宝中铁路线.doc

宝中铁路线 宝中铁路是中国西北的一条铁路线：东南边的起点是陕西省的宝鸡，经过甘肃平凉市，最后后西北边的终点是宁夏中卫县的镇罗堡宝中铁路连接陕西省宝鸡市和宁夏中卫市，宁夏段途经回族聚居地西海固地区 途经车站有虢镇-千河-凤翔-冯家山-段家湾-千阳-水沟-娘娘庙-陇县-史家铺-火烧寨-安口窑-华亭-崇信-大寨岭-庙庄-平凉南-平凉-新李-安国镇-三关口-六盘山-彭阳-廿里堡-固原-沈家河-二营-三营-褚家湾-七营-韩府湾-李旺-土桥子-王团庄-同心-石坝-艾家村-长农-中宁南-大战场-宣和-柳家庄 该铁路1990 年，按照国家统一安排，宝中铁路正式开工建设，1996年7月建成并正式营运宝（鸡）中（卫）铁路是穿越中国大西北腹地的重要铁路干线南起陇海铁路的虢镇东站，穿越陕、甘、宁三省区的14个县市，北与包兰铁路的迎水桥车站接轨，全长498.19千米 它的建成对缓解中国西北地区铁路运输紧张的状况，加强西北与东部的经济联系，推动陕甘宁沿线经济的发展，促进陇海兰新经济带的发展，加强民族团结和巩固国防等，都具有十分重要的意义 宝中铁路增建二线项目途经宝鸡、平凉、固原、吴忠和中卫市，纵贯陕、甘、宁三省区14个县市，增建二线全长431.09公里，设计为双线电气化铁路，宁夏段速度目标值为200公里/小时。

增建二线意义　2018年将先期实施平凉至中卫段的改扩建，预计2021年完工，届时从中卫到平凉只需2个半小小时，随着西平铁路复线后，中卫到西安5个小时 既有宝中线利用率已达98.7%，通过能力已处于超饱和状态，难以满足日常运输的需求，更难以适应春运、暑运、五一、十一等节假日客流增加等运输市场波动这种状况已成为区域铁路中的瓶颈增建二线后，现有线路通过提速改造，宝中铁路可形成双线快速、大能力通道，从而彻底解决通道运输能力紧张、运输质量低下的局面 。