民用航空器地面试车的安全的规定.docx

Word民用航空器地面试车安全规定　　　　　1.　　试车人员的资格，必需满意以下条件：1.1　　持有机务修理人员执照，并有相应的机型执照；1.2　　从事航空器机务修理工作五年以上；1.3　　对所修理的航空器发动机有两年以上的实际工作阅历（新引进的飞机除外）；1.4　　一年内未发生过重大的人为责任差错；1.5　　矫正视力应达到20/30　　最低标准要求；1.6　　能对所涉及工序用到的颜色具有辨别和区分力量2.联络员的资格2.1　　应持有修理人员上岗合格证2.2　　使用耳机直接与试车人员通话联络；无内话机的航空器试车时，驾驶舱要设专人与地面联络，地面联络员要站在机上联络员能看到的位置2.3　　与警介员保持联络3.警介员的资格3.1　　应持有修理人员上岗合格证3.2　　熟知该型航空器试车的危急区域3.3　　负责观看试车区域内人员或车辆的活动状况，当有担心全状况发生时，准时通知地面联络人员，并实行相应的处理措施3.4　　警介员的人数依据机型和试车场地的环境确定，但不能少于一人4.修理基地试车的补充规定4.1　　试车时驾驶舱必需有两个人，试车工作由坐在左坐的人负责4.2　　联络员必需使用特地的导线较长的联络耳机，警介员必需戴防护耳罩4.3　　飞机旁必需放置至少一个试车专用的大灭火瓶4.4　　不能在登机桥上试车，客机坪不能试大车，大车只能在特地的试车机位位进行4.5　　任何级别的地面试车都必需与机场指挥中心和塔台联系，并取得其同意后方可进行；若通过基地MCC　　都与其联系不上，可视为其同意试车机场指挥中心频率塔台频率情报中波4.7　　值班分部干部必需到试车现场检查确保地面平安措施已落实到位5.试车地点的选定5.1　　试车场地应土质坚硬、地面清洁、无易燃物品及其他障碍物，发动机/螺旋桨下面及前面无沙石、浮土、冰、雪及其他松散杂物，应符合相应机型修理手册的要求5.2　　发动机试车不应危及其他航空器和四周建筑物的平安5.3　　发动机危急区域内不允许有人员和其他设备5.4　　机轮和轮挡接触地面及四周区域内无冰雪、油污6.试车前的预备工作6.1　　按该型航空器试车检查单和修理手册的要求完成试车前的预备工作6.2　　当试车地点靠近路口或滑行道时，必需在靠近路口或滑行道的地方放置中、英两种文字的警告标志牌，夜间还必需用适当的灯光加以照明6.3　　当试车人员已确保一切预备就绪后，要明确告知地面联络员"预备启动发动机'，得到联络员"地面预备就绪，警介员已到位，可以启动'的回答后，试车人员才可启动发动机6.4　　航空器试车时必需有足够的消防设备到位7.试车过程中的平安措施7.1　　试车时灭火设备必需到位7.2　　试车时必需打开航行灯、机翼照明灯、发动机照明灯和防撞灯，并保证各灯处于良好工作状态7.3　　试车过程中，与试车无关人员不准进入驾驶舱，试车人员不允许离开驾驶舱7.4　　只有在试车人员的指挥下，修理人员才能接近发动机或进行必需在开车状态下才能进行的测试和调整工作7.5　　发动机启动时，必需根据该机型航空器修理手册中规定的启动程序进行7.6　　试车过程中，试车人员应亲密留意相关仪表指示、信号显示的变化及各种警告信息，当发觉发动机温度接近规定的启动极限并有增加的趋势、漏油、火警等担心全状况时，要马上停车，查明缘由，予以排故后，才能再次启动发动机7.7　　客机坪不允许试大车7.8　　做好试车过程中各系统性能参数的记录7.9　　停车前，必需按该型航空器修理手册中规定的程序进行冷车8.试车结束工作8.1　　依据该型航空器修理手册的要求，完成试车结束后的恢复、检查工作8.2　　照实填写有关技术文件并签字8.3　　拆除警告标志牌9.不准启动发动机的几种状况9.1　　用易燃液体清洗过发动机，在易燃液体未蒸发干前9.2　　人员登机或卸货时9.3　　对修理状况不明，不能确定发动机和航空器各系统工作已完成；或发动机故障，不能确定开车不会对发动机造成损坏时9.4　　当风速超过试车风速限制时　　　- 5 -。