巡更打卡制度.docx

巡更打卡制度　　篇一：保安巡更制度　　保安巡更制度　　1、严格按照指定的巡逻路线时间进行巡更打点，每3小时打点一次　　2、做好巡更棒的交接工作，做好交接记录，如出现人为损坏，照价赔偿　　3、巡更人员按照轮流班次，检查所巡视区域情况，做好打点工作　　4、班次时间为： 20:00——21:00 ， 23:00——22:00　　02:00——03:00 ,　　5、巡更过程中，要认真仔细的进行检查，发现问题立即上报，消除安全隐患，坚决杜绝只是为了打卡的不负责任的行为，一经发现严肃处理　　6、定期由电脑室将巡更棒内的信息向电脑进行录入备份，总务部随时可以抽查巡更棒内的打点信息　　9、若区域内发生突发事件，造成巡更人员没有按照规定的时间进行巡更打点，由本人及时向总务部主管进行说明　　雪牛分公司总务　　20XX/4/1　　篇二：巡更器使用管理规定　　巡更器使用管理规定　　一、巡更器是巡逻人员在巡逻过程中使用的设备，对巡逻工作起监督作用　　二、每次使用巡更棒，须在登记表上登记签名　　三、爱护巡更器，严禁擅自拆卸，不得将其作敲击工具或随意碰撞，要轻拿轻放　　四、使用巡更器的巡逻人员，要严格按照规定时间、线路进行依序巡逻打点，否则巡更器将会出现错误或无记录。

　　五、各部门按规定时间将巡更棒内存信息及时输入电脑储存、并检查记录情况　　六、巡更器使用时出现故障，应立即报告当值领班　　七、在巡更器出现故障不能使用时，应采用《巡逻时间地点记录表》报更登记方法　　八、巡逻打点过程中，遇特殊情况或出现其它原因超过打点时间正常分时值，必须做好记录，并在《值班巡逻日记》中写明情况及原因，便于检查；否则作误岗、漏查处理　　1　　篇三：巡更制度　　国航大厦巡更管理规定（暂行） 为维护大厦安全，保证电子巡更系统的正常使用,避免因巡视不到位而出现安全隐患，特制订巡更管理规定　　一、巡更时间和巡更次数的保证，是确保安全不出问题的重要条件，故规定内保、外保巡视时间：　　内保巡视时间： 08:30-11:3014:30-17:3021:00-24:0003:00-06:00 外保巡视时间： 13:00—16:00 18:00-21:00　　23:00-02:0004:00-07:00二、巡更路线确定后，巡视人员必须按照设计好的巡更路线和巡视时间进行巡视，不得私自改动　　三、当班巡视人员应按规定的路线进行巡视打点，发现可疑情况及时利用对讲系统进行情况通报　　四、暂设二套巡更方案，即内保一号线路、外保二号线路，一、二号路线交叉进行。

　　五、 巡视人员必须保护好巡更棒和巡更点等设备，如有人为损坏，照价赔偿并进行处罚　　六、每漏巡一次罚款100元，每漏巡一个点，罚款5元，（如遇特殊情况，需做好记录，经保安部主管核实后免于处罚）　　七、交接班必须检查测试巡更棒是否正常（测试点在中控室），外观有无损坏，否则出现任何问题由当班人员负责　　八、使用中若发现问题要及时反馈给保安部，由保安部联系厂家维修　　九、保安部文员每日13：00时打印巡更资料　　汇总巡更情况，上报保安部主管，杜绝走过场或巡更脱节现象发生　　十、巡更棒内数据下载后应建立文件包进行保存，要求必须在电脑上保存3个月以上，以便后期查询　　十一、本规定自20XX年12月1日起执行，由保安部负责解释和修订　　备注：如有特殊情况未巡视或时间滞后，必须在交接记录本注明原因　　一号路线：由30层平台、29层一号、三号、四号消火栓依次进行巡更打点至车库地下四层，车库出口结束　　二号路线：由车库出口至车库地下四层7号、6号、2号消火栓依次进行巡更打点至30层平台结束　　巡 视 路 线 图　　一号路线：由30层平台、29层一号、三号、四号、五号消火栓依次进行巡更打点至车库地下四层，车库出口结束。

　　一号路线示意图：　　30层—车库出口： 30层平台 → 29层 1号 → 3号 → 4号 →5号→ 下一层 →5号→ 4号 → 3号 → 1号 （以此类推） B1：1 → 3号 → 4号 B2：5号 → 4号 → 3号 → 1号 B3：1号 → 5号 →车库入口　　车库B1: 2号 → 6号 → 8号 B2：2号 → 6号 → 7号　　B3：2号 → 6号 → 7号 B4：2号 → 6号 → 7号 → 车库出口　　巡 视 路 线 图　　二号路线：由车库出口至车库地下四层7号、6号、2号消火栓依次进行巡更打点至30层平台结束　　二号路线示意图：　　车库出口—30层平台：车库出口 → 车库B4 → 7号 → 6号 → 2号 → B3：7号 → 6号 → 2号 B2：7号 → 6号 → 2号B1：8号 → 6号 → 2号 → 车库入口　　1层—30层： 5号→ 4号 → 3号 → 1号 →上一层 → 1号→ 3号 → 4号 →5号（以此类推）　　注：巡视时必须检查5号消火栓（客户区域除外）　　。