汽车运行材料.pptx

汽车材料与金属加工,掌握汽油的主要性能指标、牌号及选用原则和方法；,掌握轻柴油的主要性能指标、牌号及选用原则和方法；,了解汽车其他燃料的性能指标、牌号及特点；,掌握车用润滑油、润滑脂、齿轮油和冷却液等特点、牌号和选用方法；,了解汽车轮胎的作用、特点和分类；,掌握轮胎的规格和选配方法教学目的和要求,第5章 汽车运行材料,所谓汽车运行材料，是指在车辆运行过程中，使用周期较短，消消耗用较大，对车辆使用性能有较大影响的一些非金属材料汽车运行材料：,汽车运行材料,按对汽车运行的作用和消耗方式不同可以分为四大类：,(1)车用燃料,车用燃料主要包括车用汽油、车用柴油、车用替代燃料（如甲醇、乙醇、乳化燃料、天然气、石油气、氢气）等2)车用润滑剂,车用润滑剂主要包括发动机润滑油、车辆齿轮油、车用润滑脂等3)车用工作液,车用工作液主要包括液力传动油、汽车制动液、液压系统用油、车用发动机冷却液、车用空调制冷剂、汽车风窗玻璃清洗液等4)汽车轮胎,轮胎是汽车行驶系的主要组成局部之一5.1.1 汽油的使用性能,车用汽油的性能指标主要包括蒸发性、抗爆性、氧化安定性、腐蚀性、清净性和无害性等1.汽油蒸发性,通常用馏程和饱和蒸气压两个指标来评价汽油蒸发性。

1）馏程,馏程是指在石油产品馏程测定仪上对100ml油品蒸馏时，从初馏点到终馏点的温度范围，蒸发出10%、50%、90%馏分时的温度和终馏温度，又分别被称为10%馏出温度、50%馏出温度、90%馏出温度和干点5.1 车 用 汽 油,（2）饱和蒸气压,饱和蒸气压是指在规定条件下，油品在适当的试验装置中，气液两相到达平衡时，液面蒸气所显示的最大压力值，它用来评定汽油的蒸发强度,2汽油抗爆性,汽油的抗爆性用辛烷值和抗爆指数表示，辛烷值越高，汽油的抗爆性越好,（1）辛烷值,辛烷值是代表点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定，采用和被测定燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积百分数来表示通常辛烷值的测定方法分为马达法辛烷值（简称MON）和研究法辛烷值（简称RON）两种2）抗暴指数,抗爆指数是汽油研究法辛烷值(RON)与马达法辛烷值(MON)的平均值即：,3汽油的氧化安定性,汽油的氧化安定性可以用实际胶质和诱导期来评定,1）实际胶质,实际胶质是在规定条件下侧得的汽油蒸发剩余中正庚烷不溶局部，以mg/100mL表示2）诱导期,诱导期是在规定的加速氧化条件下，油品处于稳定状态下所经历的时间周期，以min表示。

汽油的诱导期越长其氧化和形成胶质的倾向就越小5.1.2 车用汽油的质量要求,1.适宜的蒸发性,2.良好的抗爆性,3.良好的氧化安定性,4.良好的抗腐蚀性,5.对环境等的无害性,6.汽油本身的洁净性,5.1.3 汽油的质量标准,汽油的质量标准称为汽油的规格我国对车用汽油有严格的标准，不仅要求汽油有一定的辛烷值，同时对汽油的各种化学成分的含量都有严格的规定5.1.4 汽油的选用,1汽油的选用原则,选择汽油牌号时应注意以下几点：,1）根据汽车发动机压缩比选择,一般压缩比高的发动机应选择高牌号汽油，压缩比低的发动机选低牌号汽油2）根据汽车使用说明书的规定或国家相关权威部门的推举选用汽油牌号,选择时注意说明书上要求的辛烷值是研究法辛烷值(RON)还是马达法辛烷值(MON)3）根据使用条件选择,高原地区大气压力小，空气稀薄，可以适当降低汽油的辛烷值经常在大负荷、低转速下工作的汽油机，应选择较高辛烷值汽油4）根据使用时间调整汽油牌号,发动机使用时间较长后，由于燃烧室积炭、水套积垢等会使发动机压力增加，此时，再使用原牌号汽油时发动时机有爆震，因此，这类汽车在维护后应该使用高一级的汽油5）汽车在使用中应重视汽油的质量,加油应到规模较大、信誉良好的加油站加油。

