深圳购车人群特征分析.docx

深圳购车人群特征分析●调查机构：汽 车之家●调查方式：网 络调查●调查范围：全国、深圳区域●调查内容及样 本：《消费者购车 关注要素调查》，有效样本数为 94486 个深圳首次购车目标车型相对集中汽车之家研究中心的调查数据显示，在深圳地区 计划购买 第一台车的人群中， 购车预算在 10 万-15 万之间的比例最高，占比超三成，高出全国水平 7 个百分点在年龄分布上，30 岁以下有购车 意向的人群中，深圳地区购买小型车的意向低于全国平均水平，不足一成分析：从这个方面看，深圳的汽 车消费潜力依然跑在全国平均 线以上 这既说明了深圳汽车消费档次高于全国平均水平，也可以看出深圳的汽 车消费偏向年轻化 这说明深圳的汽车消费依然存在很大的刚性需求， 对保有量高达 300 万辆的城市来说，也将是个更大的挑战首购人群年龄集中在 25-30 岁在汽车首购人群的调查中，深圳地区准 车主的年龄相对集中在 25-30 岁之间，占说明：TGI 指数= [目标群体中具有某一特征的群体所占比例/总体中具有相同特征的群体所占比例]*标准数 100比超四成，比全国水平高出 8 个百分点 25-35 岁的人群，所占比例接近七成。

分析：深圳车主拥有人生第一台车的平均年龄远低于全国平均水平，这是深圳汽车消费最明显的特点之一将 这一特点和其他调查结果联 系起来看， 这个群体参加工作时间并不长，在经济负担上并不 轻松，而出于生活和工作需要，以及 对汽车的渴望，他们购车的方式倾向于分期付款， 车型也相应集中在 10 万 -15 万之间支付压力较为合理的领域用车侧重于上下班代步及家庭生活在问及购车用途时，汽车之家的 调查还显示，深圳地区的 车 主在用车方面，更多地用于上下班代步以及家庭生活中值得关注的是，在“回家探亲”和“商务拜访”方面，比重也明显高于全国整体水平分析：从数据上看，汽车已经成 为深圳人的“ 生活必需品”，在用途方面也更接近国际发达城市的状态至于“ 商务 拜访”，可以从 侧面看出深圳 经济发展向好；而“回家探亲”， 则反映深圳作 为移民城市特殊的一面总体而言，汽车在深圳人的生活中所扮演的角色，更多地偏向务实购车更倾向分期付款在购车行为中，深圳地区的车 主选择分期付款的比例达到五成，而全国这一比例不到四成分析：分期付款购车，在业界早已不被 视为消费能力的指标 相反，选择分期付款的比例越高，说明这一地区的汽 车消费越趋于理性，消 费者的理 财意识更加成熟。

参照深圳车主购买第一台车的年龄来看，充分表明汽 车消费 年轻化的趋势，也反映出深圳车市持续火热的现象消费者更关注安全性、保值率和用 车成本来自汽车之家研究中心的调查数据表明，深圳地区 30 岁以下人群在 购车问题上，对车辆安全性、保值率、用车成本等方面的关注程度，远高于全国平均水平分析：深圳是国内较早普及汽车消费的城市，从数据上明 显 看出，深圳汽 车消费的成熟度更加接近国际上发达城市的汽车消费情况 这与深圳特殊的地域特色有关，与深圳人的观念也有很大的关系从另一方面看，这种情况也对 汽车厂商应对市场需求提出了更高的要求。