FRP工艺培训成型.ppt

FRP工工艺培培训成型成型一、简介•我们知道世界上千姿百态的材料分四类：我们知道世界上千姿百态的材料分四类：•1.1.无机非金属材料无机非金属材料•2.2.金属材料金属材料•3.3.有机高分子材料有机高分子材料•4.4.复合材料复合材料•      其中复合材料又分为：树脂基复合材料、陶瓷其中复合材料又分为：树脂基复合材料、陶瓷基复合材料和金属基复合材料三大类基复合材料和金属基复合材料三大类青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂2 2•复合材料：有两种或是两种以上不同性质的或不复合材料：有两种或是两种以上不同性质的或不同形态的原材料，通过复合工艺组合而成的一种同形态的原材料，通过复合工艺组合而成的一种材料，它既保持了原组分材料的主要特点，又具材料，它既保持了原组分材料的主要特点，又具备了原组分所没有的新型能的一种多相材料备了原组分所没有的新型能的一种多相材料•复合材料的特点：复合材料的特点：•   1.   1.可设计性；可设计性；•   2.   2.材料与结构的同一性；材料与结构的同一性；•   3.   3.发挥复合效应的优越性发挥复合效应的优越性•   4.   4.材料性能对工艺的依赖性（复合材料结构形材料性能对工艺的依赖性（复合材料结构形成过程中有组分材料的物理和化学的变化，过程成过程中有组分材料的物理和化学的变化，过程非常复杂，因此构建的性能对工艺方法、工艺参非常复杂，因此构建的性能对工艺方法、工艺参数、工艺过程等依赖性较大，同时也由于在成型数、工艺过程等依赖性较大，同时也由于在成型过程中很难准确地控制工艺参数，所以一般来说过程中很难准确地控制工艺参数，所以一般来说复合材料的性能分散性也比较大。

复合材料的性能分散性也比较大青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂3 3• •   （（     )     )• •   :   :是树脂基复合材料材料是树脂基复合材料材料()()，也称纤维增强塑料，我国俗称，也称纤维增强塑料，我国俗称“ “玻璃钢玻璃钢” ”• •   1932   1932年出现在美国，年出现在美国，19401940年手糊成型的纤维增强聚酯军用雷达罩问世；年手糊成型的纤维增强聚酯军用雷达罩问世；• •   1946   1946年纤维缠绕成型技术在美国出现；年纤维缠绕成型技术在美国出现；• •   1949   1949年研究成功玻璃纤维预混料并制出表面光洁，尺寸、形状准确的复合年研究成功玻璃纤维预混料并制出表面光洁，尺寸、形状准确的复合材料模压件；材料模压件；• •   1950   1950年真空袋和和压力袋成型工艺研究成功；年真空袋和和压力袋成型工艺研究成功；• •   1960   1960年玻璃纤维年玻璃纤维- -聚酯树脂喷射成型技术得到应用；聚酯树脂喷射成型技术得到应用；• •   1961   1961年片状模塑料（年片状模塑料（      简称）在法国问世；简称）在法国问世；• •   1963   1963年前后美、法、日等国先后开发出高产量、大幅宽、连续生产的玻璃年前后美、法、日等国先后开发出高产量、大幅宽、连续生产的玻璃纤维复合材料板材生产线；纤维复合材料板材生产线；• •      拉挤成型工艺拉挤成型工艺5050年代开始研究，年代开始研究，6060年代中期实现连续化生产，年代中期实现连续化生产，7070年代又有年代又有了这重大技术突破；了这重大技术突破；• •   70   70年代树脂反应注射成型（年代树脂反应注射成型（     简称）和增强树脂反应注射成型技术（简称）简称）和增强树脂反应注射成型技术（简称）研究成功；研究成功；• •   1972   1972年美国公司研究成功热塑性片状模塑料（简称年美国公司研究成功热塑性片状模塑料（简称   ）；）；• •    80    80年代法国研究成功湿法生产热塑性片状模塑料（）并成功地用于汽车制年代法国研究成功湿法生产热塑性片状模塑料（）并成功地用于汽车制造工业；离心浇铸成型工艺同时得到了发展。

造工业；离心浇铸成型工艺同时得到了发展青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂4 4•当今复合材料的树脂基体仍以热固性树脂为主根据2000年的统计，全世界树脂基复合材料制品种类超过40000种，总产量达600万吨，其中高性能树脂基复合材料产量超过300万吨，高性能热塑性复合材料产量为120多万吨　　树脂基复合材料的应用领域十分广阔，表1为美国、西欧、日本等几个主要国家的树脂基复合材料在汽车、建筑和造船等工业中用量比例 青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂5 5• •我国树脂基复合材料始于我国树脂基复合材料始于19581958年，当年以手糊工艺研制了树脂基复合材料渔船，以层压和卷制工艺年，当年以手糊工艺研制了树脂基复合材料渔船，以层压和卷制工艺研制成功树脂基复合材料板、管和火箭筒等研制成功树脂基复合材料板、管和火箭筒等19611961年研制成耐烧蚀端头年研制成耐烧蚀端头19621962年引进不饱和聚酯年引进不饱和聚酯树脂和蜂窝成型机及喷射成型机，开发了飞机螺旋桨和风机叶片。

树脂和蜂窝成型机及喷射成型机，开发了飞机螺旋桨和风机叶片19621962年研究成功缠绕工艺并生产年研究成功缠绕工艺并生产一批氧气瓶等压力容器一批氧气瓶等压力容器19701970年用手糊夹层结构板制造了直径年用手糊夹层结构板制造了直径4444米的大型树脂基复合材料雷达罩米的大型树脂基复合材料雷达罩19711971年以前我国的树脂基复合材料工业主要是军工产品，年以前我国的树脂基复合材料工业主要是军工产品，7070年代后开始转向民用年代后开始转向民用19871987年起各地年起各地大量引进国外先进技术如池窑拉丝、短切毡、表面毡生产线及各种牌号的聚酯树脂（美、德、荷、大量引进国外先进技术如池窑拉丝、短切毡、表面毡生产线及各种牌号的聚酯树脂（美、德、荷、英、意、日）和环氧树脂（日、德）等生产技术；在成型工艺方面，引进了缠绕管、罐生产线、拉英、意、日）和环氧树脂（日、德）等生产技术；在成型工艺方面，引进了缠绕管、罐生产线、拉挤工艺生产线、生产线、连续制板机组、树脂传递模塑（）成型机、喷射成型技术、树脂注射成型挤工艺生产线、生产线、连续制板机组、树脂传递模塑（）成型机、喷射成型技术、树脂注射成型技术及渔竿生产线等，形成了从研究、设计、生产及原材料配套的完整的工业体系，截止技术及渔竿生产线等，形成了从研究、设计、生产及原材料配套的完整的工业体系，截止20002000年底，年底，我国树脂基复合材料生产企业达我国树脂基复合材料生产企业达30003000多家，已有多家，已有5151家通过家通过90009000质量体系认证，产品品种质量体系认证，产品品种30003000多种，多种，总产量达总产量达7373万吨万吨/ /年，居世界第二位。

产品主要用于建筑、防腐、轻工、交通运输、造船等工业领年，居世界第二位产品主要用于建筑、防腐、轻工、交通运输、造船等工业领域近年来碳纤维片材补强建筑结构、拉挤复合材料门窗、或模压电表箱、制品等兴起近年来碳纤维片材补强建筑结构、拉挤复合材料门窗、或模压电表箱、制品等兴起　　在建筑方面，树脂基复合材料已广泛应用于内外墙板、透明瓦、冷却塔、空调罩、风机、玻璃　　在建筑方面，树脂基复合材料已广泛应用于内外墙板、透明瓦、冷却塔、空调罩、风机、玻璃钢水箱、卫生洁具、净化槽等钢水箱、卫生洁具、净化槽等　　在石油化工方面，主要用于管道及贮罐其中玻璃钢管道有定长管、离心浇铸管及连续管道　　在石油化工方面，主要用于管道及贮罐其中玻璃钢管道有定长管、离心浇铸管及连续管道按压力等级分为中低压管道和高压管道我国按压力等级分为中低压管道和高压管道我国“ “八五八五” ”、、“ “九五九五” ”期间引进管罐生产线期间引进管罐生产线4040条，现场条，现场缠绕大型贮罐最大直径缠绕大型贮罐最大直径1212米，贮罐最大容积米，贮罐最大容积1 1万立方米国内研制与生产的玻璃钢管罐生产设备部万立方米国内研制与生产的玻璃钢管罐生产设备部分技术指标已超过国外同类设备的技术水平。

分技术指标已超过国外同类设备的技术水平　　在交通运输方面，为了使交通工具轻型化、节约耗油量、提高使用寿命和安全系数，目前在交　　在交通运输方面，为了使交通工具轻型化、节约耗油量、提高使用寿命和安全系数，目前在交通工具上已经大量使用复合材料汽车上主要有车身、引擎盖、保险杠等配件；火车上有车厢板、通工具上已经大量使用复合材料汽车上主要有车身、引擎盖、保险杠等配件；火车上有车厢板、门窗、座椅等；在船艇方面主要有气垫船、救生艇、侦察艇、渔船等，目前我国制造的玻璃钢渔船门窗、座椅等；在船艇方面主要有气垫船、救生艇、侦察艇、渔船等，目前我国制造的玻璃钢渔船最长达最长达3333米在机械及电器领域如屋顶风机、轴流风机、电缆桥架、绝缘棒、集成电路板等产品都米在机械及电器领域如屋顶风机、轴流风机、电缆桥架、绝缘棒、集成电路板等产品都具有相当的规模具有相当的规模　　在航空航天及军事领域，如轻型飞机、尾翼、卫星天线、火箭喷管、防弹板、防弹衣、鱼雷等　　在航空航天及军事领域，如轻型飞机、尾翼、卫星天线、火箭喷管、防弹板、防弹衣、鱼雷等都取得了重大突破，为我国的国防事业作出了重大贡献都取得了重大突破，为我国的国防事业作出了重大贡献。

