驾驶安全培训发讲座PPT典型不安全驾驶行为风险防范知识.ppt

典型不安全驾驶行为 风险防范知识 主讲人：李卫东主讲人：李卫东一、超速行驶的危害与防范什么是超速行驶？什么是超速行驶？           超速行驶是指机动车在道路上行驶速超速行驶是指机动车在道路上行驶速度超过限速标志、标线标明的最高限度，度超过限速标志、标线标明的最高限度，或在无标志、标线的道路上超过规定安全或在无标志、标线的道路上超过规定安全车速的驾驶行为车速的驾驶行为20072007事故起数事故起数死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数直接财产损失直接财产损失（万元）（万元）年度年度数量数量占总数占总数% %数量数量占总数占总数% %数量数量占总数占总数% %数量数量占总数占总数% %超速超速行驶行驶334873348710.2310.23114781147814.0614.0636633366339.639.63134471344711.2211.22超速行驶对驾驶员及车辆的影响：超速行驶对驾驶员及车辆的影响：             去年全国共发生特大恶性交通事故去年全国共发生特大恶性交通事故64起，因超速行驶引发的有起，因超速行驶引发的有25起，占当年特大起，占当年特大恶性交通事故总数的恶性交通事故总数的39.1％。

％ “十次事故九十次事故九次快次快”这一通俗的安全行车警示语，驾驶员这一通俗的安全行车警示语，驾驶员恐怕都背熟了、听烦了，但是，由于超速行恐怕都背熟了、听烦了，但是，由于超速行驶而造成巨大损失、付出血的代价的交通事驶而造成巨大损失、付出血的代价的交通事故依然不断发生这里，除了别的原因外，故依然不断发生这里，除了别的原因外，与驾驶员没有从思想上、理论上真正认清超与驾驶员没有从思想上、理论上真正认清超速行驶容易引发交通事故，行车时产生侥幸速行驶容易引发交通事故，行车时产生侥幸心理、麻痹思想、疏忽大意等恐怕不无关系心理、麻痹思想、疏忽大意等恐怕不无关系  一、超速行驶的危害与防范超速行驶对驾驶员及车辆的影响：超速行驶对驾驶员及车辆的影响：             首先，超速行驶影响驾驶员的视觉车辆首先，超速行驶影响驾驶员的视觉车辆在行驶中，驾驶员的视野、动视力、周边视力在行驶中，驾驶员的视野、动视力、周边视力都随车速的变化而变化有人测试，时速都随车速的变化而变化有人测试，时速40公公里时，驾驶员可以观察到里时，驾驶员可以观察到90度至度至100度（视野度（视野度）范围内的物体；时速为度）范围内的物体；时速为105公里时，就只公里时，就只能观察到能观察到40度内的物体了。

时速为度内的物体了时速为40公里时，公里时，一般驾驶员可看清前方一般驾驶员可看清前方200米以内的物体；时米以内的物体；时速为速为100公里时，就只能看清公里时，就只能看清160米以内的物体米以内的物体了超速行驶，使驾驶员视野变窄，视力减弱，了超速行驶，使驾驶员视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情，难以及时、准确、妥对前方突然出现的险情，难以及时、准确、妥善地进行处置，容易引发交通事故善地进行处置，容易引发交通事故一、超速行驶的危害与防范超速行驶对驾驶员及车辆的影响：超速行驶对驾驶员及车辆的影响：             其次，超速行驶使制动非安全期延长车其次，超速行驶使制动非安全期延长车辆的制动距离主要受车速制约由于惯性作用，辆的制动距离主要受车速制约由于惯性作用，车速越快，制动距离越大，制动非安全期越长车速越快，制动距离越大，制动非安全期越长据测试，在同等条件下，时速分别为据测试，在同等条件下，时速分别为40公里和公里和60公里时，同在物体公里时，同在物体25米处采取紧急制动措施，米处采取紧急制动措施，制动安全期前者为制动安全期前者为21．．6米，后者为米，后者为39．．1米。

米也就是说，前者距物体也就是说，前者距物体21．．6米以外是安全的，米以外是安全的，后者距物体后者距物体39．．1米以外才是安全的超速行米以外才是安全的超速行驶制动非安全期延长，从而也就增大了事故发驶制动非安全期延长，从而也就增大了事故发生的可能性生的可能性 一、超速行驶的危害与防范超速行驶对驾驶员及车辆的影响：超速行驶对驾驶员及车辆的影响：             第三，超速行驶影响车辆的操作稳定性第三，超速行驶影响车辆的操作稳定性超速行驶车辆操作稳定性恶化，特别是在弯道超速行驶车辆操作稳定性恶化，特别是在弯道处行驶，由于离心力的作用，易使车辆向回转处行驶，由于离心力的作用，易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜有人测算，在同等中心外侧发生侧滑或倾斜有人测算，在同等条件下，车速提高一倍，其离心力就会增大三条件下，车速提高一倍，其离心力就会增大三倍过大的离心力使车辆变得极难驾驭，甚至倍过大的离心力使车辆变得极难驾驭，甚至失控此时，如果在路面附着系数较小的道路失控此时，如果在路面附着系数较小的道路上行驶，就可能测滑、撞车或撞岩；如果在路上行驶，就可能测滑、撞车或撞岩；如果在路面附着系数较大的道路上行驶，就可能造成翻面附着系数较大的道路上行驶，就可能造成翻倾等事故。

倾等事故 一、超速行驶的危害与防范超速行驶对驾驶员及车辆的影响：超速行驶对驾驶员及车辆的影响：            第四，超速行驶增加道路上的交织第四，超速行驶增加道路上的交织点和冲突点，因为超速行驶，造成超车点和冲突点，因为超速行驶，造成超车的机会就会增多，每次超车，都必须提的机会就会增多，每次超车，都必须提高车速进行高速交会；被超者则需减速高车速进行高速交会；被超者则需减速让行，这就增加了道路上的交织点和冲让行，这就增加了道路上的交织点和冲突点，从而增多了发生事故的可能性突点，从而增多了发生事故的可能性 一、超速行驶的危害与防范超速行驶对驾驶员及车辆的影响：超速行驶对驾驶员及车辆的影响：            最后，超速行驶会造成心理紧张，最后，超速行驶会造成心理紧张，措施失当驾驶员在超速行驶中，如果措施失当驾驶员在超速行驶中，如果突然遇到意外情况，心理就会极度紧张，突然遇到意外情况，心理就会极度紧张，慌乱之中根本无暇冷静思考、准确判断，慌乱之中根本无暇冷静思考、准确判断，采取的紧急措施常常是顾此失彼、欲避采取的紧急措施常常是顾此失彼、欲避却趋，交通事故往往就在此时发生了却趋，交通事故往往就在此时发生了。

一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：             首先是很难准确把握由于速度过首先是很难准确把握由于速度过快，驾驶人不能全面、正确感知车内外快，驾驶人不能全面、正确感知车内外的瞬息变化，也不可能在短时间内获取的瞬息变化，也不可能在短时间内获取足够的车道路况信息，一旦遇见紧急情足够的车道路况信息，一旦遇见紧急情况就很难准确把握和采取相应的措施况就很难准确把握和采取相应的措施尤其在路况不熟的情况下，仅凭所谓的尤其在路况不熟的情况下，仅凭所谓的应变能力和驾车经验远远不够，稍不留应变能力和驾车经验远远不够，稍不留神便造成严重的事故后果；神便造成严重的事故后果； 一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：            其次是降低视别能力由于车速其次是降低视别能力由于车速越快，注视点相对越远，这样给驾驶越快，注视点相对越远，这样给驾驶人在注视点前移的条件下，带来一定人在注视点前移的条件下，带来一定的视野限制，随之而来影响到驾驶人的视野限制，随之而来影响到驾驶人对事物的正确辨认与判断，使之视别对事物的正确辨认与判断，使之视别能力不断下降，在处理临近的突发事能力不断下降，在处理临近的突发事时不能正常发挥；时不能正常发挥； 一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：            第三是造成麻痹思想。

驾驶人在高第三是造成麻痹思想驾驶人在高速行驶中，不仅容易进入麻痹大意的状速行驶中，不仅容易进入麻痹大意的状态，而且连思维意识也很容易松驰下来态，而且连思维意识也很容易松驰下来这样既不能对所驾车辆的速度作出正确这样既不能对所驾车辆的速度作出正确判断，也不能对行人和非机动车辆的位判断，也不能对行人和非机动车辆的位置、速度作出准确的判别往往在超车置、速度作出准确的判别往往在超车或会车时，不是发生车辆相撞就是造成或会车时，不是发生车辆相撞就是造成刮擦事故；刮擦事故； 一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：            第四是诱发疲劳驾车由于超速行第四是诱发疲劳驾车由于超速行驶，使之超车、会车的概率加大，加之驶，使之超车、会车的概率加大，加之行驶间距又在不断的缩短，这样给驾驶行驶间距又在不断的缩短，这样给驾驶人在精力和注意力高度集中过后，直接人在精力和注意力高度集中过后，直接带来心理承受力增压和身体能量大肆消带来心理承受力增压和身体能量大肆消耗减弱，时间一久很容易产生出疲劳的耗减弱，时间一久很容易产生出疲劳的症状，不是症状，不是“昏沉昏沉”就是打起了瞌睡，就是打起了瞌睡，从而导致事故的发生；从而导致事故的发生； 一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：            第五是分散注意力。

在超速行驶的第五是分散注意力在超速行驶的过程中，驾驶人既要注意前方的动态和过程中，驾驶人既要注意前方的动态和搞好超车、会车，又要注意到车内操作搞好超车、会车，又要注意到车内操作制动、离合、转向、加速及检视仪表，制动、离合、转向、加速及检视仪表，往往因多次转移而分散了注意力，或感往往因多次转移而分散了注意力，或感到注意力疲惫，进而带来事故的多发；到注意力疲惫，进而带来事故的多发； 一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：            第六是带来判断失误根有关研究第六是带来判断失误根有关研究资料表明：驾驶人在长时间超速行驶中，资料表明：驾驶人在长时间超速行驶中，思维活动不仅容易疲塌，而且有时还会思维活动不仅容易疲塌，而且有时还会渐近僵硬和呆板之中，一般在变速行驶渐近僵硬和呆板之中，一般在变速行驶时表现为反应迟缓、迟钝因此，一旦时表现为反应迟缓、迟钝因此，一旦出现意外，驾驶人常常犯错在判断失误出现意外，驾驶人常常犯错在判断失误和处理不当的问题上；和处理不当的问题上；一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：             第七是影响正常操作。

由于处第七是影响正常操作由于处于长时间的超速行驶途中，除了外界于长时间的超速行驶途中，除了外界强刺激的因素对驾驶人产生心理作用强刺激的因素对驾驶人产生心理作用外，对于一些弱刺激性来说驾驶人一外，对于一些弱刺激性来说驾驶人一般反应比较冷淡有时甚至对不应该般反应比较冷淡有时甚至对不应该作出反应也会作出反应，相反对于那作出反应也会作出反应，相反对于那些应该作出反应却又迟疑不决，从而些应该作出反应却又迟疑不决，从而不能得到及时、准确地行驶操作；不能得到及时、准确地行驶操作；一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：            第八是引发安全事故超速行驶不第八是引发安全事故超速行驶不仅会养成一种坏的驾车习惯，而且还会仅会养成一种坏的驾车习惯，而且还会严重影响到车辆的正常行驶和安全性能严重影响到车辆的正常行驶和安全性能由于超速行驶超越了车辆特定的工作指由于超速行驶超越了车辆特定的工作指数，加大了车辆的工作强度与负荷，使数，加大了车辆的工作强度与负荷，使得所有机件不得不增加了磨损的强度，得所有机件不得不增加了磨损的强度，从而缩短了车辆使用的寿命同时，也从而缩短了车辆使用的寿命。

同时，也给安全行车带来了一定的安全隐患给安全行车带来了一定的安全隐患 一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：            第九是增加了纵向冲突的可能性第九是增加了纵向冲突的可能性超速行驶的车辆，往往是紧跟其它车超速行驶的车辆，往往是紧跟其它车辆行驶，当前车遇情况刹车时，后车辆行驶，当前车遇情况刹车时，后车就会因距离过近而追尾就会因距离过近而追尾 一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：            第十是增加了翻车的可能性第十是增加了翻车的可能性车速过快，转弯时离心力就增加，车速过快，转弯时离心力就增加，车速增加两倍，离心力增加四倍；车速增加两倍，离心力增加四倍；车速越高，离心力越大遇情况打车速越高，离心力越大遇情况打轮稍急，很容易翻车轮稍急，很容易翻车 一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：  第十一是影响驾驶员的判断能力第十一是影响驾驶员的判断能力速度越快，反应时间就越短速度越快，反应时间就越短           第十二是增大了事故后果的严重第十二是增大了事故后果的严重性。

车速越快，冲击力就越大，车速性车速越快，冲击力就越大，车速增加一倍，冲击力也加大一倍，所发增加一倍，冲击力也加大一倍，所发生的事故也越严重生的事故也越严重 一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：  所以，驾驶车辆上道路行驶，要所以，驾驶车辆上道路行驶，要遵守道路交通安全法律、法规的有关规遵守道路交通安全法律、法规的有关规定，不得超过限速标志标明的最高时速，定，不得超过限速标志标明的最高时速，在没有限速标志的路段，保持安全车速、在没有限速标志的路段，保持安全车速、避免超速行驶；行车中注意观察交通信避免超速行驶；行车中注意观察交通信号和交通标志，尽量降低车速，减少超号和交通标志，尽量降低车速，减少超车，保持平和心态，礼让行车是确保行车，保持平和心态，礼让行车是确保行车安全，预防道路交通事故的有效手段车安全，预防道路交通事故的有效手段 一、超速行驶的危害与防范典型不安全驾驶行为风险防范知识中简单归典型不安全驾驶行为风险防范知识中简单归纳的危害性：纳的危害性：             1．超速行驶破坏了车辆的可操纵性和．超速行驶破坏了车辆的可操纵性和稳定性，遇到紧急情况制动距离延长。

稳定性，遇到紧急情况制动距离延长            2．使超车、会车机会增多，使驾驶人．使超车、会车机会增多，使驾驶人精神紧张，心里和生理能量消耗增加，容易精神紧张，心里和生理能量消耗增加，容易造成驾驶疲劳造成驾驶疲劳            3．驾驶人反应能力变差，误操作的几．驾驶人反应能力变差，误操作的几率增加            4．驾驶人动态视力下降，视野变窄，．驾驶人动态视力下降，视野变窄，对速度的判断及发现危险情况的能力下降对速度的判断及发现危险情况的能力下降一、超速行驶的危害与防范l《《道路交通安全法道路交通安全法》》中的相关规定：中的相关规定： 1、、《《道路交通安全法道路交通安全法》》第四十二条规定：第四十二条规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速在没有限速标志的的路段，应当保持安高时速在没有限速标志的的路段，应当保持安全车速一、超速行驶的危害与防范一、超速行驶的危害与防范l《《道路交通安全法道路交通安全法》》中的相关规定：中的相关规定： 2、、《《道路交通安全法道路交通安全法》》第六十七条规定：第六十七条规定：高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

二十公里一、超速行驶的危害与防范一、超速行驶的危害与防范限制速度标志限制速度标志解除限制速度标志解除限制速度标志最低限速标志最低限速标志友情提示：友情提示：     1．注意观察限速标志．注意观察限速标志     2．不要轻信时速表和定速巡航系统．不要轻信时速表和定速巡航系统     3．不要随意安装．不要随意安装“电子狗电子狗”等反测等反测速设备     4．不要怀有侥幸心理．不要怀有侥幸心理     5．按道路限速标志提示遵章行车．按道路限速标志提示遵章行车 一、超速行驶的危害与防范 谢谢观看二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范n n什么是无证驾驶？什么是无证驾驶？ 无证驾驶是指未取得驾驶证，或使用无证驾驶是指未取得驾驶证，或使用通过非法程序取得的驾驶证；使用失效的通过非法程序取得的驾驶证；使用失效的驾驶证；以及驾驶证被吊销、暂扣期间驾驾驶证；以及驾驶证被吊销、暂扣期间驾驶车辆的行为无证驾驶还包括：驾驶与驶车辆的行为无证驾驶还包括：驾驶与准驾车型不符的车辆，无照驾驶危险品运准驾车型不符的车辆，无照驾驶危险品运输车辆，无照驾驶行业管理规定需持特种输车辆，无照驾驶行业管理规定需持特种证件方可驾驶的车辆等。

证件方可驾驶的车辆等 二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范20072007事故起数事故起数死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数直接财产损失直接财产损失（万元）（万元）年度年度数量数量占总数占总数% %数量数量占总数占总数% %数量数量占总数占总数% %数量数量占总数占总数% %无证无证驾驶驾驶19686 19686 6.07 6.07 6072 6072 7.44 7.44 24657 24657 6.48 6.48 2813 2813 2.35 2.35 二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范n n无证驾驶的危害：无证驾驶的危害： 1 1 1 1．没有起码的交规常识和驾驶技术，安全意识淡薄；．没有起码的交规常识和驾驶技术，安全意识淡薄；．没有起码的交规常识和驾驶技术，安全意识淡薄；．没有起码的交规常识和驾驶技术，安全意识淡薄； 2 2 2 2．对车辆的结构、性能不熟悉，易出现操作不当；．对车辆的结构、性能不熟悉，易出现操作不当；．对车辆的结构、性能不熟悉，易出现操作不当；．对车辆的结构、性能不熟悉，易出现操作不当； 3 3 3 3．缺乏应变能力，遇到突发情况时，往往手足无措；．缺乏应变能力，遇到突发情况时，往往手足无措；．缺乏应变能力，遇到突发情况时，往往手足无措；．缺乏应变能力，遇到突发情况时，往往手足无措； 4 4 4 4．心理素质差，易引发肇事逃逸案件，社会危害性大；．心理素质差，易引发肇事逃逸案件，社会危害性大；．心理素质差，易引发肇事逃逸案件，社会危害性大；．心理素质差，易引发肇事逃逸案件，社会危害性大； 5 5 5 5．违反了道路交通安全法律法规和行业管理规定，破．违反了道路交通安全法律法规和行业管理规定，破．违反了道路交通安全法律法规和行业管理规定，破．违反了道路交通安全法律法规和行业管理规定，破坏了和谐交通。

坏了和谐交通坏了和谐交通坏了和谐交通 二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范n n《《中华人民共和国道路交通安全法中华人民共和国道路交通安全法》》的规定的规定 ：： 驾驶机动车辆是一种特殊的社会行为，驾驶机动车辆是一种特殊的社会行为，又是一种比较复杂的操作技能，必须经过专又是一种比较复杂的操作技能，必须经过专门的培训，即必须到具有驾驶培训资格的单门的培训，即必须到具有驾驶培训资格的单位进行培训，并经过公安交通管理部门的考位进行培训，并经过公安交通管理部门的考试，合格后领取机动车驾驶证，才具备驾驶试，合格后领取机动车驾驶证，才具备驾驶机动车辆的资格，机动车辆的资格，20042004年年5 5月月1 1日实施的日实施的《《中中华人民共和国道路交通安全法华人民共和国道路交通安全法》》第十九条明第十九条明确规定：确规定：““驾驶机动车，应当依法取得机动驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证；驾驶人应当按照驾驶证载明车驾驶证；驾驶人应当按照驾驶证载明二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范 《《中华人民共和国道路交通安全法中华人民共和国道路交通安全法》》的规定的规定 的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。

当随身携带机动车驾驶证由此可见，未由此可见，未取得机动车驾驶证而驾驶机动车的行为，必取得机动车驾驶证而驾驶机动车的行为，必然是无证驾驶行为，但是，持有机动车驾驶然是无证驾驶行为，但是，持有机动车驾驶证而驾驶机动车的行为不能一律认定为有证证而驾驶机动车的行为不能一律认定为有证驾驶行为，道路交通安全法中所规定的驾驶行为，道路交通安全法中所规定的“无无证驾驶证驾驶”的法律含义是指的法律含义是指“无资格驾驶的状无资格驾驶的状态态” 根据道路交通安全法及公安部交通管理根据道路交通安全法及公安部交通管理局以前发布的现仍有效的法律文件规定，局以前发布的现仍有效的法律文件规定，“无无二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范 资格驾驶的状态资格驾驶的状态””包括以下七种状态：一是包括以下七种状态：一是未取得机动车驾驶证，二是机动车驾驶证被未取得机动车驾驶证，二是机动车驾驶证被吊销、三是机动车驾驶证被暂扣期间、四是吊销、三是机动车驾驶证被暂扣期间、四是通过非法程序取得驾驶证的，五是使用失效通过非法程序取得驾驶证的，五是使用失效的驾驶证驾驶机动车的，六是在某段时间内的驾驶证驾驶机动车的，六是在某段时间内丧失驾驶营运机动车资格的驾驶人驾驶营运丧失驾驶营运机动车资格的驾驶人驾驶营运机动车的，七是驾驶机动车时未随身携带机机动车的，七是驾驶机动车时未随身携带机动车驾驶证的。

