项目305汽油机排放检测技术材料.ppt

单元三单元三 汽车整车检测汽车整车检测 项目项目301301：汽车动力性的检测：汽车动力性的检测 项目项目302302：汽车燃料经济性的检测：汽车燃料经济性的检测项目项目303303：汽车制动性能的检测：汽车制动性能的检测项目项目304304：汽车侧滑量的检测：汽车侧滑量的检测项目项目305305：：汽油机尾气排放的检测汽油机尾气排放的检测项目项目306306：柴油机尾气排放的检测：柴油机尾气排放的检测项目项目307307：汽车噪声的检测：汽车噪声的检测项目项目308308：汽车前照灯的检测：汽车前照灯的检测项目项目309309：车速表指示误差的检测：车速表指示误差的检测1/27技术课件项目项目305305：：汽油机尾气排放的检测汽油机尾气排放的检测　汽车排气的污染物，主要是一氧化碳　汽车排气的污染物，主要是一氧化碳(CO)(CO)、碳、碳氢化合物氢化合物(HC)(HC)、氮氧化合物、氮氧化合物(NO(NO，，) )、硫化物、硫化物( (主主要是要是SOSO：：) )、碳烟及其他一些有害物质碳烟及其他一些有害物质　如果燃用含铅汽油，排气中的污染物还包含铅　如果燃用含铅汽油，排气中的污染物还包含铅化合物。

汽车排气污染物中，化合物汽车排气污染物中，COCO、、HCHC、、NONO，和碳，和碳烟主要来源于汽车尾气的排放，少部分来自曲轴烟主要来源于汽车尾气的排放，少部分来自曲轴箱窜气，其中，部分箱窜气，其中，部分HCHC还来自于油箱和整个供油还来自于油箱和整个供油系的蒸发与滴漏系的蒸发与滴漏 2/27技术课件项目项目305305：：汽油机尾气排放的检测汽油机尾气排放的检测　学习目标　学习目标 1 1．能够正确描述不分光红外线分析的原理．能够正确描述不分光红外线分析的原理 2 2．不分光红外线气体分析仪的结构与工作原理．不分光红外线气体分析仪的结构与工作原理 3 3．能够利用不分光红外线气体分析仪检测汽油．能够利用不分光红外线气体分析仪检测汽油车怠速尾气排放污染物的含量车怠速尾气排放污染物的含量 4.4.能够用不分光红外线气体分析仪在汽车底盘试能够用不分光红外线气体分析仪在汽车底盘试验台上检测汽油车加速模拟工况下尾气排放污染物验台上检测汽油车加速模拟工况下尾气排放污染物的含量3/27技术课件项目项目305305：：汽油机尾气排放的检测汽油机尾气排放的检测　学习任务　学习任务 学习任务一学习任务一 不分光红外线分析的原理，不分光不分光红外线分析的原理，不分光红外线气体分析仪的结构与工作原理。

红外线气体分析仪的结构与工作原理 学习任务二学习任务二 用不分光红外线气体分析仪检测汽用不分光红外线气体分析仪检测汽油车怠速尾气排放污染物的含量油车怠速尾气排放污染物的含量 学习任务三学习任务三 检测汽油车加速模拟工况下尾气排检测汽油车加速模拟工况下尾气排放污染物的含量放污染物的含量 练习练习4/27技术课件汽车排气的检测原理汽车排气的检测原理5/27技术课件不分光红外线气体分析仪不分光红外线气体分析仪 排气取样装置排气取样装置排气分析装置排气分析装置含量指示装置含量指示装置校准装置校准装置6/27技术课件排气在分析仪内的流动路线排气在分析仪内的流动路线7/27技术课件电容微音器式分析装置电容微音器式分析装置8/27技术课件半导体式分析装置半导体式分析装置9/27技术课件控制面板控制面板1、、2－－HC标标准准与与零零点点调整旋钮调整旋钮3、、4－－HC、、CO读读数数转转换开关换开关5－简易校准开关－简易校准开关6、、7－－CO标标准准、、零零点点调整旋钮调整旋钮8－电源开关－电源开关9－泵开关－泵开关10－流量计－流量计11－电源指示灯－电源指示灯12－标准气样注入口－标准气样注入口10/27技术课件汽油车排气污染物检测汽油车排气污染物检测• 检测仪器的准备工作：检测仪器的准备工作： 1 1）按仪器使用说明书的要求做好各项检查工作。

