物流管理专业 浙江物流业的发展现状和对策分析.doc

题目浙江物流业的发展现状和对策分析摘 要 浙江省是中国经济发展较为迅速的省份之一经济发展离不开物流业的发展, 目前浙江省物流业增加值和主要港口货物吞吐量稳步增长, 但同比增速逐年趋缓, 物流成本压力大, 外包成为趋势, 物流设施初具规模浙江物流业的发展受限,在于现代物流观念不强, 物流政策法规不完善, 物流信息化、标准化建设水平低, 人才匮乏因此需针对性地加强统筹规划、完善相关政策法规体系, 加强物流基建、加快物流信息化进程, 建立人才保障机制、保障现代物流体系可持续发展关键词】 浙江省; 物流业; 发展现状; 制约因素; 对策建议目 录一、 浙江省物流业发展现状 1(一)物流业增加值稳步增长 1(二)主要港口货物吞吐量稳步增长 2(三)物流成本压力巨大 2(四)物流设施初具规模 2二、 浙江省物流业发展的制约因素分析 3(一)现代物流观念不强 3(二)物流政策法规不完善 3(三)物流市场环境不规范 3(四)物流信息化、标准化建设水平低 4(五)物流专业人才匮乏 4三、 浙江物流业发展存在问题分析 4（一）缺乏完善法规政策 4（二）管理观念落后 5（三）物流人才培养不重视 5（四）物流基础技术发展落后 5（五）第三方企业的干扰 5四、 浙江物流业发展的对策建议 6(一)政策方面 61.完善物流业政策法规体系 62.修订落实现代物流业相关政策 63.积极促进制造业与物流业联动发展 64.鼓励培育物流企业做大做强 75.推进建设重点物流园区 7（二）管理观念方面 71.民营物流企业未形成现代物流观念 72.加强物流基础设施建设 83.培育自主物流品牌 8(三)人才方面 81.建立物流人才保障机制 82.重视对物流专业人才的培养 83.培养引进高素质物流人才 9（四）技术方面 91.加快物流整合和物流技术应用 92.物流网络建设 9（五）外资第三方物流企业的涌入 9主要参考文献………………………………………………………………………10致谢…………………………………………………………………………………10浙江物流业的发展现状和对策分析 物流业是国民经济发展的动脉和基础产业, 是经济发展的加速器。

随着国家对现代物流业的重视程度越来越深, 物流业的发展步伐也将逐步加快现代物流业作为一个嵌入国民经济其他行业的产业部门, 它的发展能够有效促进生产要素的合理流动, 优化资源的空间配置浙江是中国经济发展较为迅速的省份之一, 但其物流业的发展滞后于制造、商贸业, 使得产业协动受到制约, 物流成本仍处于高位本文将对浙江省物流业目前的发展现状进行系统性的分析, 进而探索浙江省物流业的发展瓶颈, 在此基础上提出加快浙江省物流业发展相关对策建议1、 浙江省物流业发展现状首先,浙江省物流服务的需求日益增长.全省共有年产值亿元以上的工业区块601个,块状经济工业总产值15826亿元,这占全省工业总产值的比重约为64%,企业总数30.84万家,这使其对社会化、专业化的物流服务需求日趋旺盛其次,浙江的浙江省交通运输基础设施的建设日益完善 ,全省公路建设不断优化升级,形成四通八达的交通网络,并且已基本形成以宁舟港为中口海运体系,这极大促进物流业发展.作为融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业, 物流产业一直都是国民经济发展重要组成部分据相关数据统计, 2012年全省交通运输、仓储和邮政等物流领域实现税收110.97亿元，比上年增收18.28亿元，增幅为19.73%，高于同期行业增加值增幅。

