国外废钢标准.doc

日本废钢铁分类标准（Jis G2401） 1. 使用范围：本标准使用与所有的废铁和废钢2. 废铁：2.1 用途 废铁根据其用途大体可分为熔炼用和杂用2.2 种类 熔炼用废铁根据其质量和形状分为以下几种：2.2.1 A种 高级废铁（机械或工具等）B种 普通废铁（锅、锅炉、炉篦以及其他诸如此类的废铁）C种 可段铸铁废料2.2.2 甲类 每块废铁的重量在20kg以下乙类 通过破碎、熔切等方法易加工成甲类的废铁丙类 铁切屑（铁切屑，未混入杂质），丙类废铁不分级2.3 杂用废铁不分种类 3. 废钢：3.1 用途 废钢根据其用途可分为熔炼用、再轧制用及杂用3.2 熔炼用废钢的种类，熔炼用废钢根据其质量和形成，可分为以下几种：3.2.1 A种 碳素钢废钢B种 低铜碳素钢废钢（Cu:0.20%以下）C种 低磷、低硫、低铜碳素钢废钢（P：0.025%以下，S：0.025%以下，Cu：0.15%以下）D种 合金钢废钢E种 杂用废钢3.2.2 甲类特1号： 厚度6mm以上，长度600mm以下，宽度或高度400mm以下，重量600kg以下特2号： 厚度3～6mm，长度600mm以下，宽度或高度400mm以下1号： 厚度6mm以上，长度1200mm以下，宽度或高度500mm以下，重量1000kg以上。

2号： 厚度3～6mm，长度1200mm以下，宽度或高度500mm3号： 厚度3mm以下，长度1200mm以下，宽度或高度500mm以下乙类 易切碎加工成上述形状的废钢丙类 压缩废钢1号：钢板切边2号：脱锡镀锡板度钢3号：普通废钢4号：切屑丁类 钢切屑在上述的废钢分类中，根据与用户的协议，如果废钢的尺寸和重量不影响使用，则可以不受上述规定的限制俄罗斯及欧洲废钢标准 1． GOST分类1.1 次铁金属分为：a) 含碳一分为两个等级；废铜和废钢b) 含有合金元素一分为两类；A-碳，B-处理过的合金c) 质量分类-28种类型d) 含有合金元素-67组1.2 通过等级、种类、类型以及相应的名称和代码来描述次铁金属如表1.2等级 种类 类型 代码 代称废钢 A 1号废钢 1 1AA，B 2号废钢 2 2A，2BA，B 3号废钢 3 3A，3BA，B 4号废钢 4 4A，4BA，B 超标废钢 5 5A，5B2． 技术要求2.1 送入炉内的次铁金属要按种类、组别或等级以及相应的标准要求进行分门别类，这些金属要使机器能够正常运作2.2含碳废钢（包括含锰和硅的低合金废钢，但不包括在此标准中处理过的合金废钢类型里），要与处理过的合金废钢、废铁，有色金属及合金分开。

合金化的废钢与含碳废钢，有色金属及合金分开2.3 因其化学成份不同的合金化废钢要与不合规格的废钢区分开来2.4 不允许将标准尺寸与超标准尺寸的混合物出售给买主可熔的各种次铁金属及各种熔化设备一览化 2.5 次铁金属5 次铁金属安全运输、处理、熔炼、不含易燃及放射性物质从化工生产线上拆下的废料需不含化学物质2.6 如果最终买方有更高的标准要求，与已确立的技术标准文件一致的次铁金属的供给将受到影响2.7 有关次铁金属的组成、等级、大小和重量的分类应与表4指定的要求一致3． 标志 包装 运输 存储3.1 每批次铁金属都应有相应文件证明其与所需废钢标准相符a) 船运公司的说明b) 种类、型号、组别或等级，所给每批废钢的总量和金属的重量c) 装运日期d) 船箱的数量e) 通过实际分析得出合金元素的组成及含量（对合金化合金而言），对重工业纯铁来讲，还要有碳、磷的含量及镍和铜的最大含量分析船运证明应包括此条目：对合金化的废钢而言，"合金化的废钢可再熔化"或"合金化的废钢可再处理"；对含碳废钢而言，"含碳废钢可再熔"或"含碳废钢可再处理"1号=废钢级别08KP，08，05KP，08YU，08PS和08FKP 含铬不超过0.1%；不同其他的含碳废钢。