高性能热固性树脂基复合材料所采用的基体主要有环氧树脂、酚醛树脂、乙烯基酯树脂等高性能热固性树脂基复合材料所采用的基体主要有环氧树脂、酚醛树脂、乙烯基酯树脂等   青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂6 6二、的原料•概述•   复合材料是由两种或两种以上组分材料组成，主要材料：纤维和树脂，其他有胶衣、添加剂等，下面我来详细讲解以下和我公司产品有关系的材料青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂7 7树脂•使用的树脂主要有：不饱和聚酯树脂、环氧树脂、酚醛树脂、聚氨酯树脂、其他热固性树脂和热塑性树脂，这里重点介绍不饱和聚酯树脂、环氧树脂和酚醛树脂聚氨酯树脂在模具里做一介绍•什么是不饱和聚酯树脂：•   是不饱和二元羧酸（或酸酐）或它们与饱和二元羧酸（或酸酐）组成混合酸与多元醇缩聚而成的，具有酯键和不饱和双键的线性高分子化合物在聚酯化缩聚反应结束后，趁热加入一定量的乙烯基单体，配制成粘稠的液体，这样的聚合物溶液称之为不饱和聚酯树脂青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂8 8•不饱和聚酯树脂的固化机理•   粘流态树脂体系发生交联反应而转变为不溶、不熔的具有体型网络的固态树脂的过程成为树脂固化。

•    固化过程一般具有三个不同的阶段，从起始粘流态树脂（或加热时可流动的固态树脂）转变为不能流动的凝胶，最后转变为不溶、不熔坚硬的固体•    不饱和聚酯树脂在固化过程中分凝胶、定型和熟化三个阶段 不饱和聚酯树脂熟化阶段所需要的时间比较长•    不饱和聚酯树脂一般通过引发剂、光、高能辐射等引发不饱和聚酯中的双键与可聚合乙烯基类单体进行游离基型共聚反应，是线性的聚酯分子链交联成具有三向网络结构的体型分子青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂9 9•不饱和聚酯树脂分类：•1.邻苯型不饱和聚酯树脂和间苯型不饱和聚酯树脂：用邻苯二甲酸酯或是间苯二甲酸酯•2.双酚A型不饱和聚酯树脂（耐水、耐酸、耐碱性好）•3.乙烯基树脂：又称环氧丙烯酸树脂•4.卤代不饱和聚酯：由氯茵酸酐作为不饱和二元酸合成得到的一种氯代不饱和聚酯树脂青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂1010•环氧树脂•环氧树脂是泛指分子中含有两个或两个以上的环氧基团（         ）的有机高分子化合物，除个别品种，它们的分子质量都不高。

•   a.性能和特性：•   b.形式多样；•   c.固化方便；选用各种不同的固化剂，环氧树脂体系几乎可以在0-180℃范围内固化•   d.收缩率小，附着力高，耐腐蚀等；    0    0青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂1111环氧树脂的固化与常用固化剂：环氧树脂的固化与常用固化剂：      环氧树脂本身是显性结构，不能直接应用，必须在向树脂环氧树脂本身是显性结构，不能直接应用，必须在向树脂中加入第二组分，在一定温度下进行交联固化反应，生成中加入第二组分，在一定温度下进行交联固化反应，生成体型网状结构的高聚物后才使用，第二组分叫固化剂体型网状结构的高聚物后才使用，第二组分叫固化剂      环氧树脂通过逐步聚合反应的固化过程：环氧树脂通过逐步聚合反应的固化过程：      环氧树脂与多元伯胺、聚酰胺、多元酚多元羧酸酐可与环环氧树脂与多元伯胺、聚酰胺、多元酚多元羧酸酐可与环氧树脂进行逐步聚合反应而形成网状交联氧树脂进行逐步聚合反应而形成网状交联      环氧树脂通过离子型聚合反应的固化过程：环氧树脂通过离子型聚合反应的固化过程：      这是一类催化性的固化剂，它们仅仅起固化反应的催化作这是一类催化性的固化剂，它们仅仅起固化反应的催化作用，引发树脂分子中环氧基开环聚合反应，从而交联成高用，引发树脂分子中环氧基开环聚合反应，从而交联成高聚物。

聚物        环氧树脂通过其他反应的固化过程：环氧树脂通过其他反应的固化过程：        除上述反应外，还有些固化剂如：双氰胺、含硼化合物、除上述反应外，还有些固化剂如：双氰胺、含硼化合物、金属盐类和多异氰酸酯等金属盐类和多异氰酸酯等青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂1212环氧树脂稀释剂：   某些环氧树脂粘度比较大，在某些应用中不能满足工艺要求，为此，就需要在固化体系中加入稀释剂稀释剂主要用来降低环氧树脂粘度，使树脂对增强材料有较好的浸润性选择适当的稀释剂还有利于控制环氧树脂与固化剂的反应热，延长熟化自固化剂体系的使用期   稀释剂一般分为：非活性稀释剂与活性稀释剂两种青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂1313•酚醛树脂：•   酚醛树脂是由酚类（苯酚、甲酚、二甲酚等）和醛类（甲醛、糠醛等）在酸或碱催化剂作用下合成的聚合物•   酚醛分为：热固性酚醛树脂（一阶树脂) 、热塑性酚醛树脂（二阶树脂）•热固性酚醛树脂的固化：•   热固性酚醛树脂可以在加热的条件下固化，也可以在酸性条件下固化；热固化温度一般低于170℃。

  青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂1414玻璃纤维玻璃纤维     制作玻璃纤维的玻璃：制作玻璃纤维的玻璃：      玻璃也称无碱玻璃是一种硼硅酸盐玻璃；玻璃也称无碱玻璃是一种硼硅酸盐玻璃；      玻璃亦称中碱玻璃；玻璃亦称中碱玻璃；      高强玻璃纤维：美国欧文斯高强玻璃纤维：美国欧文斯- -科宁科宁S S和和2 2、法国圣戈、法国圣戈尔班的尔班的R R等属于高强玻璃纤维；等属于高强玻璃纤维；      玻璃纤维浸润剂与织物的表面处理：玻璃纤维浸润剂与织物的表面处理：      在拉制连续玻璃纤维过程中，在单根纤维表面涂在拉制连续玻璃纤维过程中，在单根纤维表面涂敷的一种粘接组分、润滑组分和表面活性剂等配敷的一种粘接组分、润滑组分和表面活性剂等配制而成的乳液统称为浸润剂分为纺织型浸润剂制而成的乳液统称为浸润剂分为纺织型浸润剂与增强性浸润剂纺织型浸润剂又分石蜡型与淀与增强性浸润剂纺织型浸润剂又分石蜡型与淀粉型浸润剂粉型浸润剂     青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂1515• •玻璃纤维制品玻璃纤维制品• •1.1.玻璃纤维无捻粗纱：是由平行原丝或平行单丝技术而成。

分为喷射用、用、玻璃纤维无捻粗纱：是由平行原丝或平行单丝技术而成分为喷射用、用、缠绕用、拉挤用和制造用缠绕用、拉挤用和制造用• •2.2.无捻粗纱织物（方格布）：方格布是无捻粗纱的平纹织物，是手糊玻璃钢无捻粗纱织物（方格布）：方格布是无捻粗纱的平纹织物，是手糊玻璃钢的重要材料面积重量从的重要材料面积重量从20022002到到1000210002之间• •3.3.玻璃纤维毡片玻璃纤维毡片• •a.a.短切原丝毡：将玻璃原丝（有时也用无捻粗纱）切割成短切原丝毡：将玻璃原丝（有时也用无捻粗纱）切割成50 50 长，将其随机但长，将其随机但均匀地铺陈在网带上，随后施以乳液粘结剂或撒布上粉末粘结剂经加热固化均匀地铺陈在网带上，随后施以乳液粘结剂或撒布上粉末粘结剂经加热固化后粘结成短切原丝毡单位面积重量在后粘结成短切原丝毡单位面积重量在1502~90021502~9002• •      按照粘结剂在液体树脂中的溶解速度，短切毡可分高溶解度型和低溶解度按照粘结剂在液体树脂中的溶解速度，短切毡可分高溶解度型和低溶解度型前者用于手糊和连续制板，后者用于对模模压和前者用于手糊和连续制板，后者用于对模模压和。

• •b.b.连续原丝毡：将拉丝过程中形成的玻璃原丝或是原丝筒退解出来的连续原连续原丝毡：将拉丝过程中形成的玻璃原丝或是原丝筒退解出来的连续原丝呈丝呈8 8字形铺敷在连续移动网带上，经粉末粘结剂粘结而成单位重量字形铺敷在连续移动网带上，经粉末粘结剂粘结而成单位重量150~650 2150~650 2之间分高溶型和低溶型之间分高溶型和低溶型• •C.C.表面毡：玻璃钢制品通常需要形成富树脂层，这一般用中碱表面毡来实现表面毡：玻璃钢制品通常需要形成富树脂层，这一般用中碱表面毡来实现表面毡一般分干法和湿法单位面积重量表面毡一般分干法和湿法单位面积重量30~150230~1502• •d.d.针刺毡：针刺毡分为短切纤维针刺毡和连续原丝针刺毡短切针刺毡是将针刺毡：针刺毡分为短切纤维针刺毡和连续原丝针刺毡短切针刺毡是将玻璃纤维粗纱段切成玻璃纤维粗纱段切成5050，随机铺放在预先放置在传送带上，然后用带倒钩的，随机铺放在预先放置在传送带上，然后用带倒钩的针进行针刺，针将短切纤维刺进底材中，钩针又将一些纤维向上带起形成三针进行针刺，针将短切纤维刺进底材中，钩针又将一些纤维向上带起形成三维结构单位质量：维结构。