就目前而言, 浙江省物流业的发展现状呈现如下特点:(一)物流业增加值稳步增长增加值指常住单位在生产过程中创造的新增价值和固定资产的转移价值, 按生产法计算, 增加值等于总产出价值扣除中间投入价值后的余额增加值反映生产单位或部门在一定时期内生产经营活动的最终成果, 也是本单位或部门对国内生产总值的贡献从2008年到2012年, 浙江省物流业增加值呈稳步增长的发展趋势,但其同比增速呈放缓趋势2012年全省社会物流总额为11.1万亿元，增长6.7%；物流业增加值为3350亿元，增长9.1%，占全省GDP比重9.7%，为近几年来最高增速；为近几年来最低增速, 其增速放缓的主要原因是受国际金融危机的持续影响, 国外订单锐减, 出口业务一直处于低迷状态, 物流市场需求不足二)主要港口货物吞吐量稳步增长港口货物吞吐量是反映一个地区物流需求的主要指标,同时也是衡量一个地区物流业发展水平的重要因素, 其指标值可以作为物流市场需求的晴雨表浙江省主要港口包括杭州港、宁波) 舟山港、温州港、台州港和嘉兴港,其中, 2006年起宁波港和舟山港合并为宁波) 舟山港浙江省主要港口货物吞吐量每年以超过10%的速率增长, 但其增速呈逐年下降的趋势。

其中, 2012年全省完成货物运输量19.11亿吨、9183.3亿吨公里，同比增长2.9%、6.4%；沿海港口货物吞吐量9.3亿吨、集装箱吞吐量1759.4万标箱，同比增长7.0%、11.1%其中，宁波-舟山港完成货物吞吐量7.4亿吨、集装箱吞吐量1617.5万标箱，同比增长7.2%、9.9%，为近几年最低增速, 其增速逐年趋缓的主要原因也是受国际金融危机的影响, 国外订单减少, 导致港口物流业物流需求不足三)物流成本压力巨大随着制造业企业在生产环节的成本压缩殆尽, 其利润空间越挤越小, 物流成本压力越来越大,物流业务外包逐渐被企业接受,物流外包将成为未来的发展趋势浙江省是全国制造业大省, 其倡导的物流外包拥有旺盛的市场需求5物流业调整和振兴规划6明确提出,/加强对制造业物流分离外包的指导和促进,支持制造企业改造现有业务流程, 促进物流业务分离外包, 提高核心竞争力0依据此规划, 浙江省湖州、金华、永康、温州等地市纷纷出台鼓励制造业与物流业联动发展的政策,一场以物流业提振制造业的/运动0在浙江诸地火热开展中义乌小商品、永康五金、湖州童装、宁波服装、温州皮鞋等大型制造业基地簇拥着浙江成为国内首屈一指的/制造业大省0。

然而近年来, 浙江省在从/制造大省0向/制造强省0的转变中却遇到了/大而全、小而全0传统商业模式的严峻挑战转型升级需要现代生产服务业的支撑, 使其与制造业融合联动发展,真正实现转型升级而物流业作为生产服务业, 将是推动浙江从/制造大省0向/制造强省0转变的助推器四)物流设施初具规模经过近几年的发展, 浙江省基本形成了由铁路、公路、水路、航空和管道等组成的多系统、多层次、多经济成分共同发展的综合运输体系2012年, 全省公路通车里程达到104725公里, 其中一级公路达3940公里, 高速公路3352公里, 铁路运输线路1403公里, 内河通航里程9963公里, 民用航空线达176条在仓储设施方面, 除运输部门的货运枢纽和场站等仓储设施外, 商业、物资、外贸、粮食等行业中的仓储设施相对集中仓储设施近年来投资规模呈现快速增长趋势, 现代包装技术和机械化、自动化货物搬运技术已开始应用, 一些公司使用了较为先进的自动立体仓库等设备2、 浙江省物流业发展的制约因素分析 随着浙江省各产业的不断发展, 浙江省发展现代物流业已具备较好的产业基础和条件, 蕴藏着巨大发展潜力, 但与国内外发达地区相比, 浙江省现代物流业仍存在一些制约因素,主要体现在以下几个方面:(一)现代物流观念不强 受传统计划经济体制的影响, 浙江省还有相当多的工商企业仍然保留着/ 大而全0、/ 小而全0、/ 肥水不流外人田0的经营方式。