上述七种状态即为道路交通动车驾驶证的上述七种状态即为道路交通安全法中所规定的安全法中所规定的““无资格驾驶的状态无资格驾驶的状态””，，二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范 也就是新的道路交通安全法中规定的也就是新的道路交通安全法中规定的““无证无证驾驶驾驶””含义，这与新的含义，这与新的《《道路交通安全法道路交通安全法》》实施前的实施前的““无证驾驶无证驾驶””含义是有区别的含义是有区别的 按照新的按照新的《《道路交通安全法道路交通安全法》》第十九条第十九条及相关的法律规定，开车不带驾驶证和行驶及相关的法律规定，开车不带驾驶证和行驶证，是一种严重的交通违法行为，行车时未证，是一种严重的交通违法行为，行车时未随身携带驾驶证即属于随身携带驾驶证即属于““无资格驾驶的状态无资格驾驶的状态””，即，即““无证驾驶无证驾驶”” 二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范n n国家法律法规中的相关规定：国家法律法规中的相关规定： 1 1．．《《道路交通安全法道路交通安全法》》第十九条规定：驾驶机第十九条规定：驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证；动车，应当依法取得机动车驾驶证；2 2．．《《道路运输从业人员管理规定道路运输从业人员管理规定》》第三十八条第三十八条规定：经营性道路客货运输驾驶员以及道路危规定：经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业自个证件许可险货物运输从业人员应当在从业自个证件许可的范围内从事道路运输活动。

第三十九条：道的范围内从事道路运输活动第三十九条：道路运输从业人员在从事道路运输活动时，应当路运输从业人员在从事道路运输活动时，应当那个携带相应的从业资格证，并应当遵守国家那个携带相应的从业资格证，并应当遵守国家相关法规和道路运输安全操作规程，不得违法相关法规和道路运输安全操作规程，不得违法经营、违章作业经营、违章作业 二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范n n无证驾驶的处理无证驾驶的处理： 对对《《中华人民共和国道路交通安全法中华人民共和国道路交通安全法》》( (简称简称《《交法交法》》) )及实施条例和各地方的实施办及实施条例和各地方的实施办法，以及公安部法，以及公安部《《中华人民共和国机动车驾驶中华人民共和国机动车驾驶证管理办法证管理办法》》进行归纳，无证驾驶和被视为无进行归纳，无证驾驶和被视为无证驾驶的可能有以下十种情形：证驾驶的可能有以下十种情形： 1 1、没有驾驶证的；、没有驾驶证的； 2 2、未经考试，非法取得驾驶证的；、未经考试，非法取得驾驶证的； 3 3、驾驶证被注销、吊销的；、驾驶证被注销、吊销的； 二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范 4 4、不符合驾驶条件、不符合驾驶条件( (年龄和健康状况年龄和健康状况) )，非法，非法取得驾驶证的；取得驾驶证的； 5 5、驾驶证已超过有效期的；、驾驶证已超过有效期的； 6 6、驾驶证被暂扣的；、驾驶证被暂扣的； 7 7、持军队、武装警察部队驾驶证驾驶民用机动、持军队、武装警察部队驾驶证驾驶民用机动车的；车的； 8 8、持境外机动车驾驶证在中国驾驶的；、持境外机动车驾驶证在中国驾驶的； 9 9、驾驶车辆超过最高准驾车型的；、驾驶车辆超过最高准驾车型的； 1010、未随身携带驾驶证的。

未随身携带驾驶证的 二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范 律师将律师将1 1——5 5情形称为情形称为““绝对绝对””无证，无证，6 6——9 9情形称为情形称为““相对相对””无证，无证，1010情形称为情形称为““疑似疑似””无证对1 1、、3 3、、5 5、、6 6、、9 9情形，交警处理起来不情形，交警处理起来不会有什么困难会有什么困难2 2、、4 4情形，交警通常不能现场情形，交警通常不能现场做出判断，大多数情况下，驾驶人都会蒙混过做出判断，大多数情况下，驾驶人都会蒙混过关；在进入司法程序时，这两种情形可能被查关；在进入司法程序时，这两种情形可能被查实，驾驶人将承担无证驾驶的刑事和民事责任实，驾驶人将承担无证驾驶的刑事和民事责任对对7 7、、8 8种情形，如是一般违法，交警大多会睁种情形，如是一般违法，交警大多会睁一只眼闭一只眼，但无论是一般违法还是严重一只眼闭一只眼，但无论是一般违法还是严重违法，其实都应当依法按无证驾驶处理违法，其实都应当依法按无证驾驶处理 二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范 《《交法交法》》第十九条第四款规定：第十九条第四款规定：““驾驶机驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。

动车时，应当随身携带机动车驾驶证此条此条规定有规定有““应当应当””两字，应当的法律含义是必须两字，应当的法律含义是必须的意思，也就是法律规定驾驶机动车时，驾驶的意思，也就是法律规定驾驶机动车时，驾驶员必须随身携带驾驶证由于驾驶证是证明驾员必须随身携带驾驶证由于驾驶证是证明驾驶员是经过培训都合格的驾驶资格证明，如果驶员是经过培训都合格的驾驶资格证明，如果驾驶员行车时没有随身携带，就不能证明自己驾驶员行车时没有随身携带，就不能证明自己是经过培训的合格的驾驶员，为了公共安全起是经过培训的合格的驾驶员，为了公共安全起二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范 见，在没有确切的证据证明的情况下就只能以见，在没有确切的证据证明的情况下就只能以无证驾驶相对待，没有携带驾驶证的人要对自无证驾驶相对待，没有携带驾驶证的人要对自己没有按法律规定随身带证的行为负责所以，己没有按法律规定随身带证的行为负责所以，第第1010种情形种情形——————未随身携带驾驶证是一种违未随身携带驾驶证是一种违法行为，尽管它与其他无证驾驶有所不同，但法行为，尽管它与其他无证驾驶有所不同，但对该行为应当给予处罚对该行为应当给予处罚。

二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范 根据根据《《交法交法》》第九十五条、第九十条第九十五条、第九十条的规定，对未随身携带驾驶证的处理如下：的规定，对未随身携带驾驶证的处理如下： 无论驾驶人行驶中违法与否，均不允无论驾驶人行驶中违法与否，均不允许驾驶人再驾驶车辆，公安机关交通管理许驾驶人再驾驶车辆，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知驾驶人提供驾部门应当扣留机动车，通知驾驶人提供驾驶证然后，根据驾驶人提供驾驶证的情驶证然后，根据驾驶人提供驾驶证的情况分别进行处理：况分别进行处理： 二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范 1、驾驶人提供了驾驶证，如行驶时无其、驾驶人提供了驾驶证，如行驶时无其他违法，给予警告或者二十元以上二百元以下他违法，给予警告或者二十元以上二百元以下罚款，及时退还机动车；罚款，及时退还机动车； 2、驾驶人提供了驾驶证，如行驶时有违、驾驶人提供了驾驶证，如行驶时有违法，根据其违法的情况和未随身携带驾驶证一法，根据其违法的情况和未随身携带驾驶证一并予以处罚，及时退还机动车；并予以处罚，及时退还机动车； 3、驾驶人未能提供驾驶证，按无证驾驶、驾驶人未能提供驾驶证，按无证驾驶处罚。

处罚二、无证驾驶的危害与防范二、无证驾驶的危害与防范友情提示：友情提示：1 1．驾驶兰州石化内部车辆，驾驶员需持有石化内．驾驶兰州石化内部车辆，驾驶员需持有石化内部准驾证，否则亦属无证驾驶，并且部准驾证，否则亦属无证驾驶，并且《《物流分公物流分公司机动车辆管理办法司机动车辆管理办法》》明确禁止将物流分公司车明确禁止将物流分公司车辆交予无准驾证人员驾驶，否则处以辆交予无准驾证人员驾驶，否则处以800800元罚款；元罚款；2 2．分公司各位驾驶员要按时参加驾驶执照的年检．分公司各位驾驶员要按时参加驾驶执照的年检年审，最少提前一个月进行体检，这样给相关管年审，最少提前一个月进行体检，这样给相关管理人员充裕的时间办理驾照审验相关事宜，保证理人员充裕的时间办理驾照审验相关事宜，保证驾驶证件有效，从而不影响驾驶员的正常工作驾驶证件有效，从而不影响驾驶员的正常工作n 谢谢观看三、酒后驾驶的危害与防范n n什么是酒后驾驶什么是酒后驾驶 ？？                        酒后驾驶是指驾驶人饮酒后驾驶酒后驾驶是指驾驶人饮酒后驾驶酒后驾驶是指驾驶人饮酒后驾驶酒后驾驶是指驾驶人饮酒后驾驶车辆。

驾驶人血液中的酒精含量大于车辆驾驶人血液中的酒精含量大于车辆驾驶人血液中的酒精含量大于车辆驾驶人血液中的酒精含量大于或等于或等于或等于或等于20mg/100ml20mg/100ml的，小于的，小于的，小于的，小于80mg/100ml80mg/100ml的，属于饮酒驾车驾的，属于饮酒驾车驾的，属于饮酒驾车驾的，属于饮酒驾车驾驶人血液中的酒精含量大于或等于驶人血液中的酒精含量大于或等于驶人血液中的酒精含量大于或等于驶人血液中的酒精含量大于或等于80mg/100ml80mg/100ml的，属于醉酒驾车实的，属于醉酒驾车实的，属于醉酒驾车实的，属于醉酒驾车实验数据标明，酒后驾驶遇到紧急情况验数据标明，酒后驾驶遇到紧急情况验数据标明，酒后驾驶遇到紧急情况验数据标明，酒后驾驶遇到紧急情况时，制动距离是未饮酒状态的时，制动距离是未饮酒状态的时，制动距离是未饮酒状态的时，制动距离是未饮酒状态的2 2～～～～3 3倍三、酒后驾驶的危害与防范20072007事故起数事故起数死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数直接财产直接财产损失（万损失（万元）元）年度年度数量数量占总占总数数% %数量数量占总占总数数% %数量数量占总占总数数% %数量数量占总占总数数% %无证无证驾驶驾驶875287522.67 2.67 3435 3435 4.21 4.21 955595552.512.513378 3378 2.822.82三、酒后驾驶的危害与防范n n酒后驾驶的危害：酒后驾驶的危害：酒后驾驶的危害：酒后驾驶的危害：1 1．判断能力降低，不能保持安全间距．判断能力降低，不能保持安全间距．判断能力降低，不能保持安全间距．判断能力降低，不能保持安全间距和安全行车速度。

和安全行车速度和安全行车速度和安全行车速度2 2．注意力不能集中，不能正确处理路．注意力不能集中，不能正确处理路．注意力不能集中，不能正确处理路．注意力不能集中，不能正确处理路面上的交通情况面上的交通情况面上的交通情况面上的交通情况3 3．反应迟钝，错误操作增多．反应迟钝，错误操作增多．反应迟钝，错误操作增多．反应迟钝，错误操作增多4 4．不能发现和领会交通信号、交通标．不能发现和领会交通信号、交通标．不能发现和领会交通信号、交通标．不能发现和领会交通信号、交通标志标线的含义志标线的含义志标线的含义志标线的含义三、酒后驾驶的危害与防范n n酒后驾驶的危害：酒后驾驶的危害：酒后驾驶的危害：酒后驾驶的危害：5 5．常常高估自己的控制能力，越来越．常常高估自己的控制能力，越来越．常常高估自己的控制能力，越来越．常常高估自己的控制能力，越来越倾向于冒险行为倾向于冒险行为倾向于冒险行为倾向于冒险行为6 6．易困倦，出现驾驶动作不规范、空．易困倦，出现驾驶动作不规范、空．易困倦，出现驾驶动作不规范、空．易困倦，出现驾驶动作不规范、空间视觉差等疲劳症状间视觉差等疲劳症状间视觉差等疲劳症状间视觉差等疲劳症状。

7 7．长期大量饮酒会导致高血压，还会．长期大量饮酒会导致高血压，还会．长期大量饮酒会导致高血压，还会．长期大量饮酒会导致高血压，还会造成心肌梗塞、脑溢血等疾病造成心肌梗塞、脑溢血等疾病造成心肌梗塞、脑溢血等疾病造成心肌梗塞、脑溢血等疾病三、酒后驾驶的危害与防范n n酒后驾驶的危害：酒后驾驶的危害：酒后驾驶的危害：酒后驾驶的危害：                        世界卫生组织的事故调查显示，世界卫生组织的事故调查显示，世界卫生组织的事故调查显示，世界卫生组织的事故调查显示，大约大约大约大约50%50%～～～～60%60%的交通事故与酒后驾的交通事故与酒后驾的交通事故与酒后驾的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因在我国，每年由于酒死的主要原因在我国，每年由于酒死的主要原因在我国，每年由于酒死的主要原因在我国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而后驾车引发的交通事故达数万起；而后驾车引发的交通事故达数万起；而后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中造成死亡的事故中造成死亡的事故中造成死亡的事故中50%50%以上都与酒后以上都与酒后以上都与酒后以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大已经成为交通事故的第一大已经成为交通事故的第一大已经成为交通事故的第一大“ “杀手杀手杀手杀手” ”。

三、酒后驾驶的危害与防范n n酒后驾驶的危害：酒后驾驶的危害：           国人对于酒后驾车的意识如国人对于酒后驾车的意识如何呢？通过对何呢？通过对4500多位新浪网友多位新浪网友的调查，有的调查，有81%的被调查者同意的被调查者同意酒后驾驶属于违法行为，但是在酒后驾驶属于违法行为，但是在问及是否有过酒后驾驶行为时，问及是否有过酒后驾驶行为时，仅有仅有20%的被调查者从未有过酒的被调查者从未有过酒后驾车的行为后驾车的行为三、酒后驾驶的危害与防范n n酒后驾驶的危害：酒后驾驶的危害：   绝大部分人对于酒后驾车的危害绝大部分人对于酒后驾车的危害都有所了解，但是在亲朋好友的都有所了解，但是在亲朋好友的“盛情盛情”相劝下，往往要贪饮几相劝下，往往要贪饮几杯后再驾车回家尤其是在一些杯后再驾车回家尤其是在一些交通安全意识不强的中小城镇，交通安全意识不强的中小城镇，酒后驾车的现象更加普遍酒后驾车的现象更加普遍三、酒后驾驶的危害与防范n n酒后开车者的驾车心理酒后开车者的驾车心理酒后开车者的驾车心理酒后开车者的驾车心理　　　　　　　　      调查表明，调查表明，调查表明，调查表明，40%40%的酒后驾车者的酒后驾车者的酒后驾车者的酒后驾车者“ “过高地相信自己的驾驶技术过高地相信自己的驾驶技术过高地相信自己的驾驶技术过高地相信自己的驾驶技术” ”。

这类这类驾车者认为自己酒量大、开车技术过驾车者认为自己酒量大、开车技术过驾车者认为自己酒量大、开车技术过驾车者认为自己酒量大、开车技术过硬，总想酒后驾车来硬，总想酒后驾车来硬，总想酒后驾车来硬，总想酒后驾车来“ “炫耀炫耀炫耀炫耀” ”自己的自己的自己的自己的技术，结果造成险象环生技术，结果造成险象环生技术，结果造成险象环生技术，结果造成险象环生27%27%的酒的酒的酒的酒后驾车者的后驾车者的后驾车者的后驾车者的“ “安全意识不强安全意识不强安全意识不强安全意识不强” ”这类人并没有意识到酒后驾车能造成非常人并没有意识到酒后驾车能造成非常人并没有意识到酒后驾车能造成非常人并没有意识到酒后驾车能造成非常大的安全隐患，他们觉得喝酒少了不大的安全隐患，他们觉得喝酒少了不大的安全隐患，他们觉得喝酒少了不大的安全隐患，他们觉得喝酒少了不够朋友情谊，酒过三巡后再送朋友或够朋友情谊，酒过三巡后再送朋友或够朋友情谊，酒过三巡后再送朋友或够朋友情谊，酒过三巡后再送朋友或者自己开车回家，这样往往会造成追者自己开车回家，这样往往会造成追者自己开车回家，这样往往会造成追者自己开车回家，这样往往会造成追悔莫及的交通事故。

悔莫及的交通事故悔莫及的交通事故悔莫及的交通事故 三、酒后驾驶的危害与防范n n酒后开车者的驾车心理酒后开车者的驾车心理酒后开车者的驾车心理酒后开车者的驾车心理　　　　　　　　        另外，另外，另外，另外，19%19%的酒后驾驶者存在的酒后驾驶者存在的酒后驾驶者存在的酒后驾驶者存在“ “侥幸心理侥幸心理侥幸心理侥幸心理” ”认为自己以前饮酒驾车认为自己以前饮酒驾车认为自己以前饮酒驾车认为自己以前饮酒驾车从来没有出过事，也没有被抓过，而从来没有出过事，也没有被抓过，而从来没有出过事，也没有被抓过，而从来没有出过事，也没有被抓过，而且也经常看到其他人酒后驾车，于是且也经常看到其他人酒后驾车，于是且也经常看到其他人酒后驾车，于是且也经常看到其他人酒后驾车，于是便侥幸酒后驾车，造成惨剧有了以便侥幸酒后驾车，造成惨剧有了以便侥幸酒后驾车，造成惨剧有了以便侥幸酒后驾车，造成惨剧有了以上思想作怪，驾驶者往往把酒后开车上思想作怪，驾驶者往往把酒后开车上思想作怪，驾驶者往往把酒后开车上思想作怪，驾驶者往往把酒后开车不当回事，使酒后驾车屡禁不止要不当回事，使酒后驾车屡禁不止要不当回事，使酒后驾车屡禁不止。

要不当回事，使酒后驾车屡禁不止要减少甚至根除酒后驾车事故，必须从减少甚至根除酒后驾车事故，必须从减少甚至根除酒后驾车事故，必须从减少甚至根除酒后驾车事故，必须从根本上纠正这些错误思想，让驾驶者根本上纠正这些错误思想，让驾驶者根本上纠正这些错误思想，让驾驶者根本上纠正这些错误思想，让驾驶者切实意识到酒后驾车的严重危害，树切实意识到酒后驾车的严重危害，树切实意识到酒后驾车的严重危害，树切实意识到酒后驾车的严重危害，树立良好的驾车风气和习惯立良好的驾车风气和习惯立良好的驾车风气和习惯立良好的驾车风气和习惯   三、酒后驾驶的危害与防范n n酒精对驾驶者的影响酒精对驾驶者的影响酒精对驾驶者的影响酒精对驾驶者的影响　　喝酒时酒精的刺激使人兴奋，在不知　　喝酒时酒精的刺激使人兴奋，在不知　　喝酒时酒精的刺激使人兴奋，在不知　　喝酒时酒精的刺激使人兴奋，在不知不觉中就会喝多，当酒精在人体血液内不觉中就会喝多，当酒精在人体血液内不觉中就会喝多，当酒精在人体血液内不觉中就会喝多，当酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力达到一定浓度时，人对外界的反应能力达到一定浓度时，人对外界的反应能力达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，处理紧急情况的及控制能力就会下降，处理紧急情况的及控制能力就会下降，处理紧急情况的及控制能力就会下降，处理紧急情况的能力也随之下降。

对于酒后驾车者而言，能力也随之下降对于酒后驾车者而言，能力也随之下降对于酒后驾车者而言，能力也随之下降对于酒后驾车者而言，其血液中酒精含量越高，发生撞车的几其血液中酒精含量越高，发生撞车的几其血液中酒精含量越高，发生撞车的几其血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大当驾驶者血液中酒精含量达率越大当驾驶者血液中酒精含量达率越大当驾驶者血液中酒精含量达率越大当驾驶者血液中酒精含量达80mg/100mL80mg/100mL时，发生交通事故的几率时，发生交通事故的几率时，发生交通事故的几率时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的是血液中不含酒精时的是血液中不含酒精时的是血液中不含酒精时的2.52.5倍；达到倍；达到倍；达到倍；达到100mg/100mL100mg/100mL时，发生交通事故的几率时，发生交通事故的几率时，发生交通事故的几率时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的是血液中不含酒精时的是血液中不含酒精时的是血液中不含酒精时的4.74.7倍三、酒后驾驶的危害与防范n n酒精对驾驶者的影响酒精对驾驶者的影响酒精对驾驶者的影响酒精对驾驶者的影响　即使在少量饮酒的状态下，交通事故　即使在少量饮酒的状态下，交通事故　即使在少量饮酒的状态下，交通事故　即使在少量饮酒的状态下，交通事故的危险度也可达到未饮酒状态的的危险度也可达到未饮酒状态的的危险度也可达到未饮酒状态的的危险度也可达到未饮酒状态的2 2倍倍倍倍左右。

受到酒精影响的驾驶者通常会左右受到酒精影响的驾驶者通常会左右受到酒精影响的驾驶者通常会左右受到酒精影响的驾驶者通常会有如下特征：对信号灯反应慢；逆向有如下特征：对信号灯反应慢；逆向有如下特征：对信号灯反应慢；逆向有如下特征：对信号灯反应慢；逆向行驶；摇摆不定、突然转向或在道路行驶；摇摆不定、突然转向或在道路行驶；摇摆不定、突然转向或在道路行驶；摇摆不定、突然转向或在道路中线驾驶；乱踩刹车；转弯幅度大；中线驾驶；乱踩刹车；转弯幅度大；中线驾驶；乱踩刹车；转弯幅度大；中线驾驶；乱踩刹车；转弯幅度大；蛇行；没有原因就停车；开车速度极蛇行；没有原因就停车；开车速度极蛇行；没有原因就停车；开车速度极蛇行；没有原因就停车；开车速度极慢；突然转弯或违法转弯；天黑时不慢；突然转弯或违法转弯；天黑时不慢；突然转弯或违法转弯；天黑时不慢；突然转弯或违法转弯；天黑时不开前灯等等开前灯等等开前灯等等开前灯等等 三、酒后驾驶的危害与防范n n对于酒后驾车者的处罚对于酒后驾车者的处罚对于酒后驾车者的处罚对于酒后驾车者的处罚   　　正是由于酒后驾车可能导致严重的　　正是由于酒后驾车可能导致严重的　　正是由于酒后驾车可能导致严重的　　正是由于酒后驾车可能导致严重的后果，因此各个国家都对酒后驾车执后果，因此各个国家都对酒后驾车执后果，因此各个国家都对酒后驾车执后果，因此各个国家都对酒后驾车执行了严格的规定。

