陈家垅7-0桩基处理方案.doc

7-0#桩基处理施工方案•、7・0#桩基概况K 7#墩概况陈家城大桥7#墩右幅承台共有桩基4颗，均为嵌岩桩，里程桩号K11+77& 桩长50m,桩径2.2m,顶标高165.65m,底标高115.65m,共有混 凝土 190m3,钢筋 14103kg2、7#墩桩基地质施工范围内，地质资料显示高程165.77m到156.87m段内为褐黄色卵石， 饱和中密，砾石含量55%,粒径45・85mm,中间充填砂土； 156.87m至ij 143.47mm 内为棕黄色角砾，饱和稍密，砾石含量 55%,粒径2-25mm,棱角状，充填砂 及粘性土； 143.47mm到桩底皆为灰岩，泥晶结构，中厚■厚层状构造，主要 成分为方解石，节理裂隙较发育，泥质填充，少量为张开裂隙，硬质岩石二、施工方案确定1> 7・0#桩情况描述7・0#桩于2016年8月23 H开钻，10月2日钻进结束，桩底标高50.085m,10月8号混凝土浇筑，2017年3月28日进行开挖，4-3号进行超声波检测，检查后发现桩顶2米有异常，现场进行开挖探明后发现7-0桩基大里程侧有宽度1.5左右的桩身出现漏筋情况，深度探挖至桩顶下8米处，桩身漏筋情况仍未见好转。

2、方案确定根据现场实际情况，该桩处理有两种方案，第一种方案是若能探明完整桩身混凝土具体深度处于比较浅的位置，则采用破除接桩头的方式进行处理;反之则采取直接冲掉重新钻进成孔结合现场实际情况，开挖至桩顶下 8米处仍未见桩身完整混凝土，且未有明显好转迹象，继续下挖探查需采取扩大基坑开挖面，并打设钢板桩进行 防护，需要较大的时间投入，且现场场地比较狭隘，因该桩处于 7#墩主墩位置，经项目主要人员多次商讨后决定，为了尽量减少该桩对与主桥施工的影 响，对该桩直接填埋重新冲孔处理三、施工准备1、人员组织根据本桩基对陈家城大桥的工期影响重要性，项目部针对本桩计划现 场安排专职施工员、专职材料员、专职安全员、专职电工各一名，桩基施 工人员6名，确保该桩能够顺利快速安全可控的进行作业，保证在施工期 间各项环节都处于平稳状态，以能够在预期工期内完成该桩的施工人员配备情况表姓名职称职务或职责宋双全工程师项目经理杨海功高级工程师总工罗浩鹏工程师工程部长刘爵工程师试验室主任宋阳光工程师质检部长石迪光工程师测量负责人付金龙工程师桥梁负责人王和丰技术员专职施工员曾冬冬助理工程师专职安全员付洪湘材料员专职材料员郑金祥专职电工杨奇骏钻机负责人民工6名2、机械材料保证措施1）材料保证根据本桩的情况，有工程部和桥梁负责人及桩基负责人针对本桩 的所需材料及施工中所需的钻机易损零配件进行统计，做到现场施工过 程中，无论钻机及辅助设备哪一部位出现问题， 都有配件及时进行更换, 做到不影响现场施工。

2）机械保证钻机负责人根据钻机的机械性能，在交接班的时候对钻机进行性能检查，并做好检查记录，对钻机各项性能做出评定，发现有隐患的机 械配件，及时报告材料部门，立即进行更换，做到钻机不能带病作业主要机械配备情况设备名称数量备注冲击钻机1潜水泵125t吊车1確搅拌运输车4电焊机6装载机1挖掘机1泥浆泵1电磁铁13、工期计划及保证措施本桩计划4月13号进行重新钻进，35天左右完成混凝土浇筑针对本桩对全桥的重要性，钻机负责人安排 6人次进行三班倒作业，24小时不停进行作业4、技术保证施工过程中由桥梁工程师付金龙带领工程部及质监部门对钻进过程中的孔位垂直度、偏位、泥浆做出不间断检查，并做好文字记录，确保施工过程中桩基孔位各项指标处于可控状态四、施工方案方法K平整场地、测量放线用氧割切除桩顶钢筋，并将用作泥浆坑位置的桩基钢筋轧平，之后将承台基坑整体填筑1-1.5m后，并用挖掘机来回碾压压实(桩位位置可减少 填埋)，以减少钻机平台的地基沉降及在钻进过程中孔位偏差2、测量放线用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩,放线后由主管技术人员进行复核，复核后报监理工程师进行桩位复测，桩 机就位后检查桩机钻尖是否在桩位中心点，并检查转盘的水平方向是否平 直，确保桩的垂直度，并报监理工程师复核护筒、转盘的标高，施工中护 桩要妥善看管，不得移位和丢失。

