焦炉操作规程.doc

捣固焦炉岗位操作规程捣固工岗位操作规程(一)岗位职责负责将煤料捣固成煤饼二)岗位规程1、通则 严格执行岗位操作规程 2、岗位规程2.1.接班后应先检查煤箱活动臂与前门是否关紧吻合，检查送煤板和后挡板是否在规定位置，检查捣固锤安全钩是否挂好2.2.将车开至煤塔下后，把煤箱对准捣固锤，由一个人放煤，十个漏嘴要均匀放煤2.3.当第一批煤放至距煤箱底1200-1400mm左右，迅速摘下捣固锤安全钩，操纵电液推杆，点动捣固电动机，进行捣固2.4.第一批煤是最关键的一层，要求夯实，保证捣固4个循环第二批放煤800－1000mm左右，捣固3个循环第三批放煤600-800mm左右，捣固3个循环第四批放煤800－1000mm左右，捣固2个循环2.5.在捣固时应重点把煤饼两头捣实，以防在装煤过程中煤饼出现掉头现象2.6.捣完的煤饼顶面要平整2.7.捣固完毕后，应清理干净平台，用铁锨将煤饼表面压实，不准有浮煤2.8.捣固结束、锁锤完毕后，应及时挂好捣固锤安全钩 2.9.捣固装煤车开到所需装煤炉号后，有一捣固工在所装炉门处观察煤箱前端是否对正炭化室，并确认焦侧炉门对好，无误后通知捣固车司机已定好位待煤饼全部送进炭化室后，前门捣固工仔细观察后挡板锁闭装置是否正常。

如果不能正常使用，应立即采取措施将后挡板卡住，立即通知捣固车司机抽回送煤板3.注意事项3.1.捣固煤饼时发现异物（特别是铁）要立即取出3.2.煤箱后档板不到位不准放煤　　　　3.3.送煤时如出现横裂纹上塌1/2，应将此煤饼所剩部分放到模拟炭化室底板上全扒掉，重新捣固4.安全规程4.1.捣固工应熟悉设备性能和工艺，能够独立操作并经岗前培训和安全知识教育，取得上岗证后方可上岗操作4.2.上岗作业必须穿好劳保护品，尤其是戴好安全帽4.3.煤槽上要保持清洁，不得有影响操作的障碍物4.4.设备在运转状态时不准维修4.5.吊放捣锤时不得将脚伸到锤下或锤附近，不准用脚蹬锤，严禁侧面提锤以免挤伤4.6.捣固完毕应将捣固机开至安全位置并挂好安全钩，安全钩每班检查一次，并记在交接班记录中4.7.因工作需要用倒链拉锤杆或高空作业时，要采取必要的安全措施，要有车间领导或安监员在现场统一协调，以免发生事故4.8.停车检修时，操作工必须在现场维护4.9.严禁非本岗人员操作本岗位设备4.10.在观察送煤时注意不要烧伤4.11.在捣固车行走时不准抢上抢下以免碰伤4.12.煤箱活动臂未关好时严禁放煤，捣固时应在锤后放煤，不准在锤前放煤。

4.13.捣固过程中捣固工应互相配合，严禁单人操作4.14.捣固过程中煤箱两端平台及附近地面严禁站人4.15.捣固机下部空间应有明显的警示标志，严禁人员随意通过捣固装煤车司机岗位操作规程(一)岗位职责负责将煤料保质保量安全地从机侧装入炭化室二)岗位规程1、通则严格执行岗位操作规程2、岗位规程2.1.确认捣固锤回位并挂好安全钩后再开车，严禁捣固锤没回位就开车2.2.装煤车司机打铃通知已定好位表示待装煤，听到炉顶哨声后启动油泵，打开煤箱活动臂，然后开前煤板并关闭油泵2.3.当煤饼进入炭化室时两边距炉墙约10mm，否则会撞上炉墙导致全炉塌煤,然后开始送煤当煤饼到炭化室门口时减速到2档，煤饼进入炭化室依次从2档到5档加速2.4.待煤饼全部进入炭化室后，司机开启油泵锁闭后挡板，由前锤捣固工仔细观察锁闭装置是否正常，如果不正常应立即采取措施将后挡板锁住，抽回送煤板2.5.当送煤板抽回至前端将离开煤饼时要减速行驶，避免后挡板的前轮从送煤板上脱落下来这时捣固车司机将缩闭装置打至开的位置，启动拉后挡板的卷扬机慢慢拉回挡板，拉至规定位置后停机关住前挡板后再关上煤箱活动臂2.6.司机确认挡板到位后开启油泵关闭前挡板和煤箱活动臂，开车到煤塔下定好位并拉下电源开关。

