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湖州市现代物流业发展“十四五”规划.docx

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  • 上传时间:2023-06-16
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    • 湖州市现代物流业发展“十四五”规划交通运输是经济的脉络和文明的纽带,加快发展物流业对支撑湖州赶超发展、降本增效、改善生产生活水平,将发挥巨大的促进作用十三五”期间,湖州现代物流业产业规模持续扩大,运行效率不断提升,企业实力显著增强,基础性支撑性产业地位持续巩固,为全市经济和社会发展发挥了重要作用十四五”时期,国家构建国内大循环、国内国际双循环发展格局,大力发展智慧交通和智慧物流;浙江省加快交通强省建设,正在形成“数字驱动、协同共享”的物流产业新生态湖州市“承东启西、接南连北”节点区位优势日益凸显,积极参与长三角城市群一体化进程,物流产业发展要素的集聚能力将显著提升,物流产业迎来赶超发展的历史契机为科学引导湖州市现代物流业发展,切实发挥物流业的基础、链接、先导作用,推动物流园区与交通枢纽、产业基地、城乡社区的深度融合互动,依据国家《“十四五”现代物流发展规划》《浙江省现代物流发展“十四五”规划》《浙江省冷链物流创新发展三年行动计划》《湖州市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》《湖州市综合交通运输发展“十四五”规划》《湖州市现代服务业发展“十四五”规划》《湖州市水运发展“十四五”规划》等相关规划,编制本规划。

      本规划期限为2021至2025年,范围为湖州市域一、发展基础(一)发展成就1. 物流产业规模平稳增长十三五”时期,全市交通运输仓储邮政业增加值年均复合增长率2.74%,从72.5亿元增至83亿元,占GDP、服务业增加值比重分别达2.59%和5.63%;物流业从业人员从8.77万人增至12.18万人2020年集装箱吞吐量实现逆势飞扬,达55.8万标箱,同比增长5.9%,占全省内河总量的51.75%,稳居全国同类型内河港首位十三五”时期,货运量从13565万吨增到20093万吨,年均增长7.8%;货物周转量从146.7亿吨增到199.6亿吨,年均增长6.4%;快递业务量从11807.2万件增到43030万件,年均增长18.37%2. 物流网络建设成效显著公路方面,2020年全市公路通车总里程达8115公里,其中高速公路418公里、普通国省道473公里、农村公路7224公里,高速公路网密度达7.2公里/百平方公里内河航运方面,建设“七干七支一港”水路运输网,航道总里程达1173.7 公里,其中高等级航道345公里,高等级航道的通航里程和占比均处全省前列,四级以上航道占比全省第一初步建成县乡村农村物流网络,累计新改建农村物流服务网点648个,成功创建省级农村物流重点项目6个、数量全省第一。

      建成各类农村快递分拨中心、镇(街道)中转中心、村级快递物流站点等农村快递物流基础设施,形成富有湖州特色的智慧快递服务网络3. 物流企业层次不断提升全市积极培育一批产权类型多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业,物流企业规模和数量不断扩大,拥有A级物流企业49家,其中5A级2家、4A级6家、3A级28家、2A级13家建成20个物流园,省级示范物流园3家,社会化、专业化物流服务能力显著增强湖州铁公水综合物流园等一批物流园区初具规模,物流供应链企业与网络货运平台不断涌现,加快形成规模化、产业化、集约化的超级供应链产业优势本地物流企业加大力度与上港集团、浙江海港集团深入合作,推进内河港口物流纵深发展4. 物流创新试点纵深推进以创建省级物流创新发展试点为契机,推动枢纽型铁公水多式联运平台打造、物流运营新业态与新模式创新、物流园区智慧化升级,持续推进物流提质降本增效发展长兴县入选浙江省物流创新发展试范县,湖州铁公水综合物流园入选省物流园区提质增效试点园区,湖州鑫达国际物流有限公司、安吉上港国际港务有限公司入选省物流新业态新模式发展试点,天畅供应链入选国家供应链创新与应用试点,湖州铁公水综合物流园入选第三批省示范物流园区,为全市物流业发展构筑良好的载体平台。

