智能压实过程控制系统简介.ppt

兰新铁路第二双线路基施工智能压实过程控制系统培训 麦斯泰格（北京）工程技术发展有限公司技术支持部 鲁雷 2010年5月压路机智能压实过程控制系统简介压路机智能压实过程控制着眼于过程质量控制，实时显示作业道路的全部压实状况，完全无需凭猜测和经验施工该系统为施工单位、监理和业主各方能提供更全面的压实信息，提高了作业质量和工作效率，是压实控制方式的革命性创举和趋势智能压实过程控制系统能够给用户带来• 提高施工效率、缩短施工周期、夜间施工 • 实时过程控制，节省管理和施工成本、提升项 目利润 • 保证施工质量的一致性 • 碾压过程的实时连续控制，避免超压和漏压； 保障检测的合格率，缩短检测周期 • 节省能耗，实现绿色施工 • 降低对机手技术水平的要求 • 剔除机手的疲劳度对施工质量的影响 • 便于施工总包单位管理下属各作业队碾压质量智能压实过程控制系统应用——基本原理智能压实过程控制系统包括GPS基准站组件和振动压路机安装组件系统运行时，架设在控制点上的GPS基准站实时向压路机上的GPS接收机发送差分信号，安装在振动压路机顶部的GPS接收机和无线电接收器，接收GPS卫星信号和基站发送的差分信号进行实时厘米级定位；装在压路机振动轮上的压实传感器实时将压实数据传输给安装在驾驶室里的显示控制器，使机手能够实时知道当前压路机所处三维位置、压实度、碾压遍数等信息。

基准站设备GPS天线—接收GPS卫星信号GPS接收机—处理GPS卫星信号，并输出差分信号无线数传电台—接收GPS接收机输出的差分信号，并向 外播发数传电台天线—无线数传电台播发差分信号的媒介他们通过 GPS天线 电缆相互 连接他们通过 电台数传 电缆相互 连接他们通过 鞭状天线 电缆相互 连接半永久性架设基站临时性架设基准站GPS接收机Trimble SPS851智能模块化接收机 – SPS851Trimble SPS851智能模块化接收机是GNSS接收机，能接收GPS系统和GLONASS系统卫星信号，并且支持将来的Galileo系统模块化的设计使SPS851具有永久或半永久基站应用的优势天线和接收机均达到在恶劣环境下工作的设计要求， Trimble的多项专利技术是SPS851战胜各种环境及竞争对手的有力保障！• 接收机有内置发射/接收电台； • 接收L1/L2/L2C GPS 及GLONASS卫星信号； • 支持OmniSTAR XP/HP/VBS； • 支持WAAS (Wide Area Augmentation System), EGNOS (European Geo-StationaryNavigation System), 以及 MSAS Satellite Based Augmentation (SBAS)； • 自动基站（Auto-Base）功能使得每天能够快速启动基站，即在某一位置启动一次基站后，下次开机如果位置一样的话接收机会 自动启动基站并开始发射差分信号； • 可以通过以下方式配置、查看接收机状态：– Web界面– 网络– 显示面板及键盘– Trimble SCS900 软件智能模块化接收机 – SPS851• Modular GPS模块式接收机 ，它把 GPS接收机、电源合成到单一机盒中。