我国的相关法律将行了严格的规定我国的相关法律将行了严格的规定我国的相关法律将行了严格的规定我国的相关法律将酒后驾车分为饮酒驾车和醉酒驾车酒后驾车分为饮酒驾车和醉酒驾车酒后驾车分为饮酒驾车和醉酒驾车酒后驾车分为饮酒驾车和醉酒驾车饮酒驾车和醉酒驾车是根据驾驶人员饮酒驾车和醉酒驾车是根据驾驶人员饮酒驾车和醉酒驾车是根据驾驶人员饮酒驾车和醉酒驾车是根据驾驶人员血液、呼气中的酒精含量值来界定的血液、呼气中的酒精含量值来界定的血液、呼气中的酒精含量值来界定的血液、呼气中的酒精含量值来界定的 三、酒后驾驶的危害与防范n n对于酒后驾车者的处罚对于酒后驾车者的处罚对于酒后驾车者的处罚对于酒后驾车者的处罚   　　所谓饮酒驾车，指驾驶者血液中的酒　　所谓饮酒驾车，指驾驶者血液中的酒　　所谓饮酒驾车，指驾驶者血液中的酒　　所谓饮酒驾车，指驾驶者血液中的酒精含量大于等于精含量大于等于精含量大于等于精含量大于等于20 mg/100 20 mg/100 mLmL、小于、小于、小于、小于80 mg/100 80 mg/100 mLmL的驾驶行为所谓醉酒的驾驶行为所谓醉酒的驾驶行为所谓醉酒的驾驶行为所谓醉酒驾车，指驾驶员血液中的酒精含量大于驾车，指驾驶员血液中的酒精含量大于驾车，指驾驶员血液中的酒精含量大于驾车，指驾驶员血液中的酒精含量大于等于等于等于等于80 mg/100 80 mg/100 mLmL的驾驶行为。

根据的驾驶行为根据的驾驶行为根据的驾驶行为根据计算，一般情况下饮用计算，一般情况下饮用计算，一般情况下饮用计算，一般情况下饮用350 350 mLmL啤酒后，啤酒后，啤酒后，啤酒后，血液酒精浓度就可达到血液酒精浓度就可达到血液酒精浓度就可达到血液酒精浓度就可达到20 mg/100 20 mg/100 mLmL，即达到饮酒驾驶的处罚条件即达到饮酒驾驶的处罚条件即达到饮酒驾驶的处罚条件即达到饮酒驾驶的处罚条件 三、酒后驾驶的危害与防范n n对于酒后驾车者的处罚对于酒后驾车者的处罚 　　按照新交法规定，饮酒后驾驶机　　按照新交法规定，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣动车的，处暂扣1个月以上个月以上3个月以个月以下机动车驾驶证，并处下机动车驾驶证，并处200元以上元以上500元以下罚款饮酒后驾驶营运元以下罚款饮酒后驾驶营运机动车的法律处罚更加严厉：处暂机动车的法律处罚更加严厉：处暂扣扣3个月机动车驾驶证，并处个月机动车驾驶证，并处500元元罚款 三、酒后驾驶的危害与防范n n对于酒后驾车者的处罚对于酒后驾车者的处罚对于酒后驾车者的处罚对于酒后驾车者的处罚   　　当饮酒量上升至　　当饮酒量上升至　　当饮酒量上升至　　当饮酒量上升至1400 1400 mLmL啤酒或一两啤酒或一两啤酒或一两啤酒或一两半半半半3636度以上白酒时，血液酒精浓度即可度以上白酒时，血液酒精浓度即可度以上白酒时，血液酒精浓度即可度以上白酒时，血液酒精浓度即可达到醉酒驾驶处罚条件：处达到醉酒驾驶处罚条件：处达到醉酒驾驶处罚条件：处达到醉酒驾驶处罚条件：处1515日以下拘日以下拘日以下拘日以下拘留和暂扣留和暂扣留和暂扣留和暂扣3 3个月以上个月以上个月以上个月以上6 6个月以下驾驶证，个月以下驾驶证，个月以下驾驶证，个月以下驾驶证，并处并处并处并处500500元以上元以上元以上元以上20002000元以下罚款。

醉酒元以下罚款醉酒元以下罚款醉酒元以下罚款醉酒驾驶运营机动车的处驾驶运营机动车的处驾驶运营机动车的处驾驶运营机动车的处1515日以下拘留和暂日以下拘留和暂日以下拘留和暂日以下拘留和暂扣扣扣扣6 6个月机动车驾驶证，并处个月机动车驾驶证，并处个月机动车驾驶证，并处个月机动车驾驶证，并处2 0002 000元罚元罚元罚元罚款 三、酒后驾驶的危害与防范n n对于酒后驾车者的处罚对于酒后驾车者的处罚对于酒后驾车者的处罚对于酒后驾车者的处罚   　　　　　　　　《《《《道路交通安全法道路交通安全法道路交通安全法道路交通安全法》》》》第九十一条规定：第九十一条规定：第九十一条规定：第九十一条规定：饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。

扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车驶证，五年内不得驾驶营运机动车驶证，五年内不得驾驶营运机动车驶证，五年内不得驾驶营运机动车三、酒后驾驶的危害与防范n n驾驶员的责任驾驶员的责任驾驶员的责任驾驶员的责任   　　　　　　　　        要杜绝酒后驾车行为不仅要靠处罚要杜绝酒后驾车行为不仅要靠处罚要杜绝酒后驾车行为不仅要靠处罚要杜绝酒后驾车行为不仅要靠处罚手段，更要形成良好的驾车意识，让远离手段，更要形成良好的驾车意识，让远离手段，更要形成良好的驾车意识，让远离手段，更要形成良好的驾车意识，让远离酒后驾车成为每个社会成员的共同责任　酒后驾车成为每个社会成员的共同责任　酒后驾车成为每个社会成员的共同责任。

　酒后驾车成为每个社会成员的共同责任　在日常的道路使用中，我们不断变换着自在日常的道路使用中，我们不断变换着自在日常的道路使用中，我们不断变换着自在日常的道路使用中，我们不断变换着自己的身份己的身份己的身份己的身份————驾驶员、乘客、行人无论驾驶员、乘客、行人无论驾驶员、乘客、行人无论驾驶员、乘客、行人无论被动与主动，毫无疑问，我们都是道路交被动与主动，毫无疑问，我们都是道路交被动与主动，毫无疑问，我们都是道路交被动与主动，毫无疑问，我们都是道路交通的参与者，道路交通安全与每个人的日通的参与者，道路交通安全与每个人的日通的参与者，道路交通安全与每个人的日通的参与者，道路交通安全与每个人的日常生活息息相关因此，反对酒后驾车不常生活息息相关因此，反对酒后驾车不常生活息息相关因此，反对酒后驾车不常生活息息相关因此，反对酒后驾车不应该仅仅是政府或相关管理机构的义务，应该仅仅是政府或相关管理机构的义务，应该仅仅是政府或相关管理机构的义务，应该仅仅是政府或相关管理机构的义务，更应该是每个社会成员的共同责任更应该是每个社会成员的共同责任更应该是每个社会成员的共同责任更应该是每个社会成员的共同责任 三、酒后驾驶的危害与防范n n驾驶员的责任驾驶员的责任驾驶员的责任驾驶员的责任   　　每逢节日来临，各式各样的宴请聚会　　每逢节日来临，各式各样的宴请聚会　　每逢节日来临，各式各样的宴请聚会　　每逢节日来临，各式各样的宴请聚会也接踵而至，请大家务必牢记：也接踵而至，请大家务必牢记：也接踵而至，请大家务必牢记：也接踵而至，请大家务必牢记：开车不开车不开车不开车不喝酒、喝酒不劝开车人，这是你、我、喝酒、喝酒不劝开车人，这是你、我、喝酒、喝酒不劝开车人，这是你、我、喝酒、喝酒不劝开车人，这是你、我、他的共同责任。

他的共同责任他的共同责任他的共同责任我们在宴会时要形成良我们在宴会时要形成良我们在宴会时要形成良我们在宴会时要形成良好的风气：作为客人，我们尽量不开车好的风气：作为客人，我们尽量不开车好的风气：作为客人，我们尽量不开车好的风气：作为客人，我们尽量不开车赴宴；指定一个不喝酒的人，请他在宴赴宴；指定一个不喝酒的人，请他在宴赴宴；指定一个不喝酒的人，请他在宴赴宴；指定一个不喝酒的人，请他在宴会结束后送大家回家；开车者不要不好会结束后送大家回家；开车者不要不好会结束后送大家回家；开车者不要不好会结束后送大家回家；开车者不要不好意思拒绝劝酒作为主人，一定要提供意思拒绝劝酒作为主人，一定要提供意思拒绝劝酒作为主人，一定要提供意思拒绝劝酒作为主人，一定要提供非酒精饮料；不要强迫客人喝酒；提供非酒精饮料；不要强迫客人喝酒；提供非酒精饮料；不要强迫客人喝酒；提供非酒精饮料；不要强迫客人喝酒；提供食品，来减少身体对酒精的吸收；送饮食品，来减少身体对酒精的吸收；送饮食品，来减少身体对酒精的吸收；送饮食品，来减少身体对酒精的吸收；送饮酒的客人回家或为他叫一辆出租车酒的客人回家或为他叫一辆出租车酒的客人回家或为他叫一辆出租车。

酒的客人回家或为他叫一辆出租车 三、酒后驾驶的危害与防范酒后驾驶反应时间对照表：酒后驾驶反应时间对照表：酒后驾驶反应时间对照表：酒后驾驶反应时间对照表：行驶速度行驶速度制动距离制动距离未饮酒未饮酒 （反应时间（反应时间0.660.66～～2 2秒）秒）饮酒后饮酒后 （反应时间（反应时间1.321.32～～6 6秒）秒）60km/h 31 1～～5353米米52 2～～119119米米100km/h 58 8～～9595米米76 6～～205205米米三、酒后驾驶的危害与防范n n一般而言，驾驶员在没有饮酒的情况下行一般而言，驾驶员在没有饮酒的情况下行一般而言，驾驶员在没有饮酒的情况下行一般而言，驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方危险情况，从视觉感知到踩车，发现前方危险情况，从视觉感知到踩车，发现前方危险情况，从视觉感知到踩车，发现前方危险情况，从视觉感知到踩制动踏板的动作之间的反应时间一般为制动踏板的动作之间的反应时间一般为制动踏板的动作之间的反应时间一般为制动踏板的动作之间的反应时间一般为0.750.75秒。

饮酒后，驾驶员会出现远视等视秒饮酒后，驾驶员会出现远视等视秒饮酒后，驾驶员会出现远视等视秒饮酒后，驾驶员会出现远视等视觉障碍，因此不能发现和正确领会交通信觉障碍，因此不能发现和正确领会交通信觉障碍，因此不能发现和正确领会交通信觉障碍，因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线同时，酒精会对人的中号、标志和标线同时，酒精会对人的中号、标志和标线同时，酒精会对人的中号、标志和标线同时，酒精会对人的中枢神经起麻醉抑制作用，这时司机反应能枢神经起麻醉抑制作用，这时司机反应能枢神经起麻醉抑制作用，这时司机反应能枢神经起麻醉抑制作用，这时司机反应能力有所下降，甚至会出现动作失调、手脚力有所下降，甚至会出现动作失调、手脚力有所下降，甚至会出现动作失调、手脚力有所下降，甚至会出现动作失调、手脚失控的状况，往往不能正常控制油门、刹失控的状况，往往不能正常控制油门、刹失控的状况，往往不能正常控制油门、刹失控的状况，往往不能正常控制油门、刹车及方向盘，也无法正确判断距离和速度车及方向盘，也无法正确判断距离和速度车及方向盘，也无法正确判断距离和速度车及方向盘，也无法正确判断距离和速度三、酒后驾驶的危害与防范                                                驾驶员酒后开车，其发生交通事故驾驶员酒后开车，其发生交通事故驾驶员酒后开车，其发生交通事故驾驶员酒后开车，其发生交通事故的比率为没有饮酒情况下的的比率为没有饮酒情况下的的比率为没有饮酒情况下的的比率为没有饮酒情况下的1616倍。

正是倍正是因为一些司机的侥幸心理，导致一些本因为一些司机的侥幸心理，导致一些本因为一些司机的侥幸心理，导致一些本因为一些司机的侥幸心理，导致一些本应避免的险情酿成事故很多司机对酒应避免的险情酿成事故很多司机对酒应避免的险情酿成事故很多司机对酒应避免的险情酿成事故很多司机对酒后驾车心存侥幸，认为酒后驾车不一定后驾车心存侥幸，认为酒后驾车不一定后驾车心存侥幸，认为酒后驾车不一定后驾车心存侥幸，认为酒后驾车不一定会发生事故，由此产生了麻痹思想实会发生事故，由此产生了麻痹思想实会发生事故，由此产生了麻痹思想实会发生事故，由此产生了麻痹思想实际上，驾驶员行车时，对于道路上瞬息际上，驾驶员行车时，对于道路上瞬息际上，驾驶员行车时，对于道路上瞬息际上，驾驶员行车时，对于道路上瞬息万变的交通情况，要在万变的交通情况，要在万变的交通情况，要在万变的交通情况，要在0.750.75秒内作出判秒内作出判秒内作出判秒内作出判断并采取措施，才能最大程度避免发生断并采取措施，才能最大程度避免发生断并采取措施，才能最大程度避免发生断并采取措施，才能最大程度避免发生交通事故交通事故交通事故交通事故三、酒后驾驶的危害与防范n n友情提示：友情提示：友情提示：友情提示：1 1．人们对饮酒普遍存在一个认识误区，．人们对饮酒普遍存在一个认识误区，．人们对饮酒普遍存在一个认识误区，．人们对饮酒普遍存在一个认识误区，认为浓茶、咖啡和苏打水可以解酒，实认为浓茶、咖啡和苏打水可以解酒，实认为浓茶、咖啡和苏打水可以解酒，实认为浓茶、咖啡和苏打水可以解酒，实际不然，他们只是增加了体内的水分含际不然，他们只是增加了体内的水分含际不然，他们只是增加了体内的水分含际不然，他们只是增加了体内的水分含量，不会加速酒精的代谢。

为了您和其量，不会加速酒精的代谢为了您和其量，不会加速酒精的代谢为了您和其量，不会加速酒精的代谢为了您和其他交通参与者的安全，请您在饮酒后他交通参与者的安全，请您在饮酒后他交通参与者的安全，请您在饮酒后他交通参与者的安全，请您在饮酒后8 8小小小小时之内及醉酒后时之内及醉酒后时之内及醉酒后时之内及醉酒后2424小时之内不要驾驶车小时之内不要驾驶车小时之内不要驾驶车小时之内不要驾驶车辆；辆；辆；辆；   2 2．分公司驾驶员酒后驾车，违反．分公司驾驶员酒后驾车，违反．分公司驾驶员酒后驾车，违反．分公司驾驶员酒后驾车，违反《《《《中国中国中国中国石油天然气集团公司反违章禁令石油天然气集团公司反违章禁令石油天然气集团公司反违章禁令石油天然气集团公司反违章禁令》》》》，按，按，按，按照禁令相应条款进行处理照禁令相应条款进行处理照禁令相应条款进行处理照禁令相应条款进行处理n 谢谢观看四、 疲劳驾驶的危害与防范§什么是疲劳行驶？什么是疲劳行驶？ 疲劳驾驶是指驾驶人长时间连续工作，心理疲劳驾驶是指驾驶人长时间连续工作，心理和生理机能失调，在反应迟钝，判断和操作能力和生理机能失调，在反应迟钝，判断和操作能力下降的情况下继续驾驶。

下降的情况下继续驾驶2007事故起数事故起数死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数直接财产损直接财产损失（万元）失（万元）年度年度数量数量占总数占总数%数量数量占总占总数数%数量数量占总数占总数%数量数量占总数占总数%疲劳疲劳驾驾驶驶33491.0217682.1640461.0663535.3四、 疲劳驾驶的危害与防范§疲劳驾驶的危害：疲劳驾驶的危害：1．驾驶人眼球的正常转动受到限制，注意范．驾驶人眼球的正常转动受到限制，注意范围变小，视觉敏锐度降低，容易产生错觉；围变小，视觉敏锐度降低，容易产生错觉；2．驾驶人注意力难以集中，反应时间明显延．驾驶人注意力难以集中，反应时间明显延长，反应灵敏性和对交通情况的处理能力长，反应灵敏性和对交通情况的处理能力也随之下降；也随之下降；3．驾驶人判断错误增多，经常会出现换挡不．驾驶人判断错误增多，经常会出现换挡不及时、不准确，有时会忘记操作；及时、不准确，有时会忘记操作；四、 疲劳驾驶的危害与防范4．驾驶人过度疲劳时，还会出现手足发抖、．驾驶人过度疲劳时，还会出现手足发抖、肌肉痉挛、动作失调等现象，进而失去对肌肉痉挛、动作失调等现象，进而失去对车辆的操控能力；车辆的操控能力；5．驾驶人过度疲劳驾驶车辆，在较好路面驾．驾驶人过度疲劳驾驶车辆，在较好路面驾驶过程中容易出现瞌睡、打盹的现象，交驶过程中容易出现瞌睡、打盹的现象，交通肇事的几率大大增加。

通肇事的几率大大增加 四、 疲劳驾驶的危害与防范§疲劳驾驶的危害：疲劳驾驶的危害：             驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、容易出现疲劳驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，诸方面疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故驾驶人疲劳时判断能力极易发生道路交通事故驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加下降、反应迟钝和操作失误增加 四、 疲劳驾驶的危害与防范§疲劳驾驶的危害：疲劳驾驶的危害：    驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，及视往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，及视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。

严重时会失去对车辆的控制焦虑、急躁等现象严重时会失去对车辆的控制能力，如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事能力，如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生因此，疲劳后严禁驾驶车辆故的发生因此，疲劳后严禁驾驶车辆 四、 疲劳驾驶的危害与防范§驾驶疲劳产生的原因：驾驶疲劳产生的原因：          引起驾驶疲劳的因素是多方面的驾驶人的引起驾驶疲劳的因素是多方面的驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到劳驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象形成疲劳的顺序是：眼睛，颈部、肩部、腰象形成疲劳的顺序是：眼睛，颈部、肩部、腰部，主要是眼睛和身体的疲劳部，主要是眼睛和身体的疲劳。

四、 疲劳驾驶的危害与防范§驾驶疲劳产生的原因：驾驶疲劳产生的原因：要要 素素形成驾驶疲劳的主要原因形成驾驶疲劳的主要原因生活环境生活环境居住地离工作地点过远；家务事过多或夫妻不和居住地离工作地点过远；家务事过多或夫妻不和睦；精神负担重；社交太广，参加文娱活动时睦；精神负担重；社交太广，参加文娱活动时间太长睡眠质量睡眠质量就寝过晚，睡眠时间太少；睡眠效果差；嘈杂的就寝过晚，睡眠时间太少；睡眠效果差；嘈杂的睡眠环境不能保证睡眠质量睡眠环境不能保证睡眠质量车内环境车内环境空气质量差，通风不良；空气质量差，通风不良； 温度过高或过低；噪声温度过高或过低；噪声和振动严重；座椅调整不当；与同车人关系紧和振动严重；座椅调整不当；与同车人关系紧张四、 疲劳驾驶的危害与防范§驾驶疲劳产生的原因：驾驶疲劳产生的原因：要要 素素形成驾驶疲劳的主要原因形成驾驶疲劳的主要原因车外环境车外环境在午后、傍晚、凌晨、深夜时段行车；路面状况差；在午后、傍晚、凌晨、深夜时段行车；路面状况差；道路条件好，情况单一；风沙、雨、雾、雪天气行道路条件好，情况单一；风沙、雨、雾、雪天气行车；交通环境差或交通条件拥挤车；交通环境差或交通条件拥挤。

运行条件运行条件长时间、长距离行车；车速过快或过慢；过于限制到长时间、长距离行车；车速过快或过慢；过于限制到达目的地的时间达目的地的时间身体条件身体条件体力、耐久力差；视、听能力下降；体力弱或患有某体力、耐久力差；视、听能力下降；体力弱或患有某种慢性疾病；服用驾驶车辆忌用的药物；女性生理种慢性疾病；服用驾驶车辆忌用的药物；女性生理特殊时期（经期、孕期）特殊时期（经期、孕期）驾驶经历驾驶经历技术水平低、操作生疏；驾驶时间短、经验少；安全技术水平低、操作生疏；驾驶时间短、经验少；安全意识差四、 疲劳驾驶的危害与防范§夏季行车容易导致疲劳夏季行车容易导致疲劳        在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳，往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、疲劳，往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后行车极易瞌睡，甚至思维变得迟钝，尤其是午后行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。

