机场飞行区建设项目施工组织设计.docx

机场飞行区建设项目施工组织设计方案目录 第1章 编制依据、原则 11.1编制依据 11.2编制原则 1第2章 工程概况及特点 22.1工程概况 22.2工程范围及工程量 32.4场地环境与工程地质条件 32.4.1 场地地形地貌 32.4.2地基土构成与特性 32.4.3不良地质作用、对工程不利的埋藏物及特殊性岩土 52.4.4场地地震效应评价 52.4.5不良地质作用和地质灾害评价 62.4.6工程建设场地适宜性评价 62.5工程特点 6第3章 施工部署和施工准备工作 63.1质量、工期及安全管理目标 63.2施工组织管理机构、管理人员及施工队伍安排 7第4章 施工现场平面布置 9第5章 主要施工方法 105.1沥青砂施工方法 105.1.1沥青砂的拌和 105.1.2沥青砂的运输 105.1.3沥青砂的铺设 105.1.4沥青砂的压实 105.1.5沥青砂施工注意事项 115.2水泥混凝土道面（道肩）施工 115.2.1设计概况 115.2.2水泥砼道面（道肩）施工工艺流程 125.2.3施工准备 125.2.4测量放样 195.2.5支立模板 195.2.6混凝土的配制与拌合 195.2.7混凝土混合料的运输 205.2.8摊铺 205.2.9钢筋安设 215.2.10震捣 225.2.11整平、揉浆 235.2.12做面 235.2.13拉毛、刻槽 235.2.14接缝 245.2.15切缝 245.2.16拆模 245.2.17嵌缝 255.2.18养生 255.2.19道面混凝土面层质量检查和验收 265.2.20砼道面板施工注意事项 275.2.21特殊气候条件下的施工 285.3沥青贯入式路面 295.3.1沥青贯入式路面的施工工艺流程 295.3.2施工准备 295.3.3浇洒透层沥青 305.3.4铺撒主层骨料 315.3.5第一次碾压 315.3.6洒布第一次沥青 315.3.7铺撒第一次嵌缝料 315.3.8第二次碾压 325.3.9沥青贯入式施工要求 325.4沥青砼路面 325.4.1材料要求 325.4.2 粘（透）层施工技术要求 365.4.3土工合成材料施工技术要求 365.4.4 沥青混凝土路面施工技术要求 375.4.5 沥青路面的压实及成型 395.4.6 接缝 415.4.7 开放交通及其他 42第6章 质量保证措施 436.1质量管理体系 436.2质量管理组织机构 436.3确保工程质量的组织措施 506.4关键工序的施工质量保证措施 516.4.1施工测量质量保证措施 516.4.2水泥混凝土道面质量保证措施 536.4.3混凝土施工质量保证措施 53第7章 确保安全生产措施 557.1安全管理目标 557.2安全保证体系 557.3保证安全生产的组织措施 557.4施工现场安全保证措施 57第8章 确保环保、文明施工的技术组织措施 598.1环境保护、水土保持保证体系 598.2 环境保护、水土保持保证措施 598.3文明施工保证体系 618.4文明施工保证措施及承诺 618.5文物保护体系及措施及承诺 63第9章 确保工期的技术组织措施 649.1工期保证体系 649.2工期保证措施 659.2.1资源供应保证 659.2.2施工管理措施保证 659.2.3施工技术措施保证 669.2.4安全生产措施保证 669.2.5施工进度计划保证 679.2.6外部环境保证 679.2.7工期调整及追赶措施 679.2.8工期奖罚措施 68第10章 季节施工保证措施 6910.1雨季施工措施 6910.2台风季节施工安排及安全措施 6910.3.夏季施工措施 7010.4.冬季施工措施 70第1章 编制依据、原则1.1编制依据(1)标段招标文件、设计图纸及补遗文件；(2)《关于德清通用机场工程初步设计的审査意见》民航华东函〔2016〕94号；(3)《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013）；(4)《民用直升机场飞行场地技术标准》（MH5013-2014）；(5)《民用机场岩土工程设计规范》（MH/T 5027-2013）;(6)《民用机场水泥混凝土道面设计规范》（MH/T 5004-2010）；(7)《路面标线涂料》（JT/T 280-2004）；(8)《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）；(9)《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）；(10)《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-2014）(11)《水泥混凝土路面嵌缝密封材料》（JT/T 589-2004）；(12)《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》（MH 5006-2015）；(13)民航其他有关规范、标准和规定。

1.2编制原则（1）组织管理原则本工程实行项目经理责任制一切工作均在项目经理的统一组织和领导下进行在实际工作中，精心组织，科学管理，严格要求，充分运用先进的施工管理方法，对工程质量、进度、成本实行全过程控制，以确保工程顺利进行2）工程质量管理原则工程质量是企业的生命，是制定本技术标的基本原则视质量为生命”是我们一切行动的指导方针3）工程进度管理原则根据业主制订的工期要求，结合本工程的工程特点以及交通、水文、地质、气象情况，在确保工程质量的前提下，把计划落实到总体施工计划和相应的各段落、各主要工程项目的实处；在计划确定的前提下，编制出人工、材料、机械设备详细计划，并充分满足业主提出的各项强制性标准在实施过程中，及时解决处理各项目、各工序之间存在的材料供应和机械使用等方面的矛盾，积极促进工程进度，确保工程进度计划的实施4）工程安全管理原则建立、健全安全施工保证体系，制定各项工程的安全操作规程和强制性标准对全体员工进行经常性的安全教育，并形成制度化所有岗位人员必须持证上岗，确保不发生重大安全事故本机场飞行区，飞行区等级为1B，采用目视飞行建设内容包括跑道、站坪、以及两条与跑道相连的垂直联络道等。