油品不仅影响使用性能（动力性差、排放高，油耗高），严峻的会使发动机机件损坏6）用参加汽油清洁剂的清洁汽油,汽油清洁剂是一种具有清洁、分散、抗氧化和防锈功能的复合汽油添加剂，参加汽油中既能有效抑制发动机燃料供给系和燃烧系统特别是喷油器、进气阀、燃烧室的沉积物的生成，又能将已有的沉积物分解、去除，从而使油路畅通，提高发动机的动力性和经济性7）溶剂汽油和航空汽油不能作为车用汽油使用,汽油按照其用途、品质的不同，可以分为车用汽油、航空汽油、工业汽油和溶剂汽油等5.2.1 车用轻柴油使用性能,目前，我国的车用柴油主要是轻柴油轻柴油的主要性能指标包括：燃烧性、蒸发性、低温流动性、黏度、腐蚀性以及灰分、水、机械杂质1.燃烧性,轻柴油的燃烧性表示柴油在柴油机中是否容易着火，并防止柴油机发生工作粗暴现象的能力2.蒸发性,柴油的蒸发性用馏程和10%蒸发残留物两项指标表示50%体积柴油的馏出温度对柴油机的冷启动性影响较大该温度低，柴油机易于启动，暖机期间动力性好5.2 车用轻柴油,3.低温流动性,柴油在低温条件下所具有一定流动状态的性能，叫做柴油的低温流动性4.黏度,黏度是指液体在外力作用下发生移动时，在液体分子间所呈现的内部摩擦力。

5.腐蚀性,车用柴油的腐蚀性用硫含量、酸度、铜片腐蚀等指标表示6.安定性,柴油的安定性是指柴油的贮存安定性和热安定性7.洁净性,柴油的清洁性通常用柴油中灰分、机械杂质和水等指标来评定5.2.2 车用轻柴油质量要求,轻柴油的质量要求如下：,具有良好的燃烧性,十六烷值适宜、自燃点低、燃烧完全、发动机工作稳定性好且不发生爆震现象具有良好的蒸发性能,蒸发速度要适宜，轻馏分所占比例应大些否则会使发动机沏耗增大，磨损加剧，功率下降柴油的黏度应适宜,即具有良好的流动性，以保证高压油泵的润滑和喷油雾化的质量，形成良好的混合气含硫量小,含硫量较低是我国国产柴油的特点之一安定性好,在储存时生成胶质及燃烧后形成积炭的倾向都较小5.2.3 车用轻柴油的质量标准和牌号,根据国家对治理汽车尾气排放的时间表，2000年全国实现到达欧洲号的排放标准，从2004年7月1日起，国家开始对汽车尾气按照欧洲号排放标准进行限制，并将车用柴油从轻柴油中别离出来，制定单独的标准，该标准完全符合欧排放标准对轻柴油质量的要求5.2.4 车用轻柴油的选用,1.车用轻柴油的选用主要考虑环境温度，并应遵循以下原则：,（1）根据柴油使用地区风险率10%的最低气温选用柴油牌号,（2）在气温允许的情况下尽量选用高牌号柴油,（3）注意季节气温变化对用油的影响,2.轻柴油选用本卷须知,（1）不同牌号的轻柴油可以掺合使用，而不需换季换油。

2）柴油不可与汽油混合3）防止机械杂质混入柴油，做好净化工作4）冬季使用桶装高凝点柴油时，绝不能用明火加热，以免爆炸5.3 车用替代燃料,车用替代燃料的选择标准主要包括：,（1）资源必须丰富2）价格应比较廉价，以便于大范围推广3）能量密度大，热值高，携带较少的数量时就能使汽车行足够的续驶里程4）毒性低，环境污染小5）平安性好，易于输送、贮存利使用6）对内燃机的可靠性无不良影响5.3.1 醇类燃料,醇类燃料的特点：,1）辛烷值高,2）蒸发潜热大,3）着火极限宽,4）热值低,5）腐蚀性大,6）易产生气阻,7）贮存和使用方便,8）排放污染低,醇类燃料在汽车上的应用：,汽油机中使用醇类燃料主要有掺醇燃烧和纯醇燃烧两种方法5.3.2 天然气,天然气的特点：,1）着火极限宽,2）与空气的理论混合气热值低,3）火焰传播速度低,4）点火能量高,5）抗爆燃性能好,6）密度小,7）排放污染小 8）携带性较差,天然气在汽车中的应用：,根据天然气的储存形式，天然气汽车分为压缩天然气汽车和液化天然气汽车5.3.3 液化石油气,液化石油气的特点：,1)抗爆性能高,2)排放污染小,3)火焰传播速度慢,4)点火能量高,5)与空气的理论混合气热值低,6)便于携带,液化石油气在汽车上的使用,我国车用液化石油气目前执行强制性国家标准GB19159-2003车用液化石油气，该标准将车用液化石油气,按丙烷、丁烯组分含量的不同分为1号、2号和3号三个牌号,5.3.4 氢燃料,氢气燃料有下特点：,1）着火界限宽,2）点火能量低,3）火焰传播速度高,4）与空气的理沦混合气热值低,5）自燃温度高,6）燃烧排污低,7）发动机的热效率高,8）,发动机的磨损量减小,氢气在发动机中的使用,氢气既可以单独作为内燃机燃料用于发动机，也可与汽油作为混合燃料用于发动机。

