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固体废物收集贮存及清运课件.ppt

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    • 2固体废物的收集、贮存及清运固体废物的收集、贮存及清运 概述概述o城市垃圾收运乃城市垃圾处理系统中第一环节,其耗资最大,操作过程亦最复杂据统计,垃圾收运费要占整个处理系统费用的60%~80%城市垃圾收运的原则是:首先应满足环境卫生要求,其次应考虑在达到各项卫生目标时,费用最低,并有助于降低后续处理阶段的费用因此,必须科学地制定合理的收运计划和提高收运效率 2.1城市垃圾的收运城市垃圾的收运o特点:分散性!o城市垃圾收运并非单一阶段操作过程,通常需包括三个阶段,构成一个收运系统o第一阶段是运贮(搬运与贮存)是指由垃圾产生者(住户或单位)或环卫系统从垃圾产生源头将垃圾送至贮存容器或集装点的运输过程 2.1城市垃圾的收运城市垃圾的收运o第二阶段是清运(收集与清除)通常指垃圾的近距离运输一般用清运车辆沿一定路线收集、清除容器或其它贮存设施中的垃圾,并运至垃圾中转站的操作,有时也可就近直接送至垃圾处理场或处置场o第三阶段为转运特指垃圾的远途运输即在中转站将垃圾转载至大容量运输工具上,运往远处的处理处置场 2.1.1垃圾的搬运与贮存垃圾的搬运与贮存o((1)垃圾收集(分)垃圾收集(分混合收集混合收集和和分类收集分类收集两类)两类)优优点点缺点缺点混合混合收集收集简单简单易行易行收集收集费费用低用低应应用广泛用广泛各种各种废废物混物混杂杂、粘、粘结结,降低,降低了了废废物中有用物物中有用物质质的的纯纯度和度和再生利用价再生利用价值值,增加了,增加了处处理理难难度,而且可能生成危度,而且可能生成危险废险废物。

      物释释放出有害气体,造成放出有害气体,造成新的新的污污染染分分类类收集收集提高回收物料的提高回收物料的纯纯度和数度和数量,减少后量,减少后续处续处理的垃圾理的垃圾量,有利于量,有利于废废物的物的进进一步一步处处理和利用理和利用收集成本收集成本较较高,操作复高,操作复杂杂 o((2)垃圾搬运)垃圾搬运o自行负责搬运自行负责搬运 商业区:商业垃圾、菜场、饮食商业区:商业垃圾、菜场、饮食… 单位:建筑垃圾、污水厂污泥、大型团体单位:建筑垃圾、污水厂污泥、大型团体…o人力送入废物箱或者清扫车内人力送入废物箱或者清扫车内 公共场所垃圾:路面垃圾公共场所垃圾:路面垃圾… 居民区垃圾:社区居民区垃圾:社区…o国外先进方法国外先进方法 管道运输,垃圾气流管道(管道运输,垃圾气流管道(20km外)外)2.1.1垃圾的搬运与贮存垃圾的搬运与贮存 管道输送法 o((3)垃圾贮存及贮存容器)垃圾贮存及贮存容器o贮存方式:家庭贮存,公共贮存,单位贮存,街道贮存方式:家庭贮存,公共贮存,单位贮存,街道贮存贮存 o按照用途,垃圾贮存器分两大类:按照用途,垃圾贮存器分两大类:o垃圾桶(箱、袋)垃圾桶(箱、袋)o废物箱废物箱2.1.1垃圾的搬运与贮存垃圾的搬运与贮存 o垃圾清除阶段的操作,包括垃圾集中、集装、运车垃圾清除阶段的操作,包括垃圾集中、集装、运车数量、装卸量、清运次数、时间、劳动定员、清运数量、装卸量、清运次数、时间、劳动定员、清运路线、路线、 终点卸料、车辆往返方式等全过程。

