城镇总体规划案例.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑城镇总体规划案例 篇一：城市总体规划___案例分析内容 城市规划案例分析内容 2022年6月 案例1 某平原地区城市，2000-2022年总体规划拟定为以轻工业和商贸为主的地区中心城市城市创办用地向南和向东进展规划2022年城市人口50万人城市创办用地为62km2（包括开发区在内，不包括城市进展备用地工业开发区原定用地范围为16km2 , 5年来已建成1.5km2，另有约2.5 km2已投人根基设施）该总体规划方案（如示意图）经评审认为：城市性质、人口规模、城市创办用地进展方向、路网骨架根本合理，但对城市创办用地规模、城市商业中心和城市环境提出了重要修改观法 案例1参考答案； 1 人均用地超过国家标准，压缩城市创办用地，主要压缩工业开发区用地规模 2 商业中心分布不均，应适当增加商业福中心 3 商业中心邻近的工业用地不合理，应取消 4 沿河布局的三类工业用地对环境影响较大，应另选位置，或取消 5 城市南部城市绿化环境较北部差，应增设集中绿地 案例 2 图为某城市的总体规划示意图，表达了城市干道布局与地形地貌、城市创办用地关系。

试评析其主要优点、缺点 案例 2参考答案 优点： 1、 城市干道网的布置顺应了山势、河流走向 2、 沿东西向的城市中心大道布置城市中心共建，有利于组织城市景观 3、 工业仓储位置合理，对外交通便当 4、 沿主要道路和河流之间布置带状绿地，有利于创造良好的城市环境和景观 缺点： 1、 沿铁路客站西侧的南北向城市主干道承受过境交通，两侧布置了大量城市中心共建，影响 城市交通性主干道功能的发挥 2、 工业仓储区域其他用地缺少联系道路，内部也没有布置道路系统 案例3 图示为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图该城市规划人口规模为60万人，港口所在的组团为西区（省道以南为新进展区），东、北两个组团为新建区有两条省道与该城市连接，其中一条为过境高速马路，另一条为省道，为以该城市为起点的一级马路，通往省内其他地区 评析铁路、马路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题 案例3 参考答案： 1、 铁路穿越西组团不合理 2、 高速马路和一级马路穿越东、北两个组团不合理 3、 城市组团之间的联系道路缺乏 4、 组团间联系道路和铁路三角线交错过多，不合理。

5、 马路客运站、火车站及客运码头布置分散，不利于换成 6、 港口编组站位置不当 案例 4 某小城市依山临河而建，城北为风景区（含北山水库），该风景区按规划养护较好水库库容属中型，用作浇灌和城市水源，南河水源丰富，西河为水库泄洪道沿河的人工堤岸能得志城区的防洪要求 为进展旅游和完善市政设施等，该市初步拟定创办如下工程（如示意图）： 1、 在西河的河滩地开发创办游乐中心及度假村 2、 水厂在原址扩建 3、 在北山风景区东入口南侧建旅游宾馆 4、 在东溪村西南侧建田园式度假村 5、 在城东北山脚下建2000立方米汽油库 6、 在城区东南建污水处理厂 上述6项创办工程的规划布局上有不同看法请你指出有哪几项在环境、安好和风景区养护方面存在什么问题？ 案例4查考答案： 1、 西河滩地旅游开发工程选址不当，影响排洪和自身安好 2、 北山风景区养护区内不应创办宾馆 3、 油库和居住区、仓库之间没有防护带隔离带） 篇二：城市总体规划案例分析 城市总体规划案例分析 城市是集经济、社会等各项活动为一体的空间有机体，是一个分外繁杂的系统。

