斗山挖掘机资料DX120.pdf

销 售 卖 点 资 料DX1202013.11.12DICC Product ManagementSTRICTLY CONFIDENTIAL, INTERNAL USE ONLY目 录11. 开发背景2. 产品规格概述3. 产品重要卖点3.1 时尚大气外观，更有利于租赁3.2 可靠的斗山低排放高效发动机 , 有效确保装备性能3.3 同吨位最杰出燃油效率 , 有效降低支出 , 确保收益3.4 同吨位最卓越作业速度及控制性能 , 有效确保高效作业3.5 采用中大型挖掘机 DX系列驾驶室 , 有效缓解机手疲劳 , 以提高作业效率3.6 全新的便利整备性设置 , 为客户提供更便捷的使用条件3.7 根据主要应用工况强化耐久性 , 满足客户多样需求4. DOOTMS System及售后服务网络5. 主要部品共用化信息6. 主要选配信息7. 试用机客户评价2. 产品规格概述211吨级的客户优先考虑的是装备的整体经济性 , DX120在确保了与竞争社同等以上水准的性能的同时，具备了同吨位最杰出的燃油经济性 满足客户喜欢较大外形以得到较高台班费的需求- 满足 Tier3 排放标准，节能环保前部工作装置式样大臂 4.3m, 小臂 2.26m, Bucket 0.51m^3液压系统-大部分主要液压件与DX150LC共用，无需再经市场验证 . 发动机采用 4缸电喷 Tier3 发动机 具备高效燃油效率，低油耗，耐久性优越等特点适用 AL.材质水箱耐久性，可靠性得到确保采用中大型挖掘机 DX 驾驶室维持驾驶室舒适性竞争力配重（宽度 /重量）2,130mm/1,825Kg装备重量12,200Kg3-1.外观特点（ 1/4）DX120延续了 DX系列的舒适性，车体大小与 DX150近似，以时尚，大气外形满足客户多样需求。

3外形(466 KB)DX150LC DX1203-1.外观特点（ 2/4）DX120延续了 DX系列的舒适性，车体大小与 DX150近似，以时尚，大气外形满足客户多样需求4外形(466 KB)5相对 DX150LC履带履带长度短435mm ，使得装备移动性能相对 DX150LC更加灵活轻巧履带0.51 0.48 0.50 0.51 0.58 0.53 0.58 0.59 0.57 00.10.20.30.40.50.60.7Doosan Komatsu Hyundai Hitachi AverageBucket Capa.(m^3)铲斗斗容对比 . 11ton 13ton铲斗采用同吨位最大容量铲斗 ,有效确保作业效率3-1. 外观 特点 （ 3/4）延续了大气时尚的外观特点，相对更灵活轻巧铲斗： 0.51m³履带 ： 3315mm0.523315 3750DX120 DX150LCDX120 销售卖点 产品特征3-1.外观特点 （ 4/4）DX120采用了更多人性化设计，更精密的工艺，更时尚的外形，能够满足客户多样的需求6小臂(466 KB)扁平的发动机罩•扁平的发动机罩盖板，保证维修便利性的同时，也很大程度上改善了驾驶室后方的视野•采用 4300 mm动臂， 2260 mm小臂，更适合空间受限的大型公共设施建设DOOSAN Komatsu HitachiDX120 DX150LC PC110 PC130 ZX120BOOM (mm) 4300 4600 4300 4600 4600ARM (mm) 2260 2500 2260 2500 2520大臂： 4300mm小臂： 2260mmDX120 销售卖点 产品特征3-2. 经过市场验证的，可靠的斗山低排放高效发动机 (1 / 3) 7采用了可靠的同吨位低排放最大动力， 4缸涡轮增压发动机，满足中国广阔地貌的各种工况性能要求。