      主要取终点卸料、车辆往返方式等全过程主要取决下列因素:决下列因素:o①① 清运操作方式;清运操作方式;o②② 收集清运车辆数量、装载量及机械化装卸程度;收集清运车辆数量、装载量及机械化装卸程度;o③③ 清运次数、时间及劳动定员;清运次数、时间及劳动定员;o④④ 清运路线清运路线2.1.2城市垃圾的清运城市垃圾的清运 o((1)清运操作方式(移动式、固定式))清运操作方式(移动式、固定式)o移动式移动式---垃圾和容器一起运往中转站(处理场),垃圾和容器一起运往中转站(处理场),卸空后,容器运回卸空后,容器运回o移动式分为两类:移动式分为两类: 一般操作(简便式)和修改操作(交换式)一般操作(简便式)和修改操作(交换式)o移动式示意图:移动式示意图:2.1.2城市垃圾的清运城市垃圾的清运 ①①集装时间(集装时间(P Phcshcs))P Phcshcs----每次行程集装时间,每次行程集装时间,h h;;t tpcpc—满垃圾容器满垃圾容器装车时间,装车时间,h h;;t tucuc----卸卸空容器放回原处空容器放回原处时间,时间,h h;; t tdbcdbc----容器间行驶时间容器间行驶时间,,h h。

      ②②一次清运所需时间一次清运所需时间 T Thcshcs----一次收集清运时间,一次收集清运时间,h h;; t t----运输时间,运输时间,h/h/次;次; s s----卸车及等待卸车时间卸车及等待卸车时间,,h h;;w w----非生产性时间因子非生产性时间因子,取,取0.150.151 1)收集过程)收集过程 速度极限速度极限/(km/h)/(km/h)a a/h/hb b/(h/km)/(h/km)速度极限速度极限/(km/h)/(km/h)a a/h/hb b/(h/km)/(h/km)88880.0160.0160.01120.011240400.0500.0500.0250.02572720.0220.0220.0140.01424240.0600.0600.0420.04256560.0340.0340.0180.018表表2-1 2-1 垃圾清运车辆速度常数值垃圾清运车辆速度常数值 ③③每日每车行程次数每日每车行程次数 N Nd d----每天行程次数,次每天行程次数,次/d/d;;H H----每天工作时间,每天工作时间,h h;; a a----经验常数,经验常数,h h;;b b----经验常数,经验常数,h/kmh/km;;x x----往返运输距离往返运输距离,,kmkm。

      ④④每周每周所需所需收集行程数收集行程数: :⑤⑤每周所需作业时间每周所需作业时间D Dw w(h/(h/周周) )式中:式中:N Nw w----行程数,次行程数,次/ /周周( (若若计算值带小数,进位取整计算值带小数,进位取整) );;V Vw w----每周垃圾产量,每周垃圾产量,m m3 3;;V Vc c----容器平均容量,容器平均容量,m m3 3;;f--f--容器充填系数容器充填系数 例例2-12-1:某住宅区垃圾量:某住宅区垃圾量280m280m3 3/ /周,拟用一垃圾车负责清运,实周,拟用一垃圾车负责清运,实行行改良操作法改良操作法的移动式清运该车集装容积为的移动式清运该车集装容积为8m8m3 3/ /次,次,f=0.67f=0.67,,垃圾车采用垃圾车采用8h8h工作制求清运该住宅垃圾,每周需要的清运次工作制求清运该住宅垃圾,每周需要的清运次数?累计工作时间(数?累计工作时间(h)h)?? 已知:已知:平均运输时间平均运输时间为为0.512h/0.512h/次,次,容器的装车时间容器的装车时间为为0.033h/0.033h/次;次;容器放回原处时间容器放回原处时间0.033h/0.033h/次,次,卸车时间卸车时间0.022h/0.022h/次;次;非生产时间占全部工作时间的非生产时间占全部工作时间的25%25%。

      解:解:①①集装时间集装时间②②清运一次所需时间清运一次所需时间 ③③每日每车行程数每日每车行程数 ④④每周所需行程数每周所需行程数⑤⑤每周所需工作时间每周所需工作时间::进位取整进位取整5353次次/ /周 o固定式固定式---固定容器收集操作法:固定容器收集操固定容器收集操作法:固定容器收集操作法是指用垃圾车到各容器集装点装载垃圾,容作法是指用垃圾车到各容器集装点装载垃圾,容器倒空后固定在原地不动,车装满后运往转运站器倒空后固定在原地不动,车装满后运往转运站或处理处置场固定容器收集法的一次行程中,或处理处置场固定容器收集法的一次行程中,装车时间是关键因素装车时间是关键因素 o固定式示意图:固定式示意图:2.1.2城市垃圾的清运城市垃圾的清运 T Tscsscs—固定容器收集法每一行程所需时间,固定容器收集法每一行程所需时间,h/h/次;次;P Pscsscs—每次行程每次行程集装时间集装时间,,h/h/次;次; 其余符号同前其余符号同前①①每一收集行程所需时间每一收集行程所需时间((1 1))机械装车机械装车②②集装时间集装时间P Pscsscs 式中:式中:c ct t----每次行程倒空的容器数每次行程倒空的容器数,个,个/ /次;次; t tucuc----卸空一个容器的平均时间,卸空一个容器的平均时间,h/h/个;个; t tdbcdbc—每一行程每一行程各集装点之间行驶时间,各集装点之间行驶时间,如集装点行驶如集装点行驶时间未知,也可用时间未知,也可用公式公式(2-8)(2-8)进行估算进行估算。

