顺丰案例物流成本管理.doc

SF杯”第三届全国大学生物流设计大赛案例(终审稿)教育部高等学校物流类专业教学指导委员会2010年5月 “SF杯”第三届全国大学生物流设计大赛案例编写说明本案例仅供本次大赛使用，任何形式的转载均需要经过大赛组委会授权，严禁擅自摘抄使用由于企业保密的要求，在本案例中对有关名称、数据等做了必要的掩饰性处理，公司名称一律改为 “SF”本案例只供全国大学生物流设计大赛的比赛之用，并无意暗示或说明某种管理行为是否有效 “SF杯”第三届全国大学生物流设计大赛案例编写小组 2010年5月目录案例题目撰稿人SF经理案例0 前言周敏王一璇案例1 合肥呼叫中心的惊艳蜕变周敏饶亚辉、夏丽萍案例2 调整干线网络，打通任督二脉赵中平徐育斌案例3理想与现实的差距------分拨中心改造路径赵中平张杏树案例4高效网点运作 统领高新科技园刘俐、张旭凤张涛、胡海龙案例5 航空资源与高铁资源如何充分利用周敏徐育斌案例6 快件操作流程的优化设计陆杉梁志伟案例7 采购中心的年终总结会陆杉王蓉案例8 小熊在SF公司的幸福生活周敏甘兰案例9 大客户营销：任重道远李坚飞张钊案例10 DDS倒闭的“余震”会有破坏性吗？李坚飞丁防震案例11有待进一步挖掘的“利润源泉”吴可夫姚竟、杨雨青案例12 SF的预算管理怎样才能实现精细化?吴可夫杨雨青案例13 做“低碳”的追随着制定引领行业的行动方案刘俐案例14 信息流领先实物流———永不停息的奔跑赵中平、郭肇明、吴鹏老世荣、李建国前言编写者：周敏、王一璇SF速运（集团）有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，总部设在深圳。

在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务公司发展历程可以分为四个阶段，具体情况如图0-1所示l 创业起步期（1993－1997年）：艰难起步，成功创业以1993年公司创立为起点，业务逐步拓展，通过片区承包等方式拓宽了业务网络，并在珠三角地区扎根l 业务整合期（1997－2002年）：成功整合，初具规模从1997年开始逐步收回各地片区承包权，并自投资金拓展华北和华东市场，业务突破珠三角向全国拓展，业务初具规模l 管理优化期（2003－2007年）：时不待我，风雨兼程2002年年中成立总部，并开始在2003年开始租用专机，在管理和业务上开始提升；2004年底提出并从2005年开始实行“优化三年、脱胎换骨”计划；2005年起实施了ERP系统管理；2006年开始筹建航空公司，实施组织变革，全面推动总部管理能力提升和大区管理模式，加强了各职能部门的建设和对全网络业务区域的管控l 竞争领先期（2008年－）：厚积薄发 迎接挑战经过前一阶段的优化，公司的管理得到提升、业务能力大大加强；公司的经营规模仍然持续取得突破性增长；预计自主航空公司较快能够开始投入运营；初步确立了在国内市场的领先地位。

93年 - 97年97年- 02年08年-24创业起步期业务整合期102年-07年3管理优化期竞争领先期图0-1 SF公司发展历程图截至2009年，经过短短十几年时间，SF集团已经发展成为一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区（含直辖市、香港、台湾、澳门）、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业在国内速递企业中，SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司（EMS）,排名第二位在保证服务质量的前提下，SF近几年的业务量始终保持持续高速增长的发展趋势目前，国内每月超过1千万的客户选择SF寄递自己的快件为了更好地支撑网络拓展和地面服务，近几年SF采购了大量的自有干线营运车辆，运营于公司跨省一级干线及省内的二级干线上近年来，通过引入先进的自动化设备、加强信息系统建设、梳理工作流程等多方面措施，提升了各线人员的工作效率，在保证业务持续增长的前提下，有效控制了近几年来人员数量的过快增长，从而确保单位产出的迅速提升SF人文制度健全，经过价值取向和行为方式的不断宣传强化，确立了SF的核心价值观，如图0-5所示。

该核心价值观已经成为SF吸引人才和高效决策的重要保障，是使SF在核心技术、市场营销、企业声誉等各方面形成核心竞争力的重要条件责任responsibilityFIRST正直integrity诚信faith服务service团队team图0-5 SF的核心价值观说明：“FIRST”是SF核心价值观的英文简写，分别取诚信（faith）, 正直（integrity），责任（responsibility）, 服务（service）, 团队（team）的首个字母组合而成SF集团自成立以来，制订并不断完善了适应企业发展的各项流程制度共计554，其中营运类117篇、综合类127篇、人力资源类107篇、客户服务类73篇等为了保证各项流程制度在全网地落实，集团还进行了三级流程管理体系建设和流程管理信息化建设，将集团总部和地区、管理制度与业务流程有效地整合起来SF集团采用集团、经营本部、区部三级架构，实施垂直一体化集中管控模式，以利于速递产品内在流程的一致性和对时效性、安全性的要求，保证产品及服务质量的稳定SF的组织结构图如图0-6所示运营和发展模式：自建网络、两级中转、收派提成、分区管理l SF集团坚持以自建网点的形式拓展业务，确保对运营网络的控制，从而保证速递产品流转过程中的作业标准化和信息透明化，为客户提供高质量和高满意度的服务。

