雷克萨斯信息.pptx

雷克萨斯,最初创始人————丰田喜一郎,丰田喜一郎（Kiichiro Toyoda），丰田汽车公司的创始人，日本汽车工业的先驱者1894年11月6日出生于静冈县敷知郡吉津村，1952年3月因脑溢血去世，享年57岁他缔造了丰田汽车工业股份有限公司，实现了他父亲的遗愿：生产“日本制造”的汽车,雷克萨斯创始人——丰田英二,田英二（1913年-2013年9月17日），1936年从东京帝大（现为东京大学）工学部机械工学科毕业，之后进入丰田自动织机制作所（现为丰田自动织机）1945年，成为公司最年轻的董事，晋升为常务董事，是“丰田”汽车的发扬光大者，创造了“丰田神话”，1972年至1980年还连续8年被选为“日本汽车工业会”会长，统筹整个汽车行业的事宜，为日本汽车产业的整体发展也做出了重要贡献他于1990年被授予勋一等旭日大绶章，1994年入选美国汽车名人堂简介,雷克萨斯（英语：Lexus，日语：レクサス）是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌2005年，雷克萨斯打入日本本土市场，成为在全球均有销售的高级轿车品牌初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion,中文名 雷克萨斯总部地点 日本东京公司性质 豪华汽车生产主要车型 ES、RX、CT、LS、IS、GS、LX主要市场 北美、亚太、欧洲 外文名 LEXUS创立时间 1983年创始人 丰田英二所属公司 丰田集团同盟品牌 讴歌、英菲尼迪,公司规模,里程碑,1983年8月，丰田（TOYOTA）主席Eiji Toyota决定是时候创立一个豪华品牌来挑战世界上最好的豪华车。

1985年5月，一个设计小组被派往加利福尼亚设计概念车同年7月，第一个LS400的原型被建造出来1986年5月，性能测试在德国的Autobahn展开9月，测试在美国的公路上广泛开展1987年5月，公司管理层通过了LS400的最终设计1989年1月，LS400和ES250在底特律和洛杉矶车展除去面纱并在同年9月上市销售1992年，Lexus卖得比BMW和Mercedes-Benz多，成为美国进口豪华车的销量冠军9月，Facelift的LS400面世，作为对顾客和经销商的要求的回应，有超过50项的改进1993年1月，1993年1月－作为雷克萨斯家族的新成员，运动型豪华轿车GS300在洛杉矶车展和底特律车展中首次亮相里程碑,1993年3月，雷克萨斯GS300正式上市销售1994年11月，重新设计的第二代LS400上市销售1997年1月，雷克萨斯在北美国际车展中推出其高性能轿车（HPS）之概念车HPS的推出预示了全新GS400和 GS300运动型豪华轿车将在1998年作为雷克萨斯的一个全新车型系列的诞生1997年9月，雷克萨斯第二代GS400和 GS300全新亮相第二代GS采用拥有智能正时可变气门控制系统（VVT-i）技术的发动机。

GS400 采用的V8发动机功率达到300匹马力，GS300的直列六缸发动机功率为225匹马力第二代GS同时安装了全新的5档自动变速器1997年10月，第二代雷克萨斯GS400和 GS300正式上市销售1997年12月，雷克萨斯在洛杉矶车展上首次推出了其独一无二的Street Rod车型Street Rod以跑车的设计为蓝本，首次展示了特别改款的雷克萨斯GS 400 V8引擎，最大功率达到400匹马力，动力澎湃1999年4月，雷克萨斯赛车队成立，两款雷克萨斯GS400赛车在摩托罗拉杯系列大奖赛中首次亮相，在9个分站赛中赢得四个分站第一的佳绩里程碑,2000年8月，与GS系列配套的雷克萨斯L-tuned运动包及运动配件在 雷克萨斯各特许经销店销售2000年9月，雷克萨斯GS400采用全新4.3升V8发动机，正式更名为GS 4302003年3月，雷克萨斯推出其限量版运动款GS300该款车配备有全新的马鞍色真皮坐垫，青铜色全铝车轮以及独一无二的石墨珍珠色车身2003年5月，LS系列连续7年被J.D. Power& Associates美国新车质量调查（IQS）评为顶级豪华房车类新车质量榜首该调查结果还显示：雷克萨斯GS系列和ES系列分别为中级豪华车和入门级豪华车第一名。

2004年6月8日，北京Lexus部今天宣布，截止2004年第四季度，雷克萨斯将在中国的北京、上海、广州和深圳四城市建立六个雷克萨斯独立的特许经销店这意味着雷克萨斯品牌专卖店正式进驻中国2005年3月，雷克萨斯第三代GS430和GS300轿车正式在中国上市销售2009年9月 雷克萨斯正在开发一款全新的紧凑型掀背车，该车的概念版车型将在9月开幕的法兰克福车展正式亮相诞生由来,丰田英二先生提出了一个震撼性的问题：“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”换句话说，这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌大家都体会到：他提出的已经不只是个问题，简直就是对日本汽车工业的全面性挑战然而在场的所有人都以非常坚定的“是的，我们能！”作为回答，大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应，而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺经过数年呕心沥血、潜心研究，终于隆重上市，一役而成功全球性市场咨询公司J.D. Power and Associates发布了2013年美国汽车可靠性研究报告，丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯再次蝉联冠军，并以每100辆汽车71个问题的评分创下了该评比的历史纪录。