      N Np p----每一行程经历的集装点数;每一行程经历的集装点数; V V—垃圾车容积,垃圾车容积,m m3 3;;r r —垃圾压缩比;垃圾压缩比;V Vm m—垃圾容器体积,垃圾容器体积,m m3 3;;f f—容器平均填充系数容器平均填充系数③③每一行程倒空的容器数每一行程倒空的容器数④④每周需要的行程次数(每周需要的行程次数(N Nw w):):⑤⑤每周所需收集时间:每周所需收集时间:式中:式中:D Dw w—每周收集时间,每周收集时间,d/d/周;周; t tw w—N Nw w值进到大整数值值进到大整数值,次,次/ /周;周; 其余符号同前其余符号同前式中:式中:V Vw w—每周垃圾产量,每周垃圾产量,m m3 3;; 例:一商业区采用例:一商业区采用固定容器收集操作法固定容器收集操作法收集垃圾收集垃圾废物量废物量229m229m3 3/ /周,容器大小周,容器大小6.1m6.1m3 3,,f=0.67f=0.67,收集点到,收集点到收集站间收集站间往返平均距离往返平均距离为为25km25km,,a=0.022ha=0.022h,,b=0.01375h/kmb=0.01375h/km;;废物收集点间平均距离废物收集点间平均距离0.16km0.16km,,a a0 0=0.06h=0.06h,,b b0 0=0.042h/km=0.042h/km,,ω=0.15ω=0.15。

      已知:收集车容积已知:收集车容积23m23m3 3,,r=2r=2,,废物收集时间废物收集时间为为0.05h0.05h,处置场停留时间(,处置场停留时间(s)0.10hs)0.10h计算每周清运次每周清运次数数和和每周实际工作时间每周实际工作时间 解:解:(1)(1)每一行程倒空容器数每一行程倒空容器数(2)(2)集装时间集装时间取整取整c ct t=11=11((4 4)每周工作时间)每周工作时间((3 3)每周行程次数)每周行程次数 人工装车工作方式,其原理同前,仅计算式有所变化人工装车工作方式,其原理同前,仅计算式有所变化2)(2)人工装车人工装车集装时间集装时间P PSCSSCS每一行程能够收集的集装点每一行程能够收集的集装点数目数目N Np p每个废物收集点装载时间每个废物收集点装载时间tpC Cn n为每一个集装点的垃圾容器数;为每一个集装点的垃圾容器数;P Prhrh为服务到居民家的收集为服务到居民家的收集点占全部垃圾集装点的百分数,点占全部垃圾集装点的百分数,% %需要的收集车辆需要的收集车辆的容积的容积每周收集次数每周收集次数 o((2)收集车辆)收集车辆o提高收集效率提高收集效率←←机械化、自动化机械化、自动化←← 设备同意、设备同意、规范规范o国内目前尚未形成垃圾收集车的分类体系、型国内目前尚未形成垃圾收集车的分类体系、型号和技术参数也无统一标准。

      号和技术参数也无统一标准o分类:分类: 1人力手推车人力手推车 2简易自卸收集车简易自卸收集车 3活动斗式收集车活动斗式收集车 4侧装式密封收集车侧装式密封收集车 5后装式压缩收集车后装式压缩收集车 o((3)收集车数量及配备)收集车数量及配备o收集车数量配备是否得当,关系到运费及收集效率收集车数量配备是否得当,关系到运费及收集效率具体有相关计算公式,可查资料具体有相关计算公式,可查资料o例如简易自卸车数量按照下式计算例如简易自卸车数量按照下式计算 o((4)收集车劳动力配备)收集车劳动力配备o除司机外:人力装车除司机外:人力装车---3t,,2人人 ---5t,,3~4人人 多功能车多功能车---1人人 侧装密封车侧装密封车---2人人 o((5)收集次数与时间)收集次数与时间o国内:日产日清,一日一次;昼、夜、黎明。

