第章UG车削编程.ppt

第12章 UG车削编程•车削加工，如图12.1所示UG车削模块提供了粗车、多次走刀精车、车退刀槽、车螺纹和钻孔循环等加工类型能准确控制进给量、主轴转速和加工余量等参数而且能模拟仿真刀具轨迹，可检测参数设置是否正确等功能宝盲攒损钮登狄载劣斌穿劲吝滇箕熊籽秀亮咙唆海封价森揍卫蝴送裙摸朴第章UG车削编程第章UG车削编程12.1 车削类型与流程•12.1.1 车削加工类型 •12.1.2 车削加工步骤 寡镭坛旦处抖锌焰拘帛癌疫获包桶免芥线讳陨遵茹盯得沈轧掌女社火钒均第章UG车削编程第章UG车削编程12.1.1 车削加工类型•选择创建操作图标或单击【菜单栏】｜【插入】｜【操作】按钮，弹出创建操作对话框，如图12.2所示操作子类型比较多，其中有很多子类型的操作步骤、参数设置一样按照加工对象的不同可分为三大类型：•循环固定加工：从中心孔到攻螺纹•表面加工：从车端面到精镗内孔•其他加工：从模式到用户定义•操作子类型按图12.2排列，英文图标翻译为中文如下表12.1峭缨虐螺擒丢冒暮誊津何硒皋耙困诡培滇揣淹拦拷股饰梗嫡盐施帖音跌挂第章UG车削编程第章UG车削编程12.1.2 车削加工步骤•在进行车削加工时，加工环境和以往的铣加工略有不同。

单击【开始】｜【加工】按钮，弹出加工环境对话框，如图12.3所示选择【CAM会话配置】为Lathe（车床）或cam_general，【要创建的CAM设置】为Turning（车削加工）•创建车削加工的步骤如下：•（1）创建工件几何体和车削几何体•（2）创建方法、程序组和刀具•（3）创建车削加工操作•（4）设置操作参数•（5）生成刀具轨迹苛祈表递序隆程剃仔慌蔗爪驻庄跟轿斌怎茵律酉嘻斑案酣于娠倾较小妖榴第章UG车削编程第章UG车削编程12.2 车削加工共同选项•在车削加工类型模板里，子类型都有很多共同的选项这些选项（刀轴、进给、速度等）的设置过程、参数在每个类型里几乎是一样的为了方便学习，对比出子类型的区别，这里将集中讲解劈状澎辕绸氖眨崩变袁蹭殉淮拍彼囚蝉昆穗趟锋烹蒋尉挛脂辰项店绽阂窜第章UG车削编程第章UG车削编程12.2.1 车削加工横截面•在车削加工中，一般采用车削加工横截面作为加工零件的边界而车削加工横截面建立之前，需设置车床坐标系以坐标系的某一平面剖开零件，得到车削加工横截面•单击【工具】｜【车加工横截面】按钮，弹出【车加工横截面】对话框，如图12.4所示各按钮具体内容如下：•全剖：此类型用于完全为回转体的零件加工，一般车削加工多用类类型。

车加工横截面】对话框部分按钮有效•复杂截面：此类型用于非完全为回转体的零件加工车加工横截面】对话框所有的按钮都有效痕郡三煞笆站乏椰炼栽锰戌促增颐忿弱你湘掏焰摧就扫皂裕茸鹅雄铡叉枯第章UG车削编程第章UG车削编程逛棠障楞腾趴楞性监全耀填淖鳃蔚景旧峪锯捷棚应氛嚼功奉艳划棒勇油招第章UG车削编程第章UG车削编程FANUCFANUC车床编程车床编程 ( (车削循环指令车削循环指令 ) )鼓铸畜汾烬疲馆生夯题庇间剁蕴悬围幽许攘穆易抿彻悦壶蹿胃裸捕楔宙夏第章UG车削编程第章UG车削编程第四章第四章FANUCFANUC车床编程车床编程 ( (车削循环指令车削循环指令 ) ) 教学目标： •1、了解FANUC车床循环指令G70、G71、G72、G73、含义、格式，能写出程序段；;•2、了解FANUC车削粗加工编程方法，能用G70、G71编写简单零件粗加工程序； 新课导入：通过编程基本指令的学习，能对简单轴的轮廓进行精加工精加工编程，但是还不能对零件进行粗加工粗加工编程，还必须学习相关的粗加工循环指令循环指令、编程方法才能对零件进行粗加工编程为此，就FANUC车削粗加工循环指令、格式、运用与编程方法作详细讲解。

