航空公司《维修工程管理手册》52飞行记录本.docx

5. 2飞机记录本5. 2. 1 概述扬子江快运给每一架飞机配备飞机记录本，用于记录在使用中发现 的缺陷和工作不正常情况及所进行的维修工作，同时，它还用于记 录与运行有关的飞行信息、飞行机组和维修人员需要了解的有关数 据扬子江飞机记录本采用飞行记录本(FLB)、技术记录本(TLB) 两种形式同时根据运行的需要，在飞机上建立保留故障记录单和 缺陷控制记录单5. 2. 1. 1飞行记录本(FLB)和技术记录本(TLB)由质量中心设计5. 2. 1. 2飞行记录本(FLB)和技术记录本(TLB)的配备由维修控制中心统 一控制，使用完成后最终由质量中心存档管理5. 2. 1. 3飞行记录本(FLB)和技术记录本(TLB)都应采用复页的形式，对 每一页均有流水号进行控制，复页的数量应保证满足使用和保存的 要求5.2. 1.4若飞机上未带飞行记录本(FLB)或技术记录本(TLB),即认为该 机不适航5. 2. 1. 5飞机记录本的填写总体要求1) 记录本必须使用蓝色或黑色的钢笔、水笔、圆珠笔或其他不可更改 的书写工具填写，严禁使用铅笔和红色水笔填写2) 维修记录应字迹工整、清晰，并保证记录本所有复页上的签署内容 清晰可见。

3) 签名应用全称并前后一致，不能代签4) 各种维修记录填写必须中英对照，如填写者不掌握中文时，则至少 应填写英文5) 维修记录填写后原则上不得修改，如需涂改应使用圆圈将需修改内容圈起，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期不准用涂 改液或墨水覆盖对于重要的更改还须标注理由6） 维修记录不得填写与工作无关的内容7） 机组发现故障必须填写TLB,不允许不填本而只口头向机务说明故 障5. 2. 2 飞机记录本的配备要求5.2.2. 1飞机记录本配备标准1） 每架飞机配备FLB和TI.B各2本，供飞机每次飞行和维修时记录相 关事项，以及机组与维修人员签字使用2） 记录本放置在驾驶舱内，且飞行机组成员易于取用的地方5. 2. 2. 2配备责任人员1） 飞机放行人员负责检查飞机记录本的使用情况和从维修控制中心 处领取新的备用记录本并放置在飞机上，以保证后续航班的填写需 求2） 飞机配备FLB、TLB各2本，使用完的飞机记录本应从使用完次日 算起至少在机上保存3个飞行日，3个飞行日后由航后维修人员从 飞机上取下，并补充一本新本，rtlMCC转交质量中心保存5. 2. 3 飞机记录本的复页保存要求5. 2. 3.1当飞机在维修基地时，起飞前由本次航班的放行人员撕下本次填写 的飞机记录本一联复页交于基地MCC进行保存。

5. 2. 3. 2当飞机在外站时，起飞前由本次航班的放行人员撕下本次填写的飞 机记录本一联复页交于外站维修负责人进行保存5. 2. 3. 3以上飞机记录本复页至少保存30天5. 2. 3. 4当飞机记录本使用完成后，将整本记录本取下由质量中心归档 5.2.4 飞行记录本（MB）飞行记录本主要记录一些与飞行安全有关的运行信息、飞行机组和 维修人员需要了解的有关数据以及飞机适航放行信息等5. 2. 4. 1飞行记录本（FLB）的内容包括1） 记录本页码编号；2） 公司名称、航空器型号、注册号；3） 维修放行人员适航放行签署及机组签收签署；4） 航班日期、航班号、推出、起飞、降落、关车时刻及地点，空中及 轮档时间；5） 训练飞行的空中飞行小时、连续起落次数及正常起落次数；6） 机长签名、机组成员；7） 燃油填加量、总燃油量及剩余燃油量；8） 载重、人数及起飞全重；9） 放行计划及计划里程；10） 发动机、APU滑油和液压油添加记录；11） 特殊运行检查记录；12） 航后、24小时检、日检、周检工作记录及签署5. 2. 4. 2机组的填写和使用要求1） 机组接收飞机时，应确保飞机已经适航放行并签署，而后签字接收 飞机。

2） 在飞行记录本上，机组至少签署航班号、发动机启动、关车、起飞 和落地时刻以及所加燃油量等信息5. 2. 4. 3机务人员的填写和使用要求1） 在飞行记录本上，机务人员至少签署飞机型号、飞机注册号、日期、 所加滑油/液压油量和适航放行等信息2） 在航线维修中，所有的计划性和非计划性维修工作均已完成以及所 有故障得到排除或保留之后，由授权的放行人员在飞行记录本上进 行签字放行签字放行至少包括下述信息：签名、地点、执照号和 日期5.2.5 技术记录本（TLB）5. 2. 5. 1技术记录本（TIJ3）的内容包括1）记录本页码编号；2） 公司名称、航空器型号、注册号；3） 航班号、航站日期；4） 工作指令号及顺序号；5） 故障报告记录及人员签署；6） 故障处理记录及人员签署；7） DD单办理记录；8） 部件更换信息记录5.2. 5.2机组的填写和使用要求1） 机组有责任清晰准确地在技术记录本上记录所发现的故障2） 机组接收飞机时，应查看之前航段记录本的记录，了解飞机的技术 状态，查看保留故障记录，确保所保留的故障不影响本次飞行5. 2. 5.3机务人员的填写和使用要求1） 在技术记录本上，机务人员应填写飞机型号、飞机注册号、维修工 作处理措施、故障保留信息以及部件更换信息等。

2） 在航班落地后，机务人员应认真查看技术记录本，确保能清晰的理 解机组所反映的故障对于机组反映的故障和机务人员在维护过程 中检查发现的故障应采取相应的排故措施3） 对需要保留的故障按照本手册5. 13 “保留故障和缺陷”的要求进 行保留并填写相应内容4） 如果在航线维修过程中更换了部件，必须在技术记录本上记录部件 更换的信息，至少包括排故依据文件、数据记录、部件名称、拆装 部件的件号和序号5. 2.6 培训要求为保证飞机记录本的填写符合适航要求，要求对机组人员和机务人 员进行必要的填写培训5. 2. 7 保管要求记录本的保管要求见本手册7. 6 “单机档案以及单机适航性状况的 监控”的具体要求支持性程序：飞行记录本管理程序维修记录管理程序。