      国内:日产日清,一日一次;昼、夜、黎明o国外:住宅区厨房国外:住宅区厨房 冬季冬季---2~3次次 夏季夏季--->>3次次 旅馆、酒店旅馆、酒店 每日每日>>1次次 食品厂、商业区食品厂、商业区 垃圾收运路垃圾收运路线一般方案线一般方案 Ø按照预设固定路线进行收集工作按照预设固定路线进行收集工作收集时间固定、路线长短调整收集时间固定、路线长短调整; ;但但是人力设备使用效率较低,当线路是人力设备使用效率较低,当线路垃圾产生量发生变化时,垃圾产生量发生变化时, 不能及时调整收集线路不能及时调整收集线路 Ø允许收集人员在一定的时间段内,允许收集人员在一定的时间段内,自己决定何时何地进行哪条路线自己决定何时何地进行哪条路线的收集工作此法的优缺点的收集工作此法的优缺点 与第一种方法的相同与第一种方法的相同Ø收集最大承载量的垃收集最大承载量的垃 圾可以减少垃圾运圾可以减少垃圾运 输时间,能够较充分地利用人力和输时间,能够较充分地利用人力和设备,适用于所有收集方式;但不设备,适用于所有收集方式;但不能准确预测垃圾产生量能准确预测垃圾产生量 收集人员每天在规定收集人员每天在规定 的时间内工作。

      这样的时间内工作这样可以比较充分地利用有关的人力和可以比较充分地利用有关的人力和物力,但是由于本方法规律性不明物力,但是由于本方法规律性不明显,一般人员很少了解本地垃圾收显,一般人员很少了解本地垃圾收集的具体时间集的具体时间 车辆满载法车辆满载法采用固定工作时间采用固定工作时间每天按固定路线收集每天按固定路线收集大路线收运大路线收运垃圾收运路线设计垃圾收运路线设计 设设计计垃垃圾圾收收运运路路线线的的原原则则Ø工作量能平衡,作业阶段、路线及清运时间大致相等工作量能平衡,作业阶段、路线及清运时间大致相等Ø避免高峰期收集、清运避免高峰期收集、清运Ø首先收集地势较高地区首先收集地势较高地区Ø收集点最好位于停车场或车库附近收集点最好位于停车场或车库附近Ø单行车道收集时,尽可能靠近入口,沿环形收集单行车道收集时,尽可能靠近入口,沿环形收集Ø路线紧凑、避免重复或断续路线紧凑、避免重复或断续尽可能使空载行程最短尽可能使空载行程最短 资料整理分析资料整理分析2 调查、考察垃圾清运区特点调查、考察垃圾清运区特点1 初步设计收集线路(几条)初步设计收集线路(几条)3 根据实践,优化、比选,均衡根据实践,优化、比选,均衡4 制作收集线路图制作收集线路图5收运路线设计步骤收运路线设计步骤 Ø在地图上标出收集点;绘制工作平面图,在地图上标出收集点;绘制工作平面图,并注明垃圾桶的数量(或垃圾产生量),并注明垃圾桶的数量(或垃圾产生量),收集频率(每周收集的次数收集频率(每周收集的次数);Ø按收集频率列表;按收集频率列表;Ø根据收集频率设计每天的收集线路;根据收集频率设计每天的收集线路;Ø计算每条线路的距离并进行调整,使之计算每条线路的距离并进行调整,使之相等或相近。

