在用国Ⅳ柴油车加载减速法排气烟度排放限值.doc

Z 64备案号：DB22吉 林 省 地 方 标 准DB 22/ XXXXX—201X在用国Ⅳ轻型汽油车稳态工况法排气污染物排放限值及测量方法Limits and measurement methods for exhaust pollutants from in-service CHNⅣ light-duty gasolines vehicles under steady-state mode（征求意见稿）201X- XX- XX发布 201X- XX- XX实施吉林省质量技术监督局 发布DB22/ XXXXX— 201X目 次前言 II1 范围 12 规范性引用文件 13 术语和定义 14 检测项目 35 排气污染物排放限值和要求与合格判定 36 测量方法 57 单一气体燃料车和两用燃料车、全时四驱车辆以及装有主动型制动功能和扭矩控制功能车载系统的车辆 ...............................................................................5附录 A（规范性附录）稳态工况法（ ASM）测量方法 .......................................6附录 B（规范性附录）底盘测功机加载计算（等同采用DB22/T1536-2011) ..................16附录 C（规范性附录）检测设备的标定和检查方法（等同采用DB22/T1536-2011 ） ...........18附录 D（规范性附录）稳态工况法（ ASM）检测数据项（等同采用 DB22/T1536-2011)..........20附录 E（规范性附录）检测结果报告格式 ...............................................22IDB22/ XXXXX— 201X前 言本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。

本标准的附录 A 、附录 B、附录 C、附录 D 、附录 E为本标准的规范性附录本标准由吉林省环境保护厅提出并归口管理本标准起草单位：吉林大学汽车工程学院、长春汽车检测中心本标准主要起草人：郭建华、陶云飞、初亮、刘亚新、尹德魁本标准由吉林省环保厅负责解释本标准于 201X 年X 月首次发布IIDB22/ XXXXX— 201X在用国Ⅳ轻型汽油车稳态工况法排气污染物排放限值及测量方法1 范围本标准规定了装点燃式发动机在用轻型汽车稳态工况法（ ASM ）排气污染物排放限值及测量方法本标准适用于装用以汽油为燃料的点燃式发动机， 最大设计车速不小于 50 km/h 的 M 类和 N 类的在用国Ⅳ轻型汽车本标准也适用于装用以液化石油气（ LPG ）、天然气（ NG ）为燃料的点燃式发动机，最大设计车速不小于 50 km/h 的 M 类和 N 类的在用国Ⅳ轻型汽车2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件， 仅所注日期的版本适用于本文件凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件GB 18285-2005 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）； GB/T 15089-2001 机动车辆及挂车分类；HJ/T 291-2006 汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求；GB 18352.3 — 2005 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）；DB11/238 车用汽油。

3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准3.1 轻型汽车 Light-duty Vehicle最大总质量不超过 3500 kg的 M 1类、 M 2类和 N1类车辆3.2 M 1 、M 2、N 1 类车辆 Vehicle Of Category M 1,M 2 And N 1按 GB/T 15089-2001 规定：M 1 类车指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过 1000 kg ，除驾驶员座位外，乘客座位不超过 8个的载客车辆M 2 类车指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过 1000 kg ，除驾驶员座位外，乘客座位超过 8个，且厂定最大总质量不超过 5000 kg 的载客车辆N 1类车指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过 1000 kg，厂定最大总质量不超过3500 kg 的载货车辆3.3 在用轻型汽车 In-service Light-duty Vehicles指已经登记注册并取得号牌的轻型汽车3.4 在用国Ⅳ轻型汽车 In-service Light-duty Vehicles Of China Ⅳ1DB22/ XXXXX— 201X指 2011年 7月 1日以后生产的，并已登记注册并取得号牌的燃用汽油、 LPG 、NG 的国Ⅳ排放水平的轻型汽车。