从原材料的采购到产成品的销售过程, 他们所需要的物流活动主要靠企业内部组织的自我服务完成据中国仓储协会调查, 全国虽然有57%的生产企业和38%的商业企业表示有意寻找物流服务供应商, 但只有29%的生产企业希望物流企业提供物流总代理服务, 而希望物流企业提供物流总代理服务的商业企业居然没有一家这说明大多数工商企业仍存在/ 肥水不流外人田0的传统狭隘观念, / 大而全、小而全0的经营管理模式仍未彻底转变, 这极大制约了现代物流业的发展二)物流政策法规不完善 一方面, 浙江省物流发展规划与总体规划衔接不够比如, 2003年出台的5浙江省现代物流发展纲要6规划了一批物流基地、物流中心等重要物流建设项目, 但在具体操作中, 地方城市发展总体规划、土地利用规划、城市交通总体规划等与物流规划难以有效对接, 使得物流中心与城市规划、交通规划脱节另一方面, 相关制度不适应物流发展需要就目前而言, 发展物流所需的投资、融资、产权转让、人才使用、社会保障、市场准入或退出等制度, 还不能适应现代物流的需要比如企业在提高自身物流效率时, 涉及各种物流资源在企业内部或企业与市场之间的重新配置, 而这经常受上述制度的制约。

三)物流市场环境不规范 一方面是关于车辆安全问题由于目前的个体运输越来越多, 而物流公司为了减少购买运输工具成本, 更多地趋向于选择社会车辆但社会车辆相对于物流公司自己的车辆和长期合作的车辆来说, 其风险系数更高, 造成管理困难另一方面是低价恶性竞争导致物流市场混乱由于低价竞争造成了严重的超载, 很多个体运输车辆甚至达到了300%的超载率,致使行车安全受到了严重的危害超载还使货物的破损率极大的提高, 同时还经常发生车辆因超载在路上被相关管理部门扣留而不能及时送货的现象, 这都影响了物流服务水平四)物流信息化、标准化建设水平低 信息化是物流的灵魂, 没有物流的信息化, 就谈不上物流的现代化物流信息化涉及面很广, 既包括制造业、商贸流通业、也包括交通运输、铁路、民航以及第三方物流企业的信息化制约物流信息化建设的原因主要有政府扶植力度不够、企业经济实力不足, 有些企业物流业务量小, 觉得实施信息化没有必要标准化方面, 物流标准化体系建设仍难以满足现代物流的发展现代物流涉及多企业、跨地区、跨国界合作, 往往需要由多种运输方式来共同完成因此它不但要求商品的包装和标识标准规范, 同时还要求各种承载、运输设备、企业间的各种电子数据统一标准, 以达成现代物流业所追求的所谓的各个环节之间的/ 无缝链接0。

比如, 托盘无法通用互换、卡车的集装箱化程度低、产品包装、标识混乱、假码、劣质码大量存在、企业间缺乏统一标准的电子数据、企业间信息交流不畅等等, 这些都会影响现代物流的运作效率五)物流专业人才匮乏人才短缺是物流业发展的一大制约因素现代物流业是一个跨学科、跨行业的产业它不仅需要系统管理理论、运筹学的指导, 更需要现代信息技术、网络技术的支持虽然近年来高等院校和一些培训机构正加大物流专业招生人数, 但物流人才的产出远远跟不上物流行业的需要, 就目前而言, 物流人才培训远远跟不上物流市场需求据相关数据统计, 浙江物流人才缺口已经达到20万3、 浙江物流业发展存在问题分析随着发展，浙江物流发展中存在的问题逐渐显现，以下是笔者了解到浙江物流业发展中存在的问题一）缺乏完善法规政策一个行业要想有序的发展，就必须要有一套完善的法律法规，这样才会保证一个行业的稳步发展，促进行业进步现在浙江物流业发展中存在一个重要问题，就是没有完善的物流法规这样就使物流行业处于一个比较混乱的发展时期，有很多不良竞争的出现，给物流也发展带来了严重影响现行的物流法律法规也没有得到有效的应用，而且其中还存在很多不足，这些都是严重阻碍物流行业发展的。

同时对于物流行业的鼓励政策不多，使物流行业在发展过程中遇到重重困难，不能得到政府在。