按仪器使用说明书的要求做好各项检查工作 2 2）接通电源，对气体分析仪预热）接通电源，对气体分析仪预热30min30min以上 3 3）用标准气样校准仪器先让气体分析仪吸人清）用标准气样校准仪器先让气体分析仪吸人清洁空气，用零点调整旋钮把仪表指针调整到零点，洁空气，用零点调整旋钮把仪表指针调整到零点，然后把标准气样从标准气样注人口注入，再用标准然后把标准气样从标准气样注人口注入，再用标准调整旋钮把仪表指针调到标准指示值调整旋钮把仪表指针调到标准指示值 ( (丙烷丙烷) )校准的标准值＝标准气样浓度校准的标准值＝标准气样浓度××换算系数换算系数注意：在灌注标准气样时，要关掉气体分析仪上的注意：在灌注标准气样时，要关掉气体分析仪上的泵开关 11/27技术课件简易校准简易校准 按下简易校准开关按下简易校准开关 用标准调整旋钮把指针调用标准调整旋钮把指针调整到正对校准刻度线位置整到正对校准刻度线位置（如有标准线）如有标准线） 如没有标准刻度线，应将如没有标准刻度线，应将指针调整到气样校准后的位指针调整到气样校准后的位置12/27技术课件连接仪器连接仪器安装取样探安装取样探头和取样导头和取样导管到气体分管到气体分析仪上。

析仪上 检查仪表指检查仪表指针是否为零，针是否为零，否则开动气否则开动气泵吸气直到泵吸气直到零点13/27技术课件受检车辆或发动机的准备受检车辆或发动机的准备 1）进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装）进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏有排气消声器，并不得有泄漏 2）汽油应符合国家标准的规定汽油应符合国家标准的规定 3）测量时发动机冷却液和润滑油温度应达到汽）测量时发动机冷却液和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态车使用说明书所规定的热状态 4）点火提前角调整正确点火提前角调整正确14/27技术课件汽油车怠速污染物检测程序汽油车怠速污染物检测程序　　(1)(1)必要时在发动机上安装转速计、点火正时仪、必要时在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却水和润滑油测温计等测量仪器冷却水和润滑油测温计等测量仪器 (2)(2)发动机由怠速工况加速至发动机由怠速工况加速至70%70%额定转速，维持额定转速，维持60s60s后降至怠速状态后降至怠速状态 (3)(3)发动机降至怠速状态后，将气体分析仪取样发动机降至怠速状态后，将气体分析仪取样探头插入排气管中，深度为探头插入排气管中，深度为400mm400mm，并固定于排气，并固定于排气管上。

管上 (4)(4)先把气体分析仪指示仪表的读数转换开关打先把气体分析仪指示仪表的读数转换开关打到最高量程挡位，再一边观看指示仪表，一边用读到最高量程挡位，再一边观看指示仪表，一边用读数转换开关选择适于排气含量的量程挡位数转换开关选择适于排气含量的量程挡位15/27技术课件汽油车怠速污染物检测程序汽油车怠速污染物检测程序　　(5)(5)发动机在怠速状态，维持发动机在怠速状态，维持15s15s后开始读数，读后开始读数，读取取30s30s内的怠速污染物最高值和最低值，其平均值内的怠速污染物最高值和最低值，其平均值即为测量结果即为测量结果 (6)(6)若为多排气管时，取各排气管测量结果的算若为多排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值术平均值 (7)(7)测量工作结束后，把取样探头从排气管里抽测量工作结束后，把取样探头从排气管里抽出来，让它吸人新鲜空气出来，让它吸人新鲜空气5 min5 min，待气体分析仪指，待气体分析仪指针回到零点后再关闭电源针回到零点后再关闭电源16/27技术课件汽油车双怠速污染物检测程序汽油车双怠速污染物检测程序 (1) (1)必要时在发动机上安装转速计、点火正时必要时在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却水和润滑油测温计等测量仪器。

