七月下旬一级建造师考试《民航机场工程》第二次真题（附答案及解析）.docx

七月下旬一级建造师考试《民航机场工程》第二次真题（附答案及解析）一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意选对每题得一分，没选或选错均不得分）1、属于机坪供电对象的是（）A、顺闪灯光系统B、调光器C、泊位引导装置D、助航灯光供电系统【参考答案】：C【解析】：见《民航机场工程管理与实务》1I)4150512、安全检查引导显示终端，必须显示正在安检的航班号和（）A、候机室B、登机门编号C、到达港D、始发站【参考答案】：C3、短波通信主要应用于（）通信A、对空广播B、远程航线飞行C、航空气象信息D、场面管制【参考答案】：B【解析】：高频(HF)通信主要应用在越洋、边远陆地和远程航线飞行通信上4、跑道接地地带灯是发（）色的单向恒定发光灯A、绿B、蓝C、白D、红【参考答案】：C5、风廓线仪工作原理与（）相同A、一次雷达B、测距仪C、仪表着陆系统D、全向信标【参考答案】：B6、滑行道桥沉人桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）A、停止锤击，加固桩基础B、继续锤击，直到贯人度为零时止C、继续锤击，使贯入度接近控制贯入度D、拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击【参考答案】：C【解析】：控制贯入度是基础沉桩施工的技术指标。

7、在固定钢模板时，最常用的方法是（）A、三角拉杆支撑法B、钢钎固定法C、混凝土预制块顶撑法D、钢丝绳固定法【参考答案】：A8、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括（）A、灯具的耐压测试B、指点标性能测试C、接地电阻测试D、泊位系统功能测试【参考答案】：C9、沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时，注意卸料（），以防粗细料离析A、高度B、时间C、速度D、质量温度【参考答案】：A【解析】：卸料高度过高会导致粗、细料离析10、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（）端设置跑道端安全地区A、停止道B、升降带C、跑道D、防吹坪【参考答案】：B11、民航机场航站区包括（）等A、航站楼、站坪、停车设施B、航站楼、进场道路、停车设施C、航站楼、站坪、进场道路D、站坪、停车设施、进场道路【参考答案】：A12、当受到地下水影响可能使土基过湿，又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最小填土高度时，可采用（）方法，阻断水分进人土基A、土基专项治理措施B、土基进行充分压实C、设置隔离层D、换土【参考答案】：C13、风廓线仪工作原理与（）相同A、一次雷达B、测距仪C、仪表着陆系统D、全向信标【参考答案】：B14、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的（）。

A、扇形区域B、由A区、B区和C区组成的矩形区域C、圆形区域D、圆形和长方形合成的区域【参考答案】：A15、（）广播呼叫的呼叫优先级别是最高级A、消防紧急B、多媒体C、催促D、登机【参考答案】：A【解析】：消防紧急广播，是出现消防安全情况时必须及时发出的，其紧迫性远高于机场内的催促登机广播等，因此其优先级最高上述呼叫紧迫性按从高到低排序为：消防紧急广播一催促广播一登机广播一多媒体广播16、使用水泥稳定中粒土和粗粒土时，水泥剂量不宜超过（）A、6％B、8％C、10％D、12％【参考答案】：A17、飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（）、机型及空机位提示三部分组成A、机位探测引导B、机位中线引导C、机位滑行引导D、机位进近引导【参考答案】：B18、四类双绞线的传输频率为20MHz，用于语音传输和最高传输速率（）Mbps的数据传输A、12B、14C、16D、18【参考答案】：C19、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）mA、1B、1．3C、1．8D、2．3【参考答案】：D20、在旅客候机大厅应设置（）显示设施A、安全检查引导B、值机办票C、出港航班动态D、进港航班动态【参考答案】：C二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个或两个以上的符合题意，有一个错选则本题不得分，少选，所选的每个选项得0.5分）。

21、钢筋混凝土排水结构物施工工序包括（）、拆模和养护A、沟槽开挖B、垫层铺筑C、模板支设D、铺筑混凝土E、做面【参考答案】：ABCD22、下列签章文件属于应负行政责任的文件是（）A、质量回访报告B、合同变更和索赔申请报告C、费用索赔申请表D、不停航施工安全措施E、竣工验收报告【参考答案】：ACD23、水泥混凝土道面属于（）道面A、高级B、刚性C、现场铺筑D、柔性E、低级【参考答案】：ABC【解析】：水泥混凝土道面按道面使用品质分类属于高级道面，按道面力学特性分类属于刚性道面，按道面施工方式分类属于现场铺筑道面24、民航机场航路工程包括（）A、航路导航台B、雷达站C、甚高频遥控台D、仪表着陆系统E、管制区自动化系统【参考答案】：ABCE【解析】：航路工程主要为航路上的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务，仪表着陆系统是保证飞机安全进近和着陆的系统，不属于航路工程25、助航灯光计算机监控系统对（）光强等级进行监控A、机坪泛光照明灯B、坡度灯C、跑道中线灯D、接地地带灯E、跑道边灯【参考答案】：BCDE26、下列设施中，通常位于跑道中线延长线上的是（）A、发信台B、航向信标台C、下滑信标台D、指点标台E、航路全向信标台【参考答案】：BD27、机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外，还受（）等自然因素的作用，这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。

