离心泵的使用方法与维护.ppt

泵的使用方法、维护及故泵的使用方法、维护及故障处理障处理1 1 离心泵操作与维护离心泵操作与维护离心泵操作与维护离心泵操作与维护1.11.1日常检查、维护要点：日常检查、维护要点：日常检查、维护要点：日常检查、维护要点：•1）、泵的出口压力是否正常；电机电流是否正常•2）、油杯、轴承箱的油位、油质是否正常，有无漏油情况     3）、检查轴承温度，轴承的最高温度：滚动轴承一般不得超过80℃轴承、减速箱等转动部位的温度状况，一般情况下约是室外温度加上30～40℃，最高可达60℃在稳定运转状态下突然温度上升时，表明有异常情况    4）、机封、泵体、密封水等有无泄漏，密封水等流量或压力是否正常•5）、机组运转是否平稳、有无杂音，泵有无振动异常等•6）、安全罩是否齐全好用•7）、基础、泵座是否坚固完整，泵的基础是否完好（残缺、破损、腐蚀处理等），地脚螺丝及其它联接螺丝是否有松动现象•8）、泵的表面是否卫生，需保温的泵保温是否残缺•9）、和泵连接的各种阀门、管线是否畅通，有无堵、漏现象，有无抖动或晃动等•10）、备用设备要定期期盘车•备用泵盘车的目的：•检查备用泵是否能作为备用在紧急情况下启动，尤其在冬季里和对粘度较高的介质可防止事故的发生。

•防止泵轴由于自重影响产生的挠曲•备用泵盘车注意事项：•操作人员在确认备用机泵处于停机（自启动泵要切手动）的情况下，按相关规定进行盘车•在定期盘车作业中，备用机泵的转动必须轻松顺利，无异常声音，如发现异常情况操作人员应采取果断措施，若自己处理困难，应及时上报，设备管理人员及时确认并处理•备用机泵盘车必须认真做好记录盘车正常记“良好”，盘车不正常记“不正常”，并注明不正常状况•盘车后，联轴节罩紧固件要及时恢复•备用机泵的定期切换：•为了确保备用机泵处于完好状态，对备用机泵须进行定期切换工作•备用机泵的备用周期一般不得超过三个月•若工艺状况不能满足切换要求，必须对该备用机泵按设备单机试车要求进行单试5～10分钟，设备人员与工艺人员共同考核其运行状况，以保证其满足工艺相关要求，否则必须及时处理•11）、在泵所处环境温度较低情况下，泵停用时，排尽残液（泵壳低点排放），以防冻裂泵壳等部件，同时泵体伴热要投用1.2普通离心泵开停车注意事项（略）•1.2 高速泵（高速泵（LMV331）操作与维护）操作与维护•1.2.1巡检要点巡检要点•        密封水、冷却水，泵出口压力，电流，振动，检查漏点（油路、介质），声音，电机等方面。

•（1）  密封水、冷却水投用是否正常•（2）泵出口压力，电流电机电流是否正常，有无大幅的波动，是否在额定电流以下•（3）齿轮箱振动是否异常•（4）润滑油油位是否正常、油质是否正常，有无泄漏，油温是否正常，油压是否在规定压力正常操作参数值为：油压≥0.2Mpa，油温60~80℃，油位1/2~2/3视镜高度，运转是否平稳，齿轮箱有无异常振动、异音，检查轴承温度是否正常，齿轮箱轴承润滑油是否过热（通常比大气温度高30-40℃）•（5）机械密封有无泄漏现象（检漏孔）轴封是否有泄漏其他各静密封点是否有泄漏•（6） 齿轮箱、泵、联轴节声音是否异常•（7）设备是否完好，紧固件是否有松动、脱落现象•1.2.2高速泵在开车和切换时注意事项•      高速泵开车前在确认物料、冷却水、油路的同时，带机封冷却冲洗水的泵一定要确认冲洗水量，保证在一定（2一12 L/min）范围内，流量过低，会使机封产生的热量不易全部带出;流量过高，会使冲洗水相对于油侧机封有一定压差，易造成冲洗水进人齿轮箱中HMP-3512型高速泵先打开一级密封水排放，再投用密封水，先开一级密封水排放的目的是保持机封有一小流量，防止憋压，出口管线电加热器确认已投用，仪表联锁挂上）。