仪、冷却水和润滑油测温计等测量仪器 (2)(2)发动机由怠速工况加速至发动机由怠速工况加速至70%70%额定转速，维额定转速，维持持60s60s后降至高怠速后降至高怠速( (即即50%50%额定转速额定转速) ) (3)(3)发动机降至高怠速状态后，将气体分析仪发动机降至高怠速状态后，将气体分析仪取样探头插入排气管中，深度为取样探头插入排气管中，深度为400mm400mm，并固定，并固定于排气管上于排气管上 (4)(4)先把气体分析仪指示仪表的读数转换开关先把气体分析仪指示仪表的读数转换开关打到最高量程挡位，再一边观看指示仪表，一边打到最高量程挡位，再一边观看指示仪表，一边用读数转换开关选择适于排气含量的量程挡位用读数转换开关选择适于排气含量的量程挡位17/27技术课件汽油车双怠速污染物检测程序汽油车双怠速污染物检测程序 (5) (5)发动机在高怠速状态维持发动机在高怠速状态维持15 s15 s后开始读数，读后开始读数，读取取30 s30 s内的高怠速污染物最高值和最低值，取平均值内的高怠速污染物最高值和最低值，取平均值即为高怠速排放测量结果即为高怠速排放测量结果。

(6)(6)发动机从高怠速状态降至怠速状态，在怠速状发动机从高怠速状态降至怠速状态，在怠速状态维持态维持15 s15 s后开始读数，读取后开始读数，读取30s30s内的怠速污染物最内的怠速污染物最高值和最低值，其平均值即为怠速排放测量结果高值和最低值，其平均值即为怠速排放测量结果 (7)(7)若为多排气管时，取各排气管测量结果的算术若为多排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值 (8)(8)测量工作结束后，把取样探头从排气管里抽出测量工作结束后，把取样探头从排气管里抽出来，让它吸人新鲜空气来，让它吸人新鲜空气5 min5 min，待仪器指针回到零点，待仪器指针回到零点后再关闭电源后再关闭电源18/27技术课件检测注意事项检测注意事项 (1) (1)汽油车怠速污染物的检测，一定要把发动机汽油车怠速污染物的检测，一定要把发动机怠速转速和温度控制在规定范围之内怠速转速和温度控制在规定范围之内 (2)(2)取样探头、导管分为低含量用和高含量用两取样探头、导管分为低含量用和高含量用两种，两者要分别使用种，两者要分别使用 (3)(3)检测时导管不要发生弯折现象。

检测时导管不要发生弯折现象 (4)(4)多部车辆连续检测时，一定要把取样探头从多部车辆连续检测时，一定要把取样探头从排气管里抽出并待仪表指针回到零点后进行下一排气管里抽出并待仪表指针回到零点后进行下一部车的测量部车的测量 (5)(5)不要在有油或有有机溶剂的地方进行检测不要在有油或有有机溶剂的地方进行检测19/27技术课件检测注意事项检测注意事项 (6) (6)要注意检测地点的室内通风换气，以防人员要注意检测地点的室内通风换气，以防人员中毒 (7)(7)检测结束后，要立即把取样探头从排气管里检测结束后，要立即把取样探头从排气管里抽出来 (8)(8)取样探头不用时要垂直吊挂，不要平放，以取样探头不用时要垂直吊挂，不要平放，以防管内的积水腐蚀取样探头防管内的积水腐蚀取样探头 (9)(9)气体分析仪不要放置在湿度大、温度变化大、气体分析仪不要放置在湿度大、温度变化大、振动大或倾斜的地方振动大或倾斜的地方 (10)(10)气体分析仪要定时维护，以确保使用精度气体分析仪要定时维护，以确保使用精度 (11)(11)校准用的标准气样是有毒的，要注意保管。