夏季炎热天气行车，应尽量导致交通事故发生夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆 四、 疲劳驾驶的危害与防范§高速行车容易导致疲劳驾驶高速行车容易导致疲劳驾驶            驾驶车辆时，随着速度的提高或持续高速行车，驾驶车辆时，随着速度的提高或持续高速行车，驾驶员会出现不同程度的驾驶疲劳现象驾驶车辆高驾驶员会出现不同程度的驾驶疲劳现象驾驶车辆高速行驶时，驾驶人的注意力十分集中，始终处于高度速行驶时，驾驶人的注意力十分集中，始终处于高度精神紧张的状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间精神紧张的状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长，驾驶人会逐渐出现疲劳感觉在高速公路上的延长，驾驶人会逐渐出现疲劳感觉在高速公路上行驶，道路环境单一，交通干扰少，速度稳定，行车行驶，道路环境单一，交通干扰少，速度稳定，行车中的噪声和振动频率小，易使驾驶人产生单调感而困中的噪声和振动频率小，易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡，出现倦瞌睡，出现“高速公路催眠现象高速公路催眠现象”。

由此可见，驾由此可见，驾驶车辆高速行驶，容易导致驾驶疲劳驶车辆高速行驶，容易导致驾驶疲劳四、 疲劳驾驶的危害与防范§驾驶人应对疲劳的办法驾驶人应对疲劳的办法            疲劳，一般可分为身体疲劳和精神疲劳从疲疲劳，一般可分为身体疲劳和精神疲劳从疲劳恢复时间来看，可分为急性疲劳、慢性疲劳和积蓄劳恢复时间来看，可分为急性疲劳、慢性疲劳和积蓄性疲劳急性疲劳是由于日常劳动所引起的暂时疲劳，性疲劳急性疲劳是由于日常劳动所引起的暂时疲劳，经过短期的休息，疲劳就会消失，正常驾驶疲劳就属经过短期的休息，疲劳就会消失，正常驾驶疲劳就属于这一种慢性疲劳是由于长期处于疲劳状态而引起于这一种慢性疲劳是由于长期处于疲劳状态而引起的，这种疲劳使劳动质量下降，影响身心健康，短暂的，这种疲劳使劳动质量下降，影响身心健康，短暂休息不能消失过度疲劳是由于多次疲劳和连续疲劳休息不能消失过度疲劳是由于多次疲劳和连续疲劳积聚形成，可能突然以某种病态表现出来，这种不能积聚形成，可能突然以某种病态表现出来，这种不能用短时间的睡眠来恢复，需要经过长时间休养和十分用短时间的睡眠来恢复，需要经过长时间休养和十分充足的睡眠进行恢复，否则这种过度疲劳会发展成慢充足的睡眠进行恢复，否则这种过度疲劳会发展成慢性疲劳。

驾驶人在出现过度疲劳和慢性疲劳时，都不性疲劳驾驶人在出现过度疲劳和慢性疲劳时，都不宜驾驶车辆宜驾驶车辆 四、 疲劳驾驶的危害与防范§高速公路行车防范疲劳的办法高速公路行车防范疲劳的办法         高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高；高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高；既无交通信号灯控制和道路平面交叉，又无行人、非既无交通信号灯控制和道路平面交叉，又无行人、非机动车和其他低速机动车干扰，所有车辆都保持较高机动车和其他低速机动车干扰，所有车辆都保持较高的速度各行其道有序的行进在高速公路行车，驾驶的速度各行其道有序的行进在高速公路行车，驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大，人的精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大，而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，既在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，既容易产生松懈或疲劳因此，驾驶人没有休息好或感容易产生松懈或疲劳因此，驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路在高速公路到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。

在高速公路上行车时，最好在上行车时，最好在1个半小时到个半小时到2小时到就近的服务区小时到就近的服务区休息一下；若感觉有点疲倦或有睡意时不要在继续驾休息一下；若感觉有点疲倦或有睡意时不要在继续驾驶，最好立即休息驶，最好立即休息 四、 疲劳驾驶的危害与防范§人体人体24小时觉醒能力变化曲线小时觉醒能力变化曲线四、 疲劳驾驶的危害与防范§主动预防疲劳驾驶的办法主动预防疲劳驾驶的办法§人类觉醒状态是维持生存所必需的行为表人类觉醒状态是维持生存所必需的行为表现，以保证脑高级功能如思维、认知和情现，以保证脑高级功能如思维、认知和情绪等行为活动的正常进行绪等行为活动的正常进行§预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途径，当已经感到疲劳再去改善，就不如做径，当已经感到疲劳再去改善，就不如做好预防效果更好预防驾驶疲劳可采取以好预防效果更好预防驾驶疲劳可采取以下措施：下措施： 四、 疲劳驾驶的危害与防范§主动预防疲劳驾驶的办法主动预防疲劳驾驶的办法§保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保持持7～～8小时的睡眠；睡前小时的睡眠；睡前1.5～～2小时内不小时内不饮食，睡前饮食，睡前1小时内不多饮水、不进行过度小时内不多饮水、不进行过度脑力工作；卧室内保持通风、清洁，床不脑力工作；卧室内保持通风、清洁，床不宜太软，被子不要过重、过暖，枕头不宜宜太软，被子不要过重、过暖，枕头不宜过高。

过高 四、 疲劳驾驶的危害与防范§主动预防疲劳驾驶的办法主动预防疲劳驾驶的办法§养成良好的饮食习惯，提高身体素质膳食宜选养成良好的饮食习惯，提高身体素质膳食宜选择易消化、营养价值高的食品；多吃含维生素择易消化、营养价值高的食品；多吃含维生素A、、C、、Bl、、B2的食物，可以防止眼睛干燥、疲劳、的食物，可以防止眼睛干燥、疲劳、夜盲症的发生；多吃纤维性食物，可以增强胃、夜盲症的发生；多吃纤维性食物，可以增强胃、肠的蠕动，防止便秘和痔疮；多吃含钙量较高的肠的蠕动，防止便秘和痔疮；多吃含钙量较高的食物，可以减轻驾驶中的焦虑和烦燥感；饭量以食物，可以减轻驾驶中的焦虑和烦燥感；饭量以七、八成为好，勿暴饮暴食；每餐间隔以七、八成为好，勿暴饮暴食；每餐间隔以5～～6h为宜，尽量做到定时就餐，切忌饱一顿，饥一顿；为宜，尽量做到定时就餐，切忌饱一顿，饥一顿；饮食应细软，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，饮食应细软，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，适量喝汤有助消化适量喝汤有助消化 四、 疲劳驾驶的危害与防范§主动预防疲劳驾驶的办法主动预防疲劳驾驶的办法§科学的安排行车时间，注意劳逸结合科科学的安排行车时间，注意劳逸结合。

科学、合理的安排行车时间和计划，注意行学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息；连续驾驶时间不得超过车途中的休息；连续驾驶时间不得超过4小小时，连续行车时，连续行车4小时，必须停车休息小时，必须停车休息20分钟分钟以上；夜间长时间行车，应由以上；夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在交替休息，每人驾驶时间应在2～～4小时之小时之间，尽量不在深夜驾驶间，尽量不在深夜驾驶四、 疲劳驾驶的危害与防范§主动预防疲劳驾驶的办法主动预防疲劳驾驶的办法§注意合理的安排自己的休息方式驾驶车辆避免注意合理的安排自己的休息方式驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环；最好在部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环；最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动以下腰、腿，行驶一段时间后停车休息，下车活动以下腰、腿，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳放松全身肌肉，预防驾驶疲劳§保持良好的工作环境行车中，保持驾驶室空气保持良好的工作环境行车中，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。

四、 疲劳驾驶的危害与防范§缓解疲劳驾驶的方法缓解疲劳驾驶的方法§当开始感到困倦时，切忌继续驾驶车辆，应迅速当开始感到困倦时，切忌继续驾驶车辆，应迅速停车，采取有效措施，适时的减轻和改善疲劳程停车，采取有效措施，适时的减轻和改善疲劳程度，恢复清醒减轻和改善疲劳，可采取以下方度，恢复清醒减轻和改善疲劳，可采取以下方法：法：§用清凉空气或冷水刺激面部；用清凉空气或冷水刺激面部；§喝一杯热茶或热咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激喝一杯热茶或热咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物；事物；§停车到驾驶室外活动肢体，呼吸新鲜空气，进行停车到驾驶室外活动肢体，呼吸新鲜空气，进行刺激，促使精神兴奋；刺激，促使精神兴奋； 四、 疲劳驾驶的危害与防范§收听轻音乐或将音响适当调大，促使精神兴奋；收听轻音乐或将音响适当调大，促使精神兴奋；§作弯腰动作，进行深呼吸，使大脑尽快得到氧作弯腰动作，进行深呼吸，使大脑尽快得到氧气和血液补充，促使大脑兴奋；气和血液补充，促使大脑兴奋；§用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部经络用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部经络和血管，加快人体气血循环，促进新陈代谢和和血管，加快人体气血循环，促进新陈代谢和大脑兴奋。

大脑兴奋            以上这些方法只能是暂时的缓解疲劳驾以上这些方法只能是暂时的缓解疲劳驾驶，不能从根本上解除疲劳，唯有睡眠才是缓驶，不能从根本上解除疲劳，唯有睡眠才是缓解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法 四、 疲劳驾驶的危害与防范§国家法律法规中的相关规定：国家法律法规中的相关规定：         《《道路交通安全法实施条例道路交通安全法实施条例》》第六十二第六十二条规定：禁止连续驾驶机动车超过条规定：禁止连续驾驶机动车超过4小时未停小时未停车休息或者停车休息时间少于车休息或者停车休息时间少于20分钟四、 疲劳驾驶的危害与防范§友情提示：友情提示：§保证行车前有充足的睡眠，形成良好的作息规律；保证行车前有充足的睡眠，形成良好的作息规律；§尽量不要在自己习惯睡眠的时间段行车，充分利用生尽量不要在自己习惯睡眠的时间段行车，充分利用生理高潮期，科学合理安排行车时间；理高潮期，科学合理安排行车时间；§当感觉疲劳时，可以开窗通风，呼吸新鲜空气，或下当感觉疲劳时，可以开窗通风，呼吸新鲜空气，或下车活动一下身体；车活动一下身体；§避免过于饥饿或饱食，吃一些容易消化的食物；避免过于饥饿或饱食，吃一些容易消化的食物；§处理好与家人、同事之间的人际关系，保持积极、愉处理好与家人、同事之间的人际关系，保持积极、愉快的心理状态；快的心理状态；§吃辣椒、吸烟、聊天等方法不能从根本上缓解驾驶疲吃辣椒、吸烟、聊天等方法不能从根本上缓解驾驶疲劳；劳；§分公司驾驶员驾驶车辆进行长途运输时，切忌疲劳驾分公司驾驶员驾驶车辆进行长途运输时，切忌疲劳驾驶。

驶 • 谢谢观看五、违法超载的危害与防范•什么是超载行驶？什么是超载行驶？ 违法超载是指货运车辆运载的货物重量超过违法超载是指货运车辆运载的货物重量超过行驶证核定的载质量，以及客运车辆载客人数超行驶证核定的载质量，以及客运车辆载客人数超过了核定人数过了核定人数2007事故起数事故起数死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数直接财产损失直接财产损失（万元）（万元）年度年度数量数量占总占总数数%数量数量占总占总数数%数量数量占总占总数数%数量数量占总占总数数%违违 法法装装 载载37571.1522712.7842311.1125292.11五、违法超载的危害与防范•超载的危害：超载的危害：•1．降低了车辆的技术性能汽车长时间．降低了车辆的技术性能汽车长时间超负荷工作，机件磨损加剧，车辆使用超负荷工作，机件磨损加剧，车辆使用寿命大大缩短寿命大大缩短•2．车辆的行驶稳定性、制动性能、转向．车辆的行驶稳定性、制动性能、转向可靠度和悬架承荷能力等变差，会加剧可靠度和悬架承荷能力等变差，会加剧轮胎磨损，使爆胎的可能性增大，极易轮胎磨损，使爆胎的可能性增大，极易引发交通安全事故引发交通安全事故。

五、违法超载的危害与防范•超载的危害：超载的危害：•3．是违法超载会降低车辆行驶的安全性超．是违法超载会降低车辆行驶的安全性超载或者货物装载质量分布不均匀等会造成车辆载或者货物装载质量分布不均匀等会造成车辆重心偏移，车辆在转弯、高速行驶或紧急制动重心偏移，车辆在转弯、高速行驶或紧急制动时易发生侧翻事故时易发生侧翻事故•4．是违法超载运输会严重损害公路和桥梁．是违法超载运输会严重损害公路和桥梁超载运输车辆对路面的损坏是成几何级数增加超载运输车辆对路面的损坏是成几何级数增加的轴重的超限会使水泥路面的使用年限缩短的轴重的超限会使水泥路面的使用年限缩短40%左右，沥青路面缩短左右，沥青路面缩短20%至至30%左右五、违法超载的危害与防范•超载的危害：超载的危害：•5．是违法超载运输会降低交通的通行效．是违法超载运输会降低交通的通行效率，增加环境污染超载车辆一般行驶率，增加环境污染超载车辆一般行驶车速都很低，且由于车体大，影响后车车速都很低，且由于车体大，影响后车通行，常常造成交通阻塞，使公路的使通行，常常造成交通阻塞，使公路的使用效率大大降低另外，超载车辆由于用效率大大降低另外，超载车辆由于荷载大，在起步、爬坡时冒黑烟，造成荷载大，在起步、爬坡时冒黑烟，造成路面和环境的污染。

路面和环境的污染 五、违法超载的危害与防范•超载的危害：超载的危害：•超限超载运输首先表现为对车辆自身技术状超限超载运输首先表现为对车辆自身技术状况的影响，进而引发交通事故由于严重超况的影响，进而引发交通事故由于严重超限超载，车辆的技术状况大大降低，行驶稳限超载，车辆的技术状况大大降低，行驶稳定性、刹车性能、悬挂承荷能力、转向可靠定性、刹车性能、悬挂承荷能力、转向可靠度趋差，轮胎爆胎可能性增大同时，超载度趋差，轮胎爆胎可能性增大同时，超载幅度过大对车轴、钢板弹簧等部件造成损坏，幅度过大对车轴、钢板弹簧等部件造成损坏，易导致车轴突然断裂、钢板弹簧失效等易导致车轴突然断裂、钢板弹簧失效等 五、违法超载的危害与防范•超载的危害：超载的危害：•车辆超限超载直接影响车辆的转向和刹车辆超限超载直接影响车辆的转向和刹车系统遇到紧急刹车，刹车距离将远车系统遇到紧急刹车，刹车距离将远远超出正常距离，特别是在下坡时，更远超出正常距离，特别是在下坡时，更是无法控制尤其在打轮躲闪时，会使是无法控制尤其在打轮躲闪时，会使车辆失去重心，引发翻车车辆失去重心，引发翻车 五、违法超载的危害与防范•超载的危害：超载的危害：•超限超载车辆特别是运煤炭、沙石、水泥、超限超载车辆特别是运煤炭、沙石、水泥、木材的车辆，由于急刹车、转弯、颠簸，常木材的车辆，由于急刹车、转弯、颠簸，常出现货物散落现象，散落后得不到及时清理，出现货物散落现象，散落后得不到及时清理，对后面的行车安全造成极大威胁。

一旦超载对后面的行车安全造成极大威胁一旦超载车辆发生故障或交通事故，往往造成道路多车辆发生故障或交通事故，往往造成道路多条车道甚至全部车道被占，形成长距离、长条车道甚至全部车道被占，形成长距离、长时间的严重交通拥堵时间的严重交通拥堵 五、违法超载的危害与防范•超载的危害：超载的危害：• 由于超限车辆一般车速都很低，而且超限车车由于超限车辆一般车速都很低，而且超限车车体大，影响后车通行，常常造成交通阻塞，使公体大，影响后车通行，常常造成交通阻塞，使公路的使用效率大大降低特别是高速公路，货车路的使用效率大大降低特别是高速公路，货车的设计时速一般在的设计时速一般在70公里以上，而严重超限车公里以上，而严重超限车辆一般只能行驶三四十公里，有的更低，造成高辆一般只能行驶三四十公里，有的更低，造成高速公路低速行驶的局面由于车速极慢，超载后速公路低速行驶的局面由于车速极慢，超载后的汽车无法达到正常速度行驶，汽车长时间超负的汽车无法达到正常速度行驶，汽车长时间超负荷工作，磨损加剧，极易诱发司机疲劳驾驶，从荷工作，磨损加剧，极易诱发司机疲劳驾驶，从而导致交通事故屡屡发生而导致交通事故屡屡发生五、违法超载的危害与防范•超载的危害：超载的危害：•尾气噪音严重超标。

尾气噪音严重超标•  由于超载车辆燃油系统负荷过大，尤其是燃油净化由于超载车辆燃油系统负荷过大，尤其是燃油净化系统不能正常运转，可燃混合气混合不均匀，燃烧系统不能正常运转，可燃混合气混合不均匀，燃烧不完全，尾气严重超标，致使车辆行驶过程中浓烟不完全，尾气严重超标，致使车辆行驶过程中浓烟滚滚，有的甚至只见黑烟不见车而且高分贝喇叭滚滚，有的甚至只见黑烟不见车而且高分贝喇叭不断鸣响，噪声刺耳，沿途遗撒现象严重，对周边不断鸣响，噪声刺耳，沿途遗撒现象严重，对周边的生态和大气环境造成了严重污染特别是在阴雨的生态和大气环境造成了严重污染特别是在阴雨潮湿和低气压的天气，易在车辆周围形成一个空气潮湿和低气压的天气，易在车辆周围形成一个空气污染岛，有害物不易散发，车辆周边人员受这种环污染岛，有害物不易散发，车辆周边人员受这种环境危害首当其冲境危害首当其冲 五、违法超载的危害与防范•超载的危害：超载的危害：•有关资料表明，汽车停车、起动时瞬间释放有关资料表明，汽车停车、起动时瞬间释放的有害气体和生物污染物得不到合理稀释和的有害气体和生物污染物得不到合理稀释和转换，二氧化硫、一氧化碳、二氧化碳、氯、转换，二氧化硫、一氧化碳、二氧化碳、氯、氨等有害物含量升高，空气品质劣化，使司氨等有害物含量升高，空气品质劣化，使司机和周边人员出现各种呼吸道疾病症状，表机和周边人员出现各种呼吸道疾病症状，表现为困倦、乏力、胸闷、过敏、精神恍惚、现为困倦、乏力、胸闷、过敏、精神恍惚、工作效率下降等。

长期在此环境下工作，严工作效率下降等长期在此环境下工作，严重影响人们的身体健康重影响人们的身体健康 五、违法超载的危害与防范•超载的危害：超载的危害：•另一方面，车辆超限超载极易引起零部件老另一方面，车辆超限超载极易引起零部件老化，影响到车辆性能的正常发挥，其中，噪化，影响到车辆性能的正常发挥，其中，噪音大是主要的表现形式汽车噪音不仅让人音大是主要的表现形式汽车噪音不仅让人心烦，还可能对人体的健康带来危害，尤其心烦，还可能对人体的健康带来危害，尤其对职业司机的危害更加明显有关调查表明：对职业司机的危害更加明显有关调查表明：机动车辆噪音已经占到了城市噪音的机动车辆噪音已经占到了城市噪音的85％人们长时间接触噪音，会出现耳鸣、多梦、人们长时间接触噪音，会出现耳鸣、多梦、心慌及烦躁，或直接引起听力下降甚至耳聋心慌及烦躁，或直接引起听力下降甚至耳聋另据不完全统计，由车辆噪音间接引发的交另据不完全统计，由车辆噪音间接引发的交通事故占整个交通事故的通事故占整个交通事故的60％ 五、违法超载的危害与防范•如何避免违法超载带来的危害如何避免违法超载带来的危害•1、严格遵守交通法规关于机动车载物、载客、严格遵守交通法规关于机动车载物、载客的规定。

机动车载物不得超过行驶证上核定的规定机动车载物不得超过行驶证上核定的载质量，严禁超载；货运机动车不得载客，的载质量，严禁超载；货运机动车不得载客，载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货，公路载客汽车不得超过核箱外，不得载货，公路载客汽车不得超过核定的载客人数定的载客人数 五、违法超载的危害与防范•如何避免违法超载带来的危害如何避免违法超载带来的危害 •2、机动车载物的长、宽、高不得违反装载要、机动车载物的长、宽、高不得违反装载要求重型、中型载货汽车，半挂车载物，高求重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆米，载运集装箱的车辆不得超过不得超过4米；其他载货的机动车载物，高度米；其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过从地面起不得超过2.5米载客汽车行李架载米载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起米，从地面起高度不得超过高度不得超过4米 五、违法超载的危害与防范•如何避免违法超载带来的危害如何避免违法超载带来的危害 •3、合理分配装载空间，避免承重分布不均。

合理分配装载空间，避免承重分布不均装载货物时，尽可能充分利用载货空间，使装载货物时，尽可能充分利用载货空间，使承载货重均匀分布，较重的部件尽量放置于承载货重均匀分布，较重的部件尽量放置于货载平面的中部，且货载各部分之间的空隙货载平面的中部，且货载各部分之间的空隙尽量用填充物补满罐装液体或散装货物时，尽量用填充物补满罐装液体或散装货物时，应预留空隙运载液体及散装货物时，应采应预留空隙运载液体及散装货物时，应采用稳定、平顺的驾驶方式，行驶途中驾驶员用稳定、平顺的驾驶方式，行驶途中驾驶员应定时检查货物的捆绑情况，以防货物脱落应定时检查货物的捆绑情况，以防货物脱落 五、违法超载的危害与防范•如何避免违法超载带来的危害如何避免违法超载带来的危害• 4、机动车运载超限的不可解体的物品，影、机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志 五、违法超载的危害与防范•国家法律法规中的相关规定：国家法律法规中的相关规定：•1．．《《道路交通安全法道路交通安全法》》第四十八条规定：机第四十八条规定：机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

