重汽AMT变速箱说明书.docx

Smart Shi ft重汽智能手自一体变速系统使 用 说 明 书SmartShift&reR；系统简介1 SmartShift&rcgi 系统介绍1.1系统组成1.2变速器性能简介L 3 HW20716A 速器结构L3.1 HW207L6A变速器主箱双副轴结构1.3.2 “对齿“及对齿程序1.3.3选换挡机构L3.4取力机构1.3.5変速器的润滑系统2 SmartShift&rcg;使用方法2.1使用简介 2.2使用说明2.2. 1 SmartShiftftreg：操作模式2.2.1. 1操作模式介绍2. 2. 2. 2 A/M功能选择2. 2.3 车辆起步2. 2.3 行车过程自动功能下的操作2. 2. 3. 1加挡和减挡2. 2. 3. 2急加速(KickDown)2. 2. 3. 3减速2. 2. 3. 4自动功能下的手动干预2.2.4行车过程手动功能的操作2.2. 4. 1加挡操作2.2. 4. 2减挡操作2. 2.4.3从空挡挂合适挡位2. 2.5减速停车2. 2. 6挂空挡2.2.7挂倒挡2.2.8爬行模式2. 2. 9经济/动力模式2. 2. 10 巡航(CC)简介2. 2.11 驻车、熄火2. 2.12 取力器的使用2.3系统功能重置3 SmartShift®；系列产品的拆装及常见故障排除4 SmartShift®；系列产品的使用要求及注意事项 4. 1使用要求4.2注意事项SmartShift是中国重汽精心打造的智能手自一体变速系统(AMT-Automatic Mechanical Transmission),换挡过程由电控系统自动控制(也可以由驾驶员手动发出换挡请求)，能 大幅降低驾驶员劳动强度、明显提高行车舒适性。

该系列变速器适用功率围在266〜460马力之冋的重型车用发动机，是目前国重型卡车的首 选变連器本使用说明书的和景终解释权归中国重型汽车集团请随时查阅景新版本的使用说明书,如有更改,恕不通知Smart Shi ft系统简介中国重汽SmartShift智能手自一体变速系统由电控换挡系统和机械式变速器(HW20716A) 组戒安装本产品需要整车配置电控发动机、CAN通讯系统使用本产品后，換挡过程由电 控系统自动控制，能大幅降低驾驶员劳动强度、明显提高行车舒适性驾驶员可以选择自动 功能或手动功能，自动功能下选挡和換挡完全由控制系统自动完成，期间驾驶员可以进行手 动干预；手动功能下驾驶员通过手柄完成换挡动作会非常简単1 SmartShift系统介绍1. 1系统组成SmartShift系统由机械式变速器和电控换挡系统组成电控换挡系统包括换挡手柄、控制 系统(TCU)及执行机构等部件该系统需要整车配备电控发动机■ ABS和组合仪表等卡车之家 bbs.360G图la SmartShift示意图卡车之家bbs.360che.图lb I10W0用组合仪表1.2变速器性能简介SmartShift系统采用的变速器为重汽HW20716A变速器,其最大揪入扭矩为2000%,最髙输 入转速为2600rpm,速比参数见下表：低挡速比高挡速比倒挡12 3 4 56 78R1R2L 15.5910. 89 7. 48 5. 195 3. 562.488 1.711. 18814.293.2713. 1259. 17 6.3 4.375 32.095 1.44 112.032. 75H质量：389kg注：加油量：14L总长：915mm1、 质量中不包括润滑油和离合器分离亲置：2、 长度为高合券売止口端面到输出法兰端面;3、 当带有取力器时，加油量增加0.5L。

中国重汽变速器编号规则:卡车之家 bbs.36DHW 20 7 16 A X -S前进挡数系列号，重型变速器系列扭矩的1%,小于3位数时采用1/10 |品牌A-AMT； X-超速挡；S-同步器……1.3 HW20716A变速器结构HW20716A系列变速器的箱体由前副箱、主箱、后副箱三段式结构组成前副箱有2个挡， 主箱有4个前进挡和1个倒挡，后副箱有2个挡，一共组成16个前进挡和4个倒挡HW20716A 变速器动力传递路线见下图：HW20716A变速器主箱结构采用双副轴结构，两根副轴相间180度，副箱采用行星减速机构 动力从输入轴输入后，分流到两根副轴上，然后汇集到主轴.最后通过副箱行星减速机构后 输出在理论上每根副轴只传递1/2的扭矩，所以采用双副轴可以使变速器的中心距及齿轮 厚度减小，从而缩短整个变速器的轴向长度.减轻变速器的重量为了满足正确的啮合并使 载荷尽可能地平均分配，主轴则釆用较接式浮动结构，见图31.主轴，2.衬套，3.校接球头.4.输出轴，5.轴承，6.输入轴图3主轴示意图因为主轴上各挡齿轮在主轴上浮动，这样就取消了传统的滚针轴承，使主轴总成的结构更简 单在工作时，两个副轴齿轮对主轴齿轮所施加的径向力大小相等，方向相反，从而使主轴 只承受扭矩，不承受弯矩.改善了主轴和轴承的受力状况，大大提髙了变速器的使用可靠性 和寿命。