Lexus这个品牌最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界,雷克萨斯（凌志）的标志取车名的英文第一个字母，即LEXUS的第一个字母“L”用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿1987年，摩利设计公司(Molly DesignsInc.)负责人摩利·山德斯(MollySanders)，花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L，取代原先最有希望获选的版本——一个没有圆圈环绕，看起来像海鸥翅膀的L纽约的品牌管理公司Lippincott &Margulies编出一份清单，洋洋洒洒列了219个可能的命名他们从原始清单中，滤挑选出最后10个然后经过进一步的辩论，名单缩小到 5个：Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre和Verone。

Alexis是唯一受到在场人士一致认可的名称但它最受非议之处，是听起来像个人名，而非车名，，更糟的是，Alexis是电视剧里一个疯婆娘的名字，意指声名狼藉最后，美国丰田汽车销售公司专案经理、品牌管理公司的主要联系人约翰·法兰奇，根据Alexis漫不经心地写了一些名字，雷克萨斯因此诞生法兰奇把Alexis的A涂掉，接着经过一番讨论，与会小组把 i改成u最后的名字就是LEXUS代表车型,CT作为Lexus首款紧凑型5门豪华轿车，它是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的豪华掀背车型CT 200h专为那些追求卓越品质又倡导低排放的人群而打造，将前瞻性油电混合动力科技与舒适性、便捷性以及匠心独具的人车互动系统完美结合，为顾客提供尊崇备至的驾乘体验代表车型,ES在雷克萨斯ES诞生整整二十年后，只有细细品味其不断发展的历史，才能够发现它们不断精益求精的进化过程和代代相传的精髓大多数情况下我不会主动放弃驾驶位置，但这次是个例外，刚刚参加完在北京金港的一个小比赛，我准备在面前的这辆雷克萨斯ES350的座位上好好舒服一下刚刚下完的一场大雪让所有的人措手不及，街上可以看到像我这样衣着单薄的路人，寒冷从身体的各个部位沁透于心，于是我开车门，将自己扔在副驾驶位置上，顺手将电热座椅旋到最高挡，细腻、柔软的真皮一下子包裹住身体，舒坦至极。

开车的同事悄悄调高了空调的温度，热空气从出风口倾泻而出，瞬间笼罩了全身，周身的血液仿佛增加了流动速度，发动机细腻的声音在前舱内隐隐约约，雷克萨斯ES350带着我们驶向机场高速，奔赴拍摄地点虽然车速已经超过了100公里/小时，但车厢内极其安静，0.28的超低风阻系数自然功不可没代表车型,GS高性能版本的GS-F轿车将在2013年面世，发动机将采用从旗下的超级跑车LF-A上移植过来的4.8升高转速V10发动机为了与超级跑车在定位上拉开差距，雷克萨斯的工程师正在对这台V10发动机进行一定的“弱化”工作预计在GS-F上发动机的排量将缩小到4.6升，功率降低到450马力左右代表车型,雷克萨斯LX570在2010的车型年度之中，雷克萨斯已经放弃了LX570 Prestige，而启用了另外一款豪华运动版本来补充这个空白这一新款车型拥有中央控制台冷却箱，后座娱乐系统以及车顶横梁运动版本以及豪华运动版本会增加导航系统以及用户界面技术，包括配置USB连接技术以及12伏特电压的插座口两款车都会拥有车头灯衬垫元件，并且后部的车窗玻璃也采用了深色，以便保护人们的隐私理念,诞生于著名的日本富士赛道（FUJI SPEEDWAY），雷克萨斯“F”系列象征着极速、高性能与赛道基因。

该系列包括超级跑车LFA、高性能豪华运动型轿车IS F及F运动套件等此次亮相中国的高性能豪华运动型轿车IS F，曾征战纽博格林北环赛道等全球多条高难度赛道，将强劲动力、精准操控和前瞻设计完美融合，深刻体现了雷克萨斯品牌的进取精神和无限潜力前进动力,提供“以人为本”、“客户为尊”的服务是雷克萨斯一贯信守的承诺2005年正式进入中国伊始，雷克萨斯便率先在国内豪华车市场推出四年/十万公里（油电混合动力车型六年/十五万公里）免费保修及免费保养服务，并相继推出零配件24小时配送、全年24小时道路救援、雷克萨斯专项保险以及 G-BOOK中心等关怀备至的售后服务，受到了消费者的广泛赞誉雷克萨斯已在中国50个城市建立了66家授权经销商和4家城市展厅，并将携手更多经销商伙伴为消费者提供尊崇关怀不断挑战自我、超越顾客期待，是雷克萨斯品牌发展与成长的内在动力经由生产雷克萨斯汽车必须的500条制造标准（Lexus MUSTs）的严格监控，每辆雷克萨斯汽车都拥有至臻完美的产品品质，并在诸项细节中折射出“纯、预、妙”的设计哲学作为一个锐意前行的绿色豪华品牌，雷克萨斯亦不断致力于研发先进的油电混合动力技术，并将环保材料及清洁能源应用到每一个生产环节。

车展现场诸款车型所配备的环保驾驶模式（ECO Drive）亦体现出雷克萨斯所倡导的绿色驾车方式，力臻实现从每一环节降低能耗和排放的追求。