城市规划着重于平衡和协调城市整体与全局的关系，一个城市的总体规划是对其城市在确定时期内的城市性质、进展目标、进展规模、土地利用、空间布局以及各项创办的综合部署和实施措施城市总体规划是对城市进展的战略安置，是战略性的进展规划，是推动整个城市进展战略目标实现的组成片面 城市总体规划要因地制宜、合理安置和组织城市各创办工程，采取适当的城市布局布局并落实到土地上，合理安置城市中心区和周边环境的关系，使城市创办进展和社会经济的进展等相协调，取得确定的经济、社会、环境效益，并留神到城市景观的分布布局走势，表达出城市的特点与特色，这样一个城市的总体规划才是完备的 （一）合肥总体规划分析 合肥居皖之中，晋江带淮，坐落在我国五大淡水湖之一的巢湖北岸，是一座具有悠久历史的古城合肥经过50年的进展，现在有瑶海、庐阳、蜀山和包河四区以及肥东、肥西、长丰三县，已成为全国重要的科研教导基地合肥周边的城镇进展战略是以现代化大城市创办带动周边地区和县乡经济进展，推动小城镇的经济进展，逐步缩小城乡差距，实现城乡一体化进展，建立同合肥市市域经济社会进展和城市化水平相适应的城镇体系，形成以合肥市城镇体系，促进市域经济社会持续、健康、快速的进展。

主城区为中心，店埠等为次中心，主要交通干线作为进展轴线，具有放射状、开放型的市域 城市形态 合肥市城市主要向西南方向进展，适当向东 进展，操纵向北进展，要坚持“多中心、组团式” 的规划布局形态，合理操纵老城区的环境容量， 逐步有序的开发新城区城市以老城区为核心， 向东、北、西南三个方向进展，三翼之间形成大 片绿色空间，将巢湖崭新润湿的空气引入城市中 心，并通过构筑城市外围大绿环，可降低市区的 热岛效应，改善城市生态环境，城市布局因城市 形态而确定为：一个市级中心和四个市级副中心 的多元布局市级中心位于老城区，为全市的行 政文化商业中心市级副中心多为分区内的行政、 文化、商业服务中心，合肥市的规划将城市分为： 老城区、东区、北区、西南区和新城区，老城区 位于环城河内侧，规划将老城区内过密的居住人 口逐步向外分散，老城区将加强市政设施创办和 旧城更新改造，增加绿地、广场等开放空间，确 保景观美好和环境质量，随着市政、文化职能的迁出，老城区将逐步转变为全市的商贸、金融中心 城市布局布局 东区位于南淝河、板桥河左岸，包括新站综合试验区和龙岗工业区，其功能主要是城市对外交通的门户，以冶金、化工、轻工和机械为主的工业基地。

北区位于南淝河、板桥河的右岸，为全市大型仓储基地，利用铁路和马路交通条件，形成城市物资储蓄流通中心，创办庐阳区工业园区和双凤工业区联动进展 西南区位于南淝河、环城河和四里河西岸，包括高新技术开发区、政务文化新区以及科研基地，其功能为城市的行政、文化中心和科研教导区，创办重点是充分发挥科教优势，加快高新技术开发区的进展，积极推动政务文化新区的创办新城区位于312国道南侧，主要是经济技术开发区，是城市相对独立的新城区，其功能主要为城市的大工业基地和出口基地，致力于进展技术密集型的工业工程和第三产业，同时加快大学城的创办，局部形成工业、居住、仓储、公共服务设施全面进展的综合新区 城市道路系统 城市道路创办保持并持续完善以“二环九射”和“五横五纵”为框架的环形放射道路系统，完善以市区公共交通为主体，多种运输方式协调进展的客运交通体系和城市各分区内部方格网道路和步行区的规划创办，远期规划创办新火车站到合肥经济开发区的轻轨快速交通和客运换乘枢纽 城市景观分布 合肥城市保持“园林城市”风貌，城市绿地系统布局以巢湖、蜀山和紫蓬山风景名胜区为背景，南淝河自然河流水系、交通走廊防护绿地为纽带，环城公园、二环路、外环路3条环状绿带为主体，大、中、小公园平匀分布，打开式绿地为主，点、线、面结合的绿地系统。