在高速泵点动前必须对泵进行盘车在盘车时出现盘不动的情况，必须处理到可以盘车后，方可点动试车在泵进行切换时，要根据泵的性能及管路配制情况，确定切换方式•1.2.3高速泵运行及停车注意事项高速泵运行及停车注意事项•     高速泵在运行时要经常记录油温、油位、油压，观察润滑油是否乳化，机封是否泄漏(2个检漏孔)有最小回流阀的高速泵,运行中最小回流阀严禁关闭高速泵在运转时机封不漏而停车时泄漏，在这种情况下，机封不必更换，可采用缓慢盘车的方法，找到机封动、静环的最佳贴合位置，从而达到不漏或漏量大大降低如果漏量仍很严重，那就需要更换机封•     有的高速泵输送高温、高压介质,共有3套机封,物料侧封物料一套、齿轮箱封油的一套、还有一套封冷却水(防止高温介质把热量转给齿轮箱)巡检要注意该冷却水进水管水温,如果温度高,封料侧机封泄露,窜到冷却水中•高速泵运行中应注意的问题:•    1)在正常运行期间，润滑油压力应始终保持在1.6一4.2kg/cm2，以使机泵各处有足够的油量•    2)保持油温在60一85C太低的油温，使油变稠，不利于油泵的正常工作，太高的油温，使油变稀，压力受到影响，形成不了均匀的油膜。

•1.3真空泵操作与维护真空泵操作与维护• 1.3.1日常检查、维护要点可以参照普通离心•        注意以下几点:•1)泵运行时必须不断地补充新鲜的冷却工作液•冷却的工作液除了形成液环这一基本功能外，它还散发压缩气体所产生的热量，防止产生液体气化导致真空度难于建立的现象•它可以密封叶轮和圆盘之间间隙，冷却机封、轴封等内件•2)工作液中不能有固体杂质，防止磨损泵内件•在运行中，电流是否正常；机组轴承温升是否正常，轴承温升不超过35℃,实测温度最高不超过85℃•3)每运行2500小时，检查更换一次轴承润滑脂，油脂应占轴承室净空间2/3左右•4)泵的前轴承由一套圆柱滚子轴承承担径向载荷，后轴承由两套圆锥滚子轴承组合承担径向和轴向载荷，所以泵运转时，后轴承体的温度会高于前轴承体温度1.41.4多级泵巡检要点多级泵巡检要点•    1） 严格执行操作规程      2）每班检查各润滑部位的润滑情况新换轴承后，运行100小时应清洗换油；以后每运行1000～1500小时换油一次，油脂每运2000～2400小时换油     3） 检查轴承温度是否正常，应不高于环境温度35℃；轴承的最高温度：滚动轴承最高温度不能超过75℃，滑动轴承最高不能超过65℃。

•     4）对输送介质是高温高压液体的多级泵，巡检时要检查 机械密封密封水运行状况，确保密封水能投入运行正常；机械密封前端的冷却水加套里冷却水确保运行效果良好•     5） 注意设备运行情况，如发现不正常的声响或振动时，应及时检查其原因，并加以消除    6） 保持泵及周围环境整洁，及时消除跑、冒、滴、漏；密封符合要求    7） 在泵所处环境温度较低情况下，泵停用时，排尽剩液，以防冻裂机壳及零件1.4.1.4.螺杆泵操作和维护螺杆泵操作和维护•1）螺杆泵的起动螺杆泵应在进出口阀全开的情况下起动，以防过载或吸空•2）螺杆泵虽然具有干吸能力，但是必须防止干转，以免擦伤工作表面假如泵需要在油温很低或粘度很高的情况下起动，应在进出口阀和旁通阀全开的情况下起动，让泵起动时的负荷最低，直到原动机达到额定转速时，再将旁通阀逐渐关闭当旁通阀开启时，液体是在有节流的情况下在泵中不断循环流动的，而循环的油量越多，循环的时间越长，液体的发热也就越严重，甚至使泵因高温变形而损坏，必须引起注意•3）螺杆泵的运转螺杆泵必须按既定的方向运转，以产生一定的吸排泵工作时，应注意检查压力、温度和机械轴封的工作对轴封应该允许有微量的泄漏，如泄漏量不超过20-30秒/滴，则认为正常。

