KTAA19-G6数据单.pdf

重庆康明斯发动机 数据单 发动机系列D19 发动机型号KTAA19-G6 性能曲线号C- CQ402 CPL 号 干排N/A 数据单号DS-FR427 特征编号 D193091DXCQ 湿排CQ406共6 页 1 安装图 ● 发动机单机： ● 带热交换器发动机： 整机数据 型式 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯ 4冲程、直列、6缸柴油机 进气方式 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯涡轮增压空空中冷 缸径— mm(in) 3冲程—mm(in)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯. ⋯⋯. ⋯1593 159（6.253 6.25） 排量— L(in 3) ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯ ⋯⋯⋯ . ⋯ . ⋯⋯ . ⋯ 18.9 (1150) 压缩比 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯. ⋯ ⋯⋯⋯⋯13.5:1 发动机干质量 发动机单机（湿式排气管）—kg(lb.)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1905 (4195) 带热交换器（干式排气管）—kg(lb.)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯ .⋯2076 (4572) 发动机湿质量 发动机单机（湿式排气管）—kg(lb.)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 977 (4355) 带热交换器（干式排气管）—kg(lb.)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2233 (4918) 转动惯量 ●带 FW4001飞轮— kg2 m2(lb.ft 2 )⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.7.2 (170) ●带 FW4006飞轮— kg2 m2(lb.ft 2 )⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.8.4 (199) 质心至飞轮壳后端的距离（FH4018）— mm(in)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ . ⋯⋯ ⋯⋯⋯ . ⋯ .721 (28.4) 质心在曲轴中心线上方（仅发动机本身）—mm(in)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯ ⋯⋯⋯229 (9.0) 发火顺序 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯.1-5-3-6-2-4 发动机悬置安装 在缸体后端面处的最大允许弯矩—N2 m(lb.ft)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯ ⋯1356 (1000) 排气系统 最大允许排气背压—kPa(inHg) ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ . ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯.10 (3.0) 进气系统 最大进气阻力 ●脏滤芯空滤器—kPa(inH2O)⋯⋯⋯⋯ . ⋯ . ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯ .⋯⋯ .6.23 (25) 重庆康明斯发动机 数据单 发动机系列D19 发动机型号KTAA19-G6 性能曲线号C- CQ402 CPL 号 干排N/A 数据单号DS-FR427 特征编号 D193091DXCQ 湿排CQ406共6 页 2 ●标准型干净滤芯空滤器—kPa(inH2O)⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .⋯⋯⋯⋯ ⋯ 2.49 (10) ●重型干净滤芯空滤器—kPa(inH 2O)⋯⋯⋯⋯⋯ . ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .⋯⋯⋯⋯ ⋯ 3.74 (15) 冷却系统 冷却水容量 仅发动机— L(U.S.gal. ) ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. 带HX4703 散热器— L(U.S.gal. ) ⋯⋯⋯⋯⋯ 发动机外部最大冷却水阻力 1800r/min —kPa(PSI) ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯ ⋯⋯ ⋯. .69 (10) 1500r/min —kPa(PSI) ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯ ⋯ . ⋯⋯⋯⋯.⋯55 (8) 发动机曲轴中心线上方冷却水的最大静压—m (ft)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ . ⋯⋯⋯⋯⋯ .18.3 (60) 标准节温器温度调节范围—℃( °F)⋯. ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ . ⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯.82-93 (180-200) 压力盖允许的最小压力—kPa(PSI) ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯⋯ .⋯. 69 (10) 最高箱顶温度—备用功率/常用功率℃ ( °F).⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯ 104/100 (220/212) 流经 HX413 热交换器的最小流量@90°F(32℃ )—L/min(U.S.GPM) ⋯⋯ ⋯. ⋯⋯⋯ . ⋯20 4 (54) HX413 热交换器进口处的最大压力—kPa(PSI) ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.345 (50) 润滑系统 机油压力 低怠速时— kPa(PSI) ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯ . ⋯.最小 138 (20) 额定转速时—kPa(PSI) ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯. ⋯ .345-483 (50-70) 允许的最高机油温度—℃( °F)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯. ⋯⋯⋯ . ⋯⋯⋯⋯ 12 1 (250) OP4019机油盘的容量 高位— L(U.S.gal. ) ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯ 38 (10) 低位— L(U.S.gal. ) ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯⋯ 32 (8.5) 系统总容量（使用复合滤清器）—L(U.S.gal. ) ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ . ⋯⋯⋯ . ⋯⋯ ⋯. 50 (13.2) OP机油盘的倾斜角 前倾角 /后倾角 /侧倾角 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯ .⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯ ⋯ . 30° 燃油系统 燃油系统形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.康明斯 PT直喷系统 PT燃油泵允许的最大供油阻力 干式排气管湿式排气管 N.A. 30 （8.0） 66 （17.5）N.A. 重庆康明斯发动机 数据单 发动机系列D19 发动机型号KTAA19-G6 性能曲线号C- CQ402 CPL 号 干排N/A 数据单号DS-FR427 特征编号 D193091DXCQ 湿排CQ406共6 页 3 干净滤清器—kPa(inHg)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯ .⋯ 13.3 (4) 脏滤清器— kPa(inHg)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯ . ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.26.7 (8) 回油管路允许的最大回油阻力—kPa(inHg) ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯⋯ ⋯⋯22 (6.5) 燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph) ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ . ⋯⋯⋯⋯ . ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .242 (64) 电气系统 起动马达（重型，正极啮合）—V⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯. ⋯⋯24 蓄电池充电系统，负极接地—A⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯35 最大允许起动电阻—Ω⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯. ⋯0.002 推荐蓄电池最小容量 ●10℃( 50°F)及以上— 0°FCCA ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯600 ●0℃ ( 32°F)至10℃( 50°F)—0°FCCA ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯640 ●-18℃ ( 0°F)至0℃( 32° F)—0° FCCA ⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯900 冷起动能力 带有冷却液加热器在10秒钟内冷起动的最低环境温度—℃( °F)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 10 (50) 不带冷起动装置起动的最低环境温度—℃( °F)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 (45) 发动机性能数据 在恒负荷下的稳态波动率—%⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯±0.25 典型发电机组自由场声压级噪音： 不包括排气噪音，在额定负荷时、距发动机7.5m (24.6ft) ； 1800r/min —dBA ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. ⋯ 1500r/min —dBA ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 与排气管出口中心线平齐，水平距离1ft— dBA ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. 所有的数据均是基于发动机带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有 充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。