5.4 车用润滑剂,5.4.1 发动机润滑油,发动机润滑油的工作条件：,1）温度变化大,2）压力高，活塞速度变化大,3）发动机油易变质,润滑油的性能指标,1）黏度,润滑油的黏度是指润滑油在外力作用下移动时，分子间产生的内摩擦力使润滑油无法进行顺利流动的阻力2）黏温性,润滑油黏度随温度变化的特性称为润滑油的黏温性3）低温操作性,4）抗氧化性,5）抗腐蚀性,6）清净分散性,发动机润滑油的选用,（1）,汽油机油的合理选用,：,根据发动机的压缩比及附加装置，选用汽油机油的质量等级根据地区季节、气温、发动机工作的环境温度选择汽油机油的黏度等级,（2）,柴油机油的合理选用：,根据发动机的强化系数确定柴油机油的质量等级,根据发动机工作的环境温度选择柴油机油的黏度等级,（3）发动机润滑油使用本卷须知：,正确选择润滑油的使用等级一般使用等级较高的油可代替使用等级较低的油，但绝不能用使用等级较低的油代替使用等级较高的油，否则会导致发动机早期磨损和损坏应注意用油的地区或季节的变化，及时换用适宜的黏度级别应结合使用条件按质换油换油时应在较高温度下进行，并将废,油放净，同时必须注意严防水分、杂质的混入5.4.2 汽车齿轮油,功用：,汽车齿轮油在齿轮传动中的主要作用是减少摩擦、降低磨损、冷却零部件，同时还可缓和振动、减少冲击、防止锈蚀以及清洗摩擦面的作用。

工作条件：,汽车齿轮油与发动机润滑油相比工作条件有两大特点：承受压力大和工作温度不高性能指标：,1）极压抗磨性,2）热氧化安定性,3）适当的黏度,4）防腐性能,齿轮油的选用,（1）根据齿轮的工作环境选择质量等级,（2）根据季节、气温选择黏度等级,使用本卷须知,（1）质量等级高的齿轮油可以用于要求较低的车辆上，但绝不能将质量等级低的油用在要求高的车辆上否则会使齿轮产生严峻的磨损和损坏2）在保证润滑的前提下，应选用黏度等级较低的齿轮油尽可能选用多级油以防止季节换油造成的浪费3）严防水分混入，以免极压抗磨添加剂失效4）不同品牌的齿轮油不要混存混用；即使是同类、同一牌号的齿轮油中某些性能指标也不完全相同5）齿轮油的换油期一般为(45)10,4,km一次，换油时应将废油放尽5.4.3 液力传动油,功用,(1)动力传递介质2)热能传递介质3)润滑介质性能指标,（1）黏度,（2）热氧化安定性,（3）抗泡沫性,（4）抗磨性,使用本卷须知：,（1）注意保持油温正常2）经常检查油平面3）按车辆使用说明书的规定更换液力传动油和滤清器(或清洗滤网)，同时拆洗自动变速器油底壳，并更换密封垫4）在检查油面和换油时，注意油液的状况。

5）传动油是一种专用油品，加有染色剂，系红色或蓝色透明液休，绝不能与其他油品混用，同牌号不同厂家生产的也不宜混兑使用，以免造成油品变质5.4.4 润滑脂,润滑脂有如下优点：,（1）具有良好的粘附性，能附着在摩擦外表上不易流失或飞溅，在不易密封的部位使用，可以简化润滑系统的结构2）承压抗磨性强，在大负荷和冲击载荷下仍能保持良好的润滑性能3）使用周期长，无需经常补充更换，而且对金属部件具有一定的防锈性，相对降低了维护本钱4）使用温度范围较宽，适用的工作条件也较宽基本组成,主要是由稠化剂、基础油、添加剂三局部组成性能指标,根据汽车用脂部位的工作条件。