假如泵在工作时产生噪音，这往往是因油温太低，油液粘度太高，油液中进入空气，联轴节失中或泵过度磨损等原因引起•4）螺杆泵的停车螺杆泵停车时，不能先关闭出口阀，应待泵完全停转后关闭出入口阀螺杆泵因工作螺杆长度较大，刚性较差，容易引起弯曲，造成工作失常对轴系的连接必须很好对中；对中工作最好是在安装定位后进行，以免管路牵连造成变形；连接管路时应独立固定，尽可能减少对泵的牵连等此外，备用螺杆，在保存时最好采用悬吊固定的方法，避免因放置不平而造成的变形•2．常见故障与处理．常见故障与处理•2.1离心泵常见故障与处理离心泵常见故障与处理•2.1.1机封泄漏机封泄漏•     机械密封由于其泄漏量很小 （现在零泄漏要求）, 密封可靠 , 摩擦功耗低 , 使用周期长 , 对轴 (或轴套 ) 磨损很小 , 能满足多种工况要求等特点被广泛应用于泵、压缩机、反应釜等旋转设备中 , 目前 70% ～80%的工业用泵配备机械密封机械密封良好的使用性能为生产装置的长周期、安全、平稳运行打下了物质基础而且 ,机械密封在实践应用中不断被改进 , 使机械密封更加完善(干气密封、集装机封等)•   机械密封亦称端面密封 , 其至少有一对垂直于旋转轴线的端面 , 该端面在流体压力及补偿机械外弹力的作用下 , 加之辅助密封的配合 , 与另一端面保持贴合并相对滑动 , 从而防止流体泄漏。

其结构如图 1所示•由于两个端面紧密贴合 , 使密封端面之间的分界形成一微小间隙 , 当一定压力的介质通过此间隙时 ,会形成极薄的液膜并产生阻力 , 阻止介质泄漏; 液膜又可以使端面得以润滑 , 由此获得长期的密封效果•泵用机械密封种类繁多，型号各异，但泄漏点主要有五处： •（l）轴套与轴间的密封； •（2）动环与轴套间的密封； •（3）动、静环间密封； •（4）对静环与静环座间的密封； •（5）密封端盖与泵体间的密封 •    安装静试时泄漏 •    机械密封安装调试好后，一般要进行静试，观察泄漏量如泄漏量较小，多为动环或静环密封圈存在问题；泄漏量较大时，则表明动、静环摩擦副间存在问题在初步观察泄漏量、判断泄漏部位的基础上， •再手动盘车观察，若泄漏量无明显变化则静、动环密封圈有问题；如盘车时泄漏量有明显变化则可断定是动、静环摩擦副存在问题；如泄漏介质沿轴向喷射，则动环密封圈存在问题居多，泄漏介质向四周喷射或从水冷却孔中漏出，则多为静环密封圈失效此外，泄漏通道也可同时存在，但一般有主次区别，只要观察细致，熟悉结构，一定能正确判断 •     试运转时出现的泄漏泵用机械密封经过静试后，运转时高速旋转产生的离心力，会抑制介质的泄漏。