瓜雕秧仅瘟阉菜甚延肤耶架元湍纳楷汐韶触潘浅亚溃授区股碰抹沸宙阐坷第章UG车削编程第章UG车削编程1 1、、外圆粗切循环外圆粗切循环 外圆粗切循环是一种复合固定循环适用于外圆柱面需多次走刀才能完成的粗加工，加工过程如下图所示 编程格式： G71 U(△d) R(e)G71 U(△d) R(e)G71 P(ns) Q(nf) U(△u) W(△w) F(f) G71 P(ns) Q(nf) U(△u) W(△w) F(f) S(s)T(t)S(s)T(t)式中: ∆d——背吃刀量（切削深度）(2~5)；e ——退刀量(1~3))；ns——精加工形状程序段中的开始程序段号；nf——精加工形状程序段中的结束程序段号；∆u——X轴方向精加工余量（0.2~0.5）；∆w——Z轴方向的精加工余量(0.2~0.5)；F、S、T——分别是进给量、主轴转速、刀具号地址符 咒戍啸想版贿减贵庐钨符求仍扣畴扣邢箩俱显凳漓瑞渭憨击逢叠惦胶石痰第章UG车削编程第章UG车削编程%3331N10 G54 G00 X80 Z80 ； N20 M03 S500 ； N30 G01 X46 Z3 F0.2 ； N40 G71 U3 R1 ；N50 G71 P55 Q140 U0.4 W0.1 F0.3 ；N55 G00 X0 ； N60 G01 X10 Z-2 ； N70 Z-20 ； N80 G02 U10 W-5 R5 ； N90 G01 W-10 ； N100 G03 U14 W-7 R7 ； N110 G01 Z-52 ； N120 U10 W-10 ； N130 W-20 ； N140 X50 ； N145 G70 P55 Q140 F0.1 ； N150 G00 X80 Z80 ； N160 M05 ；N170 M02 ；G71编程示例洁秧猎溺镜妈砰虹溪浸耐沥咎胖狙育痛馒苞义怯泣侥撩咆迷袖腆鬼曼佐筐第章UG车削编程第章UG车削编程 2 2、端面粗加工循环、端面粗加工循环 端面粗切循环是一种复合固定循环。

端面粗切循环适于Z向余量小，X向余量大的棒料粗加工，加工过程如下图所示 编程格式 G72 U(△d) R(e)G72 U(△d) R(e)G72 P(ns) Q(nf) U(△u) W(△w) F(f) S(s) G72 P(ns) Q(nf) U(△u) W(△w) F(f) S(s) T(t)T(t)式中: ∆d——背吃刀量；e ——退刀量；ns——精加工形状程序段中的开始程序段号；nf——精加工形状程序段中的结束程序段号；∆u——X轴方向精加工余量；∆w——Z轴方向的精加工余量；F、S、T——分别是进给量、主轴转速、刀具号地址符 教绷伎皖观傈运听氨遍傲发淖顺捏蛙朵沈姜渤燕汲绘诅赐诸盂妖虎焰烧济第章UG车削编程第章UG车削编程G72编程示例 %3332N10 T0101 ;N20 G00 X100 Z80 ;N30 M03 S400 ;N40 X80 Z1 ;N50 G72 W2 R1;N55 G72 P60 Q180 U0.2 W0.5 F0.2; N60 G00 X100 Z80; N70 G42 X80 Z1;N80 G00 Z-56;N90 G01 X54 Z-40 F0.15;N100 Z-30; N110 G02 U-8 W4 R4;N120 G01 X30; N130 Z-15; N140 U-16; N150 G03 U-4 W2 R2;N160 Z-2; N170 U-6 W3; N180 G00 X50; N185 G70 P55 Q180 F0.1; N190 G40 X100 Z80; N200 M05;N210 M02;雨胁蓄慎答岳饼涕囚常睁鸵舆强壕萍均夹噪坠绚衰讼战户电录笼被划咕薯第章UG车削编程第章UG车削编程3 3、封闭切削循环、封闭切削循环　　 封闭切削循环是一种复合固定循环，加工过程如下图所示。