校准用的标准气样是有毒的，要注意保管20/27技术课件学习任务三学习任务三加速模拟工况排气污染物检测加速模拟工况排气污染物检测 加速模拟工况加速模拟工况ASMASM试验，按国家标准试验，按国家标准GB 18285GB 18285—20002000《《在用汽车排气污染物限值及测试方法在用汽车排气污染物限值及测试方法》》的的附录附录A(A(标准的附录标准的附录) )进行试验进行试验 加速模拟工况加速模拟工况ASM(Acceleration Simulation ASM(Acceleration Simulation Mode)Mode)是指车辆预热到规定的热状态后，加速至规是指车辆预热到规定的热状态后，加速至规定车速，根据车辆规定车速时的加速负荷，通过定车速，根据车辆规定车速时的加速负荷，通过底盘测功试验台对车辆加载，车辆保持等速运转底盘测功试验台对车辆加载，车辆保持等速运转即为加速模拟工况即为加速模拟工况 21/27技术课件在底盘测功试验台上的试验循环在底盘测功试验台上的试验循环 由由ASM5025ASM5025和和ASM2540ASM2540两个工况组成两个工况组成 22/27技术课件在底盘测功试验台上的试验循环在底盘测功试验台上的试验循环 (1) (1)试验车辆试验车辆 ① ①车辆的机械状况应良好，无影响安全和引起车辆的机械状况应良好，无影响安全和引起试验偏差的机械故障。

试验偏差的机械故障 ② ②车辆进、排气系统不得有任何泄漏车辆进、排气系统不得有任何泄漏 ③ ③车辆的发动机、变速器和冷却系统等应无液车辆的发动机、变速器和冷却系统等应无液体渗漏 ④ ④轮胎表面磨损应符合有关标准的规定驱动轮胎表面磨损应符合有关标准的规定驱动轮轮胎压力应符合生产厂的规定轮轮胎压力应符合生产厂的规定 (2)(2)燃料燃料 应使用无铅汽油或压缩天然气、液化应使用无铅汽油或压缩天然气、液化石油气23/27技术课件在底盘测功试验台上的试验循环在底盘测功试验台上的试验循环 (2) (2)车辆准备车辆准备 ① ①如需要，可在发动机上安装冷却水和润滑油测温计等如需要，可在发动机上安装冷却水和润滑油测温计等测试仪器测试仪器 ② ②应关闭空调、暖风等附属装置装备牵引力控制装置应关闭空调、暖风等附属装置装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置 ③ ③车辆预热：进行试验前，车辆各总成的热状态应符合车辆预热：进行试验前，车辆各总成的热状态应符合汽车技术条件的规定，并保持稳定在试验前车辆的等候汽车技术条件的规定，并保持稳定在试验前车辆的等候时间超过时间超过20min20min或在试验前熄火或在试验前熄火5 min5 min，应选择以下任一种，应选择以下任一种方法预热车辆：方法预热车辆：——车辆在无负荷状态使发动机以车辆在无负荷状态使发动机以2 500r2 500r／／minmin转速运转转速运转4 4 minmin；；——车辆在底盘测功试验台上按车辆在底盘测功试验台上按ASM5025ASM5025工况运行工况运行60s60s。