      5. 智能物流装备优势凸显依托沪湖绿色智造廊道建设,聚焦我市智能物流装备产业,构建全方位智能化技术、单元化物流技术、物流自动化设备以及物流信息系统等核心元素集成的智能物流装备产业集群智能物流装备产业平台列入省“万亩千亿”新产业平台培育名单,集聚了物流智能分拣系统、装卸搬运装备、仓储云平台以及物流业关键部件和配套服务企业的全方位产业集群智能穿梭车、自动化立体库仓储系统的国内市场占有率分列第1、第3,全球最大吨位的履带式起重机产品正式生产下线二)存在问题1. 物流园区辐射能级有待提升物流园区的开发模式偏传统,基本以地产租赁模式为主,创新服务转型动力不足,综合性、现代化物流园区建设步伐缓慢,对其他产业协同引领作用不足部分物流园区功能尚不健全,对实体经济的服务能力偏弱,经营政策机制尚不完善,临近的物流园区服务功能相似,运营上存在同质化竞争现象2. 物流企业服务能力有待提高全市在册货运物流企业2500家左右,大部分为个体经营户、规模偏小,属于功能单一的运输、仓储或货代企业,主要靠收集货源信息、调度社会车辆开展运输业务,服务水平低、抗风险能力差,服务辐射范围有限面向供应链管理、引领商贸物流发展的新业态不多。

      行业集中度低,物流货运企业的专线重复率高3. 多式联运模式推广有待加强多式联运设施布局仍待加快完善,运载单元厢式化和标准化程度较低,规模型物流信息平台及第四方物流企业尚未成型,供应链协同企业相对较少,龙头企业对多式联运模式的引领作用不明显物流信息化程度不高,仍存在人才、体系接口、平台、标准等瓶颈制约,各个运输方式之间以及仓储、运输、装卸、搬运等环节之间的信息协同不足4. 物流行业要素制约有待突破土地、资金、人才等要素制约加大,用地难、融资难、用工难等现象仍然存在尤其是,物流园区占地规模较大、园区亩均效益偏低、园区周围交通拥堵等因素叠加,造成物流园区发展与实际需求存在一定落差三)面临形势1. 国内国际双循环格局,赋予物流时代新使命我国构建国内大循环、国际国内双循环的新发展格局,畅通国内大循环,统筹物流硬件软件建设;促进国内国际双循环,加大国际物流重要设施、节点和能力建设,构筑自主可控、安全可靠的国际物流网络体系和供应链现代物流业作为“重要窗口”建设的先行领域,肩负着我市打造全省乃至全国物流高质量发展示范样板的时代新使命我市充分发挥内河港口协作,依托现代化内河航运示范先行区建设,与宁波舟山港、上海港无缝衔接,成为国内国际双循环的重要转运物流枢纽节点。

      2. 长三角一体化发展,促进省际物流资源互通国家推进长三角高质量一体化发展战略,大力促进长三角城市群省际互联互通,加强综合交通运输体系建设,打造高质量发展经济带我省加强沿海港口河海联运合作与联动发展,鼓励各港口集团采用交叉持股等方式强化合作我市与宁波舟山港、上海港等港口无缝对接,发展海铁联运,支持高铁快递、电商快递班列发展,加强航空货运设施建设;推动长三角跨省际物流的联通共享,建设数字化物流基础设施、智能化物流组织模式、高端化物流智能装备、集群化物流产业生态3. 浙江建设重要窗口,推进湖州共同富裕先行现代物流业作为浙江建设“重要窗口”的先行领域,我市率先探索构建新发展格局,加快推进现代化公共服务体系建设,促进农业农村现代化与共同富裕率先取得实质性重大进展我市在物流枢纽、现代供应链体系、物流降本增效、物流新业态新模式等方面打造一批示范性金名片新标杆,为“重要窗口”建设提供更多标志性物流发展成果我市将优化建设现代物流体系,加快湖州铁公水综合物流园建设,创新发展铁公水多式联运示范,争创骨干冷链物流基地,发展内河集装箱运输“车港船”一体化运营模式,大力开发铁路货运班列产品,研究冷链物流发展新路径,高质量发展物流业。