合肥市总体规划利用其地理特点与周边环境结合，表达了该城市的特点，为推动社会进展、经济进展作出有利的影响 （二）深圳总体规划分析 作为全国城市进展的优秀例子，深圳 在其总体规划中也有其地域特征 深圳是我国的经济特区，全国性经济 中心城市和国际化城市，是创新型综合经 济特区，华南地区重要的中心城市，与香 港共同进展的国际性城市是国家综合改 革的经济特区，自主创新、循环经济的示 范城市国家支持香港昌盛稳定的服务基 地，在“一国两制”框架下共同进展的国际性金融、贸易和航运中心国家高新技术产业基地和文化产业基地国家重要的综合交通枢纽和边境口岸具有滨海特色的国际出名旅游地 进展战略目标 其总体规划的进展目标是提高深圳国际化水平，加强深港合作，加强与珠三角及内地城市的联系，推动区域根基设施、产业、资本市场、资源能源和社会民生等领域的合作，联手开展区域生态创办与环境养护，形成区域合作进展新格局加强城市公共安好，促进城市人口的适度稳定，加强社会公共服务，保障根本居住条件，优先进展公共交通，保障社会民生养护生态绿地资源，合理利用海洋岸线资源，高效利用能源和水资源，俭约集约利用土地资源，创办并养护优良的生态环境。

城市形态 城市形态主要是南北贯串和西联东拓，通过广深港客运专线和区域城际线的创办与完善，贯串与南部的香港，北部的广州、东莞、惠州等城市的联系，构建三条面向区域的城市进展轴，强化珠三角区域进展的“脊梁”通过跨珠江通道和厦深铁路的创办，创办城市东西向进展带，加强与珠江西岸地区、惠州及粤东北等东部地区的社会和经济联系，扩大深圳的经 济腹地城市空间布局为以中心城区为核心，以西、中、东三条进展轴和南、北两条进展带 为根本骨架，形成“三轴两带多中心”的轴带组团布局 城市进展轴线 深圳城市的进展主要通过它的几条进展轴带，分别为西部进展轴是深圳提升国际化城市职能、实现深港合作、促进珠三角城镇群协调进展的战略性走廊主要进展生和高端制造业等功能中部进展轴是莞—深—港区域性产业聚合进展走廊主要进展综合服务、高新技术产业和先进制造业等功能东部进展轴是惠—深—港区域性产业聚合进展走廊，主要承受高新技术产业和先进制造业等功能北部进展带是加强深圳与珠江西岸、粤东地区城市的社会经济联系，构筑联系城市的东西向进展带，重点推进机荷高速马路跨珠江通道及厦深铁路西延线等重大交通根基设施的创办。

南部进展带是加强深圳与珠江西岸滨海、大亚湾以及稔平半岛等周边地区的经济社会联系，共同养护区域生态环境、协调旅游资源开发，重点推进盐坝高速马路等重大交通根基设施创办，预留深珠跨珠江联系通道 城市布局分布 深圳的总体规划建立三级城市中心体系，包括2个城市主中心、5个城市副中心2个城市主中心即福田－罗湖中心和前海中心在强化福田－罗湖中心对全市综合服务功能的根基上，推进前海中心的创办，积极承接区域性高端服务业的转移，构筑区域性高端服务业集聚区逐步形成进展有序、功能互补、区域辐射功能强大的双中心布局5个城市副中心即龙岗中心、龙华中心、光明新城中心、坪山新城中心、盐田中心，主要承受片面区域或城市分区的综合服务职能进展地区性商业、文化等公共服务职能，带动地区整体进展 深圳总体规划通过对其空间布局的剖析和用进展轴带联系周边城市以便进展其经济，深圳市的不同划分承担着不同的职责，对其经济社会的进展发挥它们的作用 通过对合肥和深圳的城市分析，对于不同性质的城市的不同规划，合肥力求通过总体规划，大力实施“科教兴市”、“城镇化”、“经济国际化”和“可持续进展战略”四大战略，着力创办城郊农。