      相等或相近收运路线设计方法收运路线设计方法 在地在地图上图上标明标明收集收集点位点位置置 典型的工作使用平面图(典型的工作使用平面图(1)) 中F表示收集频率,N表示垃圾桶数目 (图中数字为每个街区的住户数目)工作平面图(工作平面图(2)) 工作运筹表工作运筹表 o在城市垃圾收运系统中,第三阶段操作过程称在城市垃圾收运系统中,第三阶段操作过程称为转运,它是指利用中转站将从各分散收集点为转运,它是指利用中转站将从各分散收集点较小的收集车清运的垃圾,转装到大型运输工较小的收集车清运的垃圾,转装到大型运输工具,并将其远距离运输至垃圾处理利用设施或具,并将其远距离运输至垃圾处理利用设施或处置场的过程转运站(即中转站)就是指进处置场的过程转运站(即中转站)就是指进行上述转运过程的建筑设施与设备行上述转运过程的建筑设施与设备2.1.3城市垃圾转运城市垃圾转运 o((1)转运的必要性)转运的必要性o当处置场远离收集路线时,究竟是否设置中当处置场远离收集路线时,究竟是否设置中转站,主要视经济性而定转站,主要视经济性而定o经济性取决于两个方面:一方面是有助于垃经济性取决于两个方面:一方面是有助于垃圾收运的总费用降低,即由于长距离大吨位圾收运的总费用降低,即由于长距离大吨位运输比小车运输的成本低或由于收集车一旦运输比小车运输的成本低或由于收集车一旦取消长距离运输能够腾出时间更有效地收集;取消长距离运输能够腾出时间更有效地收集;另一方面是对转运站、大型运输工具或其他另一方面是对转运站、大型运输工具或其他必需的专用设备的大量投资会提高收运费用。

      必需的专用设备的大量投资会提高收运费用 o 因此,有必要对当地条件和要求进行深入经因此,有必要对当地条件和要求进行深入经济性分析一般来说,运输距离长,设置转济性分析一般来说,运输距离长,设置转运合算那么运距的所谓运合算那么运距的所谓“长长”以何为依据以何为依据呢?下面就运输的三种方式进行转运站设置呢?下面就运输的三种方式进行转运站设置的经济分析的经济分析o三种运输方式为:三种运输方式为:①①移动容器式收集运输;移动容器式收集运输;②②固定容器式收集运输;固定容器式收集运输;③③设置中转站转运设置中转站转运 o三种运输方式的费用方程可以表示为:三种运输方式的费用方程可以表示为: C C1 1=a=a1 1S (1)S (1)C C2 2=a=a2 2S+bS+b2 2 (2) (2) C C3 3=a=a3 3S+bS+b3 3 (3) (3)o式中:式中:S——S——运距;运距;a an n————各运输方式的单位各运输方式的单位运费;运费;b b2 2------固定容器操作方式中集装点垃固定容器操作方式中集装点垃圾装卸和其他管理费用;圾装卸和其他管理费用; b3——b3——设置转运设置转运站后,增添的基建投资分期偿还费和操作管站后,增添的基建投资分期偿还费和操作管理费;理费;C Cn n————运输方式的总运输费。

      运输方式的总运输费o一般情况下,一般情况下,a a1 1>>a a2 2>>a a3 3,,b b3 3>>b b2 2o将三个方程作为三直线如下图所示将三个方程作为三直线如下图所示 o((1)移动容器式收集运输)移动容器式收集运输o((2)固定容器式收集运输)固定容器式收集运输o((3)设置中转站转运)设置中转站转运o从图分析:从图分析:oS<<S1时,用方式时,用方式(1)合理,不需设置转运站;合理,不需设置转运站;oS1<<S<<S3时,用方式时,用方式(2)合理,不需设置转运站;合理,不需设置转运站;oS>>S3时,用方式时,用方式(3)合理,即需设置转运站合理,即需设置转运站 o(2)中转站类型中转站类型 小型中转站:小型中转站:<<150t/日日转运能力转运能力 中型中转站:中型中转站:150t/日日 ~ 450t/日日 大型中转站:大型中转站: >> 450t/日日 直接卸料装车(大、中)直接卸料装车(大、中)装载方式装载方式 贮存待装贮存待装 即可直接装车又可贮存待装即可直接装车又可贮存待装 直接倾斜拖挂车直接倾斜拖挂车直接倾卸到进料斗里直接倾卸到进料斗里直接倾卸到进料斗液压压实机 o(3)中转运输方式中转运输方式 半拖挂转运车半拖挂转运车o公路(主要)公路(主要) 液压式集装箱车(较理想)液压式集装箱车(较理想) 卷臂式运转车卷臂式运转车o铁路铁路---距离较远,或者公路运输有困难时。