单位质量：300~3502300~3502• •e.e.缝合毡：短切玻璃纤维从缝合毡：短切玻璃纤维从5050乃至乃至6060长均可用编制机将其缝合成短切纤维毡长均可用编制机将其缝合成短切纤维毡或长纤维粘或长纤维粘青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂16164.4.短切原丝与磨碎纤维短切原丝与磨碎纤维5.5.玻璃纤维织物玻璃纤维织物a.a.玻璃布：用玻璃纤维原丝经制造而成的，分为平纹、斜纹、缎纹、纱罗和充纱玻璃布：用玻璃纤维原丝经制造而成的，分为平纹、斜纹、缎纹、纱罗和充纱罗、席纹等罗、席纹等b.b.玻璃带玻璃带c.c.单向织物单向织物d.d.立体织物（３Ｄ织物）立体织物（３Ｄ织物）　这里主要讲一下３Ｄ织物的玻璃含量：一般的单向材料，纤维体积含有率可以　这里主要讲一下３Ｄ织物的玻璃含量：一般的单向材料，纤维体积含有率可以轻易超过轻易超过70%70%，而，而2D2D的纤维布在适度压力下成形也可超过的纤维布在适度压力下成形也可超过60%60%，但是对于，但是对于3D3D织物若能超过织物若能超过50% 50% 就算是相当高了就算是相当高了。

ｅ．玻璃纤维缝编织物ｅ．玻璃纤维缝编织物　　分单轴织物、双轴织物、三轴织物、四轴织物、及以上的任何一种与短切纤　　分单轴织物、双轴织物、三轴织物、四轴织物、及以上的任何一种与短切纤维毡或碳纤维毡缝合起来维毡或碳纤维毡缝合起来６．组合玻璃纤维增强材料　：如各种短切纤维＋无捻粗纱等６．组合玻璃纤维增强材料　：如各种短切纤维＋无捻粗纱等青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂1717• •玻璃纤维以外的增强材料玻璃纤维以外的增强材料• •1.1.碳纤维：是由有机纤维或低分子烃气体原料加热至碳纤维：是由有机纤维或低分子烃气体原料加热至1500℃1500℃形成的纤维状碳形成的纤维状碳材料，含碳量材料，含碳量90%90%以上主要有以上主要有   （聚丙烯腈）和沥青类碳纤维等；（聚丙烯腈）和沥青类碳纤维等；• •2.2.芳纶：凡聚合物大分子的主链有芳香环和酰胺键构成的，且其中至少芳纶：凡聚合物大分子的主链有芳香环和酰胺键构成的，且其中至少85%85%的酰胺基直接键合在芳香环上，每个重复单元的酰胺基中的氮原子和羧基均的酰胺基直接键合在芳香环上，每个重复单元的酰胺基中的氮原子和羧基均直接与芳香环中的碳原子相连接并置换其中的一个氢原子的聚合物称为芳香直接与芳香环中的碳原子相连接并置换其中的一个氢原子的聚合物称为芳香族聚酰胺树脂，由它纺成的纤维总称芳香族聚酰胺纤维（简称芳酰胺纤维），族聚酰胺树脂，由它纺成的纤维总称芳香族聚酰胺纤维（简称芳酰胺纤维），我国定名芳纶纤维。

我国定名芳纶纤维• •3.3.超高分子量聚乙烯纤维（简称纤维）超高分子量聚乙烯纤维（简称纤维）• •4.4.其他材料：其他材料：• •a.a.强芯毡：强芯毡是一种主要由聚酯纤维和微粒小球组成，并由一种可溶于强芯毡：强芯毡是一种主要由聚酯纤维和微粒小球组成，并由一种可溶于苯乙烯的的胶粘剂粘结成一整体的毡状物它是特别为玻璃钢（）工业设计苯乙烯的的胶粘剂粘结成一整体的毡状物它是特别为玻璃钢（）工业设计的夹芯材料，用其成型的玻璃钢制品有别于传统之积层物，具有比刚度高，的夹芯材料，用其成型的玻璃钢制品有别于传统之积层物，具有比刚度高，耐冲击性好等优良性能，且具有积层速度快，操作容易等特点强芯毡易于耐冲击性好等优良性能，且具有积层速度快，操作容易等特点强芯毡易于加工成形，不需特殊加工技术和工具，能用剪刀或美工刀剪裁成想要的长度加工成形，不需特殊加工技术和工具，能用剪刀或美工刀剪裁成想要的长度与形状，强芯毡共有、与形状，强芯毡共有、2 2、、3 3、、4 4、、5 5五种规格，能单层或多层同时使用在玻璃五种规格，能单层或多层同时使用在玻璃纤维夹层中，以形成较厚的芯材，无需予先成型或研磨，只需将第一层强芯纤维夹层中，以形成较厚的芯材，无需予先成型或研磨，只需将第一层强芯毡铺于玻纤的湿外层之上，然后浸渍树脂，则强芯毡内粘结剂迅速溶解，此毡铺于玻纤的湿外层之上，然后浸渍树脂，则强芯毡内粘结剂迅速溶解，此时材料很容易塑成任何形状。

时材料很容易塑成任何形状• •b.b.聚酯表面毡聚酯表面毡     青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂1818•辅助材料•1.固化剂：不饱和聚酯树脂常温使用过氧化甲乙酮（）作固化剂，一般与作为促进剂的钴盐配合使用•2.促进剂：一般常温下用环烷酸钴或辛酸钴•3.固化延迟剂：想推迟树脂固化时，可加少量的固化延迟剂，一般用α-苯乙烯•4.空气固化剂：不饱和聚酯树脂为氧阻聚型树脂，这时可添加微量的石蜡，来隔离空气•5.着色剂：如需要可添加色浆或颜料糊来给树脂着色•6.填料：为改善符合材料的某些特性添加的固体材料，如碳酸钙、空心玻璃微珠、氢氧化铝、滑石粉、玻纤切碎物、玻璃鳞片、玻璃粉等等•7.阻燃性助剂：有氯化石蜡、三氧化锑、水合氧化氯等•8.夹芯材料：在支肋或夹层等内部使用一些轻质非结构用材料有塑料泡沫、木材、轻木、无纺布夹芯材料等青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂1919三、成型工艺  我们知道，聚合物基复合材料的成型工艺有许多类型，在这里我主要讲一下与我公司有密切关系的接触低压成型工艺、夹层结构成型工艺、模压成型工艺、浇注成型工艺、真空灌注成型工艺。

根据在我公司玻璃钢工艺中的繁简，我的讲述也有繁简青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂2020接触低压成型工艺•接触低压成型工艺的特点是以手工铺放增强材料，接触低压成型工艺的特点是以手工铺放增强材料，浸清树脂，或用简单的工具辅助铺放增强材料和浸清树脂，或用简单的工具辅助铺放增强材料和树脂接触低压成型工艺的另一特点，是成型过树脂接触低压成型工艺的另一特点，是成型过程不需要施加成型压力（接触成型），或是施加程不需要施加成型压力（接触成型），或是施加较低的成型压力（接触成型后施加较低的成型压力（接触成型后施加0.01~0.70.01~0.7压力，压力，最大不超过最大不超过2.02.0）•属于这类工艺的有：手糊成型、喷射成型、袋压属于这类工艺的有：手糊成型、喷射成型、袋压成型、树脂传递模塑成型（）、热压罐成型、和成型、树脂传递模塑成型（）、热压罐成型、和热膨胀成型（低压）等其中前两种是接触成型热膨胀成型（低压）等其中前两种是接触成型青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂2121手糊成型工艺：手糊成型工艺：1.1.生产准备：生产准备：  a.  a.场地：要求清洁、干燥、通风良好，空气湿度小于场地：要求清洁、干燥、通风良好，空气湿度小于8080，，温度：温度：18~25℃18~25℃，后加工工序要有抽风除尘与喷水装置。

后加工工序要有抽风除尘与喷水装置  b.  b.模具准备：包括清理、组装以及涂脱模剂等模具准备：包括清理、组装以及涂脱模剂等  c.  c.树脂胶液配制：配制时注意两个问题：树脂胶液配制：配制时注意两个问题：①①防止胶液中混入防止胶液中混入气泡；气泡；②②配胶量不能过多，每次配量要保证在树脂凝胶前配胶量不能过多，每次配量要保证在树脂凝胶前用完  d.  d.增强材料准备：增强材料的种类和规格按设计要求选择，增强材料准备：增强材料的种类和规格按设计要求选择，裁剪时注意：裁剪时注意：①①裁剪的方向性要遵守设计要求；裁剪的方向性要遵守设计要求；②②布层拼布层拼接，分搭接和对接时，搭接长度不小于接，分搭接和对接时，搭接长度不小于2525，对接要是个层，对接要是个层拼缝错开；拼缝错开；③③圆环形制品可利用布的变形性，裁剪成经纬圆环形制品可利用布的变形性，裁剪成经纬向向45°45°的布条；的布条；④④布块尺寸大小可套裁，节约用布；布块尺寸大小可套裁，节约用布；⑤⑤布布层裁剪量需按产品设计厚度计算层裁剪量需按产品设计厚度计算青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂22222.2.糊制与固化：糊制与固化： a. a.铺层糊制：手工铺层糊制分湿法和干法两种：铺层糊制：手工铺层糊制分湿法和干法两种：①①干法铺层干法铺层     用预浸布用预浸布为原料，先将预浸料（布）按样板裁剪成坯料，铺层时加热软化，然为原料，先将预浸料（布）按样板裁剪成坯料，铺层时加热软化，然后再一层层的紧贴在模具上，注意排除层间气泡，使密实。