遗洒、飘散载运物 五、违法超载的危害与防范•国家法律法规中的相关规定：国家法律法规中的相关规定：•2．．《《道路交通安全法道路交通安全法》》第四十九条规定：机第四十九条规定：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货不得违反规定载货五、违法超载的危害与防范•国家法律法规对超载现象的处罚：国家法律法规对超载现象的处罚：•　　　　《《中华人民共和国道路交通安全法中华人民共和国道路交通安全法》》第第九十二条规定：九十二条规定：•　　公路客运车辆载客超过额定乘员的，处　　公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款以上二千元以下罚款 五、违法超载的危害与防范•国家法律法规对超载现象的处罚：国家法律法规对超载现象的处罚：•货运机动车超过核定载重量的，处二百元以货运机动车超过核定载重量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载重量百分之上五百元以下罚款；超过核定载重量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

千元以下罚款•有前两项行为的，由公安机关交通管理部门有前两项行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除扣留机动车至违法状态消除•运输单位的车辆有本条第一款、第二款的情运输单位的车辆有本条第一款、第二款的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款处二千元以上五千元以下罚款 五、违法超载的危害与防范•友情提示：友情提示：•1．杜绝人货混装，货运机动车不得载客，客．杜绝人货混装，货运机动车不得载客，客运机动车不得载货；运机动车不得载货；•2．机动车载物的长、宽、高不得违反装载要．机动车载物的长、宽、高不得违反装载要求；求；•3．合理装载，尽可能使承载货物均匀分布，．合理装载，尽可能使承载货物均匀分布，较重的货物尽量放置于货载平面的中部；较重的货物尽量放置于货载平面的中部；•4．对货物做好捆绑、覆盖，防止在中途出现．对货物做好捆绑、覆盖，防止在中途出现货物湿损、脱落和扬撒货物湿损、脱落和扬撒 • 谢谢观看六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范v未按规定让行的定义：未按规定让行的定义：v未按规定让行是指驾驶人违反未按规定让行是指驾驶人违反《《道路交通安全法道路交通安全法》》的让行规定，违反道路通行权的驾驶行为。

的让行规定，违反道路通行权的驾驶行为 2007年度年度事故起数事故起数死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数直接财产损失直接财产损失（万元）（万元）数量数量占总占总数数%数量数量占总占总数数%数量数量占总占总数数%数量数量占总占总数数%未按未按规定规定让行让行6189118.921022612.52706118.571288210.75六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范v未按规定让行的危害：未按规定让行的危害： v1、与行人争抢通行权，易发生碰撞、刮擦等、与行人争抢通行权，易发生碰撞、刮擦等事故v2、与其他车辆争抢通行权，易造成秩序混乱、、与其他车辆争抢通行权，易造成秩序混乱、交通堵塞交通堵塞v3、与遇特种车辆争抢通行权，延误对方执行、与遇特种车辆争抢通行权，延误对方执行任务最佳时间任务最佳时间v4、制造交通冲突，破坏和谐交通制造交通冲突，破坏和谐交通六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范v相关法律规定：相关法律规定：v《《道路交通安全法实施条例道路交通安全法实施条例》》第五十二条第五十二条规定：机动车通过没有交通信号灯控制也规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，有交通没有交通警察指挥的交叉路口时，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞪望，让右方道路的来车先行；路口前停车瞪望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

先行 六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范v相关法律规定：相关法律规定： v《《道路交通安全法道路交通安全法》》第四十七条规定：机动第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行行人正在通过人行横道，应当停车让行行人优先通行绝对权优先通行绝对权 ）） 六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范v相关法律规定：相关法律规定：v “行人优先通行绝对权行人优先通行绝对权”，也称绝对路权原，也称绝对路权原则，明确规定：只要行人在人行横道内通则，明确规定：只要行人在人行横道内通行，车辆应当避让；一旦车辆与行人发生行，车辆应当避让；一旦车辆与行人发生事故，事故的归责条款应以事故，事故的归责条款应以“路权原则路权原则”认定，机动车要承担全部责任但是长期认定，机动车要承担全部责任但是长期以来，不论是行人还是司机的脑海里都有以来，不论是行人还是司机的脑海里都有一种一种“人让车人让车”的观念，血肉之躯哪里敢的观念，血肉之躯哪里敢和铁家伙硬碰，躲还来不及呢和铁家伙硬碰，躲还来不及呢 六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范v相关法律规定：相关法律规定：v正因为过去没有从法律的角度正确认识到正因为过去没有从法律的角度正确认识到行人在人行横道内（斑马线）的优先通行行人在人行横道内（斑马线）的优先通行权利，造成一些驾驶员经常忽视权利，造成一些驾驶员经常忽视“交叉路交叉路口转弯通行口转弯通行”的前置条件，特别是交叉路的前置条件，特别是交叉路口右转弯车辆，在行经斑马线不减速避让口右转弯车辆，在行经斑马线不减速避让行人导致伤亡事故时有发生。

据统计，行人导致伤亡事故时有发生据统计，2006至至2007年，甘肃省因机动车行经斑马年，甘肃省因机动车行经斑马线不减速避让行人发生交通事故线不减速避让行人发生交通事故40起，致起，致15人死亡，人死亡，34人受伤 六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范v相关法律规定：相关法律规定：v驾驶人不按规定让行，主观上是交通法制意识、安驾驶人不按规定让行，主观上是交通法制意识、安全意识差，由于不按规定让行违法时间短，过程快，全意识差，由于不按规定让行违法时间短，过程快，执警民警或者电子警察往往难以发现，违法驾驶人执警民警或者电子警察往往难以发现，违法驾驶人侥幸心理严重客观上受当前车多路窄的高密度交侥幸心理严重客观上受当前车多路窄的高密度交通客观环境影响，尤其在路口、窄路、陡坡，驾驶通客观环境影响，尤其在路口、窄路、陡坡，驾驶人往往因急于通过而互不相让，争道抢行，以至引人往往因急于通过而互不相让，争道抢行，以至引发事故在道路交通中，通行权不只是对交通参与发事故在道路交通中，通行权不只是对交通参与者驾驶行为的一种约束，更重要的是通过通行权的者驾驶行为的一种约束，更重要的是通过通行权的合理分配，对交通安全起到很好的保障作用。

合理分配，对交通安全起到很好的保障作用 六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范v机动车不按规定让行的处罚标准机动车不按规定让行的处罚标准v由于违反行人优先理念，扰乱正常的交通秩由于违反行人优先理念，扰乱正常的交通秩序，极易引发交通事故甚至是致人死亡的交序，极易引发交通事故甚至是致人死亡的交通事故按照通事故按照《《道路交通安全法道路交通安全法》》第四十五第四十五条、九十条规定，罚款条、九十条规定，罚款200元六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范v机动车不按规定让行的处罚标准机动车不按规定让行的处罚标准v第四十四条：机动车通过交叉路口，应当按第四十四条：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行通行的车辆先行 六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范v机动车不按规定让行的处罚标准机动车不按规定让行的处罚标准v第四十七条：机动车行经人行横道时，应当第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

机动车行经没有交通信号的道路停车让行机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让时，遇行人横过道路，应当避让 六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范v机动车不按规定让行的处罚标准机动车不按规定让行的处罚标准v第八十七条：公安机关交通管理部门及其交第八十七条：公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正公安机关交通管理部门及其交通警察纠正公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚对于情节轻微，未安全违法行为予以处罚对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行警告后放行 六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范v机动车不按规定让行的处罚标准机动车不按规定让行的处罚标准v第八十九条：行人、乘车人、非机动车驾第八十九条：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

款处罚的，可以扣留其非机动车v第九十条：机动车驾驶人违反道路交通安第九十条：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款本法告或者二十元以上二百元以下罚款本法另有规定的，依照规定处罚另有规定的，依照规定处罚 六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范v机动车不按规定让行的处罚标准机动车不按规定让行的处罚标准v根据以上法律规定，机动车在交叉路口对行根据以上法律规定，机动车在交叉路口对行人根本不是人根本不是“礼让礼让”问题，而是法律明确规问题，而是法律明确规定必须行人优先的问题以上法律条文已再定必须行人优先的问题以上法律条文已再清晰不过地表明：行人优先已经成为道路交清晰不过地表明：行人优先已经成为道路交通安全法的精髓若机动车司机没有遵守相通安全法的精髓若机动车司机没有遵守相应规定，则无疑已是违法行为，交警部门有应规定，则无疑已是违法行为，交警部门有责任及时予以纠正，并给予机动车司机相应责任及时予以纠正，并给予机动车司机相应惩罚六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范v机动车不按规定让行的处罚标准机动车不按规定让行的处罚标准v《《道路交通安全法道路交通安全法》》及其实施条例确定了人及其实施条例确定了人行横道内行横道内“行人优先通行绝对权行人优先通行绝对权”，只要行，只要行人在人行横道内通行，车辆应当避让；一旦人在人行横道内通行，车辆应当避让；一旦车辆与行人发生事故，事故的归责条款应以车辆与行人发生事故，事故的归责条款应以“路权原则路权原则”认定，机动车应承担全部责任。

认定，机动车应承担全部责任六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范六六 未按规定让行的危害与防范未按规定让行的危害与防范v友情提示：友情提示：v根据对面来车的速度、道路条件等具体情况根据对面来车的速度、道路条件等具体情况选定会车地点选定会车地点v行至窄桥处，切不可盲目抢行，以防发生交行至窄桥处，切不可盲目抢行，以防发生交通冲突v注意观察道路的交通标志和标线，主动礼让注意观察道路的交通标志和标线，主动礼让优先通行权的一方先行优先通行权的一方先行 谢谢观看七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范v违法超车的定义：违法超车的定义：v违法超车是指驾驶人违反道路交通法律法规超车的违法超车是指驾驶人违反道路交通法律法规超车的驾驶行为驾驶行为2007年年度度事故起数事故起数死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数直接财产损失直接财产损失（万元）（万元）数量数量占总数占总数%数量数量占总数占总数%数量数量占总数占总数%数量数量占总数占总数%违法超违法超车车114383.527463.36151713.9941763.48七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范v违法超车的危害违法超车的危害v．长时间占用逆行车道、横向间距小、车速．长时间占用逆行车道、横向间距小、车速快、操控稳定性下降。

快、操控稳定性下降v．右侧超车时占用非机动车道，与同向行驶．右侧超车时占用非机动车道，与同向行驶的非机动车形成冲突的非机动车形成冲突v．如果被超车辆己在限制速度极限，势必造．如果被超车辆己在限制速度极限，势必造成超速行驶成超速行驶v．在坡道，弯道、冰雪道路以及雨天、雪天、．在坡道，弯道、冰雪道路以及雨天、雪天、雾天等特殊条件下，违法超车更加危险雾天等特殊条件下，违法超车更加危险 七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范v违法超车的危害违法超车的危害v作为一名合格的驾驶人，您应该了解速度差作为一名合格的驾驶人，您应该了解速度差对超车的影响，它决定了超车所需要的时间对超车的影响，它决定了超车所需要的时间和距离如果您想以和距离如果您想以90公里的时速超过一辆公里的时速超过一辆时速为时速为80公里的车辆，您需要公里的车辆，您需要40秒的时间和秒的时间和1071米的距离米的距离七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范v造成违法超车的原因造成违法超车的原因v1、驾驶人性情急躁，缺乏交通安全知识，安、驾驶人性情急躁，缺乏交通安全知识，安全意识淡薄，无视交通安全法规等不及前车全意识淡薄，无视交通安全法规等不及前车选择合适路段僻让即开始加速超越。

选择合适路段僻让即开始加速超越v2、驾驶人为了赶时间或因有紧急任务而超车，、驾驶人为了赶时间或因有紧急任务而超车，一路风驰电掣，不顾一切的往前赶一路风驰电掣，不顾一切的往前赶七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范v造成违法超车的原因造成违法超车的原因v驾驶人自持车辆性能优良不顾道路通行条件驾驶人自持车辆性能优良不顾道路通行条件盲目超越，这种情况往往与超速行驶紧密相盲目超越，这种情况往往与超速行驶紧密相连v驾驶人开英雄车，盲目炫技，造成违法超车驾驶人开英雄车，盲目炫技，造成违法超车v被超车辆驾驶人不减速、不让道，不为其他被超车辆驾驶人不减速、不让道，不为其他车辆提供超越条件，甚至故意斗气，在被超车辆提供超越条件，甚至故意斗气，在被超越时加速，与超越车辆并驾齐驱越时加速，与超越车辆并驾齐驱七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范v违法超车的表现：违法超车的表现：v违法超车一般表现为强行超车、右侧超车等违法超车一般表现为强行超车、右侧超车等情形强行超车时，由于不具备超车条件，情形强行超车时，由于不具备超车条件，驾驶人必须冒一定的风险，甚至要长时间占驾驶人必须冒一定的风险，甚至要长时间占用车道超车。

强行超车横向间距小、车速快、用车道超车强行超车横向间距小、车速快、操控稳定性下降等因素构成了安全事故隐患操控稳定性下降等因素构成了安全事故隐患右侧超车是一种危险的违法驾驶行为，极易右侧超车是一种危险的违法驾驶行为，极易占用非机动车道、碾压松软路肩、没有条件占用非机动车道、碾压松软路肩、没有条件与被超车辆保持足够的横向间距，且会与同与被超车辆保持足够的横向间距，且会与同向行驶的非机动车形成冲突向行驶的非机动车形成冲突七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范v怎样避免违法超车怎样避免违法超车v　首先，驾驶人要加强交通安全知识的学习，　首先，驾驶人要加强交通安全知识的学习，掌握安全超车的相关规定如掌握安全超车的相关规定如《《道路交通安道路交通安全法全法》》中规定的：当被超车正在左转弯、掉中规定的：当被超车正在左转弯、掉头、超车时不要超车；与对面来车有会车可头、超车时不要超车；与对面来车有会车可能的不要超车；前车为执行紧急任务的警车、能的不要超车；前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的不要超车；消防车、救护车、工程救险车的不要超车；行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件时不要超车。

段等没有超车条件时不要超车 七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范v怎样避免违法超车怎样避免违法超车v其次，驾驶人要合理安排行车时间，不要因其次，驾驶人要合理安排行车时间，不要因为赶时间出现超速及违法超车现象，驾驶人为赶时间出现超速及违法超车现象，驾驶人须明白欲速则不达的道理须明白欲速则不达的道理 七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范v怎样避免违法超车怎样避免违法超车v再次，驾驶人要时刻关注周围情况，当与被再次，驾驶人要时刻关注周围情况，当与被超车辆无法保持安全横向间距或没有超车空超车辆无法保持安全横向间距或没有超车空间，以及遇不良天气状况能见度较差时，应间，以及遇不良天气状况能见度较差时，应主动放弃超车主动放弃超车 七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范v怎样避免违法超车怎样避免违法超车v最后，驾驶人要保持良好的心理状态，避免最后，驾驶人要保持良好的心理状态，避免产生特权思想盲目超车当后车示意超车时，产生特权思想盲目超车当后车示意超车时，驾驶人应有文明礼让的伙伴驾驶精神，应及驾驶人应有文明礼让的伙伴驾驶精神，应及时减速，靠右侧让行，为其他车辆提供超越时减速，靠右侧让行，为其他车辆提供超越条件，不要故意斗气，表现出即将被超越时条件，不要故意斗气，表现出即将被超越时加速，与超越车辆并驾齐驱等现象。

加速，与超越车辆并驾齐驱等现象 七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范v相关法律法规相关法律法规v《《道路交通安全法道路交通安全法》》第四十三条规定，同车第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离有下列情形采取紧急制动措施的安全距离有下列情形之一的，不得超车：之一的，不得超车：v（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；v（二）与对面来车有会车可能的；（二）与对面来车有会车可能的；七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范v相关法律法规相关法律法规v（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；救护车、工程救险车的；v（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的大的路段等没有超车条件的七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范v小故事：小故事：v巴拉圭总统费尔南多巴拉圭总统费尔南多·卢戈卢戈15日因违反交通法日因违反交通法规收到警察开出的罚单，罚款规收到警察开出的罚单，罚款52万瓜拉尼万瓜拉尼(约约合合104美元美元)。

巴拉圭公路运输局局长爱德华巴拉圭公路运输局局长爱德华多多·佩塔在接受当地电台采访时说，交管人员佩塔在接受当地电台采访时说，交管人员14日在一条高等级公路上拦下一辆违规超车日在一条高等级公路上拦下一辆违规超车的无牌照黑色福特汽车的无牌照黑色福特汽车七七  违法超车的危害与防范违法超车的危害与防范v小故事：小故事：v“当我走近车时，看到卢戈总统坐在驾驶席当我走近车时，看到卢戈总统坐在驾驶席佩佩塔说，塔说，“我向他解释了拦车原因并要求他出示驾照，我向他解释了拦车原因并要求他出示驾照，结果发现他的驾照已经过期结果发现他的驾照已经过期鉴于这两项违规鉴于这两项违规行为，我向他开出行为，我向他开出52万瓜拉尼万瓜拉尼(约合约合104美元美元)罚单，罚单，缴纳期限为缴纳期限为5天         佩塔说，卢戈对他执行公务很配合，也没有发火，佩塔说，卢戈对他执行公务很配合，也没有发火，只是自己坐到后排，换由一位保镖驾驶，事后总统只是自己坐到后排，换由一位保镖驾驶，事后总统安排人员主动交纳了罚款安排人员主动交纳了罚款  谢谢观看八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v一、未系好安全带的定义一、未系好安全带的定义v未系好安全带是指驾驶人在驾驶车辆时，有未系好安全带是指驾驶人在驾驶车辆时，有意未使用或未能有效使用安全带的行为。

意未使用或未能有效使用安全带的行为八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v未系好安全带带来的危害未系好安全带带来的危害v交通安全也许将是汽车界的一个永恒的主题，交通安全也许将是汽车界的一个永恒的主题，而频频发生的交通事故，极大部分是由驾乘而频频发生的交通事故，极大部分是由驾乘者缺乏安全意识造成的这中间，轻视安全者缺乏安全意识造成的这中间，轻视安全带是一个极为普遍的致命伤据统计，在我带是一个极为普遍的致命伤据统计，在我国交通事故死亡案例中，至少有国交通事故死亡案例中，至少有10%是由于是由于行车时未系安全带所导致行车时未系安全带所导致 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v未系好安全带带来的危害未系好安全带带来的危害v在西方发达国家，由于安全驾驶理念极为普在西方发达国家，由于安全驾驶理念极为普及，安全带是驾乘者生命保护神的观念已深及，安全带是驾乘者生命保护神的观念已深入人心在美国，每年有超过入人心在美国，每年有超过1万名驾驶者因万名驾驶者因为使用安全带而保住性命有关专家预计，为使用安全带而保住性命有关专家预计，安全带的使用能够使交通事故死亡率降低安全带的使用能够使交通事故死亡率降低37％至％至45％，可见安全带在保护生命安全方面％，可见安全带在保护生命安全方面扮演着何等重要的角色。

扮演着何等重要的角色 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v未系好安全带带来的危害未系好安全带带来的危害v1、当车辆发生碰撞或紧急制动时，巨大惯性、当车辆发生碰撞或紧急制动时，巨大惯性作用会使驾驶人、乘员与车内的方向盘、挡作用会使驾驶人、乘员与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，甚风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，甚至将乘员抛离座位或抛出车外，极易造成严至将乘员抛离座位或抛出车外，极易造成严重伤害八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v未系好安全带带来的危害未系好安全带带来的危害v2、当车辆以每小时、当车辆以每小时40公里的速度行驶发生碰公里的速度行驶发生碰撞时，人体前冲的力量相当于一袋撞时，人体前冲的力量相当于一袋50公斤重公斤重的水泥从的水泥从4层楼上掉下层楼上掉下v3、安全气囊的爆发力非常大，如果没有安全、安全气囊的爆发力非常大，如果没有安全带对人体的约束，瞬间膨出的安全气囊会对带对人体的约束，瞬间膨出的安全气囊会对人体造成严重的伤害人体造成严重的伤害八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v安全带是安全带是“生命带生命带” v汽车安全带是一种有效的安全防护装置，被汽车安全带是一种有效的安全防护装置，被誉为誉为“生命带生命带”，可以防止人在交通事故中，可以防止人在交通事故中受伤或在发生事故时减轻受伤程度。

驾乘人受伤或在发生事故时减轻受伤程度驾乘人员系好安全带，在事故中存活动的机会是不员系好安全带，在事故中存活动的机会是不系安全带的系安全带的2倍，还可以将受伤的机会降低倍，还可以将受伤的机会降低50% 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v安全带是安全带是“生命带生命带” v据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率为系安全带的死亡率为系安全带的37.7倍，前排同乘者未倍，前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍；后排同乘者示系安全带的事故死亡率为倍；后排同乘者示系安全带的事故死亡率为系安全带的系安全带的3.1倍未使用儿童安全座椅的死倍未使用儿童安全座椅的死亡率和重伤率约为使用儿童安全座椅的亡率和重伤率约为使用儿童安全座椅的2.5倍汽车安全带不仅在发生交通事故时能有效地汽车安全带不仅在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡，而且能确保正确的驾驶姿势减少人员伤亡，而且能确保正确的驾驶姿势和减轻驾驶人疲劳和减轻驾驶人疲劳 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v安全带是安全带是“生命带生命带”v汽车发生碰撞事故后，驾驶人和乘员最常见汽车发生碰撞事故后，驾驶人和乘员最常见的创伤是头部、胸腹部、上肢骨折或挫裂伤。