SF速运（集团）总部组织架构人力资源本部财务本部营运本部资讯科技本部综合本部公共事务本部经营本部下辖各职能部门地区下辖各职能部门地区经营本部（华南、华东、华北、华中、东南、海外）SF航空有限公司董事会总裁审计监察委员会企业发展办公室总裁办公室图0-6 SF集团组织结构图（其中经营本部包括华南、华东、华北、华中、东南和海外经营本部）l 通过建立两级中转模式，兼顾网点覆盖范围、密度和中转层级，保证快件产品的整体流转时效l 确立收派提成制度，将收派人员的收入与业绩挂钩，充分调动收派员的工作积极性和主动性l 实行分区管理模式，每一级组织、每一个收派人员负责某个区域的业务拓展，职责明确；并根据该区域业务发展的规模和成熟度，及时进行区域拆分，从而保证服务质量、快速促进业务量的倍增SF公司03年开始租用全夜航货机，目前共包租使用包括波音737和空客A300在内的10架全货机另有SF投资的自有全货运航空公司——SF航空有限公司，自购并改装的第一架波音757货机已于09年底成功首航SF成为了中国土地上第一家真正意义上的民营快递航空公司在北京、上海、广州、东莞、中山等地，SF自购土地兴建了多处快件分拨中心。

现在SF共拥有10个一级中转场，库内总面积超过10万平方米另有93个二级中转场目前SF拥有的一级中转场中均配备了半自动分拣系统，而二级中转场也全部实现了流水线分拣SF先后与国际知名企业合作，共同研发和建立了Asura快递业务综合管理系统、CRM客户关系管理系统等35个具备行业领先水平的信息系统，其信息流程示意图如图0-7所示通过4万余名收派人员配备手持终端、为4千余台车辆配备GPS系统等各环节的监控手段，能够对快件进行全程的即时信息监控2006年到2008年期间，SF在信息系统、硬件设备等方面的投入就达5.5亿元图0-7 SF公司信息流程示意图SF的经营战略及发展定位是非常明确的在2008年，集团就确定了未来发展的战略目标：在十年内，发展成为国内领先、国际有一定影响力的大型速递企业集团SF集团将积极抓住国内速递行业高速发展的市场机会，迅速做大做强，在追求规模扩张的同时，兼顾盈利能力和抗风险能力的同步增长同时，将始终注重核心竞争力的建设，力求获得持续、健康的成长，为SF的百年基业奠定基础SF明确的战略定位是：扎根中端，发展中端产品，逐步拓展中高端SF集团核心目标市场定位为中高端市场不断推动中端客户群的迅速扩展，逐步向中高端客户群拓展和延伸，提升目标客户群的价值。

SF集团的核心产品定位为中高端，与目标市场和客户定位相匹配，服务于中高端市场，在致力于提供质量稳定的标准产品/服务来满足目标客户基本需求的同时，研究开发各种增值服务，努力构建合理的产品体系，以满足更广泛类型的中高端客户的差异化需求SF集团致力于打造中高端的企业品牌品牌作为产品价值内涵的一部分，可以提供给客户超值的感受中高端的企业品牌，既对现有中高端客户产生拉动作用，也与未来的中高端客户的需求相匹配未来，SF集团将持续投入必要资源，稳步提升品牌形象SF未来业务发展方向是：立足核心业务、强化支持手段、稳步拓展多元化业务SF集团将坚持以速递业务为核心业务，通过整合航空和地面关键资源、发展强大的信息系统等支持手段，保障核心业务领域的竞争力；以相关多元化为业务主要延伸方向，积极探索仓储配送服务、电子商务等与速递业务相关的多元化领域，并作为种子业务加以培育，储备未来业务新兴增长点SF集团在目前基本覆盖全国的运营网络基础上，未来将在重点发展珠三角、长三角和环渤海经济圈的速递业务的同时，根据战略需要和投资收益兼顾的原则，逐步拓展和加深加密中西部的营业网点建设在国内市场取得领先地位的基础上，适度推进速递业务的国际化经营。

近、中期，主要面向中国周边地区和部分与中国经济贸易来往比较密切的发达国家，力求首先在一些重点地区站稳脚跟，取得一定的市场份额再逐步拓展并发展出一套具有较强竞争力、且适合SF未来借以大力拓展国际化业务的经营模式，培养出一支具有国际化视野和能力的管理团队SF始终保持高度的社会责任感，力争成为受人尊重的企业公民SF遵循诚信纳税信条，足额上缴各项税收07至08年，SF全网络共缴税金4.43亿元人民币同时，顺丰始终保持高度的社会责任感，力争成为受人尊重的企业公民： 为汶川大地震捐款捐物总价值超过1300万元，及时运送救灾物资 积极配合奥运会和国庆六十周年安保工作 为台湾台风灾害捐款200万港币 为海地地震捐款10万美元 为云南地区旱灾捐款500万元 为青海玉树地震捐款1000万元，并协助运送救灾物资 案例2 调整干线网络，打通任督二脉前 言 SF速运以全部自主经营、自有资源规模化发展的模式在全国稳步推进网络建设，为了满足快件时效性和流量的要求，SF速运构建了一张以各级分拨中心为节点，航空、公路干线为弧线，自动识别系统和运营信息系统为神经中枢的干线网络SF速运业务网络图如下所示： 图1 SF速运核心业务网络图如果从淘宝上买了一部，通过SF速运从深圳发到昆山，在淘宝订单的“收货与物流信息”一栏中，我们可以查询该快递订单的跟踪情况，追踪其行走的路线。

比如，3月7日寄出的包裹，3月8日上午去。