辨别真假汽车贴膜.docx

《“白”话谈贴膜》前几天和一位车友沟通，说会里有很多的车友都在提新车，最近也有很多车友都在问我贴膜的事情，汽车贴膜市场太乱了，我在这个行业做了6年了，从给人打工到自己开店，在到现在在北京开连锁店真是亲眼看着贴膜市场由好变乱（挺痛心的），我想在这里把常见的问题给大家解答一下，我写了下面这个帖子希望可以给那些没贴膜的车主一些参考都是我的个人看法，如有讲的哪里不对希望车友补充！老白我用了3天得时间才写好的！文章名字就叫《“白”话谈贴膜》第一章：如何选择汽车膜，以及知名汽车膜品牌第二章：汽车膜制造工艺发展第三章：所谓“绿色隔热玻璃”的解释，以及需不需要贴膜第四章：如何贴到真膜 及辨别真假第五章：如何选择店面？第六章：劣质膜的伤害第七章：贴膜后注意事项如何选择汽车膜，以及知名汽车膜品牌：具市场分析，以及本人的一些统计；目前中国市场上有3000种以上的汽车膜，活跃在北京市场上大约有400多种所位的汽车膜名称也是各种各样，质量和性能也参差不齐如何让我们车友认清这些品牌，并且可以贴到优势的汽车膜；下面我来具体分析一下目前，市场上的汽车膜种类我把它分为5大类；分别为：进口品牌，代工品牌，贴牌（OEM），仿冒品牌，还有假膜。

专业解词：进口品牌膜：就是指在国外设有工厂，流程化生产，产供销一条龙，经过当地质量体系认证，同时也是“国际窗膜协会IWFA”成员这类品牌是最有保证的 常见的品牌包括： 1. 强生   英文注册品牌：JOHNSON  产地：美国加利福尼亚州卡桑市 2. 威固   英文注册品牌：V-KOOL   产地：美国帕罗阿多市，韶华科技（现于首诺合并） 3. 龙膜   英文注册品牌：llumar    产地：美国弗吉尼亚州，首诺科特玻璃功能膜公司 4. 贝卡尔特（量子）   英文注册品牌：Bekaert  产地：在全球120 多个国家开设公司或工厂，公司总部在比利時5. 3M     英文注册品牌： 3M    产地：在全球有500家工厂，汽车膜主要由美国，日本工厂生产！老白推荐以上品牌是客户的首选品牌，这些品牌的质量都没有问题还有不多见的品牌：（以色列HANITA公司）哈尼塔 ，日本的美装，索拉玛翠斯等；中国市场上不多见，我就不展开解释了强生膜 ：特点是价位适中，质量最为稳定，进入中国时间长，质保8年以上美中不足的是顶级产品性能一般！威固膜 ：一直坚持走高端路线，其产品隔热性能非常好，得到了广大车友的认可，产品更新快，服务网点多。

是近几年成长最快的品牌！龙膜膜 ：高中低端产品都有，档次齐全，价格合理在这些知名品牌里，性价比比较高贝卡尔特膜 ：在这些品牌里是进入中国比较晚的，产品不错，但还是需要时间去考证3M膜 ：世界500强品牌，公司大，广告投放及综合品牌价值是最高的，3M膜的产品稳定，晶锐系列性能优秀代工品牌膜：就是指自己本身没有工厂和生产基地，采用像其他工厂采购的方式然后进行合作这种合作方式在如今的市场上也是普遍的，这类品牌的膜就要看其品牌的大小，经营时间的长短和信誉程度 代表就是雷朋，宝马的汉威等；我认为，这类品牌也是可以购买的，但质量上相对不怎么稳定，而且产品的型号经常改变，例如雷朋膜在几年之前就出现过供应商改变后，产品链整个发生改变我们店就有很多车主在装贴完几年后，可能单片玻璃被砸坏，需要重新装贴，但是却找不到原来的型号，配不上颜色，结果只能全部撕掉重贴，造成不必要的经济损失贴牌（OEM）膜：就是指在美国或其他欧洲国家注册一家公司，注册一个品牌，然后从韩国，印尼，广州，台湾等地采购汽车膜，在国内进行分装，打上商标然后写上“美国膜”这种 “美国膜”在法律上是认可的，但是美国商标不代表美国制造 这类膜的品牌相当的多，就不列举了，市场上面90%以上都是这种膜，成本便宜，在2003年时的统计，85%的车主贴的都是这种膜。