3、冲孔(1) 护筒埋设根据本桩的实际地质情况，在桩顶下 1.5m处大约有1米左右的砂层, 因此现场埋设2.4m钢护筒时，要穿过该土层，考虑桩顶的护筒长度，护筒 整体长度以不小于4m为宜护筒埋设过程中，要严格控制护筒的位置，尽量减少护筒中心和桩中 心的偏差护筒埋设完毕后，四周临空区域用粘土回填，并人工夯实，避免在钻 进过程中出现护筒倾斜2) 冲孔泥浆冲孔过程中，采用泥浆护壁、浮轻冲孔泥浆采用优质粘土或膨润土 调制，必要时，则掺用添加剂改善泥浆性能，添加剂品种、掺用量由试验 确定调制好的泥浆，其性能应符合下列要求：泥浆指标表比重粘度1PH值;眇率泥支厚失'水率胶体率泥砂层02-1.06 16-2i)8-10< L% < 3mm < 21)ml > J15%砂 ® 1.1C1-1.15 20-35 8-1(I < '1% < ;{mm < 20ml >95%岩层05/10 21-238-10< 4%< 3miti < 20rril > 95('b纟紈 1.03-1.10 1/-20 8-10 <；2%///(3) 钻机安装就位冲孔机桩就位前，应对钻孔前的各项准备工作进检查，播要机具设备的检查和维修，全面检查钻机的各运转部位是否灵活可靠淄 是否够量，冲孔桩机安装是否平稳钻机就位后，应水平平稳，不融 移和沉陷，天车、冲头和桩位中心三者应在同一铅垂线上，的孔位必 须准确。

4) 钻进钻孔时要察看钢丝绳回弹和回转情况，耳听冲击戳粉底情况要掌握少松绳的原则，松多了会减低冲程,过于松少了犹如擁损坏机具冲击过程中，要勤查看，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况，及转菠置是否灵活，预防发生安全质量策每进秘m要检查机械和锤头的情况，发碾损及时进維修，钻头直径磨耗不应趨1.5cm应经橙查，及时用耐磨焊兼焊，为防止卡钻, 一次补焊不宜过多，且补焊后在原孔使用时，宜先用低冲程冲击一段间 方可用较高冲程钻进每进沢5・1m,应及时用电磁铁将孔内的破碎钢筋鞠 的原则，减少钢筋对锤头的破坏，以利钻机钻进的进堪度当孔内泥浆含確量增大，钻进速度减慢，一毂进沢5~1.0m,抽磴一次，每次抽4~5筒或抽至泥浆内钻磴明显减少，无粗颗粒，比重降至正 常为止抽轻时应注意：① 及时向孔内补浆或补水如系投粘土自行造浆，不宜一次倒进以防 粘钻② 抽磴筒放到孔底后，要在孔底上下提放几次，使多进些钻磴，然后③ 采取孔口放细筛子或承磴盘等办法，使过筛后的泥浆流回孔内冲孔过程中，经常检查泥浆性能和钻孔中心位置，并采取有效措施及时改进，防止事故发生6)常见冲孔事故的预防及处理1 )偏斜孔加固桩机底座,使其保持水平,并定时检查,一旦发现倾斜，立即纠正;需先回填片石，再用冲击钻机慢速冲孔；冲孔形成后，经检孔器查明偏斜的 位置，冲机反复扫孔，使冲孔垂直。

