人力车的发展2.ppt

人力车的发展,《骆驼祥子》,老舍的《骆驼祥子》就是一部以北平（今北京）一个人力车夫祥子的行踪为线索，以二十年代末期的北京市民生活为背景，以人力车夫祥子的坎坷、悲惨的生活遭遇为主要情节，深刻揭露了旧中国的黑暗，控诉了统治阶级对劳动者的剥削、压迫，表达了作者对劳动人民的深切同情，向人们展示军阀混战、黑暗统治下的北京底层贫苦市民生活于痛苦深渊中的图景的小说《骆驼祥子》中人力车夫的悲惨生活,他们的车破，又不敢“拉晚儿”，所以只能早早的出车，希望能从清晨转到午后三四点钟，拉出“车份儿”和 自己的嚼谷他们的车破，跑得慢，所以得多走路，少要钱到瓜市，果市，菜市，去拉 货物，都是他们；钱少，可是无须快跑呢 ——揭示车夫的坎坷和悲惨生活，深刻的揭露了当时社会的黑暗 他越想着过去便越恨那些兵们他的衣服鞋帽，洋车，甚至于系腰的布带，都被他们抢了去；只留给他青一块紫一块的一身伤，和满脚的疱！不过，衣服，算不了什么；身上的伤，不久会好的他的车，几年的血汗挣出来的那辆车，没了！自从一拉到营盘里就不见了！以前的一切辛苦困难都可一眨眼忘掉，可是他忘不了这辆车！ ——写祥子几年血汗买来的车被抢还被打伤，深刻的揭露了当时社会的黑暗。

什么是人力车？,人力车，又称黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，为引人注目，招徕生意，车身涂黄漆，故名黄包车黄包车前身叫“东洋车”. 人力车的出现是人类运输工具发展史上的一个重要里程碑而人力车是人类最先使用的一种车辆人力车的载重能力比人肩挑、背负的能力大得多，而且它可以免除人体直接承受重压但人的体力有限，因此人力车多是轻便的两轮车或独轮车中国商代（公元前16～前11世纪）已能制造有辐车轮的轻便两轮车秦汉时代(公元前221～公元220年)人力两轮车称为“辇”，一般为皇帝和显贵乘用汉魏时代盛行用人力推挽的独轮车,货架安设在车轮的两侧,用以载货，也可乘人独轮车只有一个车轮着地，便于通过田埂、小道19世纪末期，亚洲出现一种载客人力车它的主要组件是弹性车轮、钢片弹簧的悬挂装置和木制车厢车厢前伸出两根辕杆，是挽车的手把提起辕杆，乘车人身躯后仰，可减轻挽车力人力车的历史由来,约1870年创制同治12年（1873年），法国人米拉看到黄包车便利，拟从日本购进，并向法租界公董局呈报一份计划，要求“在两租界设立手拉小车客运服务机构”，并申请十年专利经营后经法租界公董局与公共租界工部局协商，同意由两局发放人力车执照，并批准路程价格。

次年1月，黄包车从日本输入上海因从日本输入，故当时沪人又称之为东洋车人力车的历史由来,人力车夫,人力车夫是伴随着人力车传入中国而出现的一个新的城市下层社会职业群体他们在城市中从事者最辛苦的劳动，但却过着最贫苦的生活，且备受恶势力的欺凌为管理他们，当地政府、人力车职业公会、人力车商及同业公会充当了不同的角色，共同构筑了一个多重的权利网络人力车夫的存在反应了其与国家、劳工社团和商人社会的复杂关系人力车夫不仅工作时间长、劳动强度大，而且收入亦极为微薄，生活条件艰苦据统计，广州人力车夫每人每天平均收入为1元3角左右，而每天的车租约占收入的一半———其中胶轮车每日车租为6毫，汽轮车每日车租为7毫除车租外，人力车夫还要承受车夫头目的额外勒索当时，车夫租车时一般不是直接向租车公司承租，而是经过中间人转租，其办法是：首先由租车公司承办人力车若干辆，然后由租车公司再租与包车头目（因车夫头目认识一般车夫，租车公司为利便收租及免除失车起见，乃将车交由车夫头目）；车夫头目将车租与人力车夫时，多收佣钱半毫这种通过中间人的转租制度，加重了人力车夫的负担民国十七年，西门通新闸、北门通龙虎塘、南门通湖塘桥等处公路告竣，城区内有些街道拓宽，于是人力车通行范围大为扩展，人力车公司又有发展。

民国十七年后，相继开有福利、先后、利民、顺记、安泰等人力车行至民国二十一年一月，全县甲等人力车30辆，乙等人力车570辆至民国二十四年六月，“本邑车行有合兴、快利、捷程等20余家，出租黄包车黄750辆至民国二十六年抗战前未变在此期间人力车夫已有2000余人，人（车夫）多于车近3倍虽人力车一再限制发展，但从业求车者无法控制沦陷期间，仍有黄包车营业，敌伪新贵凭借势力，劫得老车商车辆为己有，成为新车商20世纪20年代，广州革命运动风起云涌，广州人力车夫们受此影响，也纷纷组织工会，以维护自己权利，进而改善生存条件1924年9月1日，广州市人力车工人俱乐部在全市各处发出车夫改良生活通告该通告认为，大多人力车夫“在家乡不能立足，跑到省城来拉车，任人驱使，任人踢打，一面又受工头之压迫……酷夏严冬，打风落雨，都不停止工作，亦不得吃一顿饱，穿一件暖” 人力车现状,如今的黄包车与解放前相比，意义上有着很大的不同，它已不是单纯的代步工具，而是满足乘客的好奇心理，更方便地供人们在风景区和名胜古迹之地参观游览 这些车夫们，有着统一漂亮的服装，他们个个知识丰富，通古博今每到一个景点，车夫们还会主动热情地义务向游客讲解历史典故、风土人情，名人诗词背得滚瓜烂熟，令游客刮目相看，赞叹不已，给人们一种不是导游，胜似导游之感。

如果外地游客到南京迷了路，你只要遇见这种非常廉价的黄包车，车夫就会迅速准确地把你送到目的地，很受群众尤其是外地游客的欢迎谢谢观赏,。