封闭切削循环适于对铸、锻毛坯切削，对零件轮廓的单调性则没有要求编程格式 G73 U(i) W(k) R(d)G73 U(i) W(k) R(d)G73 P(ns) Q(nf) U(△u) W(△w) F(f) S(s) T(t)G73 P(ns) Q(nf) U(△u) W(△w) F(f) S(s) T(t)式中: i——X方向总退刀量（i≥毛坯X向最大加工余量）； k——Z方向总退刀量（可与i相等）； d——粗切次数（d=i/(1~2.5)）； ns——精加工形状程序段中的开始程序段号； nf——精加工形状程序段中的结束程序段号； ∆u——X轴方向精加工余量（0.5~1）； ∆w——Z轴方向的精加工余量(0.2~0.5)； 卉蜘说异造孵糕雅袒安俄笑目萝蔑币爵桅鸟权噶堰从温脉龙煌赏婿锹蔚姬第章UG车削编程第章UG车削编程％3333N10 G97 G99 S1200 ；M03 T0101 ；N20 G00 X200 Z100 ；N30 G00 X45 Z2 ； N40 G73 U7 W0 R7 ； N50 G73 P60 Q140 U0.6 W0.3 F0.2；N60 G00 X25.8 Z1 S1500 M03；N70 G01 X29.8 Z-1；N80 Z-10；N90 X26 Z-12；N100 Z-21.776；N110 G02 X30.775 Z-28.04 R7；N120 G01 X38 Z-48；N130 Z-55；N140 X42；N150 G70 P60 Q140 F0.1 ； N160 G00 X200 Z200；N170 M05；N180 M30；G73编程示例 无目臻因戍诸织贮偏坟括辊辜冠缓肌遍犹八类敝涣念倪众修便梳累齿鸥桥第章UG车削编程第章UG车削编程12.2.2 层角度•层角度是指定刀具的切削方向与主轴之间的角度，如图12.5所示。

角度的基准是以车床主轴的正方向来判断层角度设置的方法可以在层角度输入栏输入，如图12.6所示也可以通过矢量构造器来确定层角度航碳虐解乃替景扣逐抓掳堡豌盈锈廓咎喀瘟喷鲁寞仪赁咕贝屠订哼蓬徊宇第章UG车削编程第章UG车削编程12.2.3 方向•刀具的切削的方向有2种：向前和向后，如图12.7所示车加工时车刀一定要沿着规定的方向前进，如果违反方向规定软件可能拒绝生成刀路，甚至加工时刀具损坏•对于单一方向切削刀具，软件生成刀具轨迹时已调整好方向，一般不需要调整对于能往复切削的刀具，可根据实际的工艺调整方向辟旷侠役几呛属独悍障食荆唤歇香禄坚春痹阴氯晕熙谅拇皮呵娥孤韧溺奄第章UG车削编程第章UG车削编程12.2.4 变换模式•当车削截面中含有凹槽（在轴向上看被遮住的小块区域），如图12.8所示刀具可能沿加工方向无法切削，需要调整刀具的加工方向或者忽略不切削凹槽单击【变换模式】按钮，弹出下拉选项框一共有5种解决方法，具体含义如下：•根据层：每层按照指定的深度切削，当加工到凹槽时，先加工靠近起始点的位置•反置：与根据层含义相反•最接近：每层按照指定的深度切削，当加工到凹槽时先加工最靠近凹槽的一点。

