禁超速行驶7 出碴车辆弃碴时一定要将车停放平稳，并且在指挥人员的指挥下，确认弃碴位置安全且后方无人时方能动车弃碴8 倒车时必需要打开倒车蜂鸣器，并确认车后无障碍物和行人时才能动车洞内倒车设专人指挥9 停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，停车后应将锁匙取下，拉紧手刹车制动器做好防滑防盗工作10 车辆在乡村路上行驶时必须严格执行交通规则，树立正确的驾驶作风安全礼让，做到文明开车11 行车中发生机损事故，应立即停车检查，如实向本单位报告情况，经修复后才能行驶，不修复而继续行驶造成事故要严肃处理12 行车中如发生撞、碰、翻车或人身伤亡事故，应立即报告车管部门，驾驶员必须抢救伤者，保护现场（急救伤者移动现场时，必须找旁证人共同标记）13 会车时，空（轻）车让重车，重车减速行驶，下坡车让上坡车，两车之间的安全距离至少为50cm14 洞内同向行驶的车辆，前后两车间距不少于40m，洞内能见度较差时，应加大间距15 洞内车辆相遇及发现洞内有行人时，应闭大光灯改用小光灯或近光灯2.8 文明施工，环境保护措施1 严格执行国家和工程所在的环保政策和法规，以及施工所要求的绿化项目，认真听取监理工程师、业主的环保人员及地方政府人员的相关建议和意见，并接受其检查和监督；2 开挖过后应立即进行通风降尘，必要时进行洒水降尘。

施工人员在降尘后方可进入掌子面进行支护作业3 对施工现场易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度；4 加强施工机械设备的维护保养，减少噪声和污染；5 各种材料、机械要堆放整齐、规范，现场的钢筋、模具、工具离施工距离不小于3m，施工区域及时对废碴、废料进行清理，确保现场整洁6 洞内涌水及时引排，禁止随意堆放，造成环境污染。