      4. 湖州打造低碳物流,推进可持续交通运输发展对标实现碳达峰、碳中和目标,深入践行“绿水青山就是金山银山”理念,持续推动“双碳”目标攻坚战,我市打造区域绿色低碳循环高质量发展样板,推动绿色交通建设、优化交通运输结构、加强碳排放和污染防治协同控制,推动物流行业绿色化、减量化、可循环发展集聚物流产业资源,加快新能源货运车辆、船舶绿色设施在现代物流领域的应用,持续深化快递绿色治理,鼓励使用可循环绿色包装和可降解绿色包材,促进包装减量化、再利用,构建绿色货运配送网络打造现代化内河航运示范先行区,大力发展以铁公水多式联运为核心的现代物流体系二、需求预测(一)物流需求识别湖州物流需求主要来自三个方面,分别是制造业、商贸业和农林牧渔业物流需求上述物流需求交织融合、互促共生,并产生新兴物流需求,从而对湖州物流业供给侧结构性优化升级、加快实现高质量发展,提出了新要求1. 制造业物流需求湖州是全国特色产业城市,是浙江块状经济发展的缩影,产业集群化发展特征鲜明十四五”时期,我市将重点打造新型电子信息产业链、智能装备产业链、生物医药产业链、新能源汽车与关键零部件产业链、现代纺织产业链、绿色家居产业链六大标志性产业链,打造十大引领性、标志性产业集群,其中包括新型电子元器件、北斗及地理信息、新能源汽车及关键零部件、智能物流装备、高端金属结构材料、生物医药、现代美妆、绿色木业、健康椅业、时尚童装等十大产业集群。

      产业集群化不断加速,电梯整机、电机、特种电磁线、木地板、实木地板、童装、动力电池等产品的产销量分别占全国市场份额的11%、15%、20%、30%、60%、67%、70%,先后获得“中国绸都”“中国童装之都”“中国木地板之都”“中国竹地板之都”“中国椅业之乡”“中国绿色动力能源中心”等区域品牌全市拥有“金象金牛”企业24家,上市企业44家,9家企业入围2020中国民营企业制造业500强一系列优势产业保持行业全国领先发展态势目前正积极建设吴兴高新区、南浔经济开发区等11个万亩千亿大平台;到2025年,规划创建国家先进制造业集群1个以上我市重点推进绿色家居、现代纺织等传统产业的转型升级,产业原材料与成品的物流需求将不断增加,产业物流总额也将持续不断上升趋势我市周边产业园区的木地板、汽车零部件、有色金属可以通过各个产业园区进行对外集散,通过园区的铁路专用线可以拓展周边城市的产业原材料供应表2-1  重点产业集群物流需求现代产业体系标志性先进制造业集群核心产业主要催生的物流需求四大战略性新产业数字产业物联网、人工智能、光电显示、大数据、云计算、集成电路、数字安防、智能网联汽车、软件等智能物流、云仓储高端装备新能源汽车及关键零部件、现代物流装备、绿色新能源、节能环保装备和关键基础件。

      智能物流装备、新能源车、绿色包装新材料高性能不锈钢棒线材、新型合金、高端轴承材料等先进基础材料,积极布局航空航天、先进半导体、新能源等领域关键战略新材料智能云仓、自动化立体库、绿色物流生命健康生命技术药物、健康药品、化妆品、医疗器械及耗材等冷链物流、冷库、智能温控设备两大传统优势产业绿色家居现代装饰建材及家具、户外休闲用品等原材料流入和制成品流出对内河航运、公路运输、铁路运输、多式联运等综合运输物流的需求,原材料和制成品商贸物流与流通加工的需求,原材料和制成品仓储分拨配送等物流供应链需求,原材料进口和制成品出口的国际物流需求现代纺织时尚服装、功能性纤维与纺织品、现代家纺湖州及周边区域制造业物流需求旺盛,迫切需要公共仓储、智慧物流、多式联运、供应链集成、国际物流、保税物流等现代物流服务功能2. 商贸业物流需求近年来,湖州社会消费品零售总额保持平稳较快增长2020年,全市实现社会消费品零售总额1424.4亿元居民生活消费领域的物流需求主要体现在服务各类消费品商贸流通的分拨分销物流和本地配送物流随着城乡居民收入逐步增加,居民消费结构不断升级,居民购买力与消费水平的不断提升,环太湖经济圈城市居民将产生大量的居民消费物流需求。

      长三角地区广阔的消费市场,湖州。

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