CNG加气站工程项目申请报告.doc

. . . CNG加气站工程项目申请报告目 录1申报单位与项目概况 11.1申报单位概况 11.2项目概况 11.3投资估算与融资方案 281.4财务评价 311.5风险分析 361.6遵循的主要标准、规 372发展规划、产业政策和行业准入分析 392.1发展规划分析 392.2产业政策和行业准入分析 393资源开发与综合利用分析 403.1资源开发分析 403.2综合利用分析 404节能方案分析 414.1用能标准和节能规 414.2能耗状况和能耗指标分析 424.3节能措施和节能效果分析 425建设用地、征地拆迁与移民安置分析 445.1项目选址与用地方案 445.2土地利用合理性分析 445.3征地拆迁和移民安置规划方案 446环境和生态影响分析 456.1环境和生态现状 456.2生态环境影响分析 456.3生态环境保护措施 467经济影响分析 488社会影响分析 498.1社会影响效果分析 498.2社会适应性分析 498.3社会风险与对策分析 50附件：1、财务汇总表附图：1、某城CNG加气站总平面布置图2、某城CNG加气站工艺流程图 / 1申报单位与项目概况1.1申报单位概况1.1.1申报单位名称某石化1.1.2申报单位简介某石化于2010年8月组建，前期注册资本为2000万元，公司拟在某地区主要从事CNG汽车加气站的经营。

某石化是一家主营天然气、石油销售、汽车动力燃料天然气装置和改装的大型企业在某地区建设有CNG加气站数座，为某地区CNG服务的龙头企业1.2项目概况1.2.1项目建设的背景与必要性1.2.1.1编制依据1、国家发展改革委员会发布的《项目申请报告通用文本》 2、评价方法和参数根据《建设项目经济评价与参数》（第三版）的规定3、国家级地方颁发的有关规划设计定额，设计标准与规4、《市政公用工程设计文件编制深度规定》 1.2.1.2编制原则1、严格执行国家、行业的有关技术经济政策、规和法规，以新技术、高水平、高效益为指导思想2、在满足建设单位要求的基础上，做到技术先进、工艺成熟可靠、低能耗、低成本，管理方便、安全适用3、以经济效益为中心，采用经济合理的先进工艺技术，适应现场实际情况，精心组织设计，保证工程设计的高质量，使之具有充分的示效应4、采用可靠的安全与消防措施，确保CNG加气站的安全生产5、注意环境保护，在设计上采取有效措施，充分考虑环境美化，建设一个综合体现社会效益、经济效益和环境效益的现代化CNG加气站1.2.1.3项目建设背景（1）长期以来，公路运输车辆以汽油、柴油为燃料，在世界性的石油紧、油价不断上涨的严峻现实下，发展天然气运输车辆，减少对石油的依赖、实现能源的多元化，有利于我国的能源安全，有利于我国国民经济的可持续发展。

2）天然气是一种优质、高效、经济的清洁能源，运输车辆通过使用天然气代替燃油，可有效降低排放污染、改善环境质量、调整交通运输设备能源结构、降低能源成本、提高经济效益我国政府早在“十五”期间已经开始实施“清洁汽车行动”，某市也相继出台了一系列治理机动车辆排放污染的地方法规3）某县CNG加气站与CNG汽车发展现状某县城区已建成两座加气站，分别是位于迎宾大道上的迎宾CNG加气站和位于十里大道二段上的某CNG加气站，总设计规模为36000方每日（受气源影响，实际销售规模为25000方左右）淮口加气站距离迎宾CNG加气站20公里，距离某CNG加气站23公里县域使用天然气作为燃料的公交车、出租车比例达到95%以上目前某县CNG车辆使用量：营运客车202辆、车租车220辆、私家车600辆、过境车辆约350辆，总需求供气量50000方每日左右4）通过本项目的建设过程，探索适合某县实际情况的先进技术，积累工程建设的经验，可以为大规模建设天然气汽车加气站﹑全面发展清洁能源汽车创出一条健康之路1.2.1.4项目建设必要性1、改善生态环境，减少城市大气污染，具有显著的环保效益当前，全球污染已日趋严重CO2排放骤增是人类生存环境恶化的主要原因之一。

据统计，从1960年到1996年，全球CO2排放量从每年100亿吨增加到230亿吨，大气中CO2含量达到了近16万年来的最高水平，造成全球天气变暖，两极冰川融化，南极上空臭氧层出现空洞，北极上空臭氧急剧减少经实际测量，一般工业城市大气污染有60% 来自于机动车尾气排放现今以汽油、柴油作动力燃料的汽车，所排放的有害气体与固体颗粒，不仅直接影响人体健康，而且会加剧温室效应，促成“光雾”形成，甚至破坏臭氧层，对人类整体的生存条件造成严重威胁城市汽车采用清洁无污染燃料，一直是我国以与世界其他国家努力的方向和目标被称为“绿色汽车”的 CNG 汽车在环保方面具有显著效益用天然气作为动力与使用汽油作为动力相比较，汽车尾气中一氧化碳可减少97%，碳氢化合物减少72%，二氧化硫减少90%，噪音减少40%，导致人体呼吸道疾病与癌症的苯、铅粉尘等减少100%2、发展天然气汽车的经济效益显著几年来，我国政府多位领导人对发展天然气汽车作了很多重要的批示，提出“以气代油”，这对我国发展天然气汽车，意义是重大的九五”期间，我国已将汽车工业列为四大支柱产业之一发展天然气汽车，对相关产业也有一定的带动作用，是有利于子万代的社会公益事业。