GPS天线 、电台天线与接收机、基准站电台是分离的•可以把 Modular GPS模块式接收机安置在容易接近、不易被盗和被雨水侵袭的可靠位置，把天线安置在塔或楼房等高处，不被建筑物遮挡，以便具有最好性能，可增大播发范围，并提供最大覆盖•整个工期内GPS天线 、电台天线必须向上通视、旁边无遮挡400米以内无大功率雷达、电视或移动发射塔基准站架设安置原则确保 GPS 接收机不中断电源GPS接收机有内置电池， 内置电池需要充电为了使基准站全天不中断电源，应 提供外接电源外接电源包括： - 交流电源 - 12V汽车或卡车电池 - Trimble 定制的外接电池 - 发电机电源 -太阳能电池板使用外接电源时，内置电池提供备份电源，当主电源发 生故障时可继续保持工作 当 GPS接收机接到大于 15V的外接电源时，内置电池将 持续充电这可确保内置电池电量充足 基准站架设安置原则智能压实过程控制系统——压路机安装部件安装在车顶的GPS接收 机、无线电接收器安装在驾驶室的显示控制器安装在振动轮上的压实传感器部件功能- GPS接收机• 它集成了接收GPS、GLONASS双星系统信号的接 收机和天线于一体，实现RTK初始化时间仅需10 秒。

具有优良的机动性能，确保了工作需要 • 适合野外工作环境的结构设计，防尘、防雨、防 振动，性能稳定，坚固耐用部件功能-控制箱控制箱配备了强大的压路机智能压实过程控制系统应用软件，多视图界面、清晰的液晶屏幕，以图形、数值和声音信号等多种方式显示钢轮的3D位置、CMV（压实测量值）值，碾压次数，碾压厚度和行进方向、速度等信息，引导操作手工作 中文界面、通俗易懂部件功能-光棒三个光棒，安装在驾驶室内方便察看的位置，分别指示钢轮一侧水平基准点相对于水平引导线位置，和钢轮两侧高程基准点相对于设计工作面的高程引导信息部件功能-压实传感器安装在钢轮支架上，当压路机进行振动碾压作业时，可测量压实材料的反弹力，并将该信息传输给控制箱处理部件功能-压实传感器部件功能-数传电台数传电台安装在压路机驾驶室顶上，将压路机智能压实过程控制系统的GPS接收机和基准站GPS接收机数据，通过相同频率进行数据通讯传输，实现系统实时动态的精准定位部件功能-打印机安装在驾驶室内，能够将压路机智能压实过程控制系统生成的碾压报告进行现场打印CCS900智能碾压系统现场报告CCS900智能碾压系统现场报告CCS900智能碾压系统现场报告CCS900智能碾压系统现场报告CCS900智能碾压系统现场报告SPS882流动站Trimble SPS882 流动站系统• 基于与智能压实系统共用基站信号的Trimble SPS882 GPS 系统• 强大的全新RTK处理器• 增强的R-跟踪技术，支持 L2C、L5和GLONASS• 环境指标高• 坚固• 耐用产品应用• 地形测量 • 放样 • 工程进度测量• 控制测量 • 道路测量 • 公共设施SPS882的优势• 最新的天宝Maxwell™ 6技术，使SPS882能够跟踪 到更多的卫星信号。

• 220通道GPS、 GLONASS双星系统• 成熟的Trimble低仰角跟踪技术• 更大的主机自带内存使用户能够存储更多的GPS静 态数据– 订购了静态数据记录选项的SPS882接收 机，内存扩展为28 MB，原来的SPS881只有11 MB 内存Trimble Dini 数字水准仪Trimble Dini 数字水准仪专为优化每日的测绘工作而 设计采用数字读数，消除误差并 且减少重复工作Carl Zeiss光学技术确保提 供最高的精度和最好的解决 方案电池可以工作三天无需充电 ，而且它使用和Trimble GPS 系统一样的电池只需要测量水准标尺的30个厘米•受标尺遮挡、丘陵地形变化的影响比较小，因此设站次数 减少了高达 20%•在光线条件暗的地方整平变得比较容易，例如在隧道中 •受地面附近的折射影响小，确保更高的精度售后服务麦斯泰格（北京）工程技术发展有限公司（以下简称：麦斯泰格）作为美国天宝公司（Trimble）的中国代理商，我们将与设备生产厂家一同承担兰新铁路第二双线路基工程项目所要求的质量保证、培训、技术支持、维修以及售后服务要求，以使得我们的服务更具有保障性和可靠性售后服务-交货• 1、Trimble作为世界上最大的卫星定位及机械智能引导设备生产厂家，是获得ISO 9001认证的生产企业，有着严格的生产检验标准和质量保障管理体系，保证所有出厂的产品100%合乎质量标准；• 2、若在交货过程中出现不合格设备，我方郑重承诺更换该不合格设备，直至全部设备100%达到我方和用户对所采购设备之规定。