的创伤是头部、胸腹部、上肢骨折或挫裂伤如果正确使用安全带，一旦发生事故，驾驶如果正确使用安全带，一旦发生事故，驾驶人和乘员的伤害将会相对减轻据资料显示，人和乘员的伤害将会相对减轻据资料显示，使用腰肩安全带后可以减少死亡、重伤人数使用腰肩安全带后可以减少死亡、重伤人数约约40%——50% 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v安全带是安全带是“生命带生命带”v在正面碰撞事故时，使用安全带可以减少头、在正面碰撞事故时，使用安全带可以减少头、脸部受伤率约脸部受伤率约60%而不使用安全带的人在而不使用安全带的人在碰撞事故发生后弹出车外的可能性和受伤后碰撞事故发生后弹出车外的可能性和受伤后住院治疗时间，分别比使用安全带的人高住院治疗时间，分别比使用安全带的人高10倍和增加倍和增加2-4倍实践证明，使用安全带是一倍实践证明，使用安全带是一种有效，方便、经济安全措施种有效，方便、经济安全措施 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v系好座椅安全带是确保安全的最基本准则系好座椅安全带是确保安全的最基本准则v座椅安全带可将乘员约束在座椅上，起到保座椅安全带可将乘员约束在座椅上，起到保护作用，同乘人员也必须系好安全带。

系好护作用，同乘人员也必须系好安全带系好座椅安全带情况下，座椅安全带对乘员起到座椅安全带情况下，座椅安全带对乘员起到保护作用未系好座椅安全带情况下，即使保护作用未系好座椅安全带情况下，即使在车速较低时，发生安全气囊不起作用的事在车速较低时，发生安全气囊不起作用的事故时，由于身体未被约束在座椅上，同样有故时，由于身体未被约束在座椅上，同样有可能发生重大伤亡事故可能发生重大伤亡事故 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v系好座椅安全带是确保安全的最基本准则系好座椅安全带是确保安全的最基本准则v当发生正面冲撞事故时，在预测到来自前方当发生正面冲撞事故时，在预测到来自前方的强大冲击力的一刹那，预张紧装置迅速收的强大冲击力的一刹那，预张紧装置迅速收紧安全带，因而可以提高对乘员身体的束缚紧安全带，因而可以提高对乘员身体的束缚效果当发生正面冲撞事故时，既可以提前效果当发生正面冲撞事故时，既可以提前收紧安全带，提高对乘员的身体束缚效果，收紧安全带，提高对乘员的身体束缚效果，同时还可以限制安全带的力量，缓冲对乘员同时还可以限制安全带的力量，缓冲对乘员胸部的冲击限力装置可以将作用于安全带胸部的冲击。

限力装置可以将作用于安全带的力限制在一定程度内，以缓解给乘员胸部的力限制在一定程度内，以缓解给乘员胸部带来的冲击带来的冲击 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v不系安全带的原因不系安全带的原因v1、低速行驶用不着系安全带低速行驶用不着系安全带v2、车内己配备了安全气囊，安全能得到保证，、车内己配备了安全气囊，安全能得到保证，没必要系安全带没必要系安全带v3、担心弄脏衣服或造成衣服摺皱、担心弄脏衣服或造成衣服摺皱八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v相关法律法规要求相关法律法规要求v    《《道路交通安全法道路交通安全法》》第五十一条规定：机第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带使用安全带 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v小知识小知识v紧急情况下，紧急情况下，“安全带＋安全气囊安全带＋安全气囊”的保护的保护方式可以挽救方式可以挽救60％的生命在单独使用安全％的生命在单独使用安全带的情况下，有效保护率仅为带的情况下，有效保护率仅为48%a；而在单；而在单独使用安全气囊的情况下，有效保护率仅为独使用安全气囊的情况下，有效保护率仅为18％左右。

％左右八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v小知识小知识v自自1959年汽车安全带问世至今，安全带已经年汽车安全带问世至今，安全带已经成为汽车上最基本的安全配置历经近半个成为汽车上最基本的安全配置历经近半个世纪的发展，虽然各种高科技的安全装置层世纪的发展，虽然各种高科技的安全装置层出不穷，但安全带仍然在保障生命安全的防出不穷，但安全带仍然在保障生命安全的防线中发挥着最重要的作用随着技术的进步，线中发挥着最重要的作用随着技术的进步，安全带也由较传统的惯性束紧式安全带跃升安全带也由较传统的惯性束紧式安全带跃升为先进的预张紧式及束力限制式安全带，在为先进的预张紧式及束力限制式安全带，在发生严重事故时能起到更好的保护作用发生严重事故时能起到更好的保护作用 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v小知识小知识v但是，大部分驾驶者并没有完全认识到安全但是，大部分驾驶者并没有完全认识到安全带所起到的决定性作用，在事故发生时，更带所起到的决定性作用，在事故发生时，更为依赖安全气囊的为依赖安全气囊的“万能万能”保护。

实际上，保护实际上，安全气囊是安全气囊是90年代后才开始在轿车上普遍采年代后才开始在轿车上普遍采用的安全装置，并逐步从高档车转向中低档用的安全装置，并逐步从高档车转向中低档车，成为基本的安全配置车，成为基本的安全配置 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v小知识小知识v从理论上讲，安全气囊只是安全带的辅助装从理论上讲，安全气囊只是安全带的辅助装置，并且只有在安全带系好的前提下才能更置，并且只有在安全带系好的前提下才能更好地为生命安全保驾护航因为，安全气囊好地为生命安全保驾护航因为，安全气囊在爆燃瞬间的速度高达在爆燃瞬间的速度高达300公里公里/小时，发生小时，发生碰撞后若未系安全带，车内乘员的身体将随碰撞后若未系安全带，车内乘员的身体将随惯性前冲，气囊将会给头部造成重创；惯性前冲，气囊将会给头部造成重创； 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v小知识小知识v此外，在车速过快的情况下，未系安全带还此外，在车速过快的情况下，未系安全带还有可能发生车内人员被抛出车外的惨剧另有可能发生车内人员被抛出车外的惨剧另一方面，安全气囊的开启需要达到一定的条一方面，安全气囊的开启需要达到一定的条件，例如需要在满足一定角度的同时，碰撞件，例如需要在满足一定角度的同时，碰撞的冲击力达到传感器的临界标准才能使气囊的冲击力达到传感器的临界标准才能使气囊爆开。

爆开 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v小知识小知识v据业内人士介绍，在发生碰撞事故时，安全据业内人士介绍，在发生碰撞事故时，安全带起到的保护作用是带起到的保护作用是90%，加上安全气囊后，加上安全气囊后是是95%，而如果没有安全带的帮助，安全气，而如果没有安全带的帮助，安全气囊所起囊所起5%的功效都很难发挥其应有的作用的功效都很难发挥其应有的作用 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v小知识小知识vSRS安全气囊与座椅安全带并用，才能对乘安全气囊与座椅安全带并用，才能对乘员发挥最大程度的保护作用汽车发生碰撞员发挥最大程度的保护作用汽车发生碰撞时，车速急剧下降由于惯性，车内乘员会时，车速急剧下降由于惯性，车内乘员会感受到巨大的加速度和冲击力在强大惯性感受到巨大的加速度和冲击力在强大惯性的作用下，会发生乘员和方向盘、仪表盘、的作用下，会发生乘员和方向盘、仪表盘、风挡玻璃等物体之间碰撞的危险状况，也就风挡玻璃等物体之间碰撞的危险状况，也就是常说的是常说的“二次碰撞二次碰撞” 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v小知识小知识v安全气囊作为汽车被动安全系统的辅助装置，安全气囊作为汽车被动安全系统的辅助装置，正日渐受到人们的重视，其基本原理是一旦正日渐受到人们的重视，其基本原理是一旦汽车发生碰撞时迅速弹出，在乘员和汽车之汽车发生碰撞时迅速弹出，在乘员和汽车之间形成一个充满气体的气袋，从而隔绝乘员间形成一个充满气体的气袋，从而隔绝乘员和汽车发生直接接触。

利用气囊达到缓和乘和汽车发生直接接触利用气囊达到缓和乘员所受冲击力并吸收碰撞时产生的能量的作员所受冲击力并吸收碰撞时产生的能量的作用，避免强烈碰撞造成严重的伤害，减轻人用，避免强烈碰撞造成严重的伤害，减轻人员受到撞击伤害的程度和几率员受到撞击伤害的程度和几率 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v小知识小知识vSRS安全气囊并不是在发生任何事故时都会安全气囊并不是在发生任何事故时都会起作用，也可以理解为汽车在发生危及生命起作用，也可以理解为汽车在发生危及生命安全的正面强烈碰撞事故时，安全的正面强烈碰撞事故时，SRS安全气囊安全气囊才会弹出，发挥作用才会弹出，发挥作用 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v小知识小知识v安全带属于主动安全配置之一，之所以叫做安全带属于主动安全配置之一，之所以叫做主动，就是能够防患于未然无可争辩的事主动，就是能够防患于未然无可争辩的事实证明，近半个世纪以来，安全带挽救了无实证明，近半个世纪以来，安全带挽救了无数人的生命，安全带的技术也在升级换代，数人的生命，安全带的技术也在升级换代，而在中国，驾乘者安全意识的改善却没有跟而在中国，驾乘者安全意识的改善却没有跟上步伐。

上步伐 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v小知识小知识v现在国内有不少人认为市内驾车车速不高，现在国内有不少人认为市内驾车车速不高，不系安全带没关系，有的则为应付交警检查不系安全带没关系，有的则为应付交警检查而仅仅把安全带挎在胳膊上，更有甚者不但而仅仅把安全带挎在胳膊上，更有甚者不但不系安全带还酒后驾车，当严重事故发生时，不系安全带还酒后驾车，当严重事故发生时，即便安全配置面面俱全，也无法挽回人的生即便安全配置面面俱全，也无法挽回人的生命 八八 未系好安全带的危害与防范未系好安全带的危害与防范v小知识小知识v安全，不依赖于汽车的钢筋铁骨，也不能指安全，不依赖于汽车的钢筋铁骨，也不能指望气囊的被动保护，望气囊的被动保护，安全，其实掌握在每一安全，其实掌握在每一个驾车乘车人的手中关爱您的生命，请从个驾车乘车人的手中关爱您的生命，请从系好安全带做起系好安全带做起  谢谢观看九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范 v违反交通信号的定义违反交通信号的定义v违反交通信号是指驾驶人违反交通信号灯、交通标违反交通信号是指驾驶人违反交通信号灯、交通标志、交通标线或交通警察指挥的驾驶行为。

志、交通标线或交通警察指挥的驾驶行为2007年年度度事故起数事故起数死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数直接财产损失直接财产损失（万元）（万元）数量数量占总数占总数%数量数量占总数占总数%数量数量占总数占总数%数量数量占总数占总数%违反交违反交通信号通信号71512.1913811.6993882.4732522.71九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v违反交通信号危害违反交通信号危害v不遵守信号灯容易发生路口抢行，造成碰撞、不遵守信号灯容易发生路口抢行，造成碰撞、刮擦等事故刮擦等事故v不遵守信号灯容易造成秩序混乱、交通堵塞不遵守信号灯容易造成秩序混乱、交通堵塞v无视急转弯、让行等标识，易造成险情无视急转弯、让行等标识，易造成险情v过分相信自己的驾驶技术或抱着侥幸心理抢过分相信自己的驾驶技术或抱着侥幸心理抢行，造成安全事故隐患行，造成安全事故隐患九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v相关法律法规相关法律法规v《《道路交通安全法道路交通安全法》》第四十四条规定：机动第四十四条规定：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

慢行，并让行人和优先通行的车辆先行九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v道路交通标志的种类及含义道路交通标志的种类及含义 v我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类共标志两大类共100种 v1、主标志、主标志 v主标志按其含意可分为四种：警告标志、禁主标志按其含意可分为四种：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志令标志、指示标志和指路标志 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v道路交通标志的种类及含义道路交通标志的种类及含义v⑴⑴警告标志警告标志共警告标志警告标志共23种，是警告车辆、种，是警告车辆、行人注意危险地点的标志，其形状为顶角朝行人注意危险地点的标志，其形状为顶角朝上的等边三角形，其颜色为黄底、黑边、黑上的等边三角形，其颜色为黄底、黑边、黑图案 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v道路交通标志的种类及含义道路交通标志的种类及含义v⑵⑵禁令标志禁令标志共禁令标志禁令标志共35种，是禁止或限种，是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志其形状分为制车辆、行人交通行为的标志其形状分为圆形和顶角向下的等边三角形，其颜色，除圆形和顶角向下的等边三角形，其颜色，除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案、个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠。

图案压杠 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v道路交通标志的种类及含义道路交通标志的种类及含义v⑶⑶指示标志指示标志共指示标志指示标志共17种，是指示车辆、种，是指示车辆、行人行进的标志其形状分为圆形、长方形行人行进的标志其形状分为圆形、长方形和正方形，其颜色为蓝底、白图案和正方形，其颜色为蓝底、白图案 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v道路交通标志的种类及含义道路交通标志的种类及含义v⑷⑷指路标志指路标志共指路标志指路标志共20种，是传递道路种，是传递道路方向、地点、距离信息的标志其形状，除方向、地点、距离信息的标志其形状，除地点识别标志外，为长方形和正方形；其颜地点识别标志外，为长方形和正方形；其颜色，除里程碑、百米桩和公路界碑外，一般色，除里程碑、百米桩和公路界碑外，一般道路为蓝底、白图案，高速公路为绿底、白道路为蓝底、白图案，高速公路为绿底、白图案 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v道路交通标志的种类及含义道路交通标志的种类及含义v辅助标志辅助标志 v辅助标志共辅助标志共5种，是附设在主标志下，起辅助种，是附设在主标志下，起辅助说明作用标志，这种标志不能单独设立和使说明作用标志，这种标志不能单独设立和使用。

辅助标志按其用途又分为表示时间、表用辅助标志按其用途又分为表示时间、表示车辆种类、表示区域距离、表示警告和禁示车辆种类、表示区域距离、表示警告和禁令理由的辅助标志以及组合辅助标志等几种令理由的辅助标志以及组合辅助标志等几种 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v道路交通标志的种类及含义道路交通标志的种类及含义v辅助标志辅助标志v其形状为长方形，其颜色为白底、黑字、黑其形状为长方形，其颜色为白底、黑字、黑边框此外，还有一种可变交通信息标志，边框此外，还有一种可变交通信息标志，它根据道路检测到的情况（如占道施工、阻它根据道路检测到的情况（如占道施工、阻塞、流量、流向的变化、气候状况等），把塞、流量、流向的变化、气候状况等），把某种信息及时显示出来，传达给车辆驾驶人某种信息及时显示出来，传达给车辆驾驶人员和行人员和行人 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v道路交通标志的种类及含义道路交通标志的种类及含义v交通标志的几何形状及其含意交通标志的几何形状及其含意 交通标志的视认性与显示程度是否良好与交交通标志的视认性与显示程度是否良好与交通标志的形状有重要关系。

在外形同等面积通标志的形状有重要关系在外形同等面积的情况下，效果好又容易识别的顺序是：三的情况下，效果好又容易识别的顺序是：三角形、菱形、正方形、正五边形、正六边形、角形、菱形、正方形、正五边形、正六边形、圆形、正八角形等圆形、正八角形等 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v道路交通标志的种类及含义道路交通标志的种类及含义v交通标志的几何形状及其含意交通标志的几何形状及其含意 v交通标志的视认性与显示程度是否良好与交交通标志的视认性与显示程度是否良好与交通标志的形状有重要关系在外形同等面积通标志的形状有重要关系在外形同等面积的情况下，效果好又容易识别的顺序是：三的情况下，效果好又容易识别的顺序是：三角形、菱形、正方形、正五边形、正六边形、角形、菱形、正方形、正五边形、正六边形、圆形、正八角形等圆形、正八角形等 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v道路交通标志的种类及含义道路交通标志的种类及含义v交通标志的几何形状及其含意交通标志的几何形状及其含意v国际国际《《安全色和安全标志安全色和安全标志》》标准草案中关于标准草案中关于几何图形的规定是：正三角形表示警告：圆几何图形的规定是：正三角形表示警告：圆形表示禁止和限制；正方形、长方形表示提形表示禁止和限制；正方形、长方形表示提示；圆形图案带有斜杠的，也表示禁止。

我示；圆形图案带有斜杠的，也表示禁止我国现代的交通标志几何形状国际标准和国家国现代的交通标志几何形状国际标准和国家《《安全标志安全标志》》标准的规定是基本一致的标准的规定是基本一致的 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v道路交通标志的种类及含义道路交通标志的种类及含义v交通标志的几何形状及其含意交通标志的几何形状及其含意v⑴⑴三角形显示程度高，不论光线的条件好三角形显示程度高，不论光线的条件好坏，都比其他形状引人注目我国采用正三坏，都比其他形状引人注目我国采用正三角形为警告标志的几何形状，在角形为警告标志的几何形状，在“停车让路停车让路”和和“慢行让路慢行让路”中采用倒三角形中采用倒三角形 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v道路交通标志的种类及含义道路交通标志的种类及含义v交通标志的几何形状及其含意交通标志的几何形状及其含意v⑵⑵圆形圆形显示程度较高，视觉大，也便圆形圆形显示程度较高，视觉大，也便于安排文字，我国将圆形用于禁止和指示两于安排文字，我国将圆形用于禁止和指示两种标志的几何形状种标志的几何形状 v⑶⑶方形包括长方形和正方形，其视认性，方形。

包括长方形和正方形，其视认性，用于指路性交通标志的几何形状用于指路性交通标志的几何形状九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v指挥灯信号的指挥含义指挥灯信号的指挥含义v绿灯亮：准许车辆、行人通行，但转弯的车绿灯亮：准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行绿灯闪烁时，表示即将换红灯，未进横道的绿灯闪烁时，表示即将换红灯，未进横道的行人不得进入，已进横道的行人应尽快通过行人不得进入，已进横道的行人应尽快通过九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v指挥灯信号的指挥含义指挥灯信号的指挥含义v黄灯亮：不准车辆、行人通过，但已越过停黄灯亮：不准车辆、行人通过，但已越过停车线的车辆和已进入横行道的行人，可以继车线的车辆和已进入横行道的行人，可以继续通行黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保续通行黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行安全的原则下通行 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v指挥灯信号的指挥含义指挥灯信号的指挥含义v红灯亮：不准车辆、行人通过，但设有右转红灯亮：不准车辆、行人通过，但设有右转弯专用车道且有标志牌提示的交叉口，车辆弯专用车道且有标志牌提示的交叉口，车辆可以右转通行。

可以右转通行九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v友情提示友情提示v．掌握各种交通信号的作用，领会各种交通．掌握各种交通信号的作用，领会各种交通信号赋予交通参与者信号赋予交通参与者 的权力v．遇交通警察现场指挥时，应当按照交通警．遇交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行察的指挥通行v．注意交通信号，及时了解前方出现的情况，．注意交通信号，及时了解前方出现的情况，做到预见性驾驶做到预见性驾驶九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v友情提示友情提示v倡导伙伴精神，文明驾驶遇到让行标志标倡导伙伴精神，文明驾驶遇到让行标志标线时，驾驶人应及时减速或停车礼让对方车线时，驾驶人应及时减速或停车礼让对方车辆先行，避免与对方车辆抢行而发生危险辆先行，避免与对方车辆抢行而发生危险遇到禁止超车的标志时，即使前方车辆的行遇到禁止超车的标志时，即使前方车辆的行驶速度很慢，也应保持耐心跟车行驶驶速度很慢，也应保持耐心跟车行驶九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v小知识小知识v世界上最先使用交通信号灯的是英国伦敦世界上最先使用交通信号灯的是英国伦敦。

19世纪初，在英国中部的约克城，红、绿装世纪初，在英国中部的约克城，红、绿装分别代表女性的不同身份其中，着红装的分别代表女性的不同身份其中，着红装的女人表示我已结婚，而着绿装的女人则是未女人表示我已结婚，而着绿装的女人则是未婚者后来，英国伦敦议会大厦前经常发生婚者后来，英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故，于是人们受到红绿装启发，马车轧人的事故，于是人们受到红绿装启发，1868年年12月月10日，信号灯家族的第一个成员日，信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了就在伦敦议会大厦的广场上诞生了 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v小知识小知识v在伦敦布里奇大街和警察厅拐角处一根在伦敦布里奇大街和警察厅拐角处一根7米高的钢柱米高的钢柱上，装上了一套交通信号灯，这套装置是由铁路信上，装上了一套交通信号灯，这套装置是由铁路信号工程师奈特发明的它有红绿两种颜色，红色示号工程师奈特发明的它有红绿两种颜色，红色示意意“停止停止”，绿色示意，绿色示意“当心当心” 在灯的脚下，一在灯的脚下，一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。