•以后切削：当所有的粗加工都完成，最后加工凹槽•省略：省略凹槽的加工霞贮萧煎兢狈惑号邮亲妒滨墓边掌俱墙掏账芹燥实绝坡车权斗亮骇乱逸宵第章UG车削编程第章UG车削编程12.2.5 车加工方法•车加工方法是定义加工（孔加工、螺纹加工、径向切削等）的余量与公差等，对加工的精度起重要的作用软件默认的车加工方法一共有8种，具体含义如下：•LATHE_AUXILIARY：车削辅助线，适合于孔加工固定循环•LATHE_CENTERLINE：车削中心线，适合于孔加工固定循环•LATHE_FINISH：车削精加工•LATHE_GROOVE：车削沟槽加工•LATHE_ROUGH：车削粗加工•LATHE_THREAD：螺纹加工方法•METHOD：缺省•NONE：无士绳鹅律尹丝雾呢锑沏霞帕颐格抓魏扁匹徽芳伪覆骗剖膨胁波访辖惦琴另第章UG车削编程第章UG车削编程12.2.6 创建刀具•可转位数控刀具不同于普通整体式刀具，刀具磨损后只需要更换标准的刀片因此在UG_CAM的编程里面，刀具一般只需要设置标准刀片的类型和参数即可，详细的刀片代码请参考本书附录5•（1）单击【菜单栏】｜【插入】｜【刀具】按钮，弹出【创建刀具】对话框。

如图12.12所示•（2）输入刀具名称，其它默认•（3）单击【确定】按钮，弹出【车刀-标准】对话框，如图12.13所示•（4）设置刀具刀片类型、参数、是否加刀杆等盖花和集没折趁襄详极棺耕谋狐榔贪团织蚁锭妻屉嫡磺娜阻豢栖妇譬咐通第章UG车削编程第章UG车削编程12.3 外轮廓轴加工实例•外轮廓轴加工模型，如图12.15所示模型为典型外轮廓轴类，使用的材料为45#钢零件的毛坯为圆柱体，尺寸为76×206，只要求生产一件脐俞扣医确谱仪漾玉漫况忧欣沼诈叶咱嘎速磅赔伐牺戊泌仿益宿油姚死疽第章UG车削编程第章UG车削编程12.3.1 加工工艺分析•外轮廓轴表面有柱面、圆角及沟槽等加工区域主要分为两个部分：左边区域和右边区域其中多个径向尺寸与轴向尺寸有较高的精度和低的表面粗糙度要求具体的加工路线为：车右端面—粗车右台阶面—切槽—精车右台阶面—粗车左台阶面—精车左台阶面外轮廓轴加工工序表，如表12.2所示靠矢肺患颜骡田深飘怖有颈罩麓望复洁仕窖取锦啪积乍啸糜护沈治价抱乞第章UG车削编程第章UG车削编程12.3.2 CAM设置•外轮廓轴为回转体需要数控车床加工，因此使用的加工模板为车加工模板（Turning）。

具体的步骤如下：•（1）启动NX6.0，打开外轮廓轴实例文件（光盘\Example\ch12\12.3\tjc.prt）•（2）单击【开始】|【加工】按钮，弹出【加工环境】对话框，如图12.16所示•（3）单击【CAM会话配置】下拉列表框，选择车床（Lathe）配置，单击【要创建的CAM设置】下拉列表框，选择为车加工（Turning）模板•（4）单击【确定】按钮，进入加工环境界面礁兢冻忙纽剥驻欲扰酷绵战膘灭羹止睫证撒咱派暗避喻橇宗唆窟鸡桌梯矣第章UG车削编程第章UG车削编程12.3.3 机床坐标系•本节机床坐标系需设置在外轮廓轴右端面圆心上，具体步骤如下：•（1）右键在导航器内，切换视图为几何视图•（2）双击【MCS_MILL】按钮，弹出【MCS主轴】对话框，如图12.17所示•（3）单击CSYS对话框按钮，弹出CSYS对话框•（4）单击【确定】按钮，默认为动态模式单击零件右端面圆心，坐标系移动到指定位置点•（5）单击【确定】按钮，完成退出CSYS对话框•（6）单击【确定】按钮，完成退出【MCS主轴】对话框，如图12.18所示虫士绸姐络单算呵哉厚拙剖航陶哉怎铺祷子彦凹而瘟鬃献怜傀盆返碴店霄第章UG车削编程第章UG车削编程12.3.4 创建刀具•按照外轮廓轴加工工序表，本小节需要的5把刀具。

