非正常行车控制卡(修改版).doc

非正常情况接发列车提示卡非正常情况接发列车提示卡单线半自动闭塞集中联锁单线半自动闭塞集中联锁承德车务段安全技术科承德车务段安全技术科 二二〇〇一一年一月一一年一月单线半自动闭塞集中联锁单线半自动闭塞集中联锁 目目 录录表一 停电接车………………………………………………………………………………………………………… （1）表二 停电发车………………………………………………………………………………………………………… （2）表三 进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车………………………………………………………………… （3）表四 进站信号机内方第一轨道电路区段故障发车………………………………………………………………… （4）表五 道岔区段轨道电路故障接车…………………………………………………………………………………… （5）表六 道岔区段轨道电路故障发车…………………………………………………………………………………… （6）表七 部分道岔失去表示接车………………………………………………………………………………………… （7）表八 部分道岔失去表示发车………………………………………………………………………………………… （8）表九 到发线轨道电路故障接车……………………………………………………………………………………… （9）表十 出站信号机（闭塞设备）故障或邻站停电发车………………………………………………………………（10）表十一 进站信号机灭灯接车…………………………………………………………………………………………（11）表十二 由区间返回的列车发车及返回时接车………………………………………………………………………（12）表十三 向封锁区间开行救援列车及返回时接车……………………………………………………………………（13）1停停 电电 接接 车车表一办理要点1、闭塞：闭塞法；2、进路：就地操纵道岔、加锁；3、信号：引导手信号。

程序报告列调抄收命令承认闭塞检查线路准备进路引导接车列车到达作业程序1、报告列车调度员2、通知站长、副站长及有关人员上岗监督作业3、登记“运统一 46” ，通知电力、信号工区1、抄收停止基 本闭塞法改按 闭塞法行 车以及使用引 导手信号接车 的调度命令 2、通知信号工 区，在“运统 一 46”上登记 （注明原因、 编号等） ，破封 使用手摇把 3、站长汇报段 值班室、安技 科1、根据《行车日志》及各种表示牌确认区间空闲2、发出承认闭塞的记录号码、填写《行车日志》 ，揭挂“区间占用”表示牌1、指示助理值班员和扳道员按《站细》分工出场检查接车进路空闲2、停止影响进路的调车作业将道岔就地操纵至所需位置，经双人双岗确认正确无误后将进路上的道岔及邻线上的防护道岔现场加锁1、指示引导员引导接车，引导员出动前，再次确认接车进路正确并汇报2、列车接近后扳道员向车站值班员汇报“X 次接近”3、遇通信记录装置同时停电时，现场送交引导接1、扳道员确认 列车尾部进入 接车线警冲标 内方后，向车 站值班员汇报 整列到达 2、接到整列到 达的报告后， 通知发车站到 达时刻，发出 记录号码， 摘下“区间占 用”表示牌， 换挂“区间空 闲”表示牌并 填写《行车日2车命令。

志》 停停 电电 发发 车车表二办理要点1、闭塞：闭塞法；2、进路：就地操纵道岔、加锁；3、凭证：路票；4、发给行车凭证依据：接车站承认闭塞的记录号码程序报告列调抄收命令请求闭塞准备进路办理凭证发出列车3作业程序1、报告列车调度员2、通知站长、副站长及有关人员上岗监督作业3、登记“运统一46” ，通知电力、信号工区1、抄收停止基 本闭塞法改按 闭塞法行 车的调度命令 揭挂“闭塞机 停用、区间空 闲”表示牌； 2、通知信号工 区，在“运统 一 46”上登记 （注明原因、 编号等） ，破封 使用手摇把 3、站长汇报段 值班室、安技 科1、根据《行车日志》及各种表示牌确认区间空闲2、向邻站请求闭塞复诵邻站承认的记录号码3、填写《行车日志》4、摘下“区间空闲”表示牌、换挂“区间占用”表示牌1、停止影响进路的调车作业2、将道岔就地操纵至所需位置，经双岗双人确认正确无误后将进路上的道岔及邻线上的防护道岔现场加锁1、填写调度命令、路票，对填好的路票与助理值班员执行“二核对” ，无误后加盖站名印2、助理值班员与司机核对命令及路票并交付 （旅客列车有运转车长值乘时，另交运转车长 1 份命令） 1、列车到达接 车站后复诵接车 站的记录号 码，摘下“区间 占用”表示牌、 换挂“区间空闲” 表示牌。