后再一层层的紧贴在模具上，注意排除层间气泡，使密实②②湿法铺湿法铺层：层：   直接将增强材料浸胶，一层一层的紧贴在模具上，排除气泡，使直接将增强材料浸胶，一层一层的紧贴在模具上，排除气泡，使之密实，又分胶衣层糊制和结构层糊制：胶衣层（面层）制作厚度一之密实，又分胶衣层糊制和结构层糊制：胶衣层（面层）制作厚度一般为般为0.25~0.50.25~0.5，可采用刷涂与喷涂施工胶衣层一般做两遍，第一遍，可采用刷涂与喷涂施工胶衣层一般做两遍，第一遍凝胶后再喷第二遍结构层是在胶衣凝胶后，将增强材料浸胶，一层凝胶后再喷第二遍结构层是在胶衣凝胶后，将增强材料浸胶，一层层紧贴模具上，要求铺贴平整，不出现皱褶和悬空，用毛刷和压辊压层紧贴模具上，要求铺贴平整，不出现皱褶和悬空，用毛刷和压辊压平，直到铺层达到设计厚度在铺第一、二层时树脂含量要适当增加，平，直到铺层达到设计厚度在铺第一、二层时树脂含量要适当增加，以利于排除气泡和浸透纤维织物一般方格布的含胶量为以利于排除气泡和浸透纤维织物一般方格布的含胶量为50~55% 50~55% ，，毡的含胶量毡的含胶量70~78%70~78%大型厚壁制品应分几次糊制，待前一层冷却到。

大型厚壁制品应分几次糊制，待前一层冷却到室温，再糊下一层，制品中预埋件，必须在埋入前对嵌件除锈、除油室温，再糊下一层，制品中预埋件，必须在埋入前对嵌件除锈、除油和烘干③③铺层接缝处理：铺层接缝处理：   为保证制品的外观质量和强度，铺层接为保证制品的外观质量和强度，铺层接缝应每层错开缝应每层错开   如下图：，接缝的距离，如下图：，接缝的距离，t t是玻璃布厚度，是玻璃布厚度，z z为铺层锥度为铺层锥度1/1001/100青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂2323b.b.手糊工具：有羊毛辊、猪鬃辊、螺旋辊（亦称压辊）、其手糊工具：有羊毛辊、猪鬃辊、螺旋辊（亦称压辊）、其它工具如：电锯、电钻、打磨抛光机等它工具如：电锯、电钻、打磨抛光机等c.c.固化：固化：   制品固化分为硬化和熟化两个阶段：从凝胶到硬化制品固化分为硬化和熟化两个阶段：从凝胶到硬化一般需要一般需要24h24h，此时固化度达，此时固化度达50% ~70% 50% ~70% （巴氏硬度为（巴氏硬度为1515），可以脱模，脱模后再自然环境条件下固化），可以脱模，脱模后再自然环境条件下固化1~21~2周才周才能使制品具有力学强度，称为熟化，其固化度大于能使制品具有力学强度，称为熟化，其固化度大于85%85%以以上。

加热可促进熟化过程，对聚酯玻璃钢，上加热可促进熟化过程，对聚酯玻璃钢，80℃80℃加热加热3h3h；；对于环氧玻璃钢，后固化温度可控制在对于环氧玻璃钢，后固化温度可控制在150 ℃150 ℃以内3.3.脱模与修正：脱模与修正：   a.   a.脱模：脱模要保证制品不受损伤脱模方式有以下几种：脱模：脱模要保证制品不受损伤脱模方式有以下几种：顶出脱模、压力脱模、大型产品脱模可用千斤顶、吊车和顶出脱模、压力脱模、大型产品脱模可用千斤顶、吊车和硬木楔子等工具、复杂制品可采用手工脱模方式，先在模硬木楔子等工具、复杂制品可采用手工脱模方式，先在模具上糊制二、三层玻璃钢，待其固化后从模具上剥离，而具上糊制二、三层玻璃钢，待其固化后从模具上剥离，而后再放在模具上继续糊制到设计厚度，固化后很容易从模后再放在模具上继续糊制到设计厚度，固化后很容易从模具上脱下来具上脱下来  b.  b.修整：修整：   尺寸修整、与缺陷修补尺寸修整、与缺陷修补青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂2424青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂2525喷射成型：喷射成型：1.1.喷射成型的原理：喷射成型是将混有引发剂和促进剂的两喷射成型的原理：喷射成型是将混有引发剂和促进剂的两种聚酯树脂分别从喷枪两侧喷出，同时将切断的玻纤粗纱种聚酯树脂分别从喷枪两侧喷出，同时将切断的玻纤粗纱由喷枪中心喷出，使其与树脂均匀混合，沉积到模具上，由喷枪中心喷出，使其与树脂均匀混合，沉积到模具上，沉积到一定厚度时，用压辊压实，使纤维浸透树脂，排除沉积到一定厚度时，用压辊压实，使纤维浸透树脂，排除气泡，固化后成制品。

喷射成型效率可达气泡，固化后成制品喷射成型效率可达15152.2.生产准备：生产准备：   a.   a.场地：喷射场地除满足手糊工艺要求外，要特别注意环场地：喷射场地除满足手糊工艺要求外，要特别注意环境排风根据陈品尺寸大小，操作间可建成密封式，以节境排风根据陈品尺寸大小，操作间可建成密封式，以节省能源，密闭方式有以下两种省能源，密闭方式有以下两种青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂2626青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂2727  b.  b.材料和模具准备：材料和模具准备：     ①①材料：原材料主要是树脂和玻璃纤维粗纱材料：原材料主要是树脂和玻璃纤维粗纱     ②②模具：要求与手糊工艺相同模具：要求与手糊工艺相同  c.  c.喷射设备：喷射成型机分压力罐式和泵供式喷射设备：喷射成型机分压力罐式和泵供式两种3.3.喷射成型工艺控制：喷射成型工艺控制：  a.  a.喷射工艺参数选择：喷射工艺参数选择：①①树脂含量：喷射成型的树脂含量树脂含量：喷射成型的树脂含量应控制在应控制在60%60%左右。

左右   ②②喷雾压力：当树脂粘度为喷雾压力：当树脂粘度为0.20.2，树，树脂罐压力为脂罐压力为0.05~0.15 0.05~0.15 时，雾化压力时，雾化压力0.3~0.350.3~0.35，方能保证，方能保证组分混合均匀组分混合均匀③③喷枪夹角：不同夹角喷出来的混合交距喷枪夹角：不同夹角喷出来的混合交距不同，一般选用不同，一般选用20°20°喷枪与模具的距离为喷枪与模具的距离为350~400350~400改变距离，要调整喷枪夹角，保证各组分在靠近模具表面交集距离，要调整喷枪夹角，保证各组分在靠近模具表面交集混合，防止胶液飞失混合，防止胶液飞失青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂2828树脂传递模塑成型（）：树脂传递模塑成型（）：      的基本原理是将玻璃纤维增强材料铺放到闭模成型的模腔里，用压力的基本原理是将玻璃纤维增强材料铺放到闭模成型的模腔里，用压力将树脂胶液注入模腔，浸透玻璃纤维增强材料，然后固化，脱模成型将树脂胶液注入模腔，浸透玻璃纤维增强材料，然后固化，脱模成型制品1 1设备：如下图设备：如下图   树脂压注机有树脂泵、注射枪组成。

模具分玻璃钢表树脂压注机有树脂泵、注射枪组成模具分玻璃钢表面镀金属的模具和金属模具面镀金属的模具和金属模具3 3种     重点在模具设计与铺层设计上，重点在模具设计与铺层设计上，①①模具设计：的模具设计，要考虑变形、注入口与排气口的位置及模腔模具设计：的模具设计，要考虑变形、注入口与排气口的位置及模腔密封等问题；注入口应设在模具底部，靠近形心（中心）；注入口应密封等问题；注入口应设在模具底部，靠近形心（中心）；注入口应保证树脂垂直射入模腔；注入口应开在不醒目的位置；排气口一般设保证树脂垂直射入模腔；注入口应开在不醒目的位置；排气口一般设计在模具的最高处，便与排气于减少树脂流失；模具一般采用橡胶或计在模具的最高处，便与排气于减少树脂流失；模具一般采用橡胶或硅橡胶作密封材料，密封位置设在模具周边硅橡胶作密封材料，密封位置设在模具周边②②模具结构：用玻璃钢做的模具为多结构模具，一般分模具结构：用玻璃钢做的模具为多结构模具，一般分7 7层，厚层，厚8 8第一层，为耐热、耐磨胶衣层，采用乙烯基树脂胶衣；第二层为耐高温树层，为耐热、耐磨胶衣层，采用乙烯基树脂胶衣；第二层为耐高温树脂玻纤增强层；第三层为电热层，采用电热金属丝布；第四层为树脂脂玻纤增强层；第三层为电热层，采用电热金属丝布；第四层为树脂玻纤增强层；第五层为塑料夹心层，防止模具夹紧时产生变形；第六玻纤增强层；第五层为塑料夹心层，防止模具夹紧时产生变形；第六层为玻纤树脂增强外层；第七层为钢结构加固支架。