其中跑道长600m、宽30m，两侧各设1.5m宽道肩，两端各设长45m、宽33m防吹坪，升降带长660m、宽60m；站坪长600m、宽92m，两侧各设1.5m宽道肩；垂直联络道均为长144m、宽18m，两侧各设1.5m宽道肩第2章 工程概况及特点2.1工程概况（1）本机场飞行区，飞行区等级为1B，采用目视飞行建设内容包括跑道、站坪、以及两条与跑道相连的垂直联络道，同时需新建飞行区道路还有巡场路、消防救援道路、场内车道和站坪连接带路面等2）本期工程跑道长600m、宽30m，两侧各设1.5m宽的道肩，两端各设置45m×33m的防吹坪站坪尺寸为600m×92m，道肩1.5m宽新建两条垂直联络道连接站坪与跑道，垂直联络道两条尺寸均为144m×18m，设1.5m宽的道肩跑道、滑行道、联络道和停机坪的道面综合考虑技术成熟性和施工可靠性和机坪由于需要具备较强的耐燃油侵蚀能力，采用水泥混凝土道面方案确定道面结构采用22cm厚水泥混凝土面层、2cm沥青砂隔离层、道肩结构采用12cm厚水泥混凝土面层3）巡场路要求沿飞行区周边设置，路面边线距飞行区围界约3m，路面宽3.5m，路基宽4.5m巡场路路面结构为5cm沥青贯入碎石+16cm厚水泥稳定碎石基层。

路面两侧各设0.5m宽土道肩为方便巡逻车辆在巡场路会车及掉头，沿巡场路路线每隔500m左右设一处错车道，且相邻错车道之间要求相互通视其路面结构与一般路段相同4）连接带道路及场内其它道路采用沥青混凝土道面，路面宽详具体图纸其路面结构为10cm厚沥青混凝土面层（4AC13+6AC20）+透层沥青和防反土工布飞行区路面两侧各设平沿石2.2工程范围及工程量飞行区道面工程施工内容主要实物工程量为混凝土道面工程87932m2；道肩工程3929m2；巡场路工程沥青混凝土面层3242.25m2；防吹坪工程2700m2；消防车道工程沥青混凝土面层720m2；飞行区场内车道和站坪连接带路沥青混凝土面层2524m2；补强、拉杆、切缝、刻槽钢筋45.215t；5厘米厚沥青贯入碎石6583 m2；透层沥青6583m2；10厘米厚沥青混凝土面层（4AC13+6AC20）3174m2；透层沥青结合土工防反布3174m22.3地理位置场地位于位于湖州市德清县雷甸镇临杭工业区2.4场地环境与工程地质条件2.4.1 场地地形地貌场地地形较平坦，场地北侧及西侧分布有大量水塘自然高程0.59～3.43m之间，相对高差2.84m。

本区地貌分区属浙北平原区，拟建场地地貌属堆积地貌冲积湖积平原2.4.2地基土构成与特性根据地基土的成因时代及岩性特征，在勘察深度内，划分为6个工程地质组，细分12个工程地质层：①层：素填土（mlQ43）杂色，成分以粘性土为主，局部混少量碎石及植物根茎，结构疏松，均匀性差，水塘及鱼塘部分该层为淤泥质土分布较稳定，层厚0.3～1.8m层面高程0.59～3.43m②层：粉质粘土（alQ43）黄褐色，以软塑为主，局部场地软可塑切面光滑有光泽，摇振反应无，干强度及韧性中等，含少量铁锰质氧化物属中高压缩性土绝大部分场地分布，水域部分缺失，层厚0.6～2.1m，层面高程0.34～1.80m③-1层：淤泥质粉质粘土(mQ42)灰色，流塑切面光滑稍有光泽，摇震反应无，干强度及韧性中等，含少量有机质、腐殖质属高压缩性土局部相变为淤泥或淤泥质粘土，分布稳定，层厚20.9～32.1m，层面高程-0.98～1.32m③-2层：粉质粘土(mQ42)灰色，软可塑切面光滑稍有光泽，摇震反应无，干强度及韧性中等，含少量有机质、腐殖质局部相变为粘土，局部下段夹有少量的砂土及粉土属高压缩性土该层分布不稳定，层厚1.7～6.9m，层面高程-25.34～-21.37m。

④-1：粘土(al-lQ41)青灰色，硬可塑切面光滑，稍有光泽，摇震反应无，干强度及韧性中等属中压缩性土，局部想变为粉质粘土该层分布不稳定，层厚0.8～5.5m，层面高程-28.05～-23.56m④-2：中砂(alQ41)灰黄色，中密砂粒成分为长石、石英颗分平均含量：粒径20～10mm为0.3%、粒径10～2mm为17.6%、粒径2～0.5mm为28.3%、粒径0.5～0.25mm为18.5%、粒径0.25～0.075mm为9.7%、粒径0.075～0.005mm为24.6%、粒径小于0.005mm为1.0%标准贯入试验(N)实击数为18～25击/30cm分布不稳定，层厚1.0～8.1m，层面高程-29.44～-22.17m⑤层：粉质粘土(mQ41)灰色，软可塑切面光滑，稍有光泽，摇震反应无，干强度及韧性中等属中压缩性土分布不稳定，层厚1.3～5.5m，层面高程-31.98～-27.33m⑥-1层：粉砂(alQ32)灰色，中密～密实砂粒成分为长石、石英颗分平均含量：粒径20～10mm为1.4%、粒径10～2mm为13.4%、粒径2～0.5mm为30.0%、粒径0.5～0.25mm为20.7%、粒径0.25～0.075mm为7.2%、粒径0.075～0.005mm为24.3%、粒径小。