2、填写《行车 日志》 进站信号机内方第一轨道电路区段（进站信号机至最外方道岔）故障接进站信号机内方第一轨道电路区段（进站信号机至最外方道岔）故障接 车车表三办理1、闭塞：正常（因发车站发车已停止基本闭塞法时，为闭塞法行车） 2、进路：道岔单操，接通光带确认进路4要点正确；3、信号：开放引导信号（继电联锁设备一直按压不得松手；计算机联锁设备断续点击引导信号按钮） 程序通知检查报告列调承认闭塞检查线路准备进路引导接车列车到达作业程序1、报告列车调 度员 2、通知站长、 副站长及有关 人员上岗 3、在“运统一 46”登记，通 知工、电进行 检查 4、通过胜任人 员检查故障区 段无机车车辆 占用、不影响 机车车辆通行1、将检查情况 报告列车调度 员 2、请求使用引 导信号的调度 命令 3、站长汇报段 值班室、安技 科按正常办理闭 塞手续（因发 车站发车等原 因已停止基本 闭塞改闭 塞时，根据 《行车日志》 及各种表示牌 确认区间空闲， 发出承认闭塞 的记录号 码、揭挂 “区间占用” 表示牌，并填 写《行车日志》 ） 1、指示扳道员 检查故障区段 空闲，并通过 控制台确认其 它区段及接车 线空闲。

2、助理值班员 或信号员协助 车站值班员再 次确认接车进 路空闲1、停止影 响进路的调 车作业 2、正排调 车进路，确 认进路正确 后取消开放 的调车信号， 或将道岔单 操至所需位 置接通光带 确认进路正 确（计算机 联锁确认道 岔开通位置 正确） 登记“运 统一 46” ， 破封、操 作引导按 钮，开放 引导信号， 确认光带、 信号复示 器显示正 确1、确认列车头部越过 进站信号机（确认困难 时，待列车头部压上道 岔区段）后，关闭引导 信号 2、通过控制台确认列 车整列到达后，解锁进 路 3、请求使用事故按钮 的调度命令，在“运统 一 46”登记破封，按 下事故按钮办理复原 4、通知发车站到达时 刻（按闭塞法行车 时发出记录号码， 摘下“区间占用”表示 牌换挂“区间空闲”表 示牌）并填写《行车日 志》 进站信号机内方第一轨道电路区段进站信号机内方第一轨道电路区段(进站信号机至最外方道岔进站信号机至最外方道岔)故障发车故障发车5表四办理要点1、闭塞：闭塞法；2、进路：道岔单操单锁，接通光带确认或排列调车进路；3、凭证：路票；4、发给行车凭证的依据；接车站承认闭塞的记录号码程序通知检查抄收命令请求闭塞检查空闲准备进路办理凭证发出列车作业程序1、报告列车调度 员。

2、通知站长、副 站长及有关人员上 岗 3、在“运统一 46”登记，通知工、 电进行检查 4、通过胜任人员 检查无机车车辆占 用、不影响机车车 辆通行1、将检查 情况报告列 车调度员 2、请求停 止基本闭塞 法改按 闭塞法行车 的调度命令 揭挂“闭塞 机停用、区 间空闲”表 示牌； 3、站长汇 报段值班室、 安技科1、根据《行车日志》及各种表示牌确认区间空闲2、向邻站请求闭塞复诵接车站承认闭塞的记录号码3、填写《行车日志》 4、摘下“区间空闲”表示牌、换挂“区间占用”表示牌1、指示扳道员检查故障区段空闲1、停止影响进路的调车作业2、将道岔单操至所需位置接通光带确认无误后单锁或排列调车进路1、填写调度命令、路票，对填好的路票进行“二核对” ，确认无误加盖站名印2、助理值班员与司机核对命令及路票并交付 （旅客列车有运转车长值乘时，另交运转车长 1 份命令） 列车到达 接车站后 复诵接车 站的 记录号码、 到达时刻， 摘下“区 间占用” 表示牌、 换挂“区 间空闲” 表示牌， 填写《行 车日志》 6部分道岔区段轨道电路故障发车部分道岔区段轨道电路故障发车表五办理要点1、闭塞：闭塞法；2、进路：未故障区段道岔单操单锁或正排调车进路、故障区段道岔就地操纵、加锁。