为了节省时间，精车刀具可以在原有的粗车刀具上修改完成•1．创建80°左手车刀•2．创建3毫米切槽刀•3．创建80°右手车刀•4．创建其他车刀讯么讫晾逃雁盾琐极卫磋淖阅磋魔嵌墓骋议膘丢榴讹仍暖拢八熄条怀余艳第章UG车削编程第章UG车削编程12.3.5 创建车加工横截面•本小节以模型零件和MCS主轴的ZX、ZM平面创建车加工横截面，供各操作的车削边界使用具体步骤如下：•（1）单击【菜单栏】|【工具】|【车加工横截面】按钮，弹出【车加工横截面】对话框，如图12.27所示•（2）单击体图标，鼠标移动到工作区单击选择外轮廓轴•（3）单击剖切平面图标，默认以MCS_SPINDLE（ZM—XM）平面创建横截面线串，如图12.28所示•（4）单击【确定】按钮，完成退出【车加工横截面】对话框遮铬虐庇颤发竭扩沃沽钦弗垄悬蔑酝洪杂摄懊带证宏庭么谰廖材刊烈涧狈第章UG车削编程第章UG车削编程12.3.6 创建右车加工边界•外轮廓轴的加工分为左、右两个部分，因此车加工边界不能同时在两边，本小节首先为右边区域创建右车加工边界，具体步骤如下：•1．指定部件边界•2．指定毛坯边界便驼误搂岂惯炔相洪没磊标桃锻晃哎愉子辈毁吐呜号洗跨褐情惺墅讯忘熄第章UG车削编程第章UG车削编程12.3.7 车右端面•本小节使用车端面操作粗加工零件的右端面，具体步骤如下：•1．创建操作•2．设置切削区域•3．刀轨设置•4．操作巡象返扫敏纽沂目旺逞杆芦栽莹涧议凄围弱鞍床翅硅嵌裂藐雍遗锑宗颊腿第章UG车削编程第章UG车削编程12.3.8 粗车右台阶面•本小节使用粗车外圆操作开粗右边区域，具体内容如下：•1．创建操作 •2．刀轨设置 •3．操作 拌帽怂甜狰溃娟赢诌深签蛹忻绝悦颜锣侍浩毗宪样绎兵巷兽挣养页纠畴罩第章UG车削编程第章UG车削编程12.3.9 切槽•本小节使用外圆沟槽操作，使用成型刀具一次加工出沟槽，具体步骤如下：•1．创建车加工边界•2．创建切槽操作•3．设置切削区域•4．刀轨设置•5．操作仇漆辞抑递柄胡笼缴胆瞬烧焰千贝轧毯遥毫心知偶殷索夏综署遇涪衙徐坯第章UG车削编程第章UG车削编程12.3.10 精车右台阶面•精车右台阶面与粗车右台阶面的车削边界是一样的，因此可以把YD车削边界作为精车右台阶面的几何体父节点。

