
本标准为全文强制.doc
8页中华人民共和国国标道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值Limits of dimensions,axle load and masses for road vehiclesGB 1589-替代GB 1589-1989前 言本原则为全文强制本原则是对GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》的第一次修订本原则与GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》相比重要区别如下:——增长三轮汽车、三轴客车、挂车的外廓尺寸限值规定(4.1.1); ——增长车辆通道圆和外摆值的测量措施及规定(4.1.2.4、附录A); ——增长汽车、挂车和汽车列车的轴荷及总质量的限值规定(4.2、4.3); ——增长对汽车、挂车和汽车列车的“其她规定”(4.4); ——修改客车、货车等车辆的外廓尺寸限值规定(原原则4.1、4.2、4.3,现原则4.1.1、表1) 本原则的附录A为规范性附录 本原则替代GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》 本原则对新定型产品自实行之日起执行,对在生产产品自发布之日起12个月后执行 本原则由中华人民共和国国家发展和改革委员会、交通部、公安部共同提出 本原则由全国汽车原则化技术委员会归口。
本原则起草单位:中国汽车技术研究中心、交通部公路科学研究所、公安部交通管理科学研究所、第一汽车集团公司、东风汽车公司 本原则所替代原则的历次版本发布状况为:GB 1589-1989,GB 1589-1979 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值1 范畴 本原则规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值 本原则合用于在道路上使用的汽车(最大设计总质量超过26000 kg的汽车起重机除外)、挂车及汽车列车本原则不合用于军队装备的专用车辆2 规范性引用文献 下列文献中的条款通过本原则的引用而成为本原则的条款但凡注日期的引用文献,其随后所有的修改单(不涉及勘误的内容)或修订版均不合用于本原则,然而,鼓励根据本原则达到合同的各方研究与否可使用这些文献的最新版本但凡不注日期的引用文献,其最新版本合用于本原则 GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义 GB/T 3730.2 道路车辆 质量 词汇和代码(GB/T 3730.2-1996,idt ISO 1176:1990) GB/T 3730.3 汽车和挂车的术语及其定义 车辆尺寸(GB/T 3730.3-1992,neq ISO 612:1978) 3 术语和定义 GB/T 3730.1,GB/T 3730.2,GB/T 3730.3中确立的术语和定义合用于本原则。
4 规定 本原则规定的车辆应满足4.1、4.2、4.3、4.4的相应规定 4.1 车辆外廓尺寸规定 4.1.1 车辆外廓尺寸限值 汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸应不超过表1规定最大限值 4.1.2 车辆外廓尺寸的其她规定 4.1.2.1 当汽车或汽车列车处在满载状态、外后视镜底边离地高度不不小于1800 mm时,其单侧外伸量不得超过汽车或汽车列车最大宽度处200 mm外后视镜底边离地高度不小于或等于1800 mm时,其单侧外伸量不得超过汽车或汽车列车最大宽度处250 mm 4.1.2.2 汽车的顶窗、换气装置等处在启动状态时不得超过车高300 mm 4.1.2.3 汽车的后轴与挂车的前轴之间的距离不得不不小于 3.00 m(牵引中置轴挂车除外) 4.1.2.4 汽车和汽车列车(不计具有作业功能的专用装置的突出部分)必须能在同一种车辆通道圆内通过,车辆通道圆的外圆直径D1为25.00 m,车辆通道圆的内圆直径D2为10.60 m汽车和汽车列车由直线行驶过渡到上述圆周运动时,任何部分超过直线行驶时的车辆外侧面垂直面的值(车辆外摆值)T不得不小于0.80 m(测量措施见附录A)。
表1 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的最大限值 单位为毫米车辆类型车长a车宽车高汽车三轮汽车b c46001600货车e f及半挂牵引车最高设计车速不不小于70 km/h的四轮货车 d60002500二轴最大设计总质量≤3500 kg60002500 h4000最大设计总质量>3500 kg,且≤8000 kg7000 g最大设计总质量>8000 kg,且≤1 kg8000 g最大设计总质量>1 kg9000 g三轴最大设计总质量≤0 kg11000最大设计总质量>0 kg1四轴12500 h4000 i乘用车及客车乘用车及二轴客车1三轴客车13700单铰接客车18000挂车半挂车 j 一轴86002500 h4000二轴10000 k三轴13000 l中置轴(旅居)挂车8000其她挂车最大设计总质量≤10000 kg7000最大设计总质量>10000 kg8000汽车列车铰接列车16500 m2500 h n4000 o货车列车0a 挂车车长为挂车最前端至最后端的距离; b 即原三轮农用运送车,下同; c 当采用方向盘转向、由传动轴传递动力、具有驾驶室且驾驶员座椅后设计有物品放置空间时,车长、车宽、车高的限值分别为5200 