A、雨水冲刷B、冷热C、风毁D、干湿E、冻融【参考答案】：BDE28、模板安装完毕后，应对其（）及其纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土A、平面位置B、底部高程C、顶部高程D、节点连系E、模板结构【参考答案】：ACD29、航站楼离港系统的核心模块包括（）A、离港控制B、时钟校准C、值机业务D、泊位分配E、配载【参考答案】：ACE30、航显系统中央控制室及电源设备间的工作台面最小工作照度为2001ux，且应设置（）A、普通照明B、特殊照明C、应急照明D、加强照明E、事故照明【参考答案】：CE三、案例分析题案例一某场道工程基层结构形式为级配碎石、水泥稳定碎石，面层采用CA0混凝土为保证混凝土面层的施工质量，施工单位在《质量控制关键点明细表》中，对该面层质量控制关键点的设置情况如下：(1)底基层高程、平整度的检查与控制；(2)基层的压实度、弯沉值检查与控制；(3)基层的强度、平整度、高程的检查与控制；(4)混凝土材料的检查与试验控制；(5)混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析控制；(6)混凝土的整平饰面面层施工完成后，施工单位进行了施工质量自检主要检查内容有：面板的平整度、厚度，面层中线平面偏位，宽度，纵断面高程，横坡，纵横缝的顺直度。

经检查，以上检查指标均满足规范要求问题(1)该施工单位关于水泥混凝土面层施工质量控制点的设置是否合理?若不合理，请加以完善2)现场进行质量控制的主要方法有哪些?(3)根据施工单位的自检情况，能否确定该路面工程合格，为什么?【参考答案】：(1)(1)、(2)、(6)条不应是该路面质量控制关键点，应加以删除，但应增加下列质量控制关键点：1) 混凝土配合比设计和试件的试验控制；2) 锯缝时间和养生控制2)现场进行质量控制的主要方法有测量、试验、观察、分析、监督、总结提高3)不能因为除以上检查内容外，还应重点检查水泥混凝土面板的相邻板高差、表面平均纹理深度、跑道长度、预埋件预留孔位置中心案例二某机场拟进行扩建，各单项工程的合同估算价分别为：场道工程18500万元，助航灯光工程3000万元，空管工程180万元由于对场道工程的工期要求较紧迫，建设单位允许两个施工单位联合共同投标A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质，B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质由于8公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求，经协商，A公司同意和B公司联合共同投标在投标阶段，建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判，要求其对一些关键工序进行调整，以加快工程建设进度；同时，建设单位与A、B公司经友好协商，A、B公司同意一旦中标，将从本项目主体工程——道面工程中划出30%的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。

由于空管工程的合同估算价低于200万元，建设单位未经投标，直接将该项工程委托给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务问题(1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工，为什么?(2)为加快工程进度，建设单位代表与A公司的谈判是否合法，为什么?(3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标，中标结果是否有效，为什么?(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行，为什么?(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应对谁负责?(6)建设单位将空管工程直接委托的做法是否正确，为什么?【参考答案】：(1)按规定，两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的，应当按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程；A公司资质等级为一级，B公司为二级，A、B公司组成的联合体资质条件只能是二级，二级资质不符合招标文件要求的资质条件2)按招标投标法的规定，依法必须进行招标的项目，招标人与投标人就投标价格、投标方案等实质性内容进行谈判的，属违反本法规定，对有关责任人依法要给予处分3)因在投标阶段，招标人与投标人进行了有关实质性内容的谈判，其行为影响到中标结果，中标结果无效。

4)根据建筑法对工程分包的规定，建筑工程主体工程的施工必须由总承包单位自行完成，不得分包5)总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应按照分包合同的约定对总承包单位负责6)虽然招标投标法规定，单项合同估算价在200万元以内的单项工程可以不实行招标，但同时又规定项目总投资额在3000万元以上的，必须进行招标案例三某机场工程的混凝土成本数据如下表所示目标成本为504000元，实际成本为560320元，两者差额为56320元问题(1)试述因素分析法的基本理论2)根据表中所给资料，用因素分析法分析其材料费增加的原因参考答案】：(1)因素分析法的基本理论因素分析法又称因素替换法、连锁置换法或连环代替法采用这种方法可以计算并衡量各有关因素对成本形成的影响程度，有助于施工项目成本管理水平和措施的改进具体做法是：当一项成本受几个因素影响时，先假定其中的一个因素发生变化，而其他因素不变，计算出该因素的影响额度，然后依次替换其他影响因素，并比较其替换前后的计算结果，以确定各个因素的变化对成本影响程度的大小2)分析材料费增加的原因1) 目标成本=800×600×1.05=504000元实际成本=850×640×1.03=560320元两者差额=560320-5。