随着燃气汽车和加气站的运行，将带动与燃气汽车相关的机械制造、汽车、高压储运、电子电器、仪器仪表、新工艺、新材料、试验检测以与城建、土地、交通、安全、标准、环保等行业的发展，使燃气汽车的推广应用成为龙头，创造上万个就业机会，促进社会经济的发展节约能源、降低成本是采用汽车代用燃料技术的一大特点，具有十分可观的社会效益和经济效益1.2.2项目建设地点本项目的建设地点是某县淮口镇1.2.2.1区域位置某县淮口镇是国家级小城镇建设重点镇，位于某市区以东48公里，某县城以南23公里的县域中部，地处某县域中西部，坐落在陀江上游，西临县城镇、清白江，东与高板镇接壤，北与家、三溪镇相临，南与白果镇相连1.2.2.2自然地理淮口镇镇域地貌东南部为河流冲积平原和阶地浅丘，浅丘起伏不大，一般高差为20——40米；西北部为深丘山区，高差较大沱江由北向南穿越全镇，水资源丰富1.2.2.3气象条件淮口镇属亚热季风气候，气候温和，四季分明，雨量充沛，湿度大，云雾多，乏日照，平均风速小，无霜期长，大陆性季风气候显著年均气温为16.6℃，年平均降雨量为920.5mm，但降水季节分配不均匀，极易形成冬干、春旱、夏涝等自然灾害。

土壤质地良好，十分有利于多种农作物的生长和农业的各种经营生产1.2.3主要建设容和规模1.2.3.1工程建设容CNG加气站一座1.2.3.2工程建设规模征地面积：计划征地面积为4676.73㎡（约合7亩）建设规模：设置液压橇装设备LND2000/20一套，日供气量1.2×104Nm31.2.3.3主要工程量 主要工程量表 表1.2-1序号项目单位数量备注一工艺1LND2000/20液压子站套12双枪加气机台4预留4台二土建部分1站房（含变配电室）㎡4852加气棚㎡11503液压橇基础座14加气岛座4预留4座5化粪池座1三电气部分1电气系统套12照明系统套1四自控部分1视屏监控系统、套1五给排水系统1给水系统套12排水系统套13消防系统套11.2.4工程技术方案1.2.4.1气源本工程气源为母站、标准站处理好的压缩天然气由CNG槽车外运而来，气质稳定根据《车用压缩天然气》GB18047-2000的规定：车用压缩天然气站储存压力≤25MPa，在常压下露点温度≤-62℃，微尘含量≤5mg/m3，微尘直径小于5μm，H2S含量≤15mg/m3。

1.2.4.2工艺流程简述本站采用的液压式天然气汽车加气子站是利用特殊性质的液体，利用高压液压泵（压力不高于22MPa）直接将液体注入液压式天然气汽车加气子站拖车的钢瓶中，将钢瓶的压缩天然气推出，再通过站的单线双枪加气机把高压天然气注入汽车的储气瓶达到给汽车加气的目的，不再采用其他增压设备选用的2000型站采用双泵结构，在加气量不大时可单独开其中任意一台；可两台同时工作达到最大工作能力1.2.5主要工艺设备选择1.2.5.1液压橇本项目选用液压橇装设备LND2000/20一套1.液压橇整体橇装，包含运行所需的设备系统（含液压橇主体、顶升装置）；2.液压橇控制流程先进、成熟，并橇装自动优化控制系统3.液压橇适应冬夏环境，环保节能；4.液压橇安全、环保、噪音小，确保机组户外全天侯运行表1.2-2主要技术参数表-1工作型号LND2000/20型工作能力2000Nm3/h取气率95%驱动方式电驱动表1.2-3 主要技术参数表-2序号项目单位技术参数备注1工作压力MPa202配管规格mmD25×43额定排量Nm3/h20004电机功率kW≤75配电机功率：75kW1.2.5.2加气机压缩天然气经过输送管道进入加气机，依次流经入口球阀、过滤器、单向阀、电磁阀、质量流量计、应急球阀、拉断阀、高压软管、枪阀、加气枪头，最后流入被充气汽车的气瓶。

质量流量计测出流经加气机的气体的密度、质量等参数的物理信号由信号转换器转换成电脉冲信号传送到电脑控制器，电脑经自动计算得出相应的体积（质量）、金额并由显示屏显示给用户在整个加气过程中，电脑控制器通过压力传感器动态全过程监控系统压力，当加气机输出压力达到20MPa或用户设定压力时，电脑控制器会自动关闭电磁阀，停止加气加气机应具备的基本功能：具有手动加气功能（自动加气功能异常时用），加满气时自动停机功能，过压保护、定压力切断气源，断电保护，识别刷卡、钢瓶电子标签安检管理与计算机远程通讯管理的功能接口本工程选用4台单线双枪加气机1.2.5.3管道与附件的选用根据《城镇燃气设计规》GB50028-2006和《汽车加油加气站设计与施工规》GB 50156-2002(2006版)的规定，本工程高压天然气工艺管道管材选用满足《高压锅炉用无缝钢管》GB5310-2008或《流体输送用不锈钢无缝钢管》GB/T14976-2002规定的0Cr18Ni9不锈钢耐热钢管站场放散管、排污管与低压管道选用20#无缝钢管，无缝钢管制造的技术要求应符合《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-2008的规定，规格应符合《无缝钢管尺寸、外形、重量与允许偏差》GB/T 17395-2008，管材除满足以上标准外还应满足业主与供货商签定的定货合同的技术要求。