因此，试运转时机械密封泄漏在排除轴间及端盖密封失效后，基本上都是由于动、静环摩擦副受破坏所致引起摩擦副密封失效的因素主要有： •    （l）操作中，因抽空、气蚀、憋压等异常现象，引起较大的轴向力，使动、静环接触面分离； •    （2）对安装机械密封时压缩量过大，导致摩擦副端面严重磨损、擦伤； •    （4）静环密封圈过松，当动环轴向浮动时，静环脱离静环座； •    （5）工作介质中有颗粒状物质，运转中进人摩擦副，探伤动、静环密封端面； •    （6）设计选型有误，密封端面比压偏低或密封材质冷缩性较大等上述现象在试运转中经常出现，有时可以通过适当调整静环座等予以消除，但多数需要重新拆装，更换密封 •由于两密封端面失去润滑膜而造成的失效： •    a）因端面密封载荷的存在，在密封腔缺乏液体时启动泵而发生 •干摩擦； •    b）介质的低于饱和蒸汽压力，使得端面液膜发生闪蒸，丧失润滑； •    c）如介质为易挥发性产品，在机械密封冷却系统出现结垢或阻塞时，由于端面摩擦及旋转元件搅拌液体产生热量而使介质的饱和蒸汽压上升，也造成介质压力低于其饱和蒸汽压的状况 •由于腐蚀而引起的机械密封失效： •    a）密封面点蚀，甚至穿透。

 •b）由于碳化钨环与不锈钢座等焊接，使用中不锈钢座易产生晶间腐蚀•机械密封的操作与维护•    正确地操作和使用对机械密封寿命的影响至关重要一般说来 , 对于大多数机械密封 , 使用时应注意以下几点:•     (1) 大多数机械密封设计时都是考虑在液态的环境中工作 , 因此开车以前密封面就必须浸在液体之中 , 干运转会严重破坏密封面 , 影响密封的使用和寿命全速运转的设备的机械密封必须工作在液体当中•    (2) 与设备相连的管道系统也必须清理干净 ,该系统的杂物如不及时清理干净 , 长期运转后 , 杂物有可能进入密封中 , 从而影响密封的寿命新设备密封的提前失效大多数是由于这种原因造成的因此新设备开车前在进口设置过滤器很有必要•    (3) 打开冷却或冲洗系统 , 无论设备是否运转 ,最好不要切断 •   冷却或冲洗系统 , 尤其是在设备输送的是热的介质或介质冷却后有可能结晶的情况下    (4) 做好设备润滑的状态监测 , 严格执行润滑油的 “三级过滤 ”制度 , 使运转机泵有良好的润滑工作环境和平稳运行机泵运行越平稳机械密封效果越好    (5) 对于新安装的设备 , 在第一次运转时 , 开始有可能发生轻微的泄漏 , 这是正常现象 , 随着密封的磨合 , 泄漏量会减少直至不泄漏。

但如果持续泄漏 , 说明辅助密封系统有可能被损坏或是密封面被破坏    (6) 设备运转的好坏也是影响密封寿命的一个关键因素泵的汽蚀不但影响泵的性能 , 也会对密封产生不利的影响汽蚀会造成轴的不正常振动和摆动 , 使轴承损坏 , 密封腔也会过热 , 从而破坏密封面之间形成的液膜 , 最终导致密封失败泵用机械密封检修中的几个误区 *      1）弹簧压缩量越大密封效果越好      2）动环密封图越紧越好      3）静环密封圈越紧越好      4）叶轮锁母越紧越好      5）新的比旧的好      6）拆修总比不拆好•2.1.2 离心泵启动时无压力、无流量离心泵启动时无压力、无流量•离心泵启动时无压力无流量，说明离心泵未能正常吸入、排出液体，其主要原因是：•1）泵壳内有气体•2）入口阀没打开或堵塞•3）吸入罐液位太低或温度太高•4）离心泵反转•5）叶轮脱落•6）轴断•出现上述情况时，应立即逐一进行其检查，及时调整和排除•2.1.3离心泵启动后出口压力高、电流低离心泵启动后出口压力高、电流低•离心泵启动后出口压力高、电流低，说明离心泵负荷小，其主要原因是：•①泵出口阀开度小、没打开或阀芯脱落。

