走合维护季节维护.ppt

第四节：汽车走合期和季节维第四节：汽车走合期和季节维护内容护内容1·走合期维护走合期维护1·1·走和期特征走和期特征1·2·走和期用车特点走和期用车特点2·季节性维护季节性维护2·1夏季的维护夏季的维护2·2冬季的维护冬季的维护走和期特征： 新配合副的间隙小，表面较粗糙，相对运新配合副的间隙小，表面较粗糙，相对运动中会产生较大的摩擦力，磨掉的金属屑动中会产生较大的摩擦力，磨掉的金属屑残留于摩擦表面形成磨料磨损，最后导致残留于摩擦表面形成磨料磨损，最后导致摩擦更加剧烈摩擦更加剧烈走合期用车特点：1·零件磨损剧烈零件磨损剧烈2·润滑油易变质润滑油易变质3·连接件易松动连接件易松动4·行驶故障多行驶故障多5·油耗量高油耗量高1：走合期的维护1.1走合前期维护1.2走合中期维护1.3走合后期维护1.1走合前期维护1·清洗全车，紧固各连接部件清洗全车，紧固各连接部件2·检查各装置用油（液）的油（液）量及轮检查各装置用油（液）的油（液）量及轮胎气压胎气压3·检查检查“四漏四漏”4·检查制动，转向性能检查制动，转向性能1.2走合中期维护1·更换发动机润滑油和滤芯更换发动机润滑油和滤芯2·润滑全车各润滑点润滑全车各润滑点3·检查管路的密封情况检查管路的密封情况4·调整离合器踏板、制动踏板、方向盘自由调整离合器踏板、制动踏板、方向盘自由行程行程5·用扭力扳手拧紧汽缸盖及进排气管和轮胎用扭力扳手拧紧汽缸盖及进排气管和轮胎的螺栓螺母的螺栓螺母走合后期特点：零件工作表面形成一层防止配合表面金属零件工作表面形成一层防止配合表面金属直接接触的氧化膜，零件进入氧化磨损过直接接触的氧化膜，零件进入氧化磨损过程。

程1.3走合后期维护1·二级维护二级维护2：季节性维护2.1夏季2.2冬季夏季与冬季的最大区别：*温度温度 夏天温度高，润滑油黏度降低夏天温度高，润滑油黏度降低 冬天温度低，润滑油黏度增大，冷却水及冬天温度低，润滑油黏度增大，冷却水及电解液容易冻结电解液容易冻结2·1夏季的维护1·换用夏季润滑油换用夏季润滑油2·调整蓄电池点解液密度调整蓄电池点解液密度3·检查火花塞间隙检查火花塞间隙4·根据实际情况换用冷却液根据实际情况换用冷却液2·1冬季的维护1·换用冬季润滑油换用冬季润滑油2·调整蓄电池点解液密度调整蓄电池点解液密度3·检查火花塞间隙检查火花塞间隙4·根据实际情况换用冷却液根据实际情况换用冷却液水与冷却液相关知识一：水一：水一：水一：水水由于来源广、价格低、无毒、不燃烧、比热大水由于来源广、价格低、无毒、不燃烧、比热大水由于来源广、价格低、无毒、不燃烧、比热大水由于来源广、价格低、无毒、不燃烧、比热大和粘度小等优点，至今仍广泛地用作各种中、低和粘度小等优点，至今仍广泛地用作各种中、低和粘度小等优点，至今仍广泛地用作各种中、低和粘度小等优点，至今仍广泛地用作各种中、低档发动机的冷却介质。

档发动机的冷却介质档发动机的冷却介质档发动机的冷却介质 用水作冷却介质存在的问题主要有：冰点高，冬用水作冷却介质存在的问题主要有：冰点高，冬用水作冷却介质存在的问题主要有：冰点高，冬用水作冷却介质存在的问题主要有：冰点高，冬季季季季0 0℃℃℃℃以下易结冰，冻裂散热器和发动机缸体，产以下易结冰，冻裂散热器和发动机缸体，产以下易结冰，冻裂散热器和发动机缸体，产以下易结冰，冻裂散热器和发动机缸体，产生化学腐蚀和电化腐蚀，损坏冷却系统；天然水生化学腐蚀和电化腐蚀，损坏冷却系统；天然水生化学腐蚀和电化腐蚀，损坏冷却系统；天然水生化学腐蚀和电化腐蚀，损坏冷却系统；天然水中含有钙和镁等金属盐类物质，受热后易生成水中含有钙和镁等金属盐类物质，受热后易生成水中含有钙和镁等金属盐类物质，受热后易生成水中含有钙和镁等金属盐类物质，受热后易生成水垢，附着在发动机水套和散热器的内壁上，起到垢，附着在发动机水套和散热器的内壁上，起到垢，附着在发动机水套和散热器的内壁上，起到垢，附着在发动机水套和散热器的内壁上，起到隔热与堵塞通道的作用，使发动机过热隔热与堵塞通道的作用，使发动机过热隔热与堵塞通道的作用，使发动机过热。

隔热与堵塞通道的作用，使发动机过热 二：冷却液二：冷却液冷却液不仅冰点低，具有防冻功能，而且还冷却液不仅冰点低，具有防冻功能，而且还具有沸点高、传热好、腐蚀性小和流动性具有沸点高、传热好、腐蚀性小和流动性好等特点好等特点选冷却液而不用水的原因 冷却液与水相比具有许多显著的优点，冷冷却液与水相比具有许多显著的优点，冷却液能起到冷却、保护发动机的作用，更却液能起到冷却、保护发动机的作用，更适合于现代汽车发动机冷却的需要一种适合于现代汽车发动机冷却的需要一种优质的冷却液，冬天可以防冻，夏天可以优质的冷却液，冬天可以防冻，夏天可以防沸，常年使用，可以起防腐和防水垢作防沸，常年使用，可以起防腐和防水垢作用，它既是冷却介质又是一种很好的保护用，它既是冷却介质又是一种很好的保护剂，因此，在汽车发动机中应大力提倡使剂，因此，在汽车发动机中应大力提倡使用冷却液用冷却液 第五节第五节 道路运输车辆维护管理规定道路运输车辆维护管理规定基本制度：基本制度： 安全第一、预防为主、保障汽车运行安全安全第一、预防为主、保障汽车运行安全适用范围：适用范围： 国内从事道路客货运输的经营户、汽车维国内从事道路客货运输的经营户、汽车维修一、二类企业及综合性能检测站。

修一、二类企业及综合性能检测站。