后来在信号灯的中心装上煤气灯罩，它的前颜色后来在信号灯的中心装上煤气灯罩，它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡不幸的是只面世面有两块红、绿玻璃交替遮挡不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭，使一位正在值勤的警察天的煤气灯突然爆炸自灭，使一位正在值勤的警察也因此断送了性命从此，城市的交通信号灯被取也因此断送了性命从此，城市的交通信号灯被取缔了 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v小知识小知识v1879年爱迪生发明了白炽灯，从此，电气照年爱迪生发明了白炽灯，从此，电气照明迅速进入到各个领域直到明迅速进入到各个领域直到1914年，在美年，在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯，灯柱国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯，灯柱上还安装了一个电铃，当红绿灯转换颜色时上还安装了一个电铃，当红绿灯转换颜色时会自动鸣响不过，这时已是会自动鸣响不过，这时已是“电气信号灯电气信号灯”稍后又在纽约和芝加哥等城市，相继重稍后又在纽约和芝加哥等城市，相继重新出现了交通信号灯新出现了交通信号灯 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v小知识小知识v随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的三色灯第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标红、黄、绿三种标志志)于于1918年诞生。

它是三色圆形四面投影器，年诞生它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上，由于被安装在纽约市五号街的一座高塔上，由于它的诞生，使城市交通大为改善它的诞生，使城市交通大为改善20世纪世纪20年代后，自动变换颜色的交通信号灯开始在年代后，自动变换颜色的交通信号灯开始在全世界的大小市镇安家落户全世界的大小市镇安家落户 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v小知识小知识v黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着着“科学救国科学救国”的抱负到美国深造，在大发的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员一天，他站在繁华的十字路口等待绿职员一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓了他一身转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓了他一身冷汗回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在冷汗回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。

他的建议立即得到有关方面人们注意危险他的建议立即得到有关方面的肯定 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v小知识小知识v于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族，遍及全世界陆、海、空交通指挥信号家族，遍及全世界陆、海、空交通领域了中国最早的马路红绿灯，是于领域了中国最早的马路红绿灯，是于1928年出现在上海的英租界年出现在上海的英租界 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v小知识小知识v现在，世界各国一般都采用红、黄、绿三种现在，世界各国一般都采用红、黄、绿三种颜色作为交通信号那么，为什么交通信号颜色作为交通信号那么，为什么交通信号灯要采取红、黄、绿这三种颜色呢灯要采取红、黄、绿这三种颜色呢?这是因为这是因为在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色中，在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色中，以红色的光波最长，光波越长穿透周围介质以红色的光波最长，光波越长穿透周围介质的能力就越大的能力就越大 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v小知识小知识v因此，红色显示得最远，而且，人的眼睛红因此，红色显示得最远，而且，人的眼睛红色的感觉也比较敏锐，因此，红色常用于警色的感觉也比较敏锐，因此，红色常用于警告类的标示用色，人们在一些场合或物品上，告类的标示用色，人们在一些场合或物品上，看到红色标示时，常不必仔细看内容，即能看到红色标示时，常不必仔细看内容，即能了解警告危险之意。

在工业安全用色中，红了解警告危险之意在工业安全用色中，红色即是警告、危险、禁止、防火的指定色，色即是警告、危险、禁止、防火的指定色，所以红色被采用作为所以红色被采用作为停车停车信号 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v小知识小知识v黄色光的波长仅次于红色，显示的距离也比黄色光的波长仅次于红色，显示的距离也比较远在工业安全用色中，橙色也属于警告较远在工业安全用色中，橙色也属于警告危险色，常用来警告危险或提醒注意，如工危险色，常用来警告危险或提醒注意，如工程用的大型机器、学生用雨衣、雨鞋等，都程用的大型机器、学生用雨衣、雨鞋等，都使用黄色，因而被采用作为缓行信号使用黄色，因而被采用作为缓行信号 九九 违反交通信号的危害与防范违反交通信号的危害与防范v小知识小知识v绿色光也是波长较长的一种色光，显示距离绿色光也是波长较长的一种色光，显示距离也比较远，绿色还包含清爽、理想、希望，也比较远，绿色还包含清爽、理想、希望，生长等含义，在工厂中为了避免操作时眼睛生长等含义，在工厂中为了避免操作时眼睛疲劳，许多工作的机械也是采用绿色，一般疲劳，许多工作的机械也是采用绿色，一般的医疗场所场所，也常采用绿色来作空间色的医疗场所场所，也常采用绿色来作空间色彩，同时绿色和红色的区别最分明，易于分彩，同时绿色和红色的区别最分明，易于分辨，因此被采用作为辨，因此被采用作为通行通行信号。

信号 谢谢观看十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v带病车辆的定义带病车辆的定义v带病车辆是指机件存在安全隐患的车辆驾带病车辆是指机件存在安全隐患的车辆驾驶带病车辆是指驾驶此类驶带病车辆是指驾驶此类“问题车辆问题车辆”上道上道路行驶驾驶机械设备不符合技术要求的车路行驶驾驶机械设备不符合技术要求的车辆容易导致交通事故的发生，尤其是当车辆辆容易导致交通事故的发生，尤其是当车辆转向、制动、灯光、轮胎等设备存在隐患时，转向、制动、灯光、轮胎等设备存在隐患时，更加大了造成事故的可能性更加大了造成事故的可能性十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v驾驶带病车辆的危害驾驶带病车辆的危害v．转向系统存在安全隐患，可能导致转向失灵．转向系统存在安全隐患，可能导致转向失灵或失控，一旦遇到突发情况，驾驶人无法控制或失控，一旦遇到突发情况，驾驶人无法控制行驶方向行驶方向v．制动系统存在安全隐患，可能导致制动失灵．制动系统存在安全隐患，可能导致制动失灵v．发动机如同人的心脏，一旦在工作中发病，．发动机如同人的心脏，一旦在工作中发病，后果不堪设想后果不堪设想v．轮胎气压过高或过低、严重磨损等情况易导．轮胎气压过高或过低、严重磨损等情况易导致爆胎。

致爆胎十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v驾驶带病车辆的危害驾驶带病车辆的危害v驾驶人在不了解车辆驾驶人在不了解车辆“病情病情”的情况下继续的情况下继续驾驶，由于不知道车辆机件设备存在不安全驾驶，由于不知道车辆机件设备存在不安全隐患，没有任何预防措施，难以预料发生何隐患，没有任何预防措施，难以预料发生何种机件事故，无法掌控或减少事故造成的损种机件事故，无法掌控或减少事故造成的损失v驾驶人在了解车辆驾驶人在了解车辆“病情病情”的情况下继续驾的情况下继续驾驶，会加大机件损害程度，进而酿成交通安驶，会加大机件损害程度，进而酿成交通安全事故，造成更大的损失全事故，造成更大的损失十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v“带病车带病车”上路的原因：上路的原因：v　　一是驾驶人缺乏责任感，思想麻痹，心　　一是驾驶人缺乏责任感，思想麻痹，心存侥幸有的驾驶人认为自己驾龄长，驾驶存侥幸有的驾驶人认为自己驾龄长，驾驶技术比较好，错误地认为能够弥补车辆故障技术比较好，错误地认为能够弥补车辆故障带来的不利因素带来的不利因素v　　二是片面强调任务重，忽视车辆保修　　二是片面强调任务重，忽视车辆保修。

仅片面强调生产任务指标，而轻视行车安全，仅片面强调生产任务指标，而轻视行车安全，车辆出现一些小故障，总是车辆出现一些小故障，总是“明日复明日明日复明日”，孰不知，一些交通事故即源于这首，孰不知，一些交通事故即源于这首“明日明日歌歌”十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v“带病车带病车”上路的原因：上路的原因：v三是忽视对车辆的保养和日常检查有些驾三是忽视对车辆的保养和日常检查有些驾驶人只知每日驾车，从不进行日常检查和保驶人只知每日驾车，从不进行日常检查和保养，车辆在运行过程中，养，车辆在运行过程中，“病情病情”会逐渐加会逐渐加重，技术状况也越变越坏重，技术状况也越变越坏 十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v避免驾驶带病车辆上道路行驶的措施避免驾驶带病车辆上道路行驶的措施v　　要牢固树立安全第一的观念，坚决不驾　　要牢固树立安全第一的观念，坚决不驾驶带病车辆上路行车安全主要来自两个方驶带病车辆上路行车安全主要来自两个方面：一方面是车，另一方面是驾驶人汽车面：一方面是车，另一方面是驾驶人汽车在行驶过程中，必须保持良好的状态，如果在行驶过程中，必须保持良好的状态，如果车辆设备的某一环节出现故障，必然影响车车辆设备的某一环节出现故障，必然影响车辆正常的操控，遇有紧急情况时，就容易导辆正常的操控，遇有紧急情况时，就容易导致严重的后果。

致严重的后果 十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v避免驾驶带病车辆上道路行驶的措施避免驾驶带病车辆上道路行驶的措施v要定期维护保养，保证车辆技术性能处于良要定期维护保养，保证车辆技术性能处于良好状态定期参加车辆检测、按照车辆使用好状态定期参加车辆检测、按照车辆使用说明定期对关键部件进行保养维护，可以及说明定期对关键部件进行保养维护，可以及时发现车辆存在的问题，提高车辆的技术性时发现车辆存在的问题，提高车辆的技术性能 十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v避免驾驶带病车辆上道路行驶的措施避免驾驶带病车辆上道路行驶的措施v要坚持每日出车前、收车后的例行安全检查要坚持每日出车前、收车后的例行安全检查检查燃油、润滑油、冷却液有无渗漏，转向检查燃油、润滑油、冷却液有无渗漏，转向盘、制动踏板自由行程是否正常，灯光是否盘、制动踏板自由行程是否正常，灯光是否齐全完好，轮胎气压是否正常行车中注意齐全完好，轮胎气压是否正常行车中注意监测发动机是否正常，关注仪表盘，及时发监测发动机是否正常，关注仪表盘，及时发现异常情况现异常情况 十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v避免驾驶带病车辆上道路行驶的措施避免驾驶带病车辆上道路行驶的措施v要拒绝超载，保持车辆性能完好。

超载、超要拒绝超载，保持车辆性能完好超载、超速对车辆性能的影响很大，极易导致制动失速对车辆性能的影响很大，极易导致制动失效、轮胎磨损等故障的发生，对于执行长途效、轮胎磨损等故障的发生，对于执行长途任务的驾驶人来说，这一点显得尤为重要任务的驾驶人来说，这一点显得尤为重要 十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v相关法律法规相关法律法规v    《《道路交通安全法道路交通安全法》》第十四条规定：国家第十四条规定：国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准应当报废的机动车必须及时办理注销登准应当报废的机动车必须及时办理注销登记达到报废标准的机动车不得上道路行驶达到报废标准的机动车不得上道路行驶 十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v相关法律法规相关法律法规v《《道路交通安全法道路交通安全法》》第二十一条规定：驾驶第二十一条规定：驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

安全隐患的机动车十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v驾驶员日常维护的内容驾驶员日常维护的内容 v    “三检三检”：坚持出车前、行车中收车后检视：坚持出车前、行车中收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况；车辆的安全机构及各部件连接紧固情况； v    “四清四清”：保持空气、机油、燃油滤清器和：保持空气、机油、燃油滤清器和蓄电池的清洁；蓄电池的清洁； v“四防四防”：防止漏油、漏水、漏气、漏电防止漏油、漏水、漏气、漏电十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v夏季车辆保养应注意的事项夏季车辆保养应注意的事项v夏季高温季节，车辆因充气系数下降，润滑夏季高温季节，车辆因充气系数下降，润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差如何做好夏季车辆的维护保养及高温下差如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v夏季车辆保养应注意的事项夏季车辆保养应注意的事项v1.防止润滑油容易变质和烧损防止润滑油容易变质和烧损v发动机在夏季高温下运转时，润滑油的抗氧发动机在夏季高温下运转时，润滑油的抗氧化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。

化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合同时，干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水同时，干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，引起润滑油变质另外，油底壳污染润滑油，引起润滑油变质另外，润滑油通过汽缸壁、活塞、活塞环、轴颈及润滑油通过汽缸壁、活塞、活塞环、轴颈及油底等过热区域时，容易引起蒸发和烧损油底等过热区域时，容易引起蒸发和烧损十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v夏季车辆保养应注意的事项夏季车辆保养应注意的事项v2.防止零件磨损加剧防止零件磨损加剧v发动机在夏季高温下运转，金属零件热膨胀发动机在夏季高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧同时由于发动机过热，机油变稀，机油剧同时由于发动机过热，机油变稀，机油压力降低，润滑油膜不易形成，也加速机件压力降低，润滑油膜不易形成，也加速机件磨损十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v夏季车辆保养应注意的事项夏季车辆保养应注意的事项v3.关注发动机充气系数下降关注发动机充气系数下降v夏季高温条件下，因空气密度减小，进入汽夏季高温条件下，因空气密度减小，进入汽缸里充气量减少，使充气系数下降，从而导缸里充气量减少，使充气系数下降，从而导致发动机功率下降，使车辆行驶无力。

试验致发动机功率下降，使车辆行驶无力试验证明，当气温由证明，当气温由15℃℃上升到上升到40℃℃时，发动机时，发动机的功率下降的功率下降6%-8%十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v夏季车辆保养应注意的事项夏季车辆保养应注意的事项v4.注意制动性能变差注意制动性能变差v制动蹄片受高温影响，频繁制动后，制动力制动蹄片受高温影响，频繁制动后，制动力很快下降特别是汽车在山区坡陡，弯急，很快下降特别是汽车在山区坡陡，弯急，道路狭窄，情况复杂的条件下行驶，使用制道路狭窄，情况复杂的条件下行驶，使用制动次数增多，制动摩擦片温度会急剧升高，动次数增多，制动摩擦片温度会急剧升高，使制动性能变差另外，高温时由于油渣路使制动性能变差另外，高温时由于油渣路面逐渐变形，有的地方还可能变成流动的液面逐渐变形，有的地方还可能变成流动的液体，路面的附着力下降，制动效果明显变差体，路面的附着力下降，制动效果明显变差 十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v夏季车辆保养应注意的事项夏季车辆保养应注意的事项v5、防止爆胎、防止爆胎v汽车在高温条件下行驶时由于外界气温高，汽车在高温条件下行驶时由于外界气温高，轮胎散热较慢，并且气压也随之相应地增高轮胎散热较慢，并且气压也随之相应地增高而易引起轮胎爆破。

因此，在高温条件下运而易引起轮胎爆破因此，在高温条件下运行要注意轮胎的温度和气压，经常检查，保行要注意轮胎的温度和气压，经常检查，保证规定的气压标准若发现缺气，应及时补证规定的气压标准若发现缺气，应及时补足，绝对不可凑合行驶长途运行的汽车，足，绝对不可凑合行驶长途运行的汽车，要适当降低车速，必要时把车停于阴凉地点，要适当降低车速，必要时把车停于阴凉地点，使轮胎温度降低后再继续行驶，切不可用泼使轮胎温度降低后再继续行驶，切不可用泼浇冷水的办法来降轮胎温度，这样会因胎面浇冷水的办法来降轮胎温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v夏季车辆保养应注意的事项夏季车辆保养应注意的事项v防止蓄电池损坏防止蓄电池损坏v进入高温季节要后注意修正电解液的比重，进入高温季节要后注意修正电解液的比重，其比重要比冬季小一些其比重要比冬季小一些 （＜（＜1.28到到1.31））同时，还要经常检查蓄电池液面高度，及时同时，还要经常检查蓄电池液面高度，及时补充蒸馏水，并保持通气孔畅通为防止因补充蒸馏水，并保持通气孔畅通。

为防止因温度高造成电解液消耗量过大，因而需调整温度高造成电解液消耗量过大，因而需调整发电机调节器，减小发电机充电电流发电机调节器，减小发电机充电电流十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v小知识小知识v轮胎养护轮胎养护  汽车轮胎相当于人的双脚，行万里路靠的汽车轮胎相当于人的双脚，行万里路靠的就是它，做好轮胎的检查保养非常重要就是它，做好轮胎的检查保养非常重要v 坚持做好轮胎的日常检查出车前，收车后和途中坚持做好轮胎的日常检查出车前，收车后和途中停车时，应围绕汽车走一圈，检查轮胎有无异常情停车时，应围绕汽车走一圈，检查轮胎有无异常情况，清除花纹中夹杂的石子，钉子况，清除花纹中夹杂的石子，钉子v 要经常检查轮胎气压，发现不足或过高应及时调整要经常检查轮胎气压，发现不足或过高应及时调整 检查轮胎固定螺母的紧固情况，发现松动应及时拧检查轮胎固定螺母的紧固情况，发现松动应及时拧紧v 避免超载避免超载 十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v小知识小知识v在车辆行使时，应当尽量避免急加速、急制在车辆行使时，应当尽量避免急加速、急制动、和急转向，这会引起轮胎的急剧变形，动、和急转向，这会引起轮胎的急剧变形，胎冠不均衡磨损，纵向沟纹撕裂，轮胎内部胎冠不均衡磨损，纵向沟纹撕裂，轮胎内部温度上升，使轮胎处于容易爆裂的危险状态。

温度上升，使轮胎处于容易爆裂的危险状态v 轮胎磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎磨损到一定的程度，就需要及时更换 十十 驾驶带病车辆的危害与防范驾驶带病车辆的危害与防范v友情提示友情提示v有一点提醒大家注意，即便有了近乎完美的有一点提醒大家注意，即便有了近乎完美的预防措施，也难免遇到特殊情况为了防止预防措施，也难免遇到特殊情况为了防止万一，出车前一定要做好充分准备，灭火器、万一，出车前一定要做好充分准备，灭火器、备胎、维修工具等，一样也不能少对于执备胎、维修工具等，一样也不能少对于执行长途任务的驾驶人来说，这一点显得尤为行长途任务的驾驶人来说，这一点显得尤为重要 谢谢观看十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v不良驾驶习惯的定义不良驾驶习惯的定义v不良驾驶习惯是指一切妨碍行车安全的坏习不良驾驶习惯是指一切妨碍行车安全的坏习惯不良驾驶习惯对行车安全有很大的影响，惯不良驾驶习惯对行车安全有很大的影响，如果不改掉这些坏习惯，势必对驾驶人的人如果不改掉这些坏习惯，势必对驾驶人的人身安全构成巨大威胁身安全构成巨大威胁十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v不良驾驶习惯造成的危害分析不良驾驶习惯造成的危害分析 不良驾驶习惯不良驾驶习惯造成的危害造成的危害防范措施防范措施驾驶时吸烟、喝水、吃东西驾驶时吸烟、喝水、吃东西影响驾驶动作，操控能力下降影响驾驶动作，操控能力下降休息时提前做好准备休息时提前做好准备驾驶时接打驾驶时接打分散注意力，影响对路况的判断分散注意力，影响对路况的判断安全停车后再接打安全停车后再接打穿高跟鞋、厚底鞋或拖鞋驾驶穿高跟鞋、厚底鞋或拖鞋驾驶影响踩制动踏板的动作和力度影响踩制动踏板的动作和力度带好备用的平底鞋带好备用的平底鞋左脚长时间不离开离合器踏板左脚长时间不离开离合器踏板造成离合器片的非正常磨损造成离合器片的非正常磨损加强操作的规范性加强操作的规范性大脚轰油门、长时间怠速运转大脚轰油门、长时间怠速运转造成不必要的燃油消耗造成不必要的燃油消耗逢沟过坎不减速、硬闯马路牙子逢沟过坎不减速、硬闯马路牙子造成减震器机件损伤和胎面磨损造成减震器机件损伤和胎面磨损不要盲目自信不要盲目自信争道抢行、强行并线争道抢行、强行并线增加正面碰撞、刮擦事故发生几率增加正面碰撞、刮擦事故发生几率稳定情绪，避免争抢稳定情绪，避免争抢会车、超车时频闪远光灯会车、超车时频闪远光灯造成他人炫目，增加事故发生几率造成他人炫目，增加事故发生几率体谅他人，耐心驾驶，文明礼让体谅他人，耐心驾驶，文明礼让乱鸣喇叭，惊吓行人、骑车人乱鸣喇叭，惊吓行人、骑车人破坏和谐交通破坏和谐交通十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v如何防范不良驾驶习惯对驾驶人产生的危害如何防范不良驾驶习惯对驾驶人产生的危害v　　首先，驾驶人休息时应提前做好准备，　　首先，驾驶人休息时应提前做好准备，尽量避免在行车时进餐、吸烟等，出车时穿尽量避免在行车时进餐、吸烟等，出车时穿戴合适的衣服和鞋子，尽可能穿平底鞋驾车。

戴合适的衣服和鞋子，尽可能穿平底鞋驾车v　　其次，驾驶前应尽量将置于静音并　　其次，驾驶前应尽量将置于静音并关闭电视，尽可能回避这些因素的干扰，创关闭电视，尽可能回避这些因素的干扰，创造良好的驾驶环境造良好的驾驶环境v另外，驾驶人要牢固树立安全驾驶理念，从另外，驾驶人要牢固树立安全驾驶理念，从思想重视起来，加强操作的规范性，稳定情思想重视起来，加强操作的规范性，稳定情绪，耐心驾驶，文明礼让绪，耐心驾驶，文明礼让十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v相关法律法规相关法律法规v《《道路交通安全法实施条例））第六十二条道路交通安全法实施条例））第六十二条规定，驾驶机动车不得有下列行为：（一）规定，驾驶机动车不得有下列行为：（一）在车门、车厢没有关好时行车；（二）在机在车门、车厢没有关好时行车；（二）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；（三）拨打接听手持电驾驶人视线的物品；（三）拨打接听手持、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；（四）话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；（四）下陡坡时熄火或者空挡滑行；（五）向道路下陡坡时熄火或者空挡滑行；（五）向道路上抛撒物品；（六）在禁止鸣喇叭的区域或上抛撒物品；（六）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