•②泵出口止回阀卡死•③出口阀后管线压力过高•④泵电流表、出口压力表指示失灵•出现上述情况时，应立即逐一进行其检查，及时调整和排除•2.1.4离心泵出口压力下降离心泵出口压力下降•(1) 原因•①吸入罐液位低，泵吸入压力不够•②进口管线及过滤器/网堵塞，进料量不足•③电动机及电源异常•④泵压力表不准或损坏•⑤出口管网液体用量过大或出现严重泄漏•⑥机泵传动部分故障• (2) 处理方法•①平衡系统物料，调整来料量，提高吸入罐液位•②切换至备用过滤器；冲洗或拆清入口管线、过滤器/网•③联系供电单位，查明原因，恢复正常供电•④校验更换压力表•⑤检查用户流量，合理平衡、减少用量；组织巡检查漏，及时堵漏，恢复正常•⑥停泵检修，更换磨损严重的零部件叶轮口环脱落或间隙磨损过大，叶轮背隙间隙大）•2.1.5 泵振动高泵振动高•(1) 原因•①机泵不同心或联轴节弹性块损坏，连接螺栓松动•②轴承磨损严重，间隙过大•滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游隙一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大， •③泵轴弯曲，转子与定子磨损。

•④叶轮损坏或转子不平衡•⑥离心泵抽空、汽蚀•⑦基础地脚螺栓松动•⑧泵排量偏离额定流量•⑨电机振动引起泵振动高•(2) 处理方法•①检查调整机泵同心度，更换联轴节弹性块，紧固联轴节连接螺栓•②检修调整轴承间隙或更换新轴承•③检修校正泵轴•④更换叶轮，转子做动平衡•⑤研磨磨损面或更换新的•⑥紧固基础地脚螺栓•⑦控制好吸入罐液位，拆清入口管线过滤器，排尽泵内气体•⑧调整流量，使泵在合理的工作点运行•⑨电机单试，消除电动机振动•2.1.6 泵轴承温度高泵轴承温度高•(1) 原因•①轴承配合过紧或磨损•②润滑油变质或脏•③润滑油牌号不对•④润滑油不足•⑤离心泵轴承损坏•(2) 处理方法•①检查重配或更换新轴承•②置换润滑油•③使用正确牌号的润滑油•④添加润滑油•⑤停机检修，更换轴承•2.2高速泵常见故障与处理高速泵常见故障与处理•2.2.1高速泵电流异常处理高速泵电流异常处理•1）电流值上下波动幅度较大此时需要检查进口滤网是否堵塞，无滤网的要确认进口物料供应是否充足，另外确认泵是否气蚀•2）电流超过正常值首先确认流量，泵出口压力在流量无明显增加的情况下，电机确认是否正常,再对泵进行解体检查,先检查叶轮、诱导轮有无异常磨损。

•3）确认高速轴轴向窜量是否超标，后看扩压器是否损坏,相关密封环是否失效，以上均无问题时，则要考虑扩散器喉部是否磨损超标，喉部扩大会造成电流值增加而流量、出口压力均降低的情况最后检查齿轮箱等•2.2.2 高速离心泵齿轮箱温度高的处理高速离心泵齿轮箱温度高的处理•1）检查油冷却器是否堵塞，如果堵塞则进行清理•2）检查冷却水流程，如果中断，则尽快打通流程恢复，如果流量低，则开大冷却水阀门加大流量冷却水管堵塞，排放疏通处理）•3）检查润滑油过滤器，清理堵塞•4)检查油位是否正常油位低则加油；油位高则排放至正常；油润滑油牌号不对，则更换正确牌号的润滑油；油变质则及时更换；检查油泵，清理油路堵塞•5)检查齿轮箱等设备，轴有无弯曲变形或磨损，齿轮啮合的间隙，轴承与轴承座之间的间隙，如果不符合要求，则联系设备检修人员处理•2.2.3高速离心泵齿轮箱振动高的处理高速离心泵齿轮箱振动高的处理•       齿轮箱振动大根据其结构特点，振动的原因可以归纳以下几点：•联轴器问题、滚动轴承故障、滑动轴承故障、转动件不平稳、轴弯曲、齿轮故障以及外部因素等•2.2.4高速离心泵齿轮箱油压低的处理高速离心泵齿轮箱油压低的处理•1）油温高。