层为玻纤树脂增强外层；第七层为钢结构加固支架2 2原材料：使用的原材料有树脂体系、增强材料和填料原材料：使用的原材料有树脂体系、增强材料和填料青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂2929青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂3030青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂3131袋压法、热压罐法、液压釜法和热膨胀模塑法成型：     袋压法、热压罐法、液压釜法和热膨胀模塑法统称为低压成型工艺其成型过程是用手工铺叠方式，将增强材料和树脂（含预浸料）按设计方向和顺序逐层铺放到模具上，达到规定的厚度后，经加压、加热、固化、脱模、修整而获得制品这四种方法与手糊的区别仅在于加压固化这道工序青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂3232夹层结构制造技术     夹层结构一般由三层材料制成的复合材料，夹层复夹层结构一般由三层材料制成的复合材料，夹层复合材料的上下层是高强度、高模量材料，中间层合材料的上下层是高强度、高模量材料，中间层是较厚的轻质材料，玻璃钢夹层结构实际上是复是较厚的轻质材料，玻璃钢夹层结构实际上是复合材料与其他轻质材料的再复合。

合材料与其他轻质材料的再复合1.1.玻璃钢夹层结构的种类与特点：玻璃钢夹层结构的种类与特点：     根据夹层结构所使用的芯材种类和形式不同，分为：根据夹层结构所使用的芯材种类和形式不同，分为：泡沫夹层结构、蜂窝夹层结构、梯形板夹层结构、泡沫夹层结构、蜂窝夹层结构、梯形板夹层结构、轻木夹层结构等轻木夹层结构等2.2.蜂窝夹层结构制造：蜂窝夹层结构制造：      蜂窝材料一般由铝蜂窝、玻璃钢蜂窝、纸蜂窝等，蜂窝材料一般由铝蜂窝、玻璃钢蜂窝、纸蜂窝等，玻璃布蜂窝，制造分干法与湿法两种干法成型玻璃布蜂窝，制造分干法与湿法两种干法成型先将蜂窝板与面板做好，然后将它们粘接成夹层先将蜂窝板与面板做好，然后将它们粘接成夹层结构湿法成型是将面板和蜂窝夹芯均处于未固结构湿法成型是将面板和蜂窝夹芯均处于未固化状态，在模具上一次胶接成型化状态，在模具上一次胶接成型3.3.泡沫塑料夹层结构制造：主要原料为：面板（蒙泡沫塑料夹层结构制造：主要原料为：面板（蒙皮）、胶结剂、泡沫夹芯材料泡沫夹层结构成皮）、胶结剂、泡沫夹芯材料泡沫夹层结构成型主要有型主要有3 3种：预制粘接法、整体浇注成型法和连种：预制粘接法、整体浇注成型法和连续成型法。

续成型法4.4.轻木夹层结构制造：轻木夹层结构制造：木来源于南美洲的厄瓜多尔，具有独特的细胞结构木来源于南美洲的厄瓜多尔，具有独特的细胞结构和轻质、高强的特点，这些特点使其成为结构夹和轻质、高强的特点，这些特点使其成为结构夹芯的理想材料芯的理想材料青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂3333木夹芯是由横断面木制作的结构夹芯材料，产品经过干燥、杀菌、拼接、木夹芯是由横断面木制作的结构夹芯材料，产品经过干燥、杀菌、拼接、切片和表面处理等工序，所生产的芯材达到军队标准切片和表面处理等工序，所生产的芯材达到军队标准7998A7998A　　木夹芯的表面使用　　木夹芯的表面使用600/10®600/10®处理，处理，600/10®600/10®是博太公司的一种专是博太公司的一种专利涂层产品，用它处理后的木夹芯具有更多的优越性：浸润所需要的利涂层产品，用它处理后的木夹芯具有更多的优越性：浸润所需要的树脂更少，并具有更高的面板粘接强度树脂更少，并具有更高的面板粘接强度　　600/10®600/10®木夹芯的操作简单，适合于各种成型工艺：包括手糊、喷木夹芯的操作简单，适合于各种成型工艺：包括手糊、喷射、、真空袋成型工艺、预浸料成型工艺以及真空树脂导入法等。

射、、真空袋成型工艺、预浸料成型工艺以及真空树脂导入法等青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂3434模压成型工艺1.1.概况：概况：     模压成型工艺是复合材料生产中最古老的而又富有无限活力的一种成型工艺模压成型工艺是复合材料生产中最古老的而又富有无限活力的一种成型工艺它是将一定量的预混料加入金属对模内，经加热、加压固化成型的方法它是将一定量的预混料加入金属对模内，经加热、加压固化成型的方法   模压成型工艺分类：模压成型工艺分类：      纤维料模压法、碎布料模压法、织物模压法、层压模压法、缠绕模压法、片状纤维料模压法、碎布料模压法、织物模压法、层压模压法、缠绕模压法、片状模塑料（）模压法、预成型配料模压法模塑料（）模压法、预成型配料模压法2.2.模压料的分类：当前模压料主要品种有：预浸胶布、纤维预混料、、、、及其模压料的分类：当前模压料主要品种有：预浸胶布、纤维预混料、、、、及其3 3、、、、及其、、、、及其     （片状模压料）：是由树脂糊浸渍纤维或短切纤维毡，两边覆盖聚乙烯薄膜而（片状模压料）：是由树脂糊浸渍纤维或短切纤维毡，两边覆盖聚乙烯薄膜而制成的一类片状模压料，属于预浸毡料范围。

分为团状模压料（）、厚片状制成的一类片状模压料，属于预浸毡料范围分为团状模压料（）、厚片状模压料（）、高强模压料模压料（）、高强模压料4 4制品模压工艺：制品模压工艺：        成型压力：成型压力指制品在水平投影面上单位面积所承受的压力成型压力：成型压力指制品在水平投影面上单位面积所承受的压力        装料量：是成型制品时所需要投入装料室的模压料的质量装料量：是成型制品时所需要投入装料室的模压料的质量        脱模剂：这里说的是外脱模剂脱模剂：这里说的是外脱模剂        模压料的预热和预成型：在压制前对模压料预先进行加热处理称为预热预模压料的预热和预成型：在压制前对模压料预先进行加热处理称为预热预成型是在常温下预先将定量的模压料压制成与制品相似的形状成型是在常温下预先将定量的模压料压制成与制品相似的形状青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂3535青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂3636模压工艺参数：模压工艺参数：     在模压过程中，模压料中的树脂将经历粘流、胶凝和固化三在模压过程中，模压料中的树脂将经历粘流、胶凝和固化三个阶段。

将模压料转化成合格制品所需要的外部条件就叫个阶段将模压料转化成合格制品所需要的外部条件就叫模压料的模压工艺参数也称为压制制度，包括温度制度模压料的模压工艺参数也称为压制制度，包括温度制度和压力制度两项和压力制度两项1.1.温度制度：温度是模压料所包含的热能的度量包括：装温度制度：温度是模压料所包含的热能的度量包括：装料温度、升温速度、模压成型温度、恒温温度、降温温度料温度、升温速度、模压成型温度、恒温温度、降温温度和后处理温度和后处理温度   a.   a.装料温度：将模压料装入模腔室的温度装料温度：将模压料装入模腔室的温度   b.   b.上温速度：指由装料温度到最高温度是的升温速率上温速度：指由装料温度到最高温度是的升温速率   c.   c.成型温度及恒温：最高温度是指通过热差分析（）测得的成型温度及恒温：最高温度是指通过热差分析（）测得的树脂固化放热的峰值温度，实际就是模压料的成型温度树脂固化放热的峰值温度，实际就是模压料的成型温度        达到成型温度后，为使树脂固化完全并消除模压制品的内达到成型温度后，为使树脂固化完全并消除模压制品的内应力，一般应在成型温度下保温一段时间，这一过程叫恒应力，一般应在成型温度下保温一段时间，这一过程叫恒温。

温   d.   d.降温：在模压过程恒温时间结束后，在保持压力的情况下降温：在模压过程恒温时间结束后，在保持压力的情况下开始降温的过程开始降温的过程2.2.压力制度：是指模压过程中成型压力的大小、加压时机和压力制度：是指模压过程中成型压力的大小、加压时机和卸压放气等三个方面的要求卸压放气等三个方面的要求    a.    a.成型压力：成型压力的作用是克服模压料在模内流动的成型压力：成型压力的作用是克服模压料在模内流动的内摩擦力、模压料与模腔内壁之间的摩擦力，使模压料充内摩擦力、模压料与模腔内壁之间的摩擦力，使模压料充满模仓，克服模压料被加热时挥发物产生的蒸汽压力，从满模仓，克服模压料被加热时挥发物产生的蒸汽压力，从而得到结构密实的制品不饱和聚酯成型压力形状简单的而得到结构密实的制品不饱和聚酯成型压力形状简单的在在2~32~3复杂结构的复杂结构的14~2114~21    b.    b.加压时机：是指在装料后经过一段时间、在一定温度下加压时机：是指在装料后经过一段时间、在一定温度下的加压操作最佳加压时机应在树脂发生剧烈反应放出大的加压操作最佳加压时机应在树脂发生剧烈反应放出大量气体前夕。