3.5 基准质量 Reference Mass（ RM ）指整车整备质量加 100 kg质量整备质量是汽车按出厂技术条件装备完整 （如备胎、 工具等装备） ，各种油水添满后的质量3.6 最大总质量 Gross Vehicle Mass （GVM ）汽车制造厂规定的技术上允许的车辆最大质量3.7排气污染物Exhaust Emissions汽车排气管排放的气态污染物和颗粒物3.8气态污染物Gaseous Pollutants排气管排放的气态污染物，通常指一氧化碳（CO）、碳氢化合物（ HC ）及氮氧化物（ NOX ）氮氧化物（ NOX ）用二氧化氮（ NO2）当量表示碳氢化合物（HC）以 C6H14当量表示排气中一氧化碳（CO）的体积分数以“ %”表示；排气中碳氢化合物（HC）的体积分数以“10-6”表示，体积分数值按正己烷（ C6H14）当量；排气中氮氧化物（ NOX ）的体积分数以“ 10-6”表示，以二氧化氮（ NO 2）当量表示3.9 气体燃料 Gaseous Fuel指液化石油气（LPG）或天然气（ NG）3.10两用燃料车Dual-fuel Vehicles能燃用汽油和一种气体燃料的车辆。

3.11单一气体燃料车Single-fuel Vehicles能燃用汽油和一种气体燃料，但汽油仅用于紧急情况或发动机启动用，且汽油箱容积不超过15 L的车辆3.12稳态工况法Acceleration Simulation Mode （ ASM ）模拟加速负载的等速工况，即 ASM5025 工况及 ASM2540 工况3.13 车载诊断（ OBD ）系统 On-board Diagnostic System排放控制用车载诊断（ OBD ）系统，简称 OBD 系统它应具有识别可能存在故障区域的功能，并以故障代码的方式将该信息储存在电控单元储存器内3.14 过量空气系数（ λ） Excessive Air Coefficient燃烧 1kg 燃料的实际空气质量与理论上所需空气质量之比3.15 双怠速工况 Double Idle Speed Mode分为怠速工况和高怠速工况2DB22/ XXXXX— 201X怠速工况指发动机无负载运转状态，即离合器处于接合位置，变速器处于空挡位置 （对于自动变速器汽车应处于“停车”或“P”档位）；油门踏板处于完全松开位置高怠速工况指发动机无负载运转状态，即离合器处于接合位置，变速器处于空挡位置 （对于自动变速器汽车应处于“停车”或“P”档位）；用油门踏板将发动机转速稳定控制在2500r/min ±100 r/min 范围内，或按制造厂技术文件中规定的高怠速转速。

4检测项目4.1检测项目见表 14.2所有在用国Ⅳ轻型汽油车都必须进行OBD 系统检查4.3除全时四驱在用国Ⅳ轻型汽油车以及装有主动型制动功能和扭转控制功能车载系统的国Ⅳ轻型汽油车外，都必须进行稳态工况法（ASM ）检测4.4全时四驱在用国Ⅳ轻型汽油车以及装有主动型制动功能和扭转控制功能车载系统的国Ⅳ轻型汽油车，进行双怠速法检测表 1 检测项目全时四驱、装有主动型制动功能和扭转 非全时四驱、未装有主动型制动功能及检测项目 车辆类型控制功能的国Ⅳ轻型汽油车 扭矩控制功能的国Ⅳ轻型汽油车OBD 系统检查 进行 进行稳态工况法（ ASM ）检测 不进行 进行双怠速法检测 进行 不进行5 排气污染物排放限值和要求与合格判定5.1 在用国Ⅳ轻型汽油车排气污染物排放限值和要求见表 2表 2 排气污染物排放限值和要求车辆车辆生产时间～检测项目OBD 系统稳态工况法（ ASM ）检测双怠速法检测检查车辆基准质检查故障ASM5025ASM2540怠速高怠速COHCNOxCOHCNOxCOHCCOHC量RM （ kg）码λ%ppmppm%ppmppm。