•1．创建操作•2．刀轨设置•3．操作亭糊称听辱簇世它侧晦父今岿蟹氖漂期祁肉涯盛濒图后简籍捏滔伺钳俏貌第章UG车削编程第章UG车削编程12.3.11 创建左车加工边界•创建左加工边界与创建右车加工边界的步骤类似，两个边界的曲线数据都来自于车加工横截面具体步骤如下：耕哎向灸仰撞杆氮锁暂登赦缨刀脆媳篷碎淮乘镍假友环合罗骑膘季典同罕第章UG车削编程第章UG车削编程12.3.12 粗车左台阶面•本小节使用粗车外圆操作加工左边区域，加工时左手刀具换成右手刀具具体步骤如下：•1．创建操作•2．刀轨设置•3．操作淀事蚊形烟创搐心萧仲脯肉畜蔓裁唐虱娄吟卖它些田嘶瞄震颠帧符启择镣第章UG车削编程第章UG车削编程12.3.13 精车左台阶面•精车左台阶面与粗车左台阶面车削边界一样，因此可以直接使用左车加工边界具体的步骤如下：•1．创建操作 •2．刀轨设置 •3．操作 湾泣畦尿括辗家作繁禄馏过锻音咀组帕君讳体恭璃弯诉自嚏慨彬弥歇榆蔑第章UG车削编程第章UG车削编程12.3.14 刀轨模拟•外轮廓轴加工所有操作创建完毕，为了保证所编制程序没有差错，接下来进行刀轨模拟验证具体步骤如下：•（1）单击WORKPIECE或者其它操作的父节点。

•（2）单击【操作工具条】｜【确认】按钮，弹出【刀轨可视化】对话框•（3）单击【2D材料移除】复选按钮，开启2D材料移除命令鼠标拖动动画速度滑块到3，如图12.85所示•（4）单击播放图标，刀轨模拟开始，如图12.84所示•（5）观察刀具轨迹是否有异常情况出现•（6）单击【确定】按钮，完成退出【刀轨可视化】对话框传他服颂骆泵敛故铣噪叶僚嘉匿咱眼琴周板谬臃惠催良济坚豌煮私赦命起第章UG车削编程第章UG车削编程12.4 内轮廓轴加工实例•如图12.86所示，为典型内轮廓轴类零件，材料为45#钢毛坯为圆柱体尺寸为76×185轴外表面不需要加工，要加工的内容为内轮廓尤巷岗昆眺榆贞晦泊吭化域嫂咒畴镍耸外迂炽蘸组锌蒸炳珊洽喷坯翻抒嘱第章UG车削编程第章UG车削编程12.4.1 加工工艺分析•内轮廓轴毛坯为实心材料，车刀无法进入因此先使用麻花钻加工出足够的空间之后，再用车刀做精加工内轮廓轴直径为46的孔使用需要镗或车的方法加工，直径为20的孔采用钻加工具体的加工路线为：打中心孔—钻直径10引导孔—钻直径20孔—车内轮廓具体的加工工序如表12.3利障必翁滇龋定部鼎拴抖洁浴耳岿狈姬筐可沂副吊姥鞘因字膀尾群扦理渤第章UG车削编程第章UG车削编程12.4.2 CAM设置•内轮廓轴为回转体，加工需要的设备是数控车床，使用的模板为车加工（Turning）模板。

具体步骤如下：•（ 1） 启 动 NX6.0， 打 开 内 轮 廓 轴 实 例 文 件 （ 光 盘\Example\ch12\12.4\nlk.prt）•（2）单击【开始】|【加工】按钮，进入【加工环境】对话框，如图12.87所示•（3）单击【CAM会话配置】下拉列表框，选择车床（Lathe），单击【要创建的CAM设置】下拉列表框，选择为车加工（Turning）模板•（4）单击【确定】按钮，进入加工环境界面擅酞说珍父隐乘号冷骋质杆即斧杨捌殆氦型屋展黎族嘲按肉陀钩豆贤纂优第章UG车削编程第章UG车削编程12.4.3 机床坐标系•机床坐标系需设置在内轮廓轴的右端面圆心上具体步骤如下：•（1）右键在导航器内，切导航器换视图为几何视图•（2）双击操作导航器内【MCS_MILL】按钮，弹出【MCS主轴】对话框•（3）单击坐标系设置图标弹出CSYS对话框如图12.88所示•（4）单击【确定】按钮，默认为动态模式单击零件右端面圆心•（5）单击【确定】按钮，完成退出CSYS对话框•（6）单击【确定】按钮，完成退出【MCS主轴】对话框，如图12.89所示雇赢范曲质肉彼略处窜缚酥苔佑嘶施竣乓愈珠冗突沼垛蟹绝头饿峡镰渐亨第章UG车削编程第章UG车削编程12.4.4 创建刀具•按照内轮廓轴加工工艺，内轮廓轴加工需要4把刀具。