2号=应最终买方的要求，废钢中硫和磷的含量各自不超过0.05%3号=含杂质不超过5%的废钢在装运时不得与其他的废钢混合装运4号=要适合吸尘炉的大小，提高的废钢大小至少为303030毫米5号=含杂质不超过5%的废钢在装运时不得与其他废钢混合装运，提供含杂质超过5%的废钢要经双方的同意才行组成 等级 大小和重量 便于熔炼的块状废钢金属丝和金属物除外 1号废钢不含有色金属含碳废钢不可与合金化废钢混在一起金属不可有严重的烧过酸化过或腐蚀过的痕迹但允许有一层薄锈）含有的无害不纯的杂质不超过2% 块的大小应不超过300200150毫米，每块重至少0.5千克，但不超过40千克 块状废钢，便于熔炼的重工业纯铁金属丝和金属物除外 2号废钢不含有色金属合金化的废钢不可与含碳废钢混合，而且必须是一组或一等级的合金钢金属不可有严重的烧过酸化过或腐蚀过的痕迹但允许有一层薄锈）含有的无害不纯的杂质不超过2% 块的大小应不超过600350250毫米，如双方同意，废弃的重型工业纯铁和合金化重铁可至少为8mm直块长不超过100毫米，管状外直径不超过150毫米，壁厚至少为8毫米管状直径较大的应用生产线轧平或切断，块重至少为2千克。

便于熔炼的块状废钢及碎钢金属丝和金属物除外 3号废钢不含有色金属合金化的废钢不可与含碳的废钢混合，而且必须是一组或一等级的合金钢金属不可有严重的烧过酸化过或腐蚀过的痕迹但允许有一层薄锈）含有的无害不纯的杂质不超过1.5% 块的大小应不超过800500500毫米，如双方同意，金属片最大不超过1000毫米，厚度至少为6毫米，壁厚大于4毫米小于6毫米弯管和棒状的废钢数量不超过整批的20%，管的外直径不超过150毫米，壁厚至少为6毫米管的最大直径应用生产线轧平或切断，直块长不超过100毫米，弯块偏差不超过250毫米，块重至少为1千克 便于熔炼的小块的废金属及其他生产线上的碎金属（长钉，螺钉，螺母等）金属丝和金属物除外 4号废钢不含有色金属合金化的废钢不可与含碳的废钢混合，而且必须是一组或一等级的合金钢金属不可有严重的烧过酸化过或腐蚀过的痕迹但允许有一层薄锈）含有的无害不纯的杂质不超过0.5% 块的大小不超过200150100毫米，厚度至少为6毫米，块重至少为0.025千克，但不超过20千克 便于熔炼的块状废钢及碎钢金属丝和金属物除外 超长超重废钢不含有色金属合金化的废钢不可与含碳的废钢混合，而且必须是一组或一等级的合金钢。

金属不可有严重的烧过酸化过或腐蚀过的痕迹一层薄锈可接受）含有的无害不纯的杂质不超过3%美国废钢标准一般标准　　A． 清洁所有等级废钢都必须无污垢，不含有色金属或任何异物，不能有过多的铁锈和腐蚀，然而，"无污垢，无有色金属或任何异物"的措辞并不意味着不得含偶然混入极少量的夹杂物因为在正常加工和搬运特定品种废钢中，显然，有极少量的夹杂物是不可避免的　　B． 等外物料在交货的特定品种的废钢铁中含有极少量的尺寸略微超过规定范围以及在质量和种类方面略微不能满足规定的要求的物料时，如果能证明在正常加工和搬运中这种品种废钢铁中含这种等外物料是不可避免的话，则不应该改变交货废钢铁的分类等级　　C． 残余合金元素在本标准分类中，只要用"无金属元素术语之处，系特钢中所含的残余合金元素，并非为炼合金钢而加入的元素当残余金属元素不超过以下百分比时，可以认为是无合金元素废钢：　　镍：0.45% 钼：0.10% 铬：0.20% 锰：1.65%　　除锰外的所有残余元素的总量不得超过0.60%　　D． 偏差与废钢铁一般分类标准中的任何偏差，由买卖双方协商解决，ISRI代号NO.：　　200 1号熔炼用重废钢废锻钢或废钢，厚度≥1/4英寸，单块尺寸不得超过6024英寸（装料箱尺寸），需加工成能确保压实装料作业。