3.注意事项:3.1.送煤过程中如果停电应拉下总电源，将送煤控制器打到“0”位，用倒链将煤饼板拉出3.2.确实保证前档板门和煤箱活动臂要关紧3.3.炭化室底部有余焦应取出，不准将煤饼硬送，以免将焦侧炉门顶断4.安全规程4.1.应熟悉设备性能和工艺，能够独立操作并经岗前培训安全教育，取得上岗证后方可上岗操作4.2.上岗作业必须穿戴劳保用品尤其要戴好安全帽4.3.设备在运转状态时不准维修4.4.停车检修时操作工必须在现场维护4.5.严禁非本岗位人员操作设备4.6.时刻注意捣固车的行走抱闸是否正常，与推焦车相距两米时，应采取刹车手段确保两车不受损伤4.7.确认顶部平台无人时，方可启动开车推焦车司机岗位操作规程(一)岗位职责 根据推焦计划进行推焦操作二)操作规程 1．必须如实正确记录：推焦时间、推焦电流、炉墙颜色(不正常)、炉顶石墨增长情况(不正常)、炉墙损坏情况 2．摘门和对门操作： 2．1．摘门时，应按照推焦计划和标记看准炉号，并由出炉工核对无误后开始操作，以免摘错 2．⒉不准打开炉门过早，如超过10分钟还不能推焦时应重新对好炉门 2．3.摘门时，要对准炉门，松开上下螺丝，吊好吊钩，提门拉出横铁，听到出炉工信号后拉出炉门。

2．4.彻底清扫炉门及炉框上部的焦油和石墨 2．5.推焦后，当出炉工将尾焦处理完毕，听到出炉工信号后，进行对门操作2．6．炉门应对准，不得碰坏炉门刀边和衬砖2．7．炉门放入炉门框时，应将炉门下降，放好横铁，将大螺丝拧紧后，移门机退回 3．推焦操作：3．1.将推焦杆对准已摘好炉门的炉室中心，向炉顶工发出一声短促信号，并不再移动，等待推焦信号3．2.在准备推焦前，监督禁止任何人从推焦杆前穿过3．3.听到信号并看到炉顶工手势后，发一声短笛开始推焦 3．4.推焦时禁止推焦杆猛撞焦饼，推焦杆推出时给一个力，在推焦杆与焦饼接触后逐渐将力加足；看到推焦杆上的行程标记后要逐渐减速；退出时也要先给一个力，然后加足力退到炉室外 3．5.推焦车司机的手禁止离开控制器，禁止途中无故停止推焦3．6.推焦时防止推焦杆掉入炉内保持推焦杆上极限开关的齿状制止器板牙好用，以免过劲，使推焦杆掉入炉内 3．7．对于电流超过120A的炉号，应发出信号或通知值班长后，查出原因，做好记录后再装煤 3．8.推焦前应检查焦饼的成熟情况，焦饼与炉墙缝隙及中心收缩缝等，当发现焦生时，应立即报告值班长处理 3．9．推焦时不允许同时开动空气压缩机等电器设备。

3．10.推焦后若发现炉底有大量焦炭或尾焦特别多时，必须通知炉顶工补推一次 3．11．为避免炉底遗留焦炭，必须经常检查推焦杆头底部活动底板，有不良情况，汇报修理 3．12．在邻炉空炉时禁止推焦，相邻两炉的加煤时间在两小时以内，禁止推焦禁止卸下准备推焦炉室以外的炉门横铁推焦杆及移门机在平时应回到规定位置未接到切实可靠的信号不得推焦 3．13．推焦时若发现炭化室墙面石墨较多，应及时通知炉顶人员打石墨3．14．装煤后,应停车处理炉门上部冒烟着火处 处理完毕后,方能再摘下一个应出炉号的炉门笺号出完后，全炉严密无烟4．特殊操作4．1．当推焦时突然中途停电或遇事故，应立即切断总电源；拉下总开关及控制开关，并将控制器转回“零”位松开电机抱闸，用手摇装置摇出炉内的推焦杆，防止烧坏变形将走行开关松下，松开电机抱闸，用手摇装置对上炉门，用扳手将大螺丝拧紧 4．2．只准推一次焦如二次推焦，需查明原因，排除故障，经值班长同意：三次推焦，需经车间批准，并由主任现场指挥 4．3．协助值班长检查二次推焦炉室的焦饼与炉墙缝隙、焦饼完整情况、炉墙是否变形、炉顶石墨、焦饼是否凸起、堵眼等，并记录难推原因及处理经过。

