人山子隧道进口明洞衬砌专项方案.doc

精选优质文档-----倾情为你奉上目 录第一章 工程概况、水文地质条件及进口明洞主要工程数量第一节 工程简介人山子隧道位于莱芜市境内，隧道全长3355m，进口里程：DK1070+988，出口里程DK1074+343隧道进口位于辛庄上河村东，出口位于辛庄西铁车村附近隧道最大埋深150m，浅埋段埋深约4～10m隧道进口北侧为济莱青高速公路，出口距离省道进，线路穿越低山丘陵区，地形自然坡度约为200～400，部分穿越山间凹地，地形起伏较大，地形多为林地其进口DK1070+800～DK1071+110段设计为长122m明洞衬砌人山子隧道进口明洞平面如图1所示图1 人山子隧道进口明洞平面示意图第二节 水文地质条件一、 工程地质隧址区地层岩性主要为第四系全新统残坡积层、混合花岗岩、泰山群斜长片麻岩隧道通过地段地质构造发育有岩性为极其破碎的斜长片麻岩二、 水文地质隧道地表水主要为泉水、水库蓄水、山涧小溪水；地下水主要为基岩裂隙水基岩裂隙水主要来源于大气降水补给，以及山上的水库越流补给，部分由于地形切割以下降泉的形式排泄与山前或者山坡中，部分沿裂隙径流排泄至小溪以及水库地表水、地下水对混凝土不具侵蚀性。

三、 隧道进口明洞段围岩等级DK1070+988～DK1071+110明洞段设计为Ⅴ级围岩第三节 进口明洞主要工程数量人山子隧道进口明洞主要工程数量见表1表1 人山子隧道进口明洞主要工程数量表序号项目单位数量1开挖m343250.222临时支护C20喷射砼m3519.3543钢筋网Φ8钢筋网25cmX25cmkg10941.4484系统锚杆Φ22普通砂浆锚杆L=3.0m根/m5Φ25中空注浆锚杆L=3.0m根/m1305.4/3916.26注水泥砂浆m397.67回填M10浆砌片石m3319.648C20混凝土m39干砌片石m32870.6610砂夹卵石反滤层m3722.2411夯填土石m3866212粘土隔水层种植土m3742.9813干砌片石m31485.9614M10浆砌片石m3557.5415EVA防水板m23716.1216350g/m2无纺布m23716.1217M10浆砌片石m3138.59218边坡植草支护M10浆砌片石m3970.63219喷播植草m21475.46820偏压路堑式墙底开挖C20喷射混凝土m3519.35421Φ8钢筋网kg10941.44822Φ22砂浆锚杆根/m1305.4/3916.223二次衬砌拱墙仰拱C35钢筋混凝土m33311.0224钢筋HRB335kg.5625HPB235kg59824.7226仰拱填充C20混凝土m31039.9227沟槽沟槽身C25混凝土m341.96828HPB235钢筋kg2202.129盖板C35钢筋混凝土m315.49430HPB235钢筋kg3068.331保温材料m329.2832防水层防水EVA防水板m23194.2233350g/m2无纺布m23194.2234水泥结晶型防水层m23194.2235M10水泥砂浆保护层m3191.3236排水直径80盲管m244第二章 编制依据及范围第一节 编制依据1、本标段施工合同文件及已到位的设计图纸，包括线路平面图，线路纵断面图，地质平面图、隧道施工设计图等；2、我标段对现场地质、地形、水文条件、交通条件的调查；3、我标段对周边物资市场的调查；4、国家有关标准、规范，建设方下发的文件及实施细则等；5、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）;6、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）；7、《隧道防排水施工技术指南》TZ331-2009；8、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005；9、《铁路隧道设计规范》TB10003-2001；10、《铁路给水排水工程施工质量验收标准》TB-2003；11、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）；12、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-200113、我单位现有的技术水平、施工管理水平及现有设备情况，以往类似工程施工经验。

第二节 编制范围人山子隧道（DK1070+988～DK1071+110）第三章 总体方案第一节 施工方案因此段明洞较长，连续施工完毕需用较长时间，为满足工期要求，我们采用明洞、暗洞两个工作面同时进行的方式施工此段明洞采用明挖法施工首先施作洞顶截水天沟，截水沟采用M10浆砌片石砌筑，底宽40cm，采用跳槽的方式分层进行开挖，每段纵向开挖长度不超过8m，挖掘机配合自卸车运输出碴，坚硬围岩采用松动控制爆破，开挖的同时分层施作临时边仰坡防护，临时边仰坡采用Φ22砂浆锚杆1.5m×1.5m（L=3m）、φ8钢筋网@25cm×25cm网喷15cm混凝土进行临时防护，按设计开挖到位后，分段进行明洞仰拱及衬砌施工，待每环衬砌拱墙主体结构达到设计强度后方可开挖相邻段，全部施工完毕后，做好衬砌防排水工程后，按设计进行明洞拱背回填第二节 计划施工工期洞顶截水天沟：2010.12.1～2010.12.15明洞开挖及防护：2010.12.16～2011.2.15明洞仰拱及衬砌：2010.12.26～2011.5.15明洞防排水：2011.5.15～2011.5.31明洞回填：2011.7.30～2011.9.30第三节 明洞施工主要机械设备人山子隧道进口明洞施工主要机械设备配置见表2。