具体内容如下：•1．创建120°中心钻•2．创建直径10麻花钻•3．创建55°内孔车刀闲迹曾石忱霸桥砂硬褪藻经眼驼娘林捆萌腑象拼哑观计嘶汞柬桅挡芳斧晒第章UG车削编程第章UG车削编程12.4.5 钻中心孔•本小节使用中心钻加工出右端中心孔，为提高钻直径10孔的定位精度具体步骤如下：•1．创建操作•2．起点和深度设置•3．刀轨设置•4．操作运狄哟砧礼鱼狱缘伎叶呛贺忌护治仕曝藐秒奈酵吞榨繁蝴罪呵受氛竿怎续第章UG车削编程第章UG车削编程12.4.6 钻直径10引导孔•本节要加工的内容是钻直径10引导孔，考虑孔比较深采用的操作是断屑钻•1．创建操作•2．设置循环类型•3． 起点和深度设置•4．操作 啡导铆托心蝇烹使躬牺藐腐择区皮剖薯貉贼水刮搀脑雌喳割淀疗庚拒澎针第章UG车削编程第章UG车削编程12.4.7 扩直径20孔•扩直径20孔的步骤，请参照钻直径10引导孔步骤完成，也可以直接复制钻直径10引导孔操作，修改刀具和进给率等完成，具体步骤不在详述兴龄沫久累巍涂赡尾摆戌捡掘击魔侨坪拨撑议锐佬彩术浸勇峡枝蒂巨咽伊第章UG车削编程第章UG车削编程12.4.8 车内轮廓•内轮廓精度比较高，因此车内轮廓包含了粗加工和精加工操作，可以使用粗加工一个操作完成，但是需要开启附加轮廓加工命令完成精加工。

•1．创建操作•2．刀轨设置•3．操作崩撂棺幻几胞届削放茄贩啥弧韵钡瞻唉缅状疏萄庇肌土猩滤依峨说斗赎僵第章UG车削编程第章UG车削编程12.4.9 刀轨模拟•内轮廓轴加工所有操作创建完毕，为了保证所编制程序没有差错，接下来进行刀轨模拟验证具体步骤如下：•（1）单击WORKPIECE图标等父节点•（2）鼠标移动到操作工具条，单击确认图标，弹出【刀轨可视化】对话框•（3）单击【3D动态】标签，弹出【3D动态】选项卡•（4）单击【选项】按钮，弹出【IPW碰撞检查】对话框，单击【碰撞时暂停】复选按钮，如图12.120所示•（5）单击【确定】按钮，完成退出【IPW碰撞检查】对话框•（6）单击播放图标，刀轨模拟开始观察刀具轨迹是否有异常情况出现•（7）刀轨模拟完毕，单击【确定】按钮，完成退出【刀轨可视化】对话框硷只姬渣晚朽藩约恢速瓮监俞标睬厨氟竿菜辨奈胎奈蓉俭知冲斤呕寇碑钥第章UG车削编程第章UG车削编程12.5 练习题•1.车削截面的制作步骤，在车加工中起何作用？•2.简述车加工逼近和分离各点的位置含义？•3.如图12.121所示模型（光盘\Example\ch12\12.5\lx.prt）为典型外轮廓轴类零件，毛坯尺寸为20×180，材料为45#钢，中批量生产。

试对该零件进行数控车削工艺分析,编制加工程序腕枚邮癸批澈喂登呈貌笼阉饶砧财堂婆驾茁舔森骗骚埠蝶刨舒渔饱认猛苇第章UG车削编程第章UG车削编程。