量气体前夕青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂3737   c.   c.卸压放气：模压料中均含有一定的挥发分某些模压料在固化反应时还会生卸压放气：模压料中均含有一定的挥发分某些模压料在固化反应时还会生成一些挥发性副产物这些副产物及其挥发分在压制过程中如果不能有效地成一些挥发性副产物这些副产物及其挥发分在压制过程中如果不能有效地排除，将产生气泡、分层等现象对一些快速反应的模压料，这一现象尤其排除，将产生气泡、分层等现象对一些快速反应的模压料，这一现象尤其严重因此，实际生产中一般在加压后需采取放气措施，即加压后，随即减严重因此，实际生产中一般在加压后需采取放气措施，即加压后，随即减压放气，再加压，如此反复几次，即可达到排除挥发分级副产物的效果压放气，再加压，如此反复几次，即可达到排除挥发分级副产物的效果3.3.脱模：在一个压制周期结束后，应将以成型的制品从模具中取出，以便进行下脱模：在一个压制周期结束后，应将以成型的制品从模具中取出，以便进行下一次模压操作脱模温度应在一次模压操作脱模温度应在60℃60℃以下4.4.后加工：模压制品在脱模后往往还需要进行一定的后加工过程才能达到要求。

后加工：模压制品在脱模后往往还需要进行一定的后加工过程才能达到要求其第一道工序是除去制品的毛刺飞边，可通过手工或机械打磨的办法进行其第一道工序是除去制品的毛刺飞边，可通过手工或机械打磨的办法进行此外还需要进行必要的机械加工，如钻孔攻丝此外还需要进行必要的机械加工，如钻孔攻丝5.5.压机及模具：压机及模具：   a.   a.液压机的性能及选型：液压机的性能及选型：      液压机的工作原理及分类：压制成型工艺的主要设备是压机，压机从传动方液压机的工作原理及分类：压制成型工艺的主要设备是压机，压机从传动方式上分可分为液压传动和机械传动，液压机又分水压机和油压机，目前多采式上分可分为液压传动和机械传动，液压机又分水压机和油压机，目前多采用油压机压机的作用在于模压成型是通过压模对模压料施加压力、开闭模用油压机压机的作用在于模压成型是通过压模对模压料施加压力、开闭模具和顶出制品液压机的工作原理是帕斯卡定律具和顶出制品液压机的工作原理是帕斯卡定律      液压机常按机身结构和油缸位置来分类：框架式：机身由型钢将上横梁、下横液压机常按机身结构和油缸位置来分类：框架式：机身由型钢将上横梁、下横梁焊接成一个框架，或是整体铸造成框架结构；三梁四柱式：由上横梁、动梁焊接成一个框架，或是整体铸造成框架结构；三梁四柱式：由上横梁、动横梁、下横梁及四根立柱构成的一个封闭的机身结构。

横梁、下横梁及四根立柱构成的一个封闭的机身结构          按油缸部位和压力方向分：上压式：油缸在液压机下部，动横梁受油缸活塞按油缸部位和压力方向分：上压式：油缸在液压机下部，动横梁受油缸活塞推动从上往下压下横梁最为工作台固定不动；下压式：油缸在液压机下部，推动从上往下压下横梁最为工作台固定不动；下压式：油缸在液压机下部，上横梁固定不动，而下横梁受油缸活塞推动从下往上压上横梁固定不动，而下横梁受油缸活塞推动从下往上压青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂3838  b.  b.液压机的性能参数：液压机的性能参数：     ⑴⑴压力：压力：   ①①公称压力：液压机标牌或说明书上所示的压力，即公称压力，也是液压机的公称压力：液压机标牌或说明书上所示的压力，即公称压力，也是液压机的最大计算压力最大计算压力  πD2/4000    πD2/4000  为液压机的公称压力，；为液压机的公称压力，；P P 为油缸中油液的最大为油缸中油液的最大压强，；压强，；D D为活塞直径，为活塞直径，   ②②最大使用压力：液压机实际能施加于模具的压力。

最大使用压力：液压机实际能施加于模具的压力  = 11  W1  = 11  W1为动横梁及固为动横梁及固装其上的工艺装备的质量，，装其上的工艺装备的质量，，F1  F1  为执行机构移动时产生的摩擦力，为执行机构移动时产生的摩擦力，   ③③液压机效率：液压机效率：η=  ×100%η=  ×100%，一般在，一般在85%85%左右   ④④最大回程压力：在没有顶出油缸的液压机中，常采用回程压力来顶出制品最大回程压力：在没有顶出油缸的液压机中，常采用回程压力来顶出制品     π π（（D22D22））×9.8/4×103  d×9.8/4×103  d为活塞直径为活塞直径   ⑤⑤最大顶出压力：在利用液压机回程带动顶出机构时最大顶出压力：在利用液压机回程带动顶出机构时 22   W2 22   W2为顶出机构的全为顶出机构的全部质量，，部质量，， F2 F2为执行机构移动时产生的摩擦力，为执行机构移动时产生的摩擦力，   ⑵⑵液压机的最大和最小成型压力：液压机所能产生的最大成型随制品受压投影液压机的最大和最小成型压力：液压机所能产生的最大成型随制品受压投影面积减少而增加，理论上没有限制，但考虑安全使用，一般不许超过面积减少而增加，理论上没有限制，但考虑安全使用，一般不许超过8080。

        最小成型压力最小成型压力 ×102/( l1)(l2)  l1 ×102/( l1)(l2)  l1、、l2 l2 为压机工作台的长、宽，为压机工作台的长、宽，   ；； k k为为10~30 10~30    ⑶⑶   运行速度：一般上压式液压机都采用双作用式油缸，活塞运行速度如下：运行速度：一般上压式液压机都采用双作用式油缸，活塞运行速度如下：青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂3939①①下行运行速度：下行运行速度：V1V1（）（）                         V1 =(4Q1×103                         V1 =(4Q1×103））/6πD2/6πD2Q1Q1为进入油缸上部油液流量，为进入油缸上部油液流量，1 1；；D D为活塞直径，为活塞直径，②②上行（回程）运行速度：上行（回程）运行速度： V2 V2（）（）                         V2 =(4Q2×103                         V2 =(4Q2×103））/6π/6π（（D2- d2D2- d2））   Q2Q2为进入油缸下部油液流量，为进入油缸下部油液流量，1 1；；d d为活塞杆直径，。

为活塞杆直径，③③   差压下行运行速度：差压下行运行速度： V3 V3（）（）   液压机作差压下运行时，将油缸下部的油液直液压机作差压下运行时，将油缸下部的油液直接压入油缸上部，此时运行速度为：接压入油缸上部，此时运行速度为：                         V3=(4Q1×103                         V3=(4Q1×103））/6πd2/6πd2由于由于d d＜＜   ＜＜D D，所以，所以V3V3＞＞   ＞＞ V1 V1所以差压下行速度将大大提高所以差压下行速度将大大提高④④运行速度的调节：压机空负荷运行时，要求动横梁运行速度快，以提高生产效运行速度的调节：压机空负荷运行时，要求动横梁运行速度快，以提高生产效率；模具闭合时，要求动横梁运行速度慢，使模压料能有足够的时间充满模率；模具闭合时，要求动横梁运行速度慢，使模压料能有足够的时间充满模腔；模压时，要求活塞不运动，以便在一定时间内保持一定的成型压力（保腔；模压时，要求活塞不运动，以便在一定时间内保持一定的成型压力（保压压) .) .⑶⑶液压机选型：采用液压机压制复合材料时一般应考虑液压机的公称压力（吨位）液压机选型：采用液压机压制复合材料时一般应考虑液压机的公称压力（吨位）、工作台尺寸及工作行程等几个参数，最好具备下顶出装置。

工作台尺寸及工作行程等几个参数，最好具备下顶出装置①①最大使用压力：最大使用压力：青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂4040②②工作台尺寸：工作台尺寸：③③上下模间距：压机上、下模板之间的距离盈满足　　Ｈ＞上下模间距：压机上、下模板之间的距离盈满足　　Ｈ＞   ＞其中：＞其中： L L为模具为模具所要求的最小开模距离，；制凸所要求的最小开模距离，；制凸+ +（（10~20) 10~20) ，， h h制为制品高度，；为模具凸制为制品高度，；为模具凸出部分的高度（吐出部分深入凹模部分的全高），出部分的高度（吐出部分深入凹模部分的全高），④④活塞的最大行程活塞的最大行程()()：应满足模压是对物料施加压力，启模时能从模具中取出制：应满足模压是对物料施加压力，启模时能从模具中取出制品即：L L行制凸行制凸+ +（（10~20) 10~20) 青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂4141浇注成型工艺浇注成型主要用于生产无纤维增强材料的复合材料制品，如：人浇注成型主要用于生产无纤维增强材料的复合材料制品，如：人造石材、钮扣、包埋动植物标本、工艺品、装饰板等。