3、凭证：路票4、发给行车凭证依据：接车站承认闭塞的记录号码程序通知检查报告列调请求闭塞检查空闲准备进路办理凭证发出列车作业程序1、报告列车调 度员 2、通知站长、 副站长及有关 人员上岗 3、在“运统一 46”登记，通 知工、电进行 检查 4、检查无机车 车辆占用不影 响机车车辆通 行1、将检查情况报 告列车调度员 2、抄收停止基本 闭塞法改按 闭塞法行车的调 度命令揭挂 “闭塞机停用、 区间空闲”表示 牌； 3、通知信号工区， 在“运统一 46” 上登记（注明原 因、编号等） ，破 封使用手摇把 4、站长汇报段值 班室、安技科1、根据《行车 日志》及各种 表示牌确认区 间空闲 2、向邻站请求 闭塞、复诵接 车站承认闭塞 的记录号 码 3、填写《行车 日志》 ，摘下 “区间空闲” 表示牌、换挂 “区间占用” 表示牌指示扳道 员检查故 障区段空 闲以及邻 线机车车 辆是否越 出警冲标1、停止影响进 路的调车作业；2、未故障区段 道岔单操至所 需位置，接通 光带确认正确 后单锁或正排 调车进路；故 障区段道岔就 地操纵至所需 位置加锁，经 双人双岗确认 正确后，汇报 车站值班员1、填写调度命 令、路票，对 填写好的路票 进行“二核对” ， 核对无误加盖 站名印。

2、助理值班员 与司机核对命 令及路票并交 付 （旅客列车 另交运转车长 1 份命令） 1、列车到达接 车站后，复诵 接车站的 记录号码、到 达时刻，摘下 “区间占用” 表示牌，换挂 “区间空闲” 表示牌 42、填写《行 车日志》 7部分道岔区段轨道电路故障接车部分道岔区段轨道电路故障接车表六办理要点1、闭塞：正常（因发车站发车已停止基本闭塞法时，为闭塞法行车） ；2、进路：未故障区段道岔单操，接通光带确认正确；故障区段道岔就地操纵、加锁3、信号：开放引导信号程序通知检查报告列调承认闭塞检查线路准备进路引导接车列车到达作业程序1、报告列 车调度员 2、通知站 长、副站长 及有关人员 上岗 3、在“运 统一 46”登 记，通知工、 电进行检查4、检查无 机车车辆占 用不影响机 车车辆通行1、将检查 登记情况报 告列车调度 员，抄收使 用引导信号 的调度命令2、通知信 号工区，在 “运统一 46”上登记 （注明原因、 编号等） ， 破封使用手 摇把 3、站长汇 报值班室、 安技科1、按正常办 理闭塞手续 （因发车站发 车等原因已停 止基本闭塞法 改闭塞法 时，根据《行 车日志》及各 种表示牌确认 区间空闲。

发 出承认闭塞的 记录号码 填写《行车日 志》 ，揭挂 “区间占用” 表示牌） 1、指示扳 道员检查 故障区段 空闲以及 邻线机车 车辆是否 越出警冲 标 2、通过控 制台确认 其它区段 及接车线 空闲（不 能从设备 上检查时， 现场检查） 1、停止影响进路的调 车作业； 2、A、故障区段道岔 位置不变时接车： （1）故障区段道岔确 认位置正确后，现场 加锁双人确认位置 正确 （2）未故障区 段的道岔单操至所需 位置，接通光带确认 正确 B、故障区段道岔需 改变位置时接车时： （1）未故障区段道岔 单操至所需位置，接 通光带确认正确； （2）故障区段道岔就 地操纵至所需位置加 锁双人确认。