这类膜也就是造成所谓汽车膜市场混乱，暴利，品质恶略的罪魁祸首 我是不会经营这种品牌的仿冒品牌：这是我最痛恨的一类品牌，是明显带有欺骗性的膜的进货渠道方式和贴牌（OEM）膜一样也是从韩国，印尼，台湾等地采购汽车膜，其突出的特点有三种： 1. “借鸡下蛋” 例如：博世膜，飞利浦膜，利用知名品牌来诱导客户，其实与人家品牌没有关系要知道，博世，飞利浦是从来没有生产过汽车膜的 2. “伴大款”  例如：强生钛金，强生99，龙膜至尊，威固璀璨，3M钛金，红外量子等，注册商标时有意在大品牌的名称后面加上几个字这种膜与人家大品牌一点关系也没有以上是仿冒品的商标，看着有点可笑，很多车友都是贴的这些仿冒品牌！说这些膜是假的也不是，真的也不是我只能说是 真的“假膜”，让人哭笑不得！这类品牌膜在大型汽车装饰店几乎见不到，但在汽配城里随处可见他们具有很强的欺骗性和引导性，许多车主都因为不了解而上当受骗我几乎每天都会接到车友的确实可恶至极 假膜：不用说了，大家都明白后面我会写怎样分辨真假）老白小结：爱车贴膜，我建议使用进口知名品牌的，毕竟产品过关，有保证！汽车膜制造工艺发展：挑选过汽车膜的车友都会被一些“防爆膜，安全膜，纳米膜，光附膜，磁控溅射膜，陶瓷膜”等等名词搞的头晕眼花。

好多车友，在咨询我问题是，总在问我这个膜是几代的一些装饰店的销售也总说，“我店卖的是5代膜，他店卖的是4代，我的好”这类的话这些大多都是厂家对产品概念上的炒作，车友们选膜时要理性对待！如果就要把膜按工艺划分出类别的话，我觉得大体分类只有4种（代）：第一代 染色膜（茶纸） 第二代 原色膜（夹层膜） 第三代 单层金属膜 第四代 多金属磁控溅射膜和陶瓷膜 第一代 染色膜（茶纸）：无金属镀层，直接将颜色染在胶层或膜面对红外线 紫外线无阻隔能力，只具备隐敝性能，胶层，膜表易老化，易脱落，易掉色，无防爆性能使用寿命：1年之内 产地：广东 台湾 市场上已不多见！第二代 原色膜（夹层膜）：有金属镀层，一般采用真空镀铝，镀不锈钢，PET本体原色抗氧化强，有褪色，性能稳定使用寿命：2—3年之后明显褪色 产地：韩国 市场上大多贴牌（OEM）仿冒品牌及假膜都是这种第三代 单层金属膜：有金属镀层，一般采用磁控溅射技术，多采用金属铝 镁 钛；单项透光能力较好一般隔热率会在40-50% 有较强的防紫外线效果和防爆效果使用寿命：8年以上 产地：美国 知名品牌汽车膜的非顶级产品多采用次技术第四代 多金属磁控溅射膜：使用光学级PET材质 在真空状态下将贵重金属（银，铟）多层均匀溅射到基材上。

色泽细腻，透光度，清晰度较高，隔热比单层金属膜高，防紫外线和防爆性强，隔热率高达85%以上，是目前隔热性能好，最先进的薄膜生产技术使用寿命：10年以上 产地：美国 知名品牌汽车膜顶级产品多采用此类产品技术名品：龙膜AVS70 量子LX70 威固V70 V40 X15等）同为第四代 陶瓷膜：使用光学PET材质，在真空状态下，将特殊的稀土矿（镍\钛）均匀溅射到基材上，经过高温蒸发优势就是可以解决一小部分日系车金属膜屏蔽信号的问题使用寿命：10年以上 产地：美国 知名品牌的陶瓷产品采用此类产品技术，（名品：3M晶锐 龙膜AIR80 量子MP75 强生GSN系列等）老白小结：作为使用者，您不要考虑是几代的，也不用关心膜的制造工艺，利用一些仪器；只要隔热，视线好，不影响GPS信号就可以了所谓“绿色隔热玻璃”的解释，以及需不需要贴膜：翻开我们爱车的手册，配置表里基本上都写有“绿色隔热玻璃”或是“XIR隔热玻璃”很多车友都认为玻璃已经隔热，不用再贴膜了，很多4S销售员也说这款车不用贴膜，其实这是对玻璃的误解！XIR玻璃，其实就是夹层玻璃，有两种，夹胶和夹膜夹胶玻璃：很多见，一般的车前风挡都采用XIR夹胶技术，主要是为了防爆。