发动机特点发动机• 发动机经过了完善的测试过程，是得到充分验证的，可有效确保可靠性 验证测试时间 ： 40,000 hrs以上- 测试最高海拔 : 3,000m- 测试环境温度 : -25~40℃• 整机适用了紧凑型坚固耐用的设计理念制造社 Doosan型号 D34D功率 96/1,850 （ PS/rpm）排放认证 Tier3进气方式 TC气缸数 4缸径 &形成 98x113（ mm x mm）排量 3400cc3-2. 经过市场验证的，可靠的斗山低排放高效发动机 (2 / 3) 8采用了可靠的同吨位低排放最大动力， 4缸涡轮增压发动机，满足中国广阔地貌的各种工况性能要求发动机特点发动机• 在 G2发动机开发初期阶段， Doosan从 OEM获取了超过 220份 VOC，并将此信息反应在了设计和验证中在完成设计目标的同时，通过分析竞争对手数据，完善了设计G2 发动 机 与竞争厂 家平均无故障 时间测试对 比主要故障定义- 机油消耗过大- 燃料消耗过多- 冒黑烟制造社 Doosan型号 D34D功率 96/1,850 （ PS/rpm）排放认证 Tier3进气方式 TC气缸数 4缸径 &形成 98x113（ mm x mm）排量 3400cc93%+13%主要 项 目87%100%100%+7%所有 项 目G2竞争对 手3-2. 经过市场验证的，可靠的斗山低排放高效发动机 (3/ 3) 9采用了可靠的同吨位低排放最大动力， 4缸涡轮增压发动机，满足中国广阔地貌的各种工况性能要求。

发动机特点发动机采用了同吨位最低排放最大动力， 4缸涡轮增压发动机，满足中国广阔地貌的各种工况性能要求 涡轮增压发动机保证了小排量大功率的输出，动力为同级别最高- 高压共轨电子控制的喷油系统，能够有效降低发动机的振动和噪声，大幅改善油耗，且满足中国最为严苛的排放标准- 2013年 9月份完成了 2000m~4000m的高原地区整车性能及发动机测试，确保高原地区的需求 满足 Tier3排放要求 6月开始有 5台装备，客户试用进行中，累计使用小时数已达到 548h~2060h,暂未发生因劣质油品导致的发动机故障问题020406080100120DOOSAN KOMATSU HYUNDAI HITACHI AVERAGEPower (ps)Engine Power 11ton 13ton制造社 Doosan型号 D34D功率 96/1,850 （ PS/rpm）排放认证 Tier3进气方式 TC气缸数 4缸径 &形成 98x113（ mm x mm）排量 3400cc3-3. 同吨位最杰出燃油效率，有效降低支出确保增加收益 （ 1/ 2）10DX120在确保高作业效率的同时，具备同吨位最杰出油耗，相对 PC110有 9%的优势，有效弥补因不断增长的燃油费带来的支出成本上升问题，扩大收益。

仪表使用油量显示高效燃油消耗量同等条件模式下，油耗与 ZX120在同一水准，相对于PC110有 9%的优势，有效降低支出提高收益- 根据实际使用环境条件，可自由选择 P.Mode / S.Mode/ E.Mode 三种模式 使得燃油效率最大化，有效节俭燃油成本· 对比 DX150LC的仪表盘， DX120更大，便于机手查阅操作· 追加了每小时油耗显示功能，便于机主统筹燃油费支出成本DX120 销售卖点 产品特征※ 所有测试数据准于我社测试基准，根据评价方式略有差异100% 100%PC110-7 DX120-9%109%ZX120A公司 110 B公司 1203-3. 同吨位最杰出燃油效率，有效降低支出确保增加收益 （ 2 / 2）11DX120在确保高作业效率的同时，具备同吨位最杰出油耗，相对 PC110有 9%的优势，有效弥补因不断增长的燃油费带来的支出成本上升问题，扩大收益作业量 同等条件模式下，评测的作业量虽然在数据上相对 PC110有 4%的劣势，相对 ZX120有 4%的优势DX120 销售卖点 产品特征所有测试数据准于我社测试基准，根据评价方式略有差异-4%ZX12096%104%DX120-4%100%PC110-7A公司 110 B公司 120高效的回转及控制性能，有效确保了复合动作及装车效率效率。