      距离较远,或者公路运输有困难时o水路水路---廉价运输,设置在河流或者运河边廉价运输,设置在河流或者运河边 铁路垃圾中转站铁路垃圾中转站垃圾转运台结构150m×25m公路入口铁路入口卷臂式转运车方式卷臂式转运车方式水路中转站示意图水路中转站示意图剖面 o((4)中转站选址)中转站选址o中转站选址要求应注意:中转站选址要求应注意:o①①尽可能位于垃圾收集中心或垃圾产量多的尽可能位于垃圾收集中心或垃圾产量多的地方;地方;o②②靠近公路干线及交通方便的地方;靠近公路干线及交通方便的地方;o③③居民和环境危害最少的地方;居民和环境危害最少的地方;o④④进行建设和作业最经济的地方进行建设和作业最经济的地方o 此外中转站选址应考虑便于废物回收利此外中转站选址应考虑便于废物回收利用及能源生产的可能性用及能源生产的可能性 o((1)危险废物的产生)危险废物的产生o产生源产生源---具有代表性的生产产地和废物类别:具有代表性的生产产地和废物类别:2.2危险废物的收运危险废物的收运 V=200L V=200L 带塞钢圆桶或钢圆罐带塞钢圆桶或钢圆罐[ [图图(a)] (a)] 可供盛装废油和废溶剂;可供盛装废油和废溶剂;V=200L V=200L 带卡箍盖钢圆桶带卡箍盖钢圆桶[ [图图(b)] (b)] 可供盛装固态或半固态有机物;可供盛装固态或半固态有机物;V=30LV=30L、、45L45L或或200L 200L 塑料桶或聚乙烯罐塑料桶或聚乙烯罐[ [图图(c)] (c)] 可供盛装无机盐液;可供盛装无机盐液;2.2危险废物的收运危险废物的收运 o((2)危险废物的收集与贮运)危险废物的收集与贮运o直接运输,专车按照指定地点贮存。

      直接运输,专车按照指定地点贮存家庭家庭家庭家庭收集收集收集收集站站站站农场农场农场农场工厂工厂工厂工厂收集收集收集收集站站站站收集收集收集收集站站站站转运转运转运转运站站站站转运转运转运转运站站站站处理处理处理处理厂厂厂厂危险废物收集、转运方案危险废物收集、转运方案之一之一产产产产 生生生生者者者者回收再回收再回收再回收再利用利用利用利用内内内内部部部部暂暂暂暂存存存存收收收收 集集集集 运运运运输车输车输车输车运输运输运输运输车车车车处理处理处理处理厂厂厂厂处置处置处置处置场场场场运输运输运输运输车车车车收集站收集站收集站收集站转运站转运站转运站转运站危险废物收集与转运方案之二危险废物收集与转运方案之二 o((3)危险废物的运输)危险废物的运输 公公路路作作为为危危险险废废物物的的主主要要运运输输工工具具,,载载重重汽汽车车的的装装卸卸作作业业乃乃是是造造成成废废物物污污染染环环境境的的重重要要环环节节在在此此套套系统中,符合要求的控制方法是:系统中,符合要求的控制方法是: 持有有关单位签发的持有有关单位签发的许可证许可证 须有明显的须有明显的标志标志或适当的或适当的危险符号危险符号。

      需持有需持有通行证通行证 在在事事先先需需作作出出周周密密的的运运输输计计划划和和行行驶驶路路线线,,其其中中包包括有效的废物泄漏情况下的应急措施括有效的废物泄漏情况下的应急措施 oo下图是危险废物运输清单共五联及分送情况下图是危险废物运输清单共五联及分送情况下图是危险废物运输清单共五联及分送情况下图是危险废物运输清单共五联及分送情况o第第一一联由废物产生者送交环保局联由废物产生者送交环保局o第第二二联由废物产生者保存联由废物产生者保存o第第三三联由处置场工联由处置场工作人员送交环保局作人员送交环保局o第第四四联由处置场工联由处置场工作人员保存作人员保存o第第五五联由废物运输联由废物运输者保存者保存o实践证明,这是一实践证明,这是一种有效的防止危险种有效的防止危险废物在运输时向环废物在运输时向环境扩散的措施境扩散的措施。

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