•2）泄压阀故障•3）油路短路（密封圈失效、喷嘴松动等）•4）油泵损坏•5）油泵方向反•6）油过滤器堵塞•2.3真空泵常见故障与处理真空泵常见故障与处理•真空泵运行维护和故障处理•1)电机跳闸或电流高：电机跳闸或电流高：•      真空泵内水位过高；排出压力增高；电机电流保护调整不当；转子与端板间隙过小或窜量调整不当；轴承游隙过小；叶轮异物卡•2)吸气量明显下降，真空度降低：吸气量明显下降，真空度降低：•     供水不足或水温高；系统有泄漏；介质有腐蚀或带入物料磨损，使泵内部部件间隙加大；密封泄漏；检修后，轴向间隙不符合要求；柔性阀板破损•3)振动大：振动大：•    对中不好；轴承损坏；转子不平衡；基础不劳固；齿轮箱故障；电机故障；工艺原因•    轴承部位温度过高：•    电机、真空泵不对中；润滑不良，油脂干涸或太多；轴承安装问题；•2.4多级泵常见故障与处理多级泵常见故障与处理•2.4.1机组振动大•   1） 联轴节、弹性块检查，联轴节对中检查(紧固件检查)•   2）泵汽蚀（入口滤网堵，入口压力低等）•   3） 转子不平衡（轴弯曲、叶轮偏磨等）•   4） 平抗衡盘损坏。

•   5)    轴瓦磨损；轴承故障•   6）一、二级窜量,转子抬高量偏差大•   7)   电机故障等•2.4.2流量不足或扬程太低   •   1）   吸入阀或管路堵塞   2 ）  叶轮堵塞或严重磨损腐蚀   3）  叶轮密封环磨损严重，间隙过大   4）   回流量过大     • 2.4.3电流过大         1）  转动部分与固定部分发生摩擦   2）  负荷过大   •   3）  电机故障    •    •2.5计量泵的常见故障及处理方法 • 2.5.1 计量泵电动机不能启动     1） 电源无电     2） 电源一相或二相断电   2.5.2计量泵不排液或排液量不足     1） 吸入管堵塞或吸入管路阀门未打开     2）吸入管路漏气     3） 吸入管太长，急转弯多     4） 吸入阀或排出阀阀面损坏或落入外来杂物，使阀面密封不严     5） 隔膜腔内残存空气    6） 补油阀组或隔膜腔等处漏气、漏油     7） 安全阀、补偿阀动作不正常     8）补油系统的油有杂质，阀被垫上，密封不严     9） 柱塞填料处泄漏严重    10） 电机转速不足或不稳定。

    11）吸入液面太低 2.5.3 计量泵的压力达不到性能参数     1） 吸入、排出阀损坏     2） 柱塞填料处漏损严重     3） 隔膜处或排出管接头密封不严 2.5.4 零件过热    1）传动机构油箱的油量过多或不足，油有杂质     2）各运动副润滑情况不好     3）填料压的过紧 •3．检修后试车程序．检修后试车程序•3.1普通离心泵试车程序普通离心泵试车程序• 前准备工作前准备工作•清除泵座及周围一切杂物，清理好现场•检查泵座、电机座螺栓及各部连接螺栓的紧固情况•按规定加好润滑油(脂)（注意润滑油的种类及三级过滤、油位等）•密封水（单端面、双端面）投入且调整到一定流量（压力）•电机下线检修后，在连接联轴节前许空转电机、检查旋转方向，无误后装上联轴器•试车试车•盘车两周，盘车无卡涩现象和异常声响，盘车是否轻便，盘车后将防护罩装好•离心泵严禁空负荷试车（特别自密封泵），应按操作规程进行负荷试车•确认泵出口阀关闭后，打开泵入口阀（有的泵需切冲洗水或其它介质试车）向泵内引入或注满物料，排尽气体•按泵的启动操作程序启动、调节出口阀门，使压力到规定范围，直到正常运行；•泵满负荷运行后，检查以下运行情况：•（1）电机的功率、电压、电流是否正常；• (2）机组的声音是否正常；•（3）泵出口压力及流量在规定范围以内；•（4）密封泄漏不得超过下列要求：•a 机械密封不得有泄漏；•b填料密封：轻质油20滴/分钟，重质油10滴/分钟，水20滴/分钟。