mm、1800 mm、2200 mm; d 指低速载货汽车,即原四轮农用运送车,下同; e 车长限值不合用于不以运送为目的的专用作业车; f 最大设计总质量不超过26000 kg的汽车起重机的车长限值为13000 mm; g 当货厢与驾驶室分离且货厢为整体封闭式时,车长限值增长1000 mm; h 对于货厢为整体封闭式的厢式货车(且货厢与驾驶室分离)、整体封闭式厢式半挂车及整体封闭式厢式汽车列车,以及车长不小于11000 mm的客车,车宽最大限值为2550 mm; i 定线行驶的双层客车车高最大限值为4200 mm; j 运送不可拆解物体的低平板专用半挂车车宽限值3000 mm;车长限值不合用于运送不可拆解物体的低平板专用半挂车、运送车辆的专用半挂车(但与牵引车构成的列车长度需符合本原则规定)和运送单箱长度不小于12.2 m(40英尺)集装箱的框架式集装箱半挂车; k 对于整体封闭式厢式半挂车、集装箱半挂车,以及构成五轴汽车列车的罐式半挂车,车长最大限值为13000 mm; l 自1月1日起,在高级别公路上使用的整体封闭式厢式半挂车,车长最大限值为14600 mm; m 运送不可拆解物体的低平板列车和运送单箱长度不小于12.2 m(40英尺)集装箱的框架式集装箱列车除外;自1月1日起,与整体封闭式厢式半挂车构成的铰接列车在高级别公路上使用时,车长最大限值为18100 mm; n 运送不可拆解物体的低平板挂车列车车宽限值3000 mm; o 对于集装箱挂车列车指装备空集装箱时的高度。
1月1日此前,集装箱挂车列车的车高最大限值为4200 mm4.2 车辆的最大容许轴荷限值 4.2.1 单轴 汽车及挂车单轴的最大容许轴荷不得超过表2规定的最大限值 表2 汽车及挂车单轴的最大容许轴荷的最大限值 单位为公斤车辆类型最大容许轴荷最大限值挂车及二轴货车每侧单轮胎6000 a每侧双轮胎10000 b客车、半挂牵引车及三轴以上(含三轴)货车每侧单轮胎7000 a每侧双轮胎非驱动轴10000 b驱动轴11500a 安装名义断面宽度超过400(公制系列)或13.00(英制系列)轮胎的车轴,其最大容许轴荷不得超过规定的各轮胎负荷之和,且最大限值为10000 kg; b 装备空气悬架时最大容许轴荷的最大限值为11500 kg 4.2.2 并装轴 汽车及挂车并装轴的最大容许轴荷不得超过表3规定的最大限值 表3 汽车及挂车并装轴的最大容许轴荷的最大限值 单位为公斤车辆类型最大容许轴荷最大限值汽车并装双轴并装双轴的轴距<1000 mm 11500并装双轴的轴距≥1000 mm,且<1300 mm 16000并装双轴的轴距≥1300 mm,且<1800 mm 18000 a挂车并装双轴并装双轴的轴距 <1000 mm 11000并装双轴的轴距≥1000 mm,且<1300 mm 16000并装双轴的轴距≥1300 mm,且<1800 mm 18000并装双轴的轴距≥1800 mm 0并装三轴相邻两轴之间距离≤1300 mm 21000相邻两轴之间距离>1300 mm,且≤1400 mm 24000a 驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时,最大容许轴荷的最大限值为19000 kg。
4.2.3 其他类型的车轴 对于其他类型的车轴,其最大容许轴荷不得超过该轴轮胎数 × 3000 kg 4.3 车辆总质量限值 4.3.1 最大容许总质量 汽车、挂车及汽车列车的最大容许总质量不得超过各车轴最大容许轴荷之和,且不得超过表4规定的最大限值4.3.2 最大设计总质量 货车、挂车的最大设计总质量不得不不小于表4规定的最小限值 表4 汽车、挂车及汽车列车最大容许总质量的最大限值及最大设计总质量的最小限值单位为公斤车辆类型最大容许总质量最大限值最大设计总质量最小限值汽车三轮汽车 a—乘用车4500客车二轴客车18000三轴客车25000 b单铰接客车28000半挂牵引车二轴半挂牵引车18000三轴半挂牵引车25000 b货车二轴货车16000 c d—三轴货车25000 b16000具有双转向轴的四轴汽车31000 e24000挂车半挂车一轴半挂车1800010000二轴半挂车3500019000 f三轴半挂车4000028000 f其她挂车二轴挂车,每轴每侧为单轮胎18000二轴挂车,一轴每侧为单轮胎、另一轴每侧为双轮胎1600011000二轴挂车,每轴每侧为双轮胎014000汽车列车二轴汽车和一轴挂车构成的汽车列车27000—二轴汽车和二轴挂车构成的汽车列车35000 g具有五轴的汽车列车43000具有六轴的汽车列车49000a 当采用方向盘转向、由传动轴传递动力、具有驾驶室且驾驶员座椅后设计有物品放置空间时,最大容许总质量最大限值为3000 kg;b 当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时,最大容许总质量的最大限值为26000 kg;c 当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时,最大容许总质量的最大限值为17000 kg;d 对于最高设计车速不不小于70 km/h的四轮货车,最大容许总质量的最大限值为4500 kg;e 当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时,最大容许总质量的最大限值为3 kg;f 不合用于运送车辆的专用半挂车;g 驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半。