售后服务-安装在签订合同后用户须将计划安装设备的数量、品牌、型号及购买时间提交给我公司，以便为用户提供完备的整套产品压路机应能够正常工作，无异常状况设备到货后，我公司将派专业技术人员上门进行设备的免费安装调试及培训用户需要准备安装场地和相应安装工具及电焊工一名，并且需要机手配合安装条件如下：设备类 型安装电动 工具场地单钢轮振动压 路机电焊 机、Φ13手电钻、角磨机、无齿锯100 平米平整、无灰尘，能连接380V电源安装条件如下：安装条件如下：本地化服务• 麦斯泰格针对兰新铁路第二双线路基工程项目提 供本地化服务 • 计划在玉门、张掖、嘉峪关设立3个技术服务中心 • 每个技术服务中心配备5-7名技术工程师 • 为施工单位用户方便的就近解决一般性技术问题 或协助客户联络我们的专职维修机构，以保障系 统能够正常使用，有问题随时解决 • 为业主提供协助检查施工单位碾压质量的服务， 能够协同业主定期、不定期对碾压质量进行抽查 服务承诺•1、承诺对所有投标设备提供12个月质保期质保期内硬件 免费维修、软件免费升级； •2、承诺按培训计划内容和用户约定的时间、地点，完成对 设备操作使用的安装、培训； •3、承诺按本项目的技术要求，保质保量的完成对所有设备 的安装、调试； •4、承诺提供800及专业的网络等免费的技术咨询渠道； •5、承诺4小时内提供技术服务响应； •6、承诺有需求前往故障设备现场时，8小时内由专门的技术 人员到达现场； •7、承诺提供24小时内修复所有故障设备的服务，若不能按 此时间修复的则向用户提供同型号备用设备免费使用，直至 送还已修复的故障设备； •8、承诺提供设备各种配件的长期供应和持续良好的各项服 务。

DK649实验段现场反馈u智能压实过程控制系统应用——现场人员反馈Ø 中铁二十一局集团兰新铁路第二双线路基试验段项目经理张根造对智能压实过程控制系统的反馈：“这套系统很先进，能够监控全场区的压实过程，技术的引进是大势所趋Ø 中铁二十一局集团兰新铁路第二双线路基649试验段技术部主管朱群羊对智能压实过程控制系统的反馈：“这套系统方便、快捷、数据完整齐全，使作业流程简单化，进一步实现机械化施工和科学管理Ø 宝马压路机操作机手赵培玉对智能压实过程控制系统的反馈：“首先能够显示压实度，传统测量的压实度也不准，经常要求我们重压还能显示碾压遍数，按要求压够遍数，监理和施工方都不能随便说压的遍数不够有了这套系统，按要求压够遍数和压实度就行了，减少重复碾压的浪费压实度是通过颜色显示，绿色代表达到压实度要求，黄色代表低于压实度要求，灰色表示超过压实度要求通过颜色可以很容易判断压实度是否达到了施工要求领导关注u智能压实过程控制系统应用——领导关注甘青公司黄总在649实验段现场观摩智能压实过程控制系统领导关注u智能压实过程控制系统应用——领导关注甘青公司马总在649实验段现场观摩智能压实过程控制系统领导关注u智能压实过程控制系统应用——领导关注甘青公司黄总、中铁二十一局胥总、麦斯泰格黄总等一行领导现场观摩麦斯泰格（北京）工程技术发展有限公司技术支持部 经理：鲁雷：18893611998（酒泉）13911506899（京）。