造石材、钮扣、包埋动植物标本、工艺品、装饰板等我们重点介绍一下人造石材生产工艺，人造石材是用不饱和聚酯我们重点介绍一下人造石材生产工艺，人造石材是用不饱和聚酯树脂和填料制成的树脂和填料制成的   由于选用的填料不同，制成的人造石材分由于选用的填料不同，制成的人造石材分为为:  : 人造大理石、人造玛瑙、人造花岗石和聚酯混凝土人造大理石、人造玛瑙、人造花岗石和聚酯混凝土生产过程中，先将模具准备好，涂上脱模剂，喷涂生产过程中，先将模具准备好，涂上脱模剂，喷涂0.4~0.60.4~0.6胶衣，胶衣，待胶衣凝胶后，开始浇注混合料，经振动排气，使制品密实，待胶衣凝胶后，开始浇注混合料，经振动排气，使制品密实，振动台的振动频率最好是振动台的振动频率最好是10001000次，振幅为次，振幅为2~32~3，震动时间因产，震动时间因产品而异，板材品而异，板材3~53~5，卫生洁具，卫生洁具10 10         固化是生产过程中的关键工序，控制不当，往往会使制品变形、固化是生产过程中的关键工序，控制不当，往往会使制品变形、开裂为防止产生变形、开裂，要注意处理好树脂固化过程中开裂为防止产生变形、开裂，要注意处理好树脂固化过程中防热和散热问题，对于卫生洁具等生产应该在树脂放热峰到来防热和散热问题，对于卫生洁具等生产应该在树脂放热峰到来之前将阴模脱去，增大散热面，降低放热时制品的温度，如果之前将阴模脱去，增大散热面，降低放热时制品的温度，如果制品过后应采取降温措施。

制品过后应采取降温措施                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂4242青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂4343青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂4444真空灌注成型工艺1.真空灌注成型的基本原理：   真空渗透成型工艺是目前使用的几种闭模成型工艺之一。

这种工艺是将干态纤维及芯材在模具内铺叠后闭合模具，在真空的作用下通过进料管路将树脂注入增强材料树脂固化后完成制品模塑这种工艺与（树脂传递模塑）工艺的差别在于后者是通过机械注射压力注入树脂，而前者则是利用真空形成的大气压力推动树脂完成灌注过程 青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂45452.渗透的方法：采用多孔软管从开放的容器中直接汲取树脂，通过分散介质将树脂分散到整个制品的表面共有三种分散工艺：—层间介质：包括一种在层合结构中作为非结构组分的高度多孔的结构—芯部通道：泡沫芯材经过表面刻槽，允许树脂流动适合制造带有夹芯的平板型夹层结构，如隔板等—表面介质：采用一种消耗性（一次性）塑料编织网将树脂从层合板的表面输入这种方法适合制造结构构件树脂渗透工艺受三个参数影响：树脂黏度——增强材料的渗透性——使用的压力差对于给定的层合结构，当上述参数一定时可以获得一定的渗透范围（小于1m）及速度（约50）渗透的范围及速度，特别是对于层合板来说，取决于构成渗透网络的树脂分布位置及真空管路的位置 青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂46463.模具及其材料：真空泵：理论上，一旦达到完全真空，灌注浸渗工艺过程就不需要持续地抽真空。

推荐使用大容量的真空泵，这样可以确保尽快排出由真空袋、密封带以及接头可能存在的泄漏而产生的气泡，确保层合板质量只要能够持续控制真空，简单真空泵就可以完成成功的灌注浸渗真空管路包括：树脂收集器：在灌注浸渗后期保护真空管路不被任何过量树脂填充堵塞真空调节阀：调节真空度用于调低真空度，以确保树脂在一些层间介质中有足够的渗透性真空控制部件：采用真空表及浮球流量计来监控真空度青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂47474.灌注渗透模具：真空完整性：过于简单的多孔及泄漏的模具只会得到废品必须严格重视模具表面，而且在每个生产周期中必须严格检修模具的任何损伤是绝对必要的对于具有不能脱模的形状制品，建议采用拉拔式模具，而不采用传统的多件模具 工艺凸缘：无论灌注浸渗工艺采用周边注入还是真空管路，进料管路必须与增强材料接触且必须在所制部件的外部，以免留下印记建议将模具扩展到制品修边线以外这块面积叫做工艺“凸缘”工艺凸缘的最小宽度推荐采用150进料通道及接头：避免设计带有内嵌灌注浸渗网络的模具将一次性消耗的或重复使用的树脂分配管路及真空管路在抽真空前直接置于层合板的表面。

这使灌注浸渗网络可以根据部件中嵌件的加入或者层合板厚度的改变而做出调整 青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂48485.灌注渗透网络灌注浸渗模塑是一步法工艺，一旦开始操作，就不可能改变浸渍流动层合板的完全浸润只能依靠根据制品的几何形状而设计的树脂导流管路及真空管路来保证灌注浸渗网络的精心设计是该工艺获得最后成功的关键尽管的确可以对典型构件灌注浸渗网络结构进行计算求解，但是为了实现确定的网络结构，推荐采用两步法运行第一步：采用所选的树脂及增强材料（+芯材）在平板上进行试验，以此来测量灌注浸渗范围及速度第二步：在所需模具中采用真空袋进行全尺寸试验，优化网络及介质的铺放方案这有助于确保制品完全浸润，避免产生干点，并且确保树脂能够同时流到各真空口或各管路青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂49496.6.真空灌注成型的辅助材料真空灌注成型的辅助材料真空薄膜：及膜最高使用温度：真空薄膜：及膜最高使用温度：199℃&160℃—199℃&160℃—成成卷幅宽最大卷幅宽最大6m6m，厚度为，厚度为5050微米、微米、7575微米微米——以片状、以片状、管及侧面切开的管形式供货。

管及侧面切开的管形式供货   真空袋密封胶带真空袋密封胶带   ：挤出成型的密封胶带：挤出成型的密封胶带——用于真空用于真空袋膜及硅橡胶膜袋膜及硅橡胶膜——与大多数树脂化学相容与大多数树脂化学相容   流动介质流动介质   ：编织网：编织网——渗透性可变渗透性可变——对高黏度树脂采对高黏度树脂采用塑料网格介质用塑料网格介质脱模薄膜脱模薄膜   ：材料：材料—40—40微米厚微米厚——用于灌注渗透的特殊用于灌注渗透的特殊冲孔冲孔——可以从大多数的树脂上脱模可以从大多数的树脂上脱模脱模织物：尼龙、聚酯或玻璃纤维脱模织物：尼龙、聚酯或玻璃纤维——多种厚度多种厚度——涂涂覆或未涂覆覆或未涂覆——以带状的方式供货以带状的方式供货灌注软管及包套灌注软管及包套   ：外部网络采用管：外部网络采用管——螺旋包套螺旋包套——真真空分散编织管空分散编织管——组合包套（弹簧组合包套（弹簧/ /网络）胶粘剂及胶带：喷涂胶粘剂及布基胶带，用于辅助胶粘剂及胶带：喷涂胶粘剂及布基胶带，用于辅助干态层合板的铺贴干态层合板的铺贴部件及附件部件及附件   ：真空测量和控制工具：真空测量和控制工具——真空泵真空泵——切削切削表面及工装。

表面及工装            青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂50507.7.真空灌注成型使用的主材：真空灌注成型使用的主材：⑴⑴真空灌注成型树脂：真空灌注成型树脂：树脂系统的选择是真空灌注成型工艺的关键要将树脂系统的选择是真空灌注成型工艺的关键要将树脂灌注至模腔内并且使树脂迅速浸润纤维其粘树脂灌注至模腔内并且使树脂迅速浸润纤维其粘度为度为0.025-0.03·s0.025-0.03·s为最佳聚酯树脂粘度较低，常为最佳聚酯树脂粘度较低，常温下冷灌注即可完成但是，由于产品的性能要温下冷灌注即可完成但是，由于产品的性能要求不同，不同类型的树脂会被选择，它们的粘度求不同，不同类型的树脂会被选择，它们的粘度不尽相同，所以管路和灌注网络均要设计成合适不尽相同，所以管路和灌注网络均要设计成合适特殊成份的流动性要求特殊成份的流动性要求适合真空灌注成型工艺的树脂有聚酯树脂、环氧树适合真空灌注成型工艺的树脂有聚酯树脂、环氧树脂、酚醛树脂、聚酰亚胺树脂等脂、酚醛树脂、聚酰亚胺树脂等⑵⑵真空灌注成型增强织物：真空灌注成型增强织物：        增强材料可选用玻璃纤维、石墨纤维、碳纤维、增强材料可选用玻璃纤维、石墨纤维、碳纤维、碳化硅和芳纶纤维等。

品种可根据设计需要选择碳化硅和芳纶纤维等品种可根据设计需要选择短切纤维、单向织物、多轴织物、编织、针织、短切纤维、单向织物、多轴织物、编织、针织、芯材等材料或预成型坯芯材等材料或预成型坯青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂51518.  硅橡胶袋弹性膜片是由制造的一种可重复使用的真空袋系统，它适用于灌注浸渗工艺这种弹性薄膜采用半透明的硅橡胶材料制造，十分柔软，能够通过牵伸变形准确地形成制品的上部模具，确保制品外观质量弹性膜片改善了灌注浸渗工艺的每个阶段与一次性耗材相比它具有许多优势：消除了真空袋薄膜的消耗（贮存、裁切及边角料）；提高了真空的完整性；灌注浸渗工艺中实现了零泄漏；制品表面光滑；可以在非脱模的表面上使用；使用简单；能够随时修改等 青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂5252青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂5353我厂真空灌注工艺作的部分产品：青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂5454铁路应用图片青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂5555青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂5656四、的品质控制的品质主要体现在以下几个方面：1.外观质量   2.力学性能   3.尺寸   4.其他：如阻燃，耐候等。

