韶山d型电力机车.doc

韶山7D型电力机车产品说明韶山7D型电力机车是为满足我国铁路客运提速需求，依据铁道部科教装[1999]37号“关于下达《SS7D型电力机车设计任务书》的通知”研制开发的最大速度为170km/h的客运电力机车该机车的设计工作严格遵循简统化、标准化、系列化的原则，力求机车设计的先进性、运用的安全性和可靠性机车主要特点： 1.采用三段不等分桥相控和复励电路，机车无级调速和无级磁场削弱； 2.采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式； 3.采用微机控制及LCU逻辑控制单元； 4.采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴六连杆传动； 5.采用独立通风系统； 6.采用3B0转向架单侧制动； 7.设有列车取暖及空调的供电电源； 8.采用双管制供风； 9.为满足轴重21吨的要求，总体、车体、转向架、变压器等各主要部件均做了轻量化设计； 10.机车头型进行了全新设计，司机室内结构设计应用了人机工程学原理全新的室内装修并配以用先进的操作控制设备，提高了整体的美观性及舒适性性能参数机车主要技术参数：电流制　　　单相交流50Hz 工作电压：　　额定值　　　25kV 轨距　　　1435mm轴式　　　B0—B0—B0 机车总重　　　126t 轴重　　　21t 传动方式 　　　轮对空心轴六连杆传动机车额定功率（持续制）　　　4800kW机车牵引力：　　　持续牵引力（半磨耗）　　　171kN　　　起动牵引力　　　245kN机车运行速度：　　　　机车额定速度（持续制）　　　96km/h　　　最高速度　　　170km/h　　　恒功率速度范围　　　96～160km/h机车电制动：　　　　　制动方式　　　加馈电阻制动　　　制动功率　　　4000kW　　　电制动力　　　150kN（10～96km/h）机车额定工况功率因数：　　　≥0.81 机车具有空转、滑行保护装置 车钩中心距　　　22016mm车钩中心线距轨面高度　　　88010mm 传动齿轮箱底面距轨面高度　　　≥120mm（新轮） 车体底架长度　　　20800mm车体宽度　　　3105mm 受电弓降下时，受电弓滑板顶面距轨面高度（新轮）　　470030mm机车前、后端转向架中心距　　　14200mm 车轮直径（新轮）　　　1250mm（半磨耗）　　　1200mm特性曲线4 / 4。