24/27技术课件在底盘测功试验台上的试验循环在底盘测功试验台上的试验循环 (2) (2)车辆准备车辆准备 ④ ④变速器的使用变速器的使用 安装自动变速器的车辆应使用安装自动变速器的车辆应使用前进挡进行试验安装手动变速器的车辆应使用二前进挡进行试验安装手动变速器的车辆应使用二挡，如果二挡所能达到的最高车速低于挡，如果二挡所能达到的最高车速低于45 km45 km／／h h可可使用三挡使用三挡 ⑤ ⑤车辆驱动轮应位于滚筒上，必须确保车辆横向车辆驱动轮应位于滚筒上，必须确保车辆横向稳定驱动轮胎应干燥防滑驱动轮胎应干燥防滑 ⑥ ⑥车辆应限位良好对前轮驱动车辆，试验前应车辆应限位良好对前轮驱动车辆，试验前应使驻车制动起作用使驻车制动起作用 ⑦ ⑦在试验工况计时过程中，车辆不允许制动如在试验工况计时过程中，车辆不允许制动如果车辆制动，工况起始计时就应重新置零果车辆制动，工况起始计时就应重新置零(t=0 s)(t=0 s)25/27技术课件在底盘测功试验台上的试验循环在底盘测功试验台上的试验循环 (3) (3)设备准备与设置设备准备与设置 ① ①排气分析仪预热排气分析仪预热 应在通电后应在通电后30 min30 min内达到稳内达到稳定。

在定在5 min5 min内未经调整，零位及内未经调整，零位及HCHC、、COCO、、NONO和和COCO2 2的的量距读数应稳定在允许误差范围内量距读数应稳定在允许误差范围内 ② ②在每次开始试验前在每次开始试验前2 min2 min以内，分析仪器应完成以内，分析仪器应完成自动调零、环境空气测定和自动调零、环境空气测定和HCHC残留量的检查残留量的检查 ③ ③预热底盘测功试验台预热底盘测功试验台 底盘测功试验台停机或底盘测功试验台停机或转速小于转速小于25 km25 km／／h h超过超过30 min30 min，应在试验前自动预，应在试验前自动预热26/27技术课件在底盘测功试验台上的试验循环在底盘测功试验台上的试验循环 (3) (3)设备准备与设置设备准备与设置 ④ ④载荷设定载荷设定 在进行每个工况试验前，底盘测功在进行每个工况试验前，底盘测功试验台应根据输入的车辆参数及试验工况按以下要试验台应根据输入的车辆参数及试验工况按以下要求自动设定对车辆的加载载荷设定的底盘测功试求自动设定对车辆的加载载荷设定的底盘测功试验台加载功率应稳定，不应有影响车辆正常运行的验台加载功率应稳定，不应有影响车辆正常运行的波动。

设定底盘测功试验台对车辆的加载功率时应波动设定底盘测功试验台对车辆的加载功率时应考虑到车轮与滚筒表面的摩擦损失功率和底盘测功考虑到车轮与滚筒表面的摩擦损失功率和底盘测功试验台内部损失功率试验台内部损失功率. . 27/27技术课件在底盘测功试验台上的试验循环在底盘测功试验台上的试验循环 (3) (3)在试验循环开始前应记录环境温度、相对湿在试验循环开始前应记录环境温度、相对湿度和大气压力度和大气压力 (4)CO(4)CO与与C0C02 2浓度之和小于浓度之和小于6 6％或发动机在任何时％或发动机在任何时间熄火，应终止试验，排放测量无效间熄火，应终止试验，排放测量无效 28/27技术课件试验程序试验程序 (1) (1)车辆驱动轮位于底盘测功试验台滚筒上，将车辆驱动轮位于底盘测功试验台滚筒上，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm400mm，并，并固定于排气管上对独立工作的多排气管应同时固定于排气管上对独立工作的多排气管应同时取样 (2)ASM5025(2)ASM5025工况工况 在在25s25s至至90s90s的测量过程，任意的测量过程，任意10s10s内第一秒至第十秒的车速变化相对于第一秒小内第一秒至第十秒的车速变化相对于第一秒小于于±±0 0．．5km5km／／h h，测试结果有效。