•6 )  检查滚动轴承温度、振动是否正常，滑动轴承温度不大于65℃，滚动轴承温度不大于70℃•7)  用测振仪检查电机、泵体的振动情况•验收验收•         泵在检修后质量符合本规程要求，检修记录齐全、准确，试车正常，可按规定办理验收另另*：： 维护检修安全注意事项维护检修安全注意事项      维护安全注意事项•泵座上不准放置维修工具和任何物体•泵在运转中，不在靠近转动部位擦抹设备•保持电机接地线完好，清扫时注意不要将水喷洒在电机上•试车中如发现不正常的声响或其他异常情况时，应停车检查原因，并消除后再试•3.2高速离心泵试车程序高速离心泵试车程序•试车前准备试车前准备•和离心泵试车程序差不多，要注意以下几点：•1）密封水、冷却水投入，调整密封水流量到合适的值，冷却水从排放倒淋处排放，确认流量正常•2）手摇泵或辅油泵调整油压，油位在1/2～2/3标尺，•试车及验收试车及验收•1） 点试电机，确认运转方向正确(电机下线检修)•2）按泵的启动操作程序启动、打开泵的入口阀（对于浆料泵入口应切入常人溶剂或水），从出口倒淋排汽稍开泵出口阀；检查油压超过联锁值以上，检查电流、油压油量变化情况，调节出口阀门，使出口压力、泵电流到规定范围，直到正常运行，若发现异常情况， •立即关泵出口阀，启动附油泵，停主机。

•3）调整冷却液流量，油温保持在60～90℃，油压0.2～0.4Mpa(具体参照每台泵的操作规程进行)，振动在规定范围内•5） 各密封点无泄漏•7）签发设备检修记录，交付验收包括：检修质量及缺陷记录、更换零部件清单、试车记录• •3.3真空泵试车程序真空泵试车程序•试车前准备工作试车前准备工作•1） 拆除盲板，齿轮箱加注润滑油，泵驱动、非驱动端轴承注油脂适量•2） 检验与本机有关的所有阀门动作灵敏度•3） 联轴节罩等安全措施落实好•试车程序及要求试车程序及要求•① 打开所有附属管线（冷却水、密封酸）的阀门•② 打开进、出口阀门，液环水位低于2/3 •③ 先进行点动试车，点动试车无异常现象再启动泵，同时开启出口阀门•验收标准验收标准•① 泵体无明显振动，泵腔内无异常响声•② 轴承无异常响声，轴承温度小于70℃•③ 机械密封无泄漏或每分钟小于5滴•3.4多级泵试车程序多级泵试车程序•开车前的准备：•1）、保证泵的各紧固件完整、紧固；•2）、加油，检查油箱内的油位是否达到要求，正常油位是 1/2~2/3 处；•3）、送电(电机下线检修需联轴节不连前单试)，点动检查电机旋转方向是否正确•4）、盘动联轴器，看是否转动灵活，有无摩擦声；•5）、密封水、冷却水投运。

•6）、如果输送高温高压介质，则泵需暖泵过程（暖泵参照相关操作规程执行），操作人员不要站在泵前后端，防止泵体螺栓拉断，造成人员伤害•开车•1）、检查关闭出口阀门，开启密封冷却水和进口阀门；•2）、启动电机，调节出口阀门，使压力到规定范围，直到正常运行；•3）、密封水调整，一定确认密封水进入密封腔•4）、试车中如发现不正常的声响或其他异常情况时，应停车检查原因并消除后再试泵内发出异常的声响；  泵突然发生剧烈振动； 电机电流超过额定值持续不降） •停车•1）、慢慢关闭出口阀门，停电机，关闭进口阀•2）、泵体排放打开，慢慢泄压•谢谢大家。