4．4．焦侧焦饼破碎，应扒至见到焦饼与炉墙的缝隙，方可推焦加热不匀或焦生推不动时，应对上炉门，待成熟后再推 4．5．推焦杆掉入炉内拉出后，必须停适当时间再用5．推焦车液压系统操作　　 5．1．推焦车的操作程序：采用9—2推焦制度，依据计划，依次进行摘门、推焦、清扫炉门、对门操作5．2．操作注意事项：5．2．1．进行摘门、推焦操作前必须确认推焦装置对准炭化室中心5．2．2．推焦时电流不得超过设计规定，如有超过说明设备有意外故障，这时应查明和排除故障后再进行操作，不可强行超负荷操作，以免损坏设备5．2．3．操作室内气压表指示压力不得低于0.4MPa 不高于0.8MPa ，油压表指示压力应在5-6MPaX围内5．2．4．如工作中发生停电事故，要用手动装置操作各机构时，必须使用手动联锁开关上的手柄 ，将操作中电路切断，按照推焦车的操作程序：采用9-2推焦制度，依据计划，依次进行摘门、推焦、清扫炉门、对门操作5．2．5．停电或电压下降及检修时要拉下电气总开关6．液压系统故障处理 当取门正在进行时，如液压油泵不能正常工作，可通过设在液压站上的手动油泵手动操作，进行装取炉门 7．安全事项； 7．1．在推焦操作期间，如遇停煤气或炉顶放散煤气时，应继续操作，该炉完毕后，立即停止操作，直到恢复煤气供应或放散完毕后，才能继续操作。

7．2.每班必须检查推焦车上的全部启动装置，最少进行两次，但不得在运行时检查 7．3.压缩机风包压力，不能超过0．8兆帕安全阀压力表应保持好用，压力低于0.3兆帕时，禁止启动走行电机 7．4．配电室除司机和检修人员检修外，其他人不准进入 7．5．行车中不得堵烟或调节严禁任何人靠近炉门、推焦杆头取暖，正常工作中，严禁任何人从移门机、推焦杆头前穿过 7．6．启门前应注意挂钩是否挂住炉门，上下机头是否到位拦焦车司机岗位操作规程(一)岗位职责 负责摘对焦侧炉门及对导焦槽(二)岗位规程 1、通则 严格执行岗位操作规程 2、操作规程 2．1．按推焦计划，看准炉号和标记，开启炉门，严禁摘错门 2．2．吊起炉门时需向上提起20mm，而后缓慢反复拉动，使炉门与炉门框上的焦油分离后方可外移 2．3．每次出炉必须将炉门和刀边上、下、内、外四角以及炉门框上各部位的石墨、焦油清理干净 2．4．铲净炉框底部的焦炭后将导焦槽对准炉门，用信号通知推焦车司机，进行推焦，并不得再移动位置 2．5．出焦后接到清扫工的信号应迅速装上炉门，下靠横铁拧紧上、下螺丝后，方可移回启门机。

　 2．6．推焦后残留在导焦槽内的焦炭必须扔到熄焦车内，轨道附近的焦炭清扫干净后方可开车 2．7．特殊操作： 2．7．1．推焦途中如遇到发生夹框或导焦槽对不正时，应立即通知推焦车司机停止推焦 2．7．2．立即抽回导焦槽，将拦焦车开到炉间台，组织人力扒净槽内及炉框附近红焦再次对正导焦槽，通知推焦车司机推焦 2．7．1．推焦途中突然停电，作如下处理： 2．7．3．1．切断电源，将主令控制器扳回“零”位． 2．7．3．2．切断导焦槽的极限开关，用手摇装置将导焦槽移回 2．7．3.3．切断走行极限开关，用手摇装置或组织人力将拦焦车移开出炉处 2．7．3．4．尽快地扒出导焦栅、炉框及炉柱附近的红焦，移回拦焦车对上炉门 2．7．4．推焦过程中，导焦槽传动机构出现故障时，应立即报告值班长。