12回转速度3-4. 同吨位最卓越作业速度及控制性能，有效确保高效作业（ 1/3）回转控制性DX120 实现了同吨位最快的回转作业速度，有效确保复合作业速度- 回转加速度高，加 /减速时间短，特别再小角度回转时表现尤为优越，有效确保复合作业效率DX120更是具备了最卓绝回转控制及精确性DX120 销售卖点 产品特征所有测试数据准于我社测试基准，根据评价方式略有差异DX120139%PC110-7100%ZX120+99%199%+39%+12%+20%回 转减 速度回 转 加速度120%100%100%+58%100%158%112%ZX120DX120PC110-7A公司 110B公司 120A公司 110 B公司 120先进的行走驱动性能，有效确保坡地，湿地等泥泞工况的应用13行走牵引力3-3. 同吨位最卓越作业速度及控制性能，有效确保高效作业（ 2/3）DX120 销 售 卖 点 产 品特征DX120 DX150LC A公司 110 B公司 120行走牵引力((kg) 11,910 *6,400 **13,600 *8,300 ** 10,200 10,400• 更先进的行走装置提供更强劲的行走驱动力，实现坡地，湿地工况下优异的行走性能。

可根据实际工况，通过挖掘机的瞬时功率提升，行走牵引力最高可提升至 11,910kg，使得操作更轻松- 油耗指示：显示挖掘机的瞬时油耗，可以帮助司机判断挖掘机在什么样的状态下工作最省油，进而调整工作习惯，达到省油目的※ 准于样本册对比* : 1 速度 , ** : 2 速度电器元件的优化布置，使安全性和便利性都得到了很大提升14发动机 ECU(电瓶切断开关ECU防护罩•在电瓶箱内，设计有电瓶切断开关，挖掘机长期不工作或维修时将开关断开，既能保证维修便利性又能避免挖掘机不工作时部分电器元件长期带电引起的安全隐患和寿命缩短，还能有效降低挖掘机存放时的电瓶馈电现象发动机 ECU3-4. 同吨位最卓越作业速度及控制性能，有效确保高效作业（ 3/3）· 电控发动机 ECU的远程布置，放置于左侧机罩处方便拆卸维修通过大气压传感器与 ECU的联动控制（气压传感器，能够自动感应大气压力），预防高原憋车熄火或冒黑烟问题，高原应对性更强追加了 ECU防护罩，能阻隔落物及灰尘，增强安全性DX120 销售卖点 产品特征3-5. 采用中大型挖掘机 DX系列驾驶室，有效缓解机手疲劳，以提高作业效率（ 1/4）通过确保更加改善后的视野性，将死角最小化，提供更舒适的作业环境。

15对比 DH-Model 改善了视野DX120 销 售 卖 点• 对比 DH-Model ，确保更开阔视野–水平方向 : 197o → 240 o 增大–垂直方向 : 104o → 117 o 增大产 品特征• 从左到右改善Wiper位置• 未使用 Wiper时包含视角追加功能400mm• 通过扩大驾驶室右侧底端玻璃面积，作业时确保地面方向更宽阔的视角• 扩大 Sun-roof前方开口部分面积，改善上方向的视野性更宽阔的驾驶室空间，大幅改善的内饰及便利功能，实现舒适操作环境，提高作业效率16更宽阔的驾驶室空间DX120 销 售 卖 点• 相比 DH-Model 更宽阔的 DX 驾驶室空间–W : 960 mm → 1,010 mm–L : 1,870 mm (同一 )–H : 1,647mm → 1,670mm产 品特征大幅提高便利 性• 舒适方便的 Seat & Safety lever–Seat Control Stand上下高度调节功能–更方便的 Safety Lever操作功能• 更宽阔的后方空间• 添加冷 /暖收纳空间• 添加位于右侧的 Cup Holder DX-中。