　　201 1号熔炼用重废钢，3英尺18英寸，废锻铁或废钢，厚度≥1/4英寸，单块尺寸不得超过3618英寸，（装料箱尺寸），需加工成能够保证压实装料作业　　202 1号熔炼用重废钢，5英尺18英寸废锻铁或废钢，厚度≥1/4英寸，单块尺寸不得超过6018英寸（装料箱尺寸），需加工成能确保压实装料作业　　203 2号熔炼用重废钢，废锻铁和/或废钢，无涂层的和镀锌的，厚度≥1/8英寸，装料规格包括不适合作1号熔炼用重废钢的物料，需加工成能确保压实装料作业　　204 2号熔炼用重废钢废锻铁或废钢，无涂层的和镀锌的，最大尺寸为3618英寸，可包括所有经适当加工的汽车废钢　　205 2号熔炼用重废钢，3英尺X18英寸废锻铁和废钢，无涂层的和镀锌的，最大尺寸为36X18英寸可包括经适当加工的汽车废钢，但不含薄铁板和轻薄料　　206 2号熔炼用重废钢，5英尺X18英寸，废锻铁和废钢，无涂层的和镀锌的，最大尺寸为60X18英寸可包括经适当加工的汽车废钢，但不含薄铁板和轻薄料　　207 1号边角废钢清洁废钢，任何尺寸不得超过12英寸包括工厂新的边角废钢（例如，薄钢板切边和冲压废料等），不得包括旧汽车本身和护泥板，不含镀层，加衬和搪瓷的薄板及硅含量大于0.5%的电工钢板废料）　　207A 新的无涂层薄钢板切边废钢。

供直接装料用，最大尺寸为8英尺X18英寸无旧汽车本身和挡泥板，无镀层，加衬和搪瓷薄板及硅含量大于0.5%的电工钢板废料必须能合适地平放在汽车里　　208 1号打包废钢新的无涂层薄钢板废钢--切边或冲裁残料骨架废钢经压缩或人工打包至装料箱尺寸，重量不小于75磅每立方英尺（人工打包要牢固，以便用磁铁搬运）可包括STANLEY球料、用总棒缠绕的卷料或冲裁残料骨架的卷料，要确保牢固，可包括化学脱锡废钢不可包括旧汽车本身和挡泥板无镀层、加衬和搪瓷薄板及硅含量大于0.5%的电工钢板废料　　209 2号打包废钢旧的无涂层薄钢板和镀锌的钢板废料，经液压压缩至装料箱尺寸，重量不小于75磅每立方英尺，不可包括镀锡、镀铅和搪瓷板废料　　210 切碎废钢经切碎后用磁力分选出的均质废钢铁，来源于旧汽车、未加工的1号和2号废钢、各种打包用料和薄板废钢平均密度50磅/英尺3　　211 切碎废钢经切碎后用磁力分选出的均质废钢铁，来源于旧汽车、未加工的1号和2号废钢，各种打包用料和薄板废钢，平均密度70磅/英尺3　　212 切碎的边角废钢1000系列的碳钢的切碎边角废钢或薄钢板废钢料的平均密度60磅/英尺3　　213 重熔用切碎的镀锡板罐头盒。

切碎的镀锡板或镀铬薄板罐头盒，可含铅顶盖，但不能含铅罐，有色金属（罐头盒结构中的除外），和任何非金属杂物　　214 3号打包废钢废旧薄钢板，压缩至装料箱尺寸，重量不小于75磅/英尺3可包括不适合作2号打包废钢的所有镀层废钢　　215 焚烧压块废钢镀锡板罐头盒废料，经压缩至装料箱尺寸，重量不小于75磅/英尺3废罐头盒需通过公认的垃圾焚烧炉处理　　216 镀铅锡合金钢板打包废钢新的镀铅锡合金废钢板--切边或冲裁残料骨架废钢，经压缩或。