表2 人山子隧道进口明洞施工主要机械设备配置表序号设备名称型号产地数量2风动凿岩机YT28天水153电动空压机YFD20/7-X河南36锚孔注浆泵（砂浆泵）UB-3陕西27挖掘机PC200西安18装载机ZL40B陕西29自卸汽车SX3314BM陕西510混凝土湿喷机YSP10成都211砂浆搅拌机SJ-150安徽112混凝土搅拌机JS500西安113混凝土输送车SY5291GJB长沙114混凝土输送泵HBT60A长沙116液压衬砌台车9m西安117防水板焊接设备Leister瑞士318电焊机BX1-500天津419钢筋切断机CQ-40陕西220钢筋弯曲机GW6-40陕西222钢筋调直机GT4/10陕西225污水泵50WQ40-12-3河北229变压器1000kVA西安130发电机组HD250GF扬州238隧道断面测量仪BDJS-3北京139全站仪莱卡瑞士1第四节 明洞施工劳动力配置人山子隧道进口明洞施工劳动力配置见表3表3 人山子隧道进口明洞施工劳动力配置表工种人数队长1技术负责人1技术员2质量员1安全员1试验员1材料员1领工员2工班长3测量工3机械司机4汽车司机8爆破工3风枪工8喷射手2焊工4模板工10钢筋工12防水工6木工3混凝土工10砌石工2修理工3架子工6电(力)工2普工20合计：119人第四章 明洞施工施工工艺及方法第一节 明洞施工工艺流程明洞施工工艺流程如图2。

图2 明洞施工工艺流程图第二节 施工准备施工前设置永久性平面和高程控制基点，对线路中线及水准基点进行复测，测量中实行“双检制”，复测数据检验无误后放线施工，施放线路中线桩和路堑边桩根据设计图纸尺寸放出路堑坡顶位置，清除地面覆土、碎石截水天沟立面如图2所示图2 截水天沟立面图第三节 明洞开挖及边仰坡防护本隧道明洞采用墙底开挖形式，开挖采用挖掘机自上而下、分层进行，坚硬围岩采用松动控制爆破，开挖边坡坡度为1:0.75，纵向开挖坡度不小于4%，在每一开挖层两侧边仰坡顶外5～10m处设截水天沟排水，最终并与线路路堑边坡外的水沟顺接，以便及时将路堑开挖中的渗水和雨水排出开挖面，保持开挖层面不被水浸泡边坡防护、边坡平台及其上截水天沟的施工与开挖紧密衔接，开挖一段，防护一段临时边仰坡采用Φ22砂浆锚杆1.5m×1.5m（L=3m）、φ8钢筋网@25cm×25cm网喷15cm混凝土进行临时防护，锚杆按梅花形布置，钢筋网与锚杆尾部焊接牢固边开挖边防护，根据现场实际情况，每开挖1.5m防护一次第四节 明洞仰拱及衬砌每段开挖到位后，进行地基承载力试验，满足设计要求后，即进行仰拱施工（若不满足则要采用夯实或换填等方式进行加固处理并达到设计承载力要求后进行施工），仰拱施工应超前拱墙衬砌，并尽量紧跟开挖工作面。

仰拱、填充必须分开浇注，且全幅灌注，仰拱采用C35钢筋混凝土，仰拱填充采用C20混凝土，仰拱和底板混凝土强度到5Mpa后行人方可通行，达到设计强度100%后车辆方可通行，运输车辆在仰拱施工位置采用移动式栈桥通过仰拱开挖采用分段（3m）跳槽开挖，以确保拱墙混凝土施工能正常进行仰拱开挖后要及时浇筑混凝土，采用插入式振捣器，加强振捣，保证混凝土施工质量仰拱上填充混凝土施工前先清洗仰拱上虚碴及杂物，排除积水填充混凝土表面要求平整，横坡为2%、纵坡与设计一致仰拱施工完毕终凝后即可进行明洞拱墙施工，根据现场实际情况进行衬砌施工隧道明洞衬砌正洞采用抗渗等级为P8的C35防水混凝土，全断面整体式衬砌为了最大限度地减少衬砌与出碴的相互干扰，保证衬砌质量，加快明洞衬砌速度，配备12m长整体式液压钢模板衬砌台车，采用HBT60A型输送泵灌注，混凝土由搅拌运输车运输每次衬砌距离长度11.8m，5d完成一个循环混凝土入模采用泵压法，以插入式振捣器为主要振捣方式，台车自带附着式振捣器为辅助振捣方式第五节 明洞防排水明洞衬砌施工应在背后铺设防水层，在衬砌拱脚背后铺设防水层，在衬砌拱脚背后设置纵向坡度不小于2‰的纵向φ80排水盲管，衬砌背后每隔8～10m设置竖向排水管，衬砌墙角设泄水管，衬砌外汇集之水通过竖向排水管和与其相连的纵向排水管，由泄水管引入洞内侧排水沟。

明洞回填前进行防排水施工，先在明洞衬砌背侧涂刷一层水泥基渗透结晶型防水材料，然后覆盖6cm厚M10水泥砂浆保护层。