1.3.2 “对齿”及对齿程序为了解决双副轴齿轮与主轴齿轮的正确啮合，必须进行“对靑”所谓“对齿”，即组装变速器时，将两根副轴传动齿轮上印有标记的轮齿分别插入输入轴齿 轮上印有标记的两组轮齿的齿槽中，见图41-左副轴传动齿轮 2-输入轴齿轮 3-右副轴传动齿轮图4对齿过程示意图“对齿”程序：先在一轴齿轮的任意两个相邻齿上打上记号，然后在与其相对称的另一侧两相邻齿上打上记 号两组记号间的齿数应相等在毎根副轴传动齿轮上与齿轮键槽正对的那个齿上打个记号. 以便识别装配肘，使两根副轴传动齿轮上有标记的齿分别啮入一轴齿轮左右两侧标有记号 的两世之中1.3.3选换挡机构HW20716A变速器换挡模式为电控气动换挡，各气缸及电磁阀见图5选换挡时由驾驶员控制 手柄或者由控制系统自动发出换挡信号，各电磁阀接收到相应信号后控制相关气紅完成选换 挡动作选换挡模式及操作方式详见第三章图5为各执行机构示意图.卡车之家 心迎包n程制阀接口*皆伯墙岀轴图5执行机构示意图1.3.4取力机构11W20716A变速器采取主箱副轴取力.为后取力■.旋向与发动机旋向相同取力器由强制润 滑系统供给润滑油，不必另外加注润滑油L3.5变速器的润滑系统图6润滑系统示意图11W20716A变速器采用强制润滑和齿轮飞憑润滑相结合的润滑方式，大流量强制润滑油泵使 润滑油流到各个部分.使同步器、轴承及齿轮得到润滑冷却.见困6。

同时,变速器装有滤 清器，以确保到各部位洞滑油的清洁2 SmartShift使用方法2.1使用简介在任何换挡过程中.组合仪表上的挡位指示标志会闪烁仪表上显示信息如图7：卡车之家 bbs.360GCl 24.7V3.4x0.1MPo A 11$2176.5kmP 1 2 12:20 527963km图7组合仪表显示屏图中“A"位置，显示A或M；图中“11”位置，显示当前挡位一一空档显示：N；倒档显示：R1〜R4；前进挡显示：1〜16图中“P"位置，显示P或E；图中“12"是推荐挡位，同时上面挡位数字11后面的上箭头闪烁图中“CC”为巡航模式图标AMT运行状态（自动/手动操作模式；动力/经济模式；爬行模式）AMT有故障时，通过发送CAN信息，使得组合仪表上的警告停车信号灯或公共报警信号灯相 应点亮，具体含义如下：•红色的警告停车信号灯点亮，蜂鸣器持续鸣叫；同时仪表上有AMT故障信息显示这表示: AMT系统存在严重故障.必须立即停车：故障修复之前不得行车！ •黄色的公共报警信号灯A点亮，蜂鸣器鸣叫20秒后停止，同时仪表上有AMT故障信息显示这表示: AMT系统存在故障，但车辆仍可以安全行驶；需要尽快进行检查维修。

HW20716A系列变速器提供以下两种操作模式：•自动功能，由控制系统完成自动控制•手动功能，直接由驾驶员控制2.2使用说明换挡手柄图样中国重汽Smart Shi ft系统所用换挡手柄如图8所示，各按键功能为:F 一一功能按键N——空挡按键f + ——手柄往前推，加挡I 手柄往后推，减挡C —爬行模式E/P——经济模式和动力模式切换按键M/A——手动功能和自动功能切换按键2. 2. 1 SmartShift 操作模式2. 2.1.1操作模式介绍中国重汽Smart Shi ft提供两种功能供驾驶员选择：•自动功能（A功能）自动功能为控制系统默认的操作功能自动功能下，驾驶员只需要通过换挡手柄选择起步挡 位起步挡位包括前进挡、倒挡或空挡行车过程中变速器控制系统会根据当前车况自动选 择最合适的挡位驾驶员也可以在自动功能下通过手柄干预换挡操作控制系统选换挡过程依赖于以下信号：发动机转速O油门踏板位置制动踏板状态车辆负载状态地面道路状况•手动功能功能）手动功能下任何换挡请求都必须由驾驶员发出，驾驶员决定换挡时机，但离含器由系统控制 自动完成相关动作2. 2. 2. 2 A/M功能选择驾驶员可以通过手柄上的按键CM/A〉实现手动与自动功能的切换。

仪表盘上的显示屏会实时 显示变速器当前的工作模式系统默认的操作模式为自功功能图9 自动/手动功能切换按钮驾驶员可在起步、行车过程中随时进行A/M功能的切换自动功能下切换手动功能操作方法为：按一下换挡手柄的按tit ,显示屏显示工作模式为U时表示切换成功手动功能下切换自动功能操作方法为：按一下换挡手柄的按^ ,显示屏显示工作模式为A时表示切换成功2.2.3 车辆起步汽车处于停车状态需要重新起步时，为了保证起步安全，只允许车辆挂1〜8挡起步车辆 满足以下条件才可以选择并切换至合适起步挡位：1、 确保踩下制动踏极或拉下手制动2. 按住手柄左侧的CF〉按键，向前推动手柄（向后移动为倒挡）控制系统默认的前进起步挡位为2挡，默认起步倒挡为R1挡显示屏上挡位停止闪烁时表 明换挡成功操纵换挡手柄可以改变已经选择的起步挡位.向前推手柄加挡，向后推手柄减 甘推动手柄辻程中不按下功能键（手柄左侧圆形按键F）时一次会升/降两个挡位，按下功 能键时一次会升/降一个挡位图11变换起步挡位：按F键一次切换一个挡位，不按F键一次切换两个挡位3,选定起步挡位后松开制动踏板或手制动并轻踩油门踏板在车辆的起步阶段，油门踏板会控制离合器的位置。

踩下油门踏板会使高合器结合并使车辆 加速；收回油门踏板会使离合器分开起步过后，油门踏板会直接影响发动机的扭矩和转速重载时请采用1挡起步，正當起车不能起步时，可以尝试使用急加速功能(KickDown),详见 本说明书2. 2. 3. 2。