玉龙村花碑路改建工程设计总说明.doc

玉龙村花碑路改建工程 总体设计 第 1 页 共 7 页 S1-2说明书 玉龙村花碑路改建工程 总体设计 第 7 页 共 7 页 S1-2一、 任务依据及测设经过1.1项目背景蒲江县是四川省成都市下辖县，位于成都、眉山、雅安三市交汇处，毗邻天府新区，属成都“半小时经济圈”，是“进藏入滇”的咽喉要道，交通便利。

全县幅员面积583平方公里，辖8镇4乡蒲江县位于成都平原西南缘，介于东经103度19分～103度41分、北纬30度5分～30度21分之间东西最长37公里，南北最宽27.5公里，总面积582.86平方公里，耕地22.37万亩寿安街道办距成都市区55公里蒲江县东邻眉山市东坡区、彭山区，西靠名山区，南接丹棱县，北接邛崃市，东缘与彭山区接界，界长1.8公里；东南缘以长秋山一线与眉山市东坡区接界，界长37.5公里；南缘以界牌湾、月南山一线与丹棱县接界，界长31.4公里；西南缘以陡岩山、两合水、龙潭水库一线与名山区接界，界长31.25公里，北、西北、东北缘以汪染房、余大冲、刘石桥、法明寺、刘码头、石牯牛一线与邛崃市接界，界长59.3公里蒲江县疆界全长161.25公里2021年蒲江县实现全年地区生产总值203.94亿元，按不变价格计算，同比增长8.7%其中，第一产业增加值28.17亿元，增长4.9%；第二产业增加值68.20亿元，增长4.9%；第三产业增加值107.58亿元，增长12.2%三次产业比为13.8:33.4:52.8人均地区生产总值79788元2021年全县年末全县人口25.56万人，其中常住人口94342人，比上年末减少1334人，其中城镇常住人口46970人。

城镇化率49.79%，较上年提高1个百分点全年出生人口560人，出生率为5.86‰；死亡人口764人，死亡率为8.00‰；自然增长率为-2.14‰城乡居民人均收入稳定增长，收入比逐步缩小全年全县居民人均可支配收入22103元，增长10.2%，高出全市0.5个百分点城镇居民人均可支配收入33942元，比上年增长8.4%,增速分别快于全国、全省、全市0.2、0.8、1个百分点；农村居民人均可支配收入12769元，增长11.9%，增速分别快于全国、全省、全市1.4、1.6、0.9个百分点；城乡居民收入差距进一步缩小，城乡居民人均可支配收入比由上年的2.74:1缩小为2.66:1现有花碑路为单车道农村公路，路线起于大兴镇花碑路与蒲塘路交叉口；止于花碑路与鹤大路道路交叉口，是玉龙村村民出行的主要通道，现状道路宽仅3.5m现有公路平面指标满足农村四级公路技术标准，设计速度为15km/h，路基宽度3.5米，路面为水泥混凝土路面，错车困难，尤其是水果采摘季节，由于路边停车较多，导致道路基本无法正常通行为提升花碑路的通行能力，加快大兴镇特色农业小镇发展，业主委托我公司，进行《玉龙村花碑路改建工程》施工图的编制工作。

拟建项目地理位置如图所示：项目地理位置图建设内容：改建道路全长约5.212公里主线起于蒲塘路，止于鹤大路，路线长3.888公里，路基宽6.5米，路面宽6米，水泥混凝土路面；支线起于花碑路，止于玉福路，路线长1.324公里，路基、路面宽5.5米，水泥混凝土路面建设内容主要包括:路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、临时工程等1.2项目概况既有道路路线平、纵指标较好，满足农村四级公路标准，路基宽度3-3.5m既有路面为水泥混凝土，路面使用性能较好，少部分面板存在病害，主要表现为面板纵横向裂缝、交叉裂缝、断裂板、沉陷、填缝料损坏、露骨、网裂、修补损坏等沿线边沟有缺失，部分路段排水不畅；既有边沟为浆砌边沟，部分路段淤堵本次改扩建：主线采用设计15km/h的农村四级公路（Ⅰ类）技术标准，路基宽度6.5m；支线采用设计15km/h的农村四级公路（Ⅱ类）技术标准，路基宽度5.5m对原路路面存在病害的水泥砼面板更换、处置后加宽原路基，铺筑混凝土路面同时为减少征地，填方段路基本设置护肩墙或者挡墙，完善沿线边沟排水设施，标志、标线等交安设施 主线起点 主线终点 支线起点 支线终点1.3任务依据1、《玉龙村花碑路改建工程》的勘察设计合同；2、交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；3、交通部《公路勘测规范》（ JTGC10-2007）；4、交通部《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）；5、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）；6、交通部《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）；7、交通部《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2017）；8、交通部《公路桥涵设计通用规范》（JTG D06-2015）；9、交通部《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG 2111-2019）；10、住建部《乡村道路工程技术规范》（GB/T 51224-2017）；11、现行的其他有关公路工程技术标准、规范及规程；12、地方政府、项目相关单位的有关文件、会议纪要、协议等。