所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔 110m（ 361ft），大气压力100kPa（ 29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度 30%，使用标准 No.2号柴油或符合ASTM D975 的柴油 备注：数据随时可能更改，恕不另行通知 重庆康明斯发动机 数据单 发动机系列D19 发动机型号KTAA19-G6 性能曲线号C- CQ402 CPL 号 干排N/A 数据单号DS-FR427 特征编号 D193091DXCQ 湿排CQ406共6 页 4 发动机性能参数 应急功率常用功率 60Hz 50Hz 60Hz 50Hz 额定转速— r/min1800 1500 1800 1500 怠速— r/min675-775 675-775 675-775 675-775 输出功率— kW(BHP) 620(831) 570(764) 548(735) 483(647) 平均有效压力—kPa(PSI) 2175(315) 2404(349) 1923(279) 2034(295) 活塞速度— m/s（ft/min ）9.5(1875) 7.9(1562) 9.5(1875) 7.9(1562) 摩擦功率— kW(BHP) 63(85) 45(60) 63(85) 45(60) 发动机冷却液流量 ●3psi阻力下— L/min(U.S.GPM) ●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) 12.4(196) 11.0(175) 10.2(162) 9.1(145) 12.4(196) 11.0(175) 10.2(162) 9.1(145) 干式排气管发动机数据 进气流量— L/s(CFM) 排气温度—℃(°F) 排气流量— L/s(CFM) 发动机辐射散热量—kW(BTU/min) 对冷却液的散热量—kW(BTU/min) 排气散热量—kW(BTU/min) 风扇冷却空气流量L/s(CFM) 湿式排气管发动机数据 进气流量— L/s(CFM) 732(1552) 692(1466) 排气温度—℃(°F) 490(914) 450(842) 排气流量— L/s(CFM) 1992(4220) 1855(3929) 发动机辐射散热量—kW(BTU/min) 80(4522) 71(4050) 对冷却液的散热量—kW(BTU/min) 287(16350) 252(14350) 排气散热量—kW(BTU/min) 402(22830) 366(20824) 重庆康明斯发动机 数据单 发动机系列D19 发动机型号KTAA19-G6 性能曲线号C- CQ402 CPL 号 干排N/A 数据单号DS-FR427 特征编号 D193091DXCQ 湿排CQ406共6 页 5 排量： 18.9 liter(1150in 3) 进气方式：增压空空中冷 缸径： 159mm (6.25in) 燃油系统： PT(G)-EFC 冲程： 159mm (6.25in) 标定功率： 570 kW (764 BHP) 缸数： 6 标定转速： 1500r/min 所有的数据均基于发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器时获得的，而不带有 交流发电机、风扇、其它选用设备和被驱动的附件。

发动机输出功率 发动机转速 r/min 应急功率常用功率 BHP kWm BHP kWm 1500 764 570 647 483 燃油消耗 G。