高新二路跨线钢箱梁施工交通管制与施工方案.doc

细节决定品质 品质铸就辉煌 第 1 页 共 19 页高新二路（跨外环）桥梁工程跨绕城高速钢箱梁交通与施工方案武汉市第市政建设集团公司高新二路跨外环桥梁路工程项目部2013 年 4 月 5 日 细节决定品质 品质铸就辉煌 第 2 页 共 19 页目 录一、工程概况 ..................................................................................................................................31.1 工程概况 .............................................................................................................................31.2 跨线钢箱梁现场施工计划及工期 .....................................................................................3二、编制依据 ..................................................................................................................................4三、跨线钢箱梁桥交通管制与施工组织方案 ..............................................................................43.1 第一阶段 进场准备阶段 .................................................................................................53.1.1 用锥形反光桶设置工作区域 .........................................................................................53.1.2 设置交通导行标志和安全设置 .....................................................................................63.1.3 了解外环线机电、管网等设施情况 ..............................................................................63.1.4 开设分流缺口 ..................................................................................................................73.1.5 临时支撑（支架）的位置与高度要求 ..........................................................................73.1.6 临时支撑（支架）的制作安装步骤 ..............................................................................73.2 第二阶段 顶推调整阶段 ...................................................................................................83.2.1 顶推跨武汉外环线左半幅道路上的钢梁箱 ..................................................................83.2.2 顶推跨越武汉外环线右半幅道路上的钢梁箱 ............................................................103.2. 3 解除分流管制，进行限速管制 ...................................................................................103.3 第三阶段 涂装阶段 .......................................................................................................103.4 第四阶段 恢复设施阶段 ...............................................................................................12四、施工技术保证措施与安全保证措施 ....................................................................................124.1 施工技术保证措施 ...........................................................................................................124.2 安全保证措施 ...................................................................................................................144.2.1 交通安全措施: ...............................................................................................................144.2.2 施工安全保证措施 ........................................................................................................154.3 施工现场设备及人员的管理 ...........................................................................................16五、交通事故紧急处理方案 ........................................................................................................175.1 应急组织机构 ...................................................................................................................175.2 应急 ...........................................................................................................................185.3 备足应急救援物资 ...........................................................................................................185.4 恶劣天气与突发事件的处置与应对 ...............................................................................19 细节决定品质 品质铸就辉煌 第 3 页 共 19 页武汉高新二路跨武汉外环线钢箱梁桥工程交通管制与施工方案一、工程概况1.1 工程概况本项目自光谷八路交叉口起（桩号为 K6+560） ，路线向东与规划十一路及规划十二路相交，上跨神墩一路和武汉外环线，与规划上大路相交，止于上大东路侧高架落地点（桩号为 K8+193.211） ，全桥宽 36 米。

其现场平面布置示意图如下：图 1-1 高新二路跨线钢箱梁平面图布置图1.2 跨线钢箱梁现场施工计划及工期为满足武汉市重点工程——高新二路跨武汉外环线钢箱梁工程施工要求，需报请武汉市公路管理部门与运营公司对武汉外环线 G70 K889+198 里程段前后各 1 公里区域进行 20 天的交通管制，以便分阶段完成 95m 跨线桥的架设工作 细节决定品质 品质铸就辉煌 第 4 页 共 19 页序号 阶段名称 主要工作内容 工期 备注第一阶段进场准备阶段抓紧施工前的各项工作准备工作（包括设置交通标志、开设分流缺口、制作安装临时支撑（支架）等工作8 天限流：需占用左幅超道路 6 天第二阶段顶推调整阶段顶推 95 米跨线钢箱梁桥，每隔 7 天顶推一次，每次一天，跨线位共计顶推 4次6 天分流：左、右幅道路各封 4 天第三阶段调梁、涂装阶段对顶推就位的跨线钢箱梁桥抓紧进行调梁就位、并在就位后及时进行涂装施工11 天施工地段前后各 1 公里区域限速与警示第四阶段恢复设施阶段拆除临时支架、恢复高速公路相关设施5 天限流：需占用左、右幅超车道各 3天合计 30 天 自进场准备开始至恢复设施结束。

二、编制依据1.《中华人民共和国道路交通安全法》2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 、3.《中华人民共和国道路交通标志和标线》GB5768-19994.《湖北省高速公路管理办法》5. 武汉高新二路跨线桥施工组织设计 细节决定品质 品质铸就辉煌 第 5 页 共 19 页三、跨线钢箱梁桥交通管制与施工组织方案3.1 第一阶段 进场准备阶段由于设计图纸和现有施工量的要求，跨武汉外环线的钢箱梁长95m、重约 1900 吨，必须借助高速公路（在高速公路绿化带部位安装临时支撑或支架） ，才能完成相关架设、落梁与涂装等任务因此在进入吊装之前，须在武汉市交通管理部门的指导下,占用左、右幅超道路各 6 天时间，进场设置交通标志、开设分流缺口、制作安装临时支撑（支架），做好各项准备工作具体步骤如下：3.1.1 用防撞水马设置工作区域(1)在武汉外环线 G70 K889+098~G70 K889+298，以中央分隔带为对称中心线，包括外环线上下行超车道的一部分，用防撞水马围形成宽 6.5m、长 100m 的封闭施工区域2)在武汉外环线 G70 K888+148～G70 K888+248 处，以中央分隔带为对称中心线，包括外环线上下行超车道的一部分，用防撞水马围形成宽 6.5m、长 100m 的封闭施工区域，以备开设西分流口，供进入第二阶段吊装施工分流使用。

3)在武汉外环线 G71+ G70 K890+248～G70 K890+348 处，以中央分隔带为对称中心线，包括高速公路上下行超车道的一部分，用防撞水马围形成宽 6.5m、长 100m 的封闭施工区域，以备开。