玻璃破碎后凭借粘性可以将玻璃碎片牢牢粘住，以免伤人 虽然防爆性能极强，隔热效果只能达到20%左右夹膜玻璃：在玻璃夹层里有一张清晰可见的薄膜，中国很少见，发达国家比较普及只有在宝马745li 奔驰S500等极少的车型原配使用这种玻璃单个边门的价格在￥5000以上，前挡风玻璃在￥20000以上这种玻璃隔热可以达到90%以上，防爆性能极强下图为宝马760LI的侧窗XIR夹膜玻璃，在玻璃基夹里有一张清晰可见的薄膜我认为需不需要贴膜，完全看个人需求，贴膜的作用就两种，隔热性和私密性！如果需要隔热，让车上人员更舒服一些，就要贴好膜，而且要贴好前挡膜如果需要隐蔽性，让车外不容易看到车内，就只需要花1000多元贴一般档次的膜如果没有需求就不要贴了老白小结：膜是服务人的，而不是服务车的！贴不贴，看您的需求！如何贴到真膜 及辨别真假？车膜的市场太乱了，假货占据这很大的市场份额有车友说“汽配市场上80%的品牌膜都是假的”我认为说少了！而在这么很乱的市场里如何辨别真假下面我来给大家分享一下找当地正规专业的店面（后面我会将），尽量规避风险！看店内的厂家授权！汽车膜这个行业，正品授权的条件是很苛刻的，授权代表着厂家允许并监管店面经营次品牌，如果没有授权的店，货源都是来路不明的。

选择非授权店，无形之中增加了贴膜风险下面是一些知名品牌的厂家授权牌！索要原厂的质保卡！原厂质保卡是，贴到假膜后维权的唯一办法知名品牌的质保卡上都有统一的编号，并有厂家以及检测地点可以进行免费检测！市场上还有很多“山寨质保卡”，是仿制的为了让客户看清，我在把质保卡照片上传一份！贴膜保留边角料！在贴膜时捡取两块膜边角料，然后在施工结束后结账时，让店员给您装订在质保卡上面并签字或盖章以证明膜是从该店销售的老白提醒：质保卡和边角料尤为重要，曾经有车友贴到假3M膜，就因为没有3M电子质保卡，3M公司不给提供检测证明结果没发继续维权！再说说膜的本身，膜面上的防伪标造价成本很低，不能看出膜的真伪我教车友从一些小的细节辨别真伪：一看膜盒，二看膜轴，三看膜卷编号3M，龙膜的膜卷编号在膜盒侧面，而内壁没有！3M膜的膜轴内壁有印花防伪标！强生，威固的在膜内侧，和膜轴内壁里都有！注意：强生膜盒侧面还会有“中建材”的共章 和强生logo公章！一定要看清楚，膜盒和膜轴内侧的膜卷号是否一致标签是否有涂改，或划痕要是有涂改的大多都是回收的正品包装，来造假的！老白提醒：知名品牌汽车膜，膜盒上面都有原厂地标签，膜轴上面内壁都有膜卷标签及膜卷号！厂家检测时通过膜卷号就可以查出这一卷膜的各各流通环节！太阳膜的参数都代表着什么？太阳膜的参数一般包括：可见光穿透率，红外线阻隔率，太阳能阻隔率，紫外线阻隔率可见光穿透率：可见光穿透率简单说就是太阳膜能透过多少光进来，其实就是颜色深浅。

请注意，透光率的高低并不是考察膜好坏的参数透光率也不是越高越好一般玻璃的透光率在85-90%，驾驶时，人眼最适合的透光率在50-60%是最合适的，太透了驾驶时会感到晃眼和眩光所以，选择汽车膜时，透过率在65-70%之间是最合适的，如果眼睛不好的车友，可以考虑选择70以上的透光红外线阻隔率（基本=隔热率）：是指阻隔太阳光主要的热量源，也是考察膜好坏，贵贱的最重要标准太阳能阻隔率：太阳能阻隔率是一个工业制造参数他是红外线阻隔率，可见光阻隔率的一个平均参数，这个参数也不能代表膜的好坏因为我们需。