青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂5757胶衣面中的缺陷缺陷推断原因改进措施针孔①喷涂时混入空气②溶剂的气化物封闭在其中③的涂布不均一④固化剂用量过多⑤喷涂时雾化不良⑥喷枪与模具表面过近⑦胶衣的膜厚不均一①降低喷涂压力（2~52）②减慢固化，为使气化物容易放散而延长固化时间③使喷涂厚度均一，不过厚薄而均匀地涂布，不起气泡④添加量控制在3%以内⑤适当降低粘度，扩大喷涂幅面⑥离开40~70进行喷涂⑦膜厚为0.3~0.5最好缩孔①胶衣过厚（积存）①均匀涂布排 拒（不粘）①擦除蜡不充分②硅系脱模剂排拒倾向明显③在喷涂中混入了水或油①以小面积为单位，充分擦上蜡后，立即擦除并抛光（蜡的品种不同，处理方法也不同，应遵循厂家指示的使用方法）②针对制品的使用目的选择相应的脱模剂③使用干燥空气（排水管和除湿装置应完备）异物混入①胶衣中的小凝块及异物②粘在模具表面上的脏物③喷涂中飞入羽虫①使用经过过滤的胶衣②模具表面经常保持清洁，喷涂前用静电器清理③防止飞虫侵入，虫子爬过的地方要立即补喷起 皱（）①胶衣层的厚度不足（膜厚不均匀）②有喷涂到裱铺的时间短③在喷涂用的空气中含水及油，引起胶衣固化不良④作业场地湿度过高⑤层铺用树脂凝胶时间长⑥的干燥不充分⑦固化剂少或搅拌不足⑧胶衣固化缓慢⑨胶衣固化不均一（深的成型模具中容易发生）①均匀涂布，使膜厚为0.30.5②使胶衣充分固化后再开始裱铺（用指触法判断）③使用干燥空气（排水、除湿装置）④除湿，极端情况下停止作业⑤加快凝胶⑥干燥情况的确认（梅雨季节更要注意）⑦固化剂最低用量0.5%，充分搅拌⑧提高室温，增加固化剂量⑨送风，把成型模具中部存留的苯乙烯气体吹走青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂5858离 模①模具变形（搬运中）②局部集中加热③胶衣涂布后直接入炉④突然从炉中取出至寒冷的室内（冬季发生较多）⑤脱模蜡涂布后至胶衣喷涂之间时间过短⑥喷涂胶衣后长时间放置①处理时注意不使模具变形②采用热风循环式加热，模具不放在热源正面③应在凝胶后入炉④缓慢冷却⑤涂蜡后约放置一个晚上，刚好合适⑥与放置条件有关，一般24小时以内开始铺层光 泽 不 良①模具表面发暗（多数情况处于及蜡类脱模剂的原因）②模具制作时的处理不良①仔细进行模具的保养②的残垢每次都要充分去除③充分擦试，不能有蜡垢留在模具上④去除蜡垢应不辞劳苦⑤蜡处理要放置足够的时间⑥重新研讨模具用胶衣的牌号⑦必须进行模具的后固化缩 孔①局部树脂过剩②局部厚度变化（加强板、加强肋及隔板等的装配位置）①弯角处树脂容易过剩，应注意②尽量分阶段的增厚鼓泡①胶衣层与铺层的空洞和气泡①一丝不苟的进行脱泡颜 色 不 均①混入水分②发生垂流（颜色色素分离）③喷涂不匀（透明胶衣看基底）④搅拌不足（在溶剂内沉淀）⑤使用期过长⑥添加颜料后搅拌不充分①不断地进行压缩空气的排水②调整（展宽）喷枪的喷涂样式③提高触变度④喷涂距离适当取远些⑤均匀地涂布至0.3~0.5⑥由容器取出前充分搅拌⑦缩短适用期⑧添加前使用苯乙烯单体充分混合后容易搅拌松 弛①胶衣过厚②稀释过度③喷涂后加热过早（粘度下降）④雪崩式垂流（喷涂后不久从蜡垢较厚处脱落）①均匀涂布为0.3~0.5厚②尽量少加稀释剂（5%以内）③通过加温（30℃左右）而降低粘度，从而减少稀释量④凝胶后再入炉⑤确实去除蜡垢（以目测法充分加以确认）固化不良①忘记加入促进剂②搅拌不良③滞留苯乙烯气体①使用前确认是否加入促进剂②充分进行加入固化剂后的搅拌③设法不是苯乙烯气体滞留于底部青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂5959伤 痕①擦伤②楔伤③脱模是因打击造成的伤（蛛网状）④脱模剂蜡垢⑤刷的刷痕⑥残留的痕迹①小心操作（准备柔软物，贴保护胶带）②重新研究脱模方法③不用敲打的方法，重新探讨脱模方法④经常进行模具维护⑤薄而均匀地涂⑥薄而均匀地涂裂 纹①勉强脱模（脱模处理不良）②形状不合理③打击（蜘蛛网状裂纹）④勉强装配①重新探讨脱模剂的处理方法及其脱模剂牌号②模具修正（脱模斜度，分割模）③避免敲打④避免过厚的胶衣铺层面中的缺陷缺陷推断原因改进措施空 洞（气 泡）①放松对缺陷的确认②对质量误认③拐角部分的处理不当④毡贴模性不好⑤裱铺技术差⑥模具放置方向不利于层铺⑦光线不足，难于发现气泡⑧因固化过快而收缩大（形成长空洞）①重新认识层铺作业的基本要领②不应潦草从事③反省原来的做法（采用最确实可靠的方法）④有必要根据形状选择毡的硬度⑤复习裱铺基本要领⑥重新研究模具放置方向是否适当⑦改善照明树脂过多①想使之快速浸透而放过多树脂②在拐角部分过量涂树脂③树脂过多却照样放置①如树脂过多气泡反而容易移动，难以排除②用辊子、毛刷、手指等使破碎的玻璃纤维形成整洁的铺层表面③浸入辊子重新除去过多的树脂；积存的树脂用辊子分散到周围树脂不足①确认作得不够②触变度小而引起树脂垂流①裱铺要集中观察。

大致裱铺后就要加以确认，对白云状树脂不足部分用辊子加以补充②提高触变度；加快凝胶变 色①由于固化放热而造成树脂烧焦（局部和大面积）①一次层铺的厚度控制在5以下②减少固化剂的量（但不应低于0.5%）③避免因局部的树脂过多而造成积存青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂6060固 化 不 良①固化剂添加量不足②固化剂搅拌不良③混入水分④滞留苯乙烯气体①进行训练，做到能够根据气温和作业速度增减固化剂添加量②充分搅拌③玻璃纤维不应潮湿④重新认识湿气、水和油是大敌的道理⑤补强材料不使用湿的木材和芯材⑥避免滴落的汗水⑦通风，以不使苯乙烯气体存留白 化①汗水滴落②玻璃纤维沾湿③树脂尚未固化时沾水①止汗②湿了的玻璃纤维废弃不用，落实保管措施③不要浇上水，若有水立即用布吸干异 物 混 入①毡上沾有脏物②沾有记号笔墨水③落入模具上沾的脏物①发现时去除（脱泡作业是几乎都能看见）②玻纤裁剪时加以注意③裁剪时不用记号笔④用纸样裁剪玻纤⑤利用颜色不显眼的粉（线）笔等⑥随时保持模具清洁起 皱 起 毛①玻璃纤维折叠的折皱②用辊子滚压不充分③固化过快④对内面的修整情况认识不足或随意判断①不用力折叠②仔细发现纠正③每脱泡一层就弄平一层④即便看不到的面也要弄得规规矩矩⑤制作手上不扎刺的制品⑥应该做到不因明显的凹凸不平而降低商品价值厚度不均匀①树脂浸渍不均匀②毡偏移③玻纤重叠过多①浸渍均匀②把毡放在正确的位置上③用辊子滚压时应注意不要偏移④极端的重叠则需要把毡的末端弄散裂 纹①局部树脂过多（多在边角部位）①避免树脂积存青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂6161变形缺陷推断原因改进措施翘 曲①树脂的收缩（聚酯树脂最大的缺点）②其收缩的程度也因作业条件不同而大幅度变化①改变重叠（搭接）的位置②减慢固化速度③使后固化完全进行之后再脱模④冷却之后再脱模⑤如有可能，加入补强材料⑥使用低收缩的树脂⑦改变固化剂⑧尽量提高玻纤含量⑨如可能，修正成型模具⑩脱模后支架存放歪 斜①模具固定时的偏移②脱模后的放置方法不当①把模具制作的坚固些②固定模具是要水平（在模具上划好基准线）③脱模后以正确的姿态放置离 模①胶衣已经离模②因铺层树脂的收缩而牵扯到胶衣①参照胶衣缺陷项目②防止树脂局部过多成型制品的评价对于脱模后切割与打磨以及开孔后的成型制品，一般的评价项目有通过目视及轻轻敲打而确认质量的方法。

⑴胶衣方面：①针孔；②小洞；③颜色不均；④起皱；⑤挤裂；⑥豁口；⑵铺层方面：①浸渍不良；②树脂积存；③固化不良；④起毛；⑤凸凹不平；⑥烧焦 ；⑦发白（白化）；⑧树脂不足；⑶整体：①气泡；②加杂；③歪斜；④裂纹；⑤伤痕；⑥缺口 ；⑷伤口：①层间剥离；⑸去边加工的波状起伏；⑹厚度不均匀 青岛欧特美交通设备有青岛欧特美交通设备有限公司限公司 玻璃钢厂玻璃钢厂6262人有了知识，就会具备各种分析能力，明辨是非的能力所以我们要勤恳读书，广泛阅读，古人说“书中自有黄金屋通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，培养逻辑思维能力；通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，培养文学情趣；通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面有许多书籍还能培养我们的道德情操，给我们巨大的精神力量，鼓舞我们前进。