2) 塌孔在桩基施工中，坍孔事故较多究其原因，主要有以下几个方面：护筒 埋量太浅，加之周围回填土不密实而造成漏水；操作不当，提升钻头过猛， 因故停钻时间过长或放钢筋笼时碰撞孔壁；泥浆稠度小，不到护壁的作用； 泥浆水位高度不够，对孔壁压力小；向孔内加水时流速过大，直接冲刷孔壁; 在松软砂层钻进时，进尺太快处理措施：塌孔分为孔口坍塌和孔内坍塌，要根据事故状态采取相应的 措施孔口坍塌时，可立即拆除护筒，将护筒周围回填夯实，加长护筒并重 新埋设后再钻进用冲击钻机成孔时，可以填入片石或卵石，反复冲击，以 增强护壁当发生孔内坍塌时，要先判明坍塌的位置再分析具体原因坍孔 不严重时，可回填砂和粘土混合物到坍孔处以上，采取措施后继续钻进坍孔严重时，应使用砂和粘土混合物全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进3）护筒脱落出现护筒脱落应立即停止冲孔，将桩机移开，采取相应措施处理由于地面流水引起的可先排除流水，在原地面上填一层黏土使地面干燥、不渗漏, 而后，重新安装护筒（作好护筒背后填筑）恢复冲孔孔施工4 ）缩孔产生原因：缩孔是在饱和性粘土、淤泥质黏土，特别是 IL>1.0处于流 塑性状态的土层中出现的特有现象，其原因是此类地层含水高、塑性大，钻 头经过后钻孔壁回缩，从而导致钻孔的直径小于设计的桩直径。

施工对策：针对发生缩孔的原因，采取块、卵石土回填，而后用重量较 大的冲击钻冲击，挤紧钻孔孔壁的办法处理；或者采用在导正器外侧焊接一 定数量的合金叶片进行旋转清理的办法预防措施：经常检查钻头磨损状态，加强修补，必要时更换，保证冲 孔垂直，防止缩孔在软土中钻进时，要注意控制冲程和进尺速度，充分护 壁，防止软土缩孔5）掉钻由于机械故障、钢丝绳断裂、孔壁坍塌等因素造成钻头落入孔底的现象通常称“掉钻”发生“掉钻”后，应及时采取恰当的方法实施打捞同时 为了防止“掉钻”，施工过程中应经常检查钢丝绳是否有断丝现象孔壁稳定的情况，直接用钻机起吊“打捞器”入孔进行打捞打捞前,先用“探针”探明钻头在孔中的位置为制定打捞方案提供依据打捞设备和打捞操作方法必须保证在抓住钻头后尽量一次成功， 避免起吊至空中再度落 入孔中的现象发生孔壁出现局部坍塌将钻头埋没且大部分孔壁处于稳定时， 应先加大孔内 泥浆的浓度，将旋转钻头放入安全的深度范围搅动泥浆以加强钻孔壁， 而后, 采取“气举法”清除钻头上方的沉积土和淤泥，确认钻头已露出后再实施钻头的打捞工作孔壁随时有继续坍塌可能时，先在孔内安装长钢护筒、搅拌桩围护、帷幕法等方法加固孔壁，而后打捞钻头。

2、成孔检查冲孔达到设计标高后，采用孔规进行检查，孔规采用钢筋制作，孔规直径不小于桩孔设计直径，孔规长度为 4D〜6D （D桩孔直径），用汽车吊将探孔器吊入桩孔，若能自由上下，则证明桩径符合实际及规范要求3、钢筋笼制作安装钢筋笼利用加工机统一制作，先设定桩基主筋间距，再依次安装主筋，再进行加强筋、螺旋箍筋安装与固定主筋的连接采用焊接规范要求错开 布置钢筋接头按加强筋、螺旋箍筋、耳筋等与主筋采用焊接（电焊条不 得使用J42级焊条，必须使用J50级焊条）钢筋笼制作完成后再安装声测 管，声测管应与钢筋笼绑扎牢固， D1.5m桩基布置3根，D1.8m> D2.0m和 D2.5m桩基采用4根声测管中间不得弯曲、变形，底部封口，接头应完全 密封，顶部用胶套封住，避免杂物、磴进入而造成堵管钢筋笼采用利用平板车运输至施工地点，再利用汽车吊安装，起吊前 应仔细检查钢筋笼吊环的焊接质量，以免出现事故钢筋笼吊装采用两点 起吊（顶点、中间点），吊点钢丝绳绑在钢筋之上，两点同时起吊，待两端 同时离地后，一边缓缓提升顶点吊点，一边下放中间点吊点，直到钢筋笼 完全垂直，再去除中间吊点，笼子缓缓放入孔内，下放快到顶时，用木方 或槽钢横穿钢筋笼，将钢筋笼悬于孔内，再进行第二节钢筋笼吊。