1.4测设经过根据本项目的测设合同，项目测设工期时间紧、任务重，在进一步提高勘察设计文件质量的基础上，大量缩短工期，为施工图设计赢得大量时间项目组于2022年10月进驻现场，组织了路线、路基、路面、排水、桥涵水文、交叉、征地拆迁、交通工程及沿线设施等专业调查，并进行了必要的测量、试验等工作并且就路线指标及走向等有关事项，征询了沿线群众、地方政府及主管部门的意见外业工作开展期间，公司总工办于2022年10月30日对本项目的定测、详勘的外业工作进行了中间检查然后进入内业设计工作，完成施工图设计工作并送审二、技术标准2.1现有道路的适用状况分析（1） 现有道路技术标准分析项目既有道路全长约5.212km：其中主线既有道路全长约3.888km，为水泥混凝土路面，路基宽度3.5m；支线既有道路全长约1.324km，为水泥混凝土路面，路基宽度3m；现有道路主要技术指标见下表现有道路主要技术指标表序号项目单位现有道路农村四级公路技术指标1圆曲线最小半径m15102夹直线最小长度m15133最大纵坡%10.5124最小坡长m45455竖曲线最小半径m250756竖曲线最小长度m3515从上表可知：现有道路的平纵指标基本可满足农村四级公路技术指标，结合本项目路网功能和定位为美丽乡村公路，因此本项目考虑采用设计15km/h的农村四级公路技术标准。

2） 现有道路使用情况分析既有道路路线平、纵指标较好，可满足四级公路标准既有路面为水泥混凝土，路面使用性能较好，少部分面板存在病害，主要表现为面板纵横向裂缝、交叉裂缝、断裂板、沉陷、填缝料损坏、露骨、网裂、修补损坏等沿线边沟有缺失，部分路段排水不畅；既有边沟为浆砌边沟，部分路段淤堵严重；沿线部分路段缺少护栏，存在安全隐患2.2技术标准根据交通运输部颁发的《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG 2111-2019）的有关规定并参照交通部《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）执行，本项目道路主要技术指标见下表四级公路15km/h技术标准项 目指标名称单 位技术标准备 注标准值采用值一综合指标1公路等级农村四级公路农村四级公路（Ⅰ类）主线K0+000～K3+888农村四级公路（Ⅱ类）支线ZK0+000～ZK1+3242设计速度km/h15153设计交通量（小客车）pcu/d—5252033年4路基宽度m4.5-6.56.5主线K0+000～K3+8885.5支线ZK0+000～ZK1+324二路线指标1圆曲线一般最小半径m20202圆曲线极限最小半径m10/15153不设超高圆曲线最小半径m9090路拱横坡2%4停车视距m15155超车视距m75756最大超高%447最大纵坡%12/1410.58最小坡长m45459竖曲线长度 一般值m404010凸型竖曲线最小半径 一般值m15025011凹型竖曲线最小半径一般值m150250三桥梁、涵洞指标1桥梁宽度m2设计荷载公路-II级公路-II级四设计洪水频率1大、中桥2小桥、涵洞1/251/25五抗震设防烈度Ⅶ度六地震动峰值加速度0.10七路面类型水泥混凝土其他技术指标按照相关技术标准、规范执行。

三、路线起讫点、中间控制点、全长、沿线主要城镇、河流、公路、铁路等及技术标准、工程概况3.1路线起终点、中间控制点、全长本项目位于蒲江县大兴镇，路线总体走向为东南-西北方向，主线起点位于蒲江县大兴镇乡道Y058与县道X027（蒲塘路）交叉口，往西北经玉龙村、许冲、彭冲，桥墩村，止于乡道Y058与县道X123交叉口，道路全长3.884公里支线起点位于蒲江县大兴镇村道C027与乡道Y058交叉口，往西北经黄机坊，止于村道C027与乡道Y048交叉口，道路全长1.324公里主要控制点：主线起点乡道Y058与县道X027（蒲塘路）交叉口、沿线村落、玉龙新村桥、桥墩子桥、既有涵洞、主线与支线交叉口、线路终点交叉口3.2沿线主要城镇、河流、公路、铁路等及技术标准3.2.1沿线主要城镇本项目路线较短，项目所在地属于蒲江县大兴镇大兴镇，隶属四川省成都市蒲江县，地处蒲江县西北部，东邻鹤山街道，东南连朝阳湖镇，南接成佳镇，西临甘溪镇，西北接大塘镇，北接复兴乡，东北接西来镇，全镇行政区域面积59.17平方千米3.2.2主要河流本项目所经路段主要为蒲江河水系3.2.3公路本项目主。