者路段鸣喇叭 十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v纠正不良习惯，保证安全行驶纠正不良习惯，保证安全行驶v我们驾驶员把大量的时间和精力贡献给车辆我们驾驶员把大量的时间和精力贡献给车辆这个流动的家里，希望它伴着我们安全地穿这个流动的家里，希望它伴着我们安全地穿梭于城市之中但是，正因为这个梭于城市之中但是，正因为这个“家家”是是流动的，看似平常的一些做法却成为一种危流动的，看似平常的一些做法却成为一种危害，有的甚至会危及到生命安全下面这些害，有的甚至会危及到生命安全下面这些不良习惯都曾酿出过大祸，却又常常被大家不良习惯都曾酿出过大祸，却又常常被大家所忽视找找看，我们自己占了几条找找看，我们自己占了几条十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v纠正不良习惯，保证安全行驶纠正不良习惯，保证安全行驶v1、开车吃口香糖或其他食物危害：当遇到突、开车吃口香糖或其他食物危害：当遇到突发情况，驾车者往往在手脚忙乱中会下意识发情况，驾车者往往在手脚忙乱中会下意识地咽下口中食物，极易造成卡住或误入气管地咽下口中食物，极易造成卡住或误入气管而危及生命的现象发生而危及生命的现象发生。

十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v纠正不良习惯，保证安全行驶纠正不良习惯，保证安全行驶v2、久戴墨镜开车危害：据研究，墨镜的暗色、久戴墨镜开车危害：据研究，墨镜的暗色虽然可以有效地挡住强烈的光线，但是同时虽然可以有效地挡住强烈的光线，但是同时延迟了视觉信号传送到大脑的时间，这种视延迟了视觉信号传送到大脑的时间，这种视觉延迟会造成速度感失真，使驾车者做出错觉延迟会造成速度感失真，使驾车者做出错误的判断误的判断 十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v纠正不良习惯，保证安全行驶纠正不良习惯，保证安全行驶v穿高跟鞋、厚底鞋或拖鞋开车危害：很多女穿高跟鞋、厚底鞋或拖鞋开车危害：很多女士嫌麻烦，开车前不愿意换下她们漂亮的高士嫌麻烦，开车前不愿意换下她们漂亮的高跟鞋、厚底鞋或拖鞋，这样会影响踩踏板的跟鞋、厚底鞋或拖鞋，这样会影响踩踏板的动作和力度据一些发达国家的统计资料表动作和力度据一些发达国家的统计资料表明，女性驾车者发生的车祸中，有明，女性驾车者发生的车祸中，有70%是她是她们穿的鞋子惹的祸们穿的鞋子惹的祸 十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v纠正不良习惯，保证安全行驶纠正不良习惯，保证安全行驶v  4、开车时吸烟危害：有人把吸烟作为提神、开车时吸烟危害：有人把吸烟作为提神的一种手段，但最好在车下吸烟。

开车时吸的一种手段，但最好在车下吸烟开车时吸烟会影响操纵汽车据报载，某人在高速路烟会影响操纵汽车据报载，某人在高速路上开车时，把车窗摇下一条缝，将没掐灭的上开车时，把车窗摇下一条缝，将没掐灭的烟头扔出去，可是，烟头却被风吹进了他的烟头扔出去，可是，烟头却被风吹进了他的领口内，他伸手去抓时，没控制好汽车，快领口内，他伸手去抓时，没控制好汽车，快速撞上护栏，结果车毁人亡速撞上护栏，结果车毁人亡 十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v纠正不良习惯，保证安全行驶纠正不良习惯，保证安全行驶v 5、不系或假系安全带危害：有的人怕弄褶了衣服、不系或假系安全带危害：有的人怕弄褶了衣服或觉得麻烦，驾车时经常不系安全带有的人将安或觉得麻烦，驾车时经常不系安全带有的人将安全带的一端用夹子卡住，却松松地搭在胸前，来对全带的一端用夹子卡住，却松松地搭在胸前，来对付警察，这时的安全带完全失去作用还有的人认付警察，这时的安全带完全失去作用还有的人认为：有安全气囊就万事大吉了然而，调查资料表为：有安全气囊就万事大吉了然而，调查资料表明，只有安全气囊而没有系安全带，车辆发生事故明，只有安全气囊而没有系安全带，车辆发生事故时生还的概率为时生还的概率为15%，而当有安全气囊且系安全带，，而当有安全气囊且系安全带，生还的概率为生还的概率为45%.由此可见，系了安全带后，安全由此可见，系了安全带后，安全系数将大大上升。

系数将大大上升 十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v纠正不良习惯，保证安全行驶纠正不良习惯，保证安全行驶v6、长发开车危害：长发拂面会影响驾车人观、长发开车危害：长发拂面会影响驾车人观察左右路况，容易发生刮碰事故，最好在开察左右路况，容易发生刮碰事故，最好在开车时把长发束起车时把长发束起 十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v纠正不良习惯，保证安全行驶纠正不良习惯，保证安全行驶v 7、打或与同车的人聊天危害：开车打、打或与同车的人聊天危害：开车打已被定为违法行为，因为在所有交通事已被定为违法行为，因为在所有交通事故中，由此而引发的事故已占到故中，由此而引发的事故已占到11%.与人聊与人聊天也是一样，尤其是在谈非常重要的事情，天也是一样，尤其是在谈非常重要的事情，极易分散驾车人的注意力，影响其对车辆的极易分散驾车人的注意力，影响其对车辆的判断和操纵判断和操纵 十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v纠正不良习惯，保证安全行驶纠正不良习惯，保证安全行驶v小物件乱堆乱放危害：有些人在车内放置很小物件乱堆乱放危害：有些人在车内放置很多体现个性的小挂件小玩具，这些东西如果多体现个性的小挂件小玩具，这些东西如果不注意掉下来滚到刹车下面，导致刹车失灵，不注意掉下来滚到刹车下面，导致刹车失灵，造成的后果将非常严重。

有的还会挡住驾车造成的后果将非常严重有的还会挡住驾车人部分视线，存在安全隐患所以最好将车人部分视线，存在安全隐患所以最好将车内物品放在各个储物箱和储物格内内物品放在各个储物箱和储物格内 十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v纠正不良习惯，保证安全行驶纠正不良习惯，保证安全行驶v9、后风挡玻璃平台上放置物品危害：当汽车、后风挡玻璃平台上放置物品危害：当汽车以以50公里公里/时的速度与前方的固定物体碰撞时，时的速度与前方的固定物体碰撞时，放置于后风挡玻璃平台上的放置于后风挡玻璃平台上的3～～5千克重的物千克重的物体（如书籍、文件夹、雨伞等）会以体（如书籍、文件夹、雨伞等）会以400～～450牛的力（相当于牛的力（相当于40～～50千克物体的重力）千克物体的重力）撞击后座乘客的后脑，后果不堪设想撞击后座乘客的后脑，后果不堪设想 十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v纠正不良习惯，保证安全行驶纠正不良习惯，保证安全行驶v10、香水瓶放在副驾驶正前方危害：急刹车、香水瓶放在副驾驶正前方危害：急刹车时易对前座乘客造成不必要的伤害另外，时易对前座乘客造成不必要的伤害。

另外，香水挥发出的气体还会加速车内塑料件的老香水挥发出的气体还会加速车内塑料件的老化     11、放置打火机危害：即使把打火机放在、放置打火机危害：即使把打火机放在车内没有直射阳光的地方，由于夏季车内温车内没有直射阳光的地方，由于夏季车内温度很高，极易发生爆炸事故度很高，极易发生爆炸事故 十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v纠正不良习惯，保证安全行驶纠正不良习惯，保证安全行驶v12、装有磁卡的包放在音响附近危害：很多、装有磁卡的包放在音响附近危害：很多人在驾车时，习惯于把随身携带的小包放在人在驾车时，习惯于把随身携带的小包放在车门储物格内，在一般车门上都带有内置音车门储物格内，在一般车门上都带有内置音响喇叭，时间久了，致使包内各种磁卡因全响喇叭，时间久了，致使包内各种磁卡因全部消磁而无法使用部消磁而无法使用  十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范十一十一 不良驾驶习惯的危害与防范不良驾驶习惯的危害与防范v温馨提示温馨提示v良好的驾驶习惯既是对自身生命的尊重，也良好的驾驶习惯既是对自身生命的尊重，也是对其他道路交通参与者生命的尊重是对其他道路交通参与者生命的尊重。

v还有一点请大家注意，热烈的气氛、亢奋的还有一点请大家注意，热烈的气氛、亢奋的情绪，都会分散驾驶人的注意力尽量回避情绪，都会分散驾驶人的注意力尽量回避这些因素的干扰，放一些轻松优雅的音乐，这些因素的干扰，放一些轻松优雅的音乐，改造一下自己的驾驶环境，也许你就会在不改造一下自己的驾驶环境，也许你就会在不知不觉中改正那些不良驾驶习惯知不觉中改正那些不良驾驶习惯 谢谢观看十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v弯道行驶的定义弯道行驶的定义v弯道行驶是指机动车在非直线形的路段行驶，根据弯道行驶是指机动车在非直线形的路段行驶，根据弯度的不同，弯道可分为一般弯、急弯、连续转弯弯度的不同，弯道可分为一般弯、急弯、连续转弯等2007年年度度事故起数事故起数死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数直接财产损直接财产损失（万元）失（万元）数量数量占总数占总数%数量数量占总数占总数%数量数量占总占总数数%数量数量占总占总数数%一般弯一般弯194565.9453326.78259576.8271235.94急弯急弯20530.367050.8629980.7910350.86十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v二、弯道行驶可能出现的情况二、弯道行驶可能出现的情况v．在弯道行驶时，车辆会受到侧向离心力的．在弯道行驶时，车辆会受到侧向离心力的作用，而且弯度越急，速度越快，受到的离作用，而且弯度越急，速度越快，受到的离心力会越大，发生侧滑或侧翻的危险增加。

心力会越大，发生侧滑或侧翻的危险增加v．在弯道行驶时，驾驶人往往会采取占道行．在弯道行驶时，驾驶人往往会采取占道行驶的方式来改善驾驶视线和视野，但容易引驶的方式来改善驾驶视线和视野，但容易引发正面或侧面碰撞的事故发正面或侧面碰撞的事故v ．在弯道内采取紧急制动时，车辆容易发生．在弯道内采取紧急制动时，车辆容易发生侧滑或侧翻的危险侧滑或侧翻的危险十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v相关法律法规相关法律法规v    《《道路交通安全法第四十三条规定：同车道路交通安全法第四十三条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离行经弯道、采取紧急制动措施的安全距离行经弯道、陡坡等没有超车条件的路段，不得超车陡坡等没有超车条件的路段，不得超车十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v相关法律法规相关法律法规v《《道路交通安全法实施条例道路交通安全法实施条例》》第四十六条规第四十六条规定：机动车通过急弯路时，最高行驶速度不定：机动车通过急弯路时，最高行驶速度不得超过每小时得超过每小时30公里；第五十九条规定，机公里；第五十九条规定，机动车在夜间通过急弯时，应当交替使用远近动车在夜间通过急弯时，应当交替使用远近光灯示意。

机动车驶近急弯、坡道顶端等影光灯示意机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段时，应当减速慢行，并鸣响安全视距的路段时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意喇叭示意 十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v弯道行驶时应注意的事项弯道行驶时应注意的事项v．注意观察路侧的交通标志，及时掌握前方．注意观察路侧的交通标志，及时掌握前方的路况，尤其在山区道路行驶时的路况，尤其在山区道路行驶时v．在弯道前应提前减速，靠右侧行驶，保持．在弯道前应提前减速，靠右侧行驶，保持低速进入弯道在弯道变直道的过渡区内再低速进入弯道在弯道变直道的过渡区内再加速，禁止在弯道内采取紧急制动措施加速，禁止在弯道内采取紧急制动措施十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v弯道行驶时应注意的事项弯道行驶时应注意的事项v驶过右弯道时，车辆靠右侧行驶，视线以右驶过右弯道时，车辆靠右侧行驶，视线以右侧路肩为导向；驶过左弯道时，车辆适当靠侧路肩为导向；驶过左弯道时，车辆适当靠近道路中心线行驶，视线以道路中心线为导近道路中心线行驶，视线以道路中心线为导向v．车辆禁止在急弯路段掉头、倒车，禁止在．车辆禁止在急弯路段掉头、倒车，禁止在急弯路及距离急弯路及距离50米以内的路段临时或长时间米以内的路段临时或长时间停车。

停车 十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v弯道驾驶技巧及动作规范弯道驾驶技巧及动作规范v①①掌握车辆转弯过程的操作顺序、操作方法掌握车辆转弯过程的操作顺序、操作方法及轨迹v ②②掌握转弯前车辆定位和车速适时减速减档掌握转弯前车辆定位和车速适时减速减档理解弯前、弯中、弯后减档的意义与要求理解弯前、弯中、弯后减档的意义与要求转弯后及时加速、加挡或转弯后按照情况继转弯后及时加速、加挡或转弯后按照情况继续减速、减档续减速、减档 十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v弯道驾驶技巧及动作规范弯道驾驶技巧及动作规范v③③打把交替运用方向盘、方向应用要左手能打把交替运用方向盘、方向应用要左手能推回拉及时修正方向盘的使用与弯道、车推回拉及时修正方向盘的使用与弯道、车速的关系、最小转弯半径和内轮差来估计不速的关系、最小转弯半径和内轮差来估计不同路口的转向时机、转向量和回向时机、回同路口的转向时机、转向量和回向时机、回向量 v④④根据不同弯道运用制动及时有效减速处根据不同弯道运用制动及时有效减速处理机动车、非机动车、行人等各种动态的驾理机动车、非机动车、行人等各种动态的驾驶要点。

变速换档动作要敏捷，制动要及时驶要点变速换档动作要敏捷，制动要及时平稳 十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v弯道驾驶技巧及动作规范弯道驾驶技巧及动作规范v⑤⑤按动力变速是在弯中变速的基础上更灵活，按动力变速是在弯中变速的基础上更灵活，更实际的操作方法掌握了弯中变速的操作更实际的操作方法掌握了弯中变速的操作要领后，进行按动力变速就比较容易接受要领后，进行按动力变速就比较容易接受根据路口的交通情况，路口的地形条件，气根据路口的交通情况，路口的地形条件，气候条件以及车辆的动力选择档位做到候条件以及车辆的动力选择档位做到“应应快则快、应慢则慢、应停则停快则快、应慢则慢、应停则停”十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v安全平稳通过各种弯道的驾驶技巧安全平稳通过各种弯道的驾驶技巧v弯道，按其道路情况可分为平路转弯和上下弯道，按其道路情况可分为平路转弯和上下坡转弯、连续弯与角道弯等汽车要安全平坡转弯、连续弯与角道弯等汽车要安全平稳地通过弯道，就要处理好两个问题：一是稳地通过弯道，就要处理好两个问题：一是合理地选择车辆行驶路线，以保证行驶平稳；合理地选择车辆行驶路线，以保证行驶平稳；二是尽量选择较大的转弯半径，合理地控制二是尽量选择较大的转弯半径，合理地控制好行车速度，使离心力降到最小。

好行车速度，使离心力降到最小十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v安全平稳通过各种弯道的驾驶技巧安全平稳通过各种弯道的驾驶技巧v平路转弯汽车平路行驶时，由于道路阻力小，平路转弯汽车平路行驶时，由于道路阻力小，比较容易提高行驶速度，在运行速度较高时比较容易提高行驶速度，在运行速度较高时转弯会产生较大的离心力，急转弯会产生更转弯会产生较大的离心力，急转弯会产生更大的离心力，这样不仅会影响汽车的平顺性，大的离心力，这样不仅会影响汽车的平顺性，严重时会造成翻车事故因此正确的操作应严重时会造成翻车事故因此正确的操作应是根据车速、弯道曲率半径，在进入弯道前是根据车速、弯道曲率半径，在进入弯道前放松加速踏板，使汽车平稳降速行驶若视放松加速踏板，使汽车平稳降速行驶若视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶中心线行驶 十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v安全平稳通过各种弯道的驾驶技巧安全平稳通过各种弯道的驾驶技巧v弯道视线清楚，又没有障碍物，采取弯道视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。

转平道弯时，应提前减速，车若已到心力转平道弯时，应提前减速，车若已到弯处不必制动而需加油弯处加油，表明转弯处不必制动而需加油弯处加油，表明转弯前的车速可以转过弯去；弯处使用制动，弯前的车速可以转过弯去；弯处使用制动，则表明转弯前的车速无法转过弯去，实施制则表明转弯前的车速无法转过弯去，实施制动是补救的办未能弯处突遇来车又占线时，动是补救的办未能弯处突遇来车又占线时，应先让方向，紧接停车，如果右边没有障碍应先让方向，紧接停车，如果右边没有障碍时，应尽量右靠万一事故无法避免，必须时，应尽量右靠万一事故无法避免，必须实施有意识地保护车头和油箱，防止被撞后实施有意识地保护车头和油箱，防止被撞后引起火灾引起火灾 十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v安全平稳通过各种弯道的驾驶技巧安全平稳通过各种弯道的驾驶技巧v下坡转弯汽车下坡重心前移，前向的惯性增下坡转弯汽车下坡重心前移，前向的惯性增大，车速较高，转弯时的离心力增大，此时大，车速较高，转弯时的离心力增大，此时要提前减速下陡坡曲率半径小时，要利用要提前减速下陡坡曲率半径小时，要利用制动器将车速控制在该弯道要求的速度内，制动器将车速控制在该弯道要求的速度内，进弯道后稍松制动踏板，带制动滑行转弯。

进弯道后稍松制动踏板，带制动滑行转弯转下坡弯时，要微点脚制动踏板来控制车速，转下坡弯时，要微点脚制动踏板来控制车速，必须走好路线，随时警惕对方来车，以防避必须走好路线，随时警惕对方来车，以防避让不及而发生撞车事故让不及而发生撞车事故 十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v安全平稳通过各种弯道的驾驶技巧安全平稳通过各种弯道的驾驶技巧v上坡转弯上坡阻力较大，汽车行驶速度缓慢，上坡转弯上坡阻力较大，汽车行驶速度缓慢，产生离心力较小，所以遇有情况时，及时松产生离心力较小，所以遇有情况时，及时松开加速踏板，一般都能够控制车速但是上开加速踏板，一般都能够控制车速但是上坡时行车速度慢，特别是长陡坡避让能力差，坡时行车速度慢，特别是长陡坡避让能力差，要尽量靠右行驶，以防避让不及而发生事故要尽量靠右行驶，以防避让不及而发生事故转上坡弯时，先要选好路线，使车辆保持足转上坡弯时，先要选好路线，使车辆保持足够动力，同时要做好随时向右让车和停车的够动力，同时要做好随时向右让车和停车的准备十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v安全平稳通过各种弯道的驾驶技巧安全平稳通过各种弯道的驾驶技巧v连续弯与角道弯。

通过连续弯时，即使是明连续弯与角道弯通过连续弯时，即使是明弯，没有什么情况，也应走小弯，取直线行弯，没有什么情况，也应走小弯，取直线行驶若遇到明暗结合弯，暗弯处一是要做到驶若遇到明暗结合弯，暗弯处一是要做到减速、鸣号、靠右行，随时准备停车；明弯减速、鸣号、靠右行，随时准备停车；明弯处应行小弯，以确保车辆安全通过角道弯处应行小弯，以确保车辆安全通过角道弯时，因看不到前面的弯道，左转弯要尽量靠时，因看不到前面的弯道，左转弯要尽量靠右，右转弯应减速鸣号先靠左行，这样可以右，右转弯应减速鸣号先靠左行，这样可以提前发现对面来车情况，以便及时采取避让提前发现对面来车情况，以便及时采取避让措施 十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v安全平稳通过各种弯道的驾驶技巧安全平稳通过各种弯道的驾驶技巧v上下坡相连弯转上下坡相连时，当上坡弯上下坡相连弯转上下坡相连时，当上坡弯快转过时，应松起加速踏板，紧接着注意脚快转过时，应松起加速踏板，紧接着注意脚点制动踏板，完成好下坡转向的动作，使下点制动踏板，完成好下坡转向的动作，使下坡弯能顺利通过坡弯能顺利通过十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范v弯道行车小知识弯道行车小知识v在准确控制车速的前提下，当视线不清时，在准确控制车速的前提下，当视线不清时，左转弯尽量靠右，以扩大行车视野。

当视线左转弯尽量靠右，以扩大行车视野当视线清楚又无障碍物时，可切弯行驶当视线不清楚又无障碍物时，可切弯行驶当视线不清，右转弯靠中心线行驶，以扩大行车视野清，右转弯靠中心线行驶，以扩大行车视野当上陡坡时，右转弯必须靠右行驶，通过山当上陡坡时，右转弯必须靠右行驶，通过山路弯道时，要按照路弯道时，要按照“减速，鸣喇叭，靠右行减速，鸣喇叭，靠右行”的规则，提前降低车速要避免在转弯时的规则，提前降低车速要避免在转弯时换档，以确保双手能有效地控制转向盘，保换档，以确保双手能有效地控制转向盘，保证行车安全证行车安全                              （全文完）（全文完）十二十二  弯道行驶的风险与防范弯道行驶的风险与防范谢谢观看谢谢观看。