任意，测试结果有效任意10s10s内的十内的十次排放平均值经修正后如满足限值的要求，则试次排放平均值经修正后如满足限值的要求，则试验结束；否则应进行下一工况验结束；否则应进行下一工况(ASM2540)(ASM2540)试验29/27技术课件试验程序试验程序 (3)ASM2540 (3)ASM2540工况工况 测试结果要求同测试结果要求同ASM5025ASM5025如任意任意10s10s内的十次排放平均值经修正后如不能满足内的十次排放平均值经修正后如不能满足限值的要求，则应进行复检试验限值的要求，则应进行复检试验 (4)(4)复检试验复检试验 如两个工况测试结果经修正后均如两个工况测试结果经修正后均不能满足要求，则测试结果不合格不能满足要求，则测试结果不合格 30/27技术课件在底盘测功试验台上的试验循环在底盘测功试验台上的试验循环排气污染物测量值的计算排气污染物测量值的计算 31/27技术课件在底盘测功试验台上的试验循环在底盘测功试验台上的试验循环排气污染物测量值的计算（稀释校正）排气污染物测量值的计算（稀释校正） 32/27技术课件在底盘测功试验台上的试验循环在底盘测功试验台上的试验循环排气污染物测量值的计算（排气污染物测量值的计算（NONO湿度校正系数）湿度校正系数） 33/27技术课件检测标准（怠速）检测标准（怠速） 1995 1995年年7 7月月1 1日后生产车辆：日后生产车辆：轻型车：轻型车：COCO——4.5%4.5% HC HC——900PPM900PPM重型车：重型车：COCO——5.0%5.0% HC HC——1200PPM1200PPM34/27技术课件练习练习选择选择1.1.不分光红外线气体分析仪主要用于检测汽油排气中不分光红外线气体分析仪主要用于检测汽油排气中（（ ）的含量。

的含量A.COA.CO、、NO NO B.COB.CO、、HC HC C.HCC.HC、、NO NO D.HCD.HC、、COCO2 22.2.我国目前对生产车辆执行的汽车排放标准为（我国目前对生产车辆执行的汽车排放标准为（ ）标）标准A.A.欧欧Ⅰ B.Ⅰ B.欧欧Ⅱ C.Ⅱ C.欧欧Ⅲ D.Ⅲ D.欧欧ⅣⅣ3.3.汽车车不分光红外线气体分析仪所用的取样软管长汽车车不分光红外线气体分析仪所用的取样软管长度为（度为（ ））m mA.0.5 B.1.0 C.4.0 D.5.0A.0.5 B.1.0 C.4.0 D.5.035/27技术课件练习练习选择选择4.4.测量汽油机排气污染物时，取样探头插入排气管深测量汽油机排气污染物时，取样探头插入排气管深度为（度为（ ））mmmmA.200 B.300 C.400 D.500A.200 B.300 C.400 D.5005.5.不分光红外线气体分析仪的不分光红外线气体分析仪的HCHC标准气样为（标准气样为（ ）A.A.甲烷甲烷 B.B.正已烷正已烷 C.C.丙烷丙烷 D.D.异辛烷异辛烷6.6.对于乘用车，对于乘用车，COCO怠速排放限值为（怠速排放限值为（ ））% %。

A.2.5 B.3.5 C.4.5 D.5.0A.2.5 B.3.5 C.4.5 D.5.07.7.欧欧ⅢⅢ标准对乘用车标准对乘用车COCO排放量规定为（排放量规定为（ ））g/kmg/kmA.2.0 B.2.3 C.2.5 D.2.8A.2.0 B.2.3 C.2.5 D.2.836/27技术课件练习练习判断判断（（ ））1.1.汽油车尾气排放的测量值为读数时间内最大值汽油车尾气排放的测量值为读数时间内最大值与最小值的平均值与最小值的平均值 ））2.2.汽车车尾气排放测量结束时，应先关闭电源后，汽车车尾气排放测量结束时，应先关闭电源后，再取下取样探头再取下取样探头 ））3.3.欧欧ⅢⅢ标准规定，在测量汽油车尾气排放物时，标准规定，在测量汽油车尾气排放物时，从起动时就开始测量从起动时就开始测量 ））4.4.在用在用HCHC标准气样进行不分光红外线气体分析仪标准气样进行不分光红外线气体分析仪校准时，其校准的标准值应以气样瓶上标准的为准校准时，其校准的标准值应以气样瓶上标准的为准37/27技术课件。