98抗洪体会800字98抗洪.docx

98抗洪体会800字 98抗洪第一篇、98抗洪英雄事迹98抗洪体会800字·98抗洪英雄事迹★黄晓文楼主：包0袱发表时间：2012-02-1016:30:4455点击|5回复98抗洪英雄事迹★黄晓文★，中国人民解放军某高炮团225营一连指导员原为空军某部飞行员，后因健康原因来到高炮部队,成为一名部队的思想政治工作者1998年8月1日，随部队参加抗洪抢险,在湖北省嘉鱼县洲湾地段抗洪时，黄晓文为抢救战友光荣牺牲1998年8月1日，黄晓文和战士们吃过晚饭,正象往常一样召开有关抗洪抢险的例会突然,一阵急促的铃声响起，湖北省防总指挥部命令：洲湾中堡村堤垸发生严重管涌，部队火速赶赴抢险接到命令不到3分钟，168名官兵就踏上5部大型牵引车，向险堤急驶而去洲湾距武汉市仅120公里，长江在这里来了个急转弯形成了状如握拳、面积约15亩的垸,这里居住着两个镇的五万多名群众在洪水到来的危急时刻，全体官兵只有一个念头：尽快赶到险段,救民于危难车越往前行，路面上的水越多,车队两旁都是成群结队向后撤退的群众黄晓文看到人群中一位老大爷和一位老大娘互相搀扶着,颤微微挪不动步，立即停车将两位老人扶上车来20时30分,车队距离洲湾堤坝只有100多米时，因多日浸泡变得松散的大堤，在管涌的压力下轰然决口,落差近10米的洪水裹挟着泥沙以排山倒海之势汹涌而来，冲撞着一部部大块头的牵引车。

激流中,牵引车剧烈摇晃黄晓文高声叫道：“不要慌！快解背包带,把车连在一起！”在他的指挥下,战士们迅速展开自救与互救突击队员脱下救生衣穿在不会水的战士身上黄晓文带领战士爬上车顶,解下背包带与前面一连连长黄顺华带队的车连在一起由于黄晓文所在牵引车已开始倾斜,黄晓文命令车上的战士和老百姓顺着背包带迅速转移到黄连长的车上,高建成最后一个离开后，车子即被洪水吞没此时，黄连长看到黄晓文脸色发青,知道他几天来一直带病扛沙包筑堤坝，身体极度虚弱，便不由分说将一件救生衣套在他身上黄晓文扭头看见不会水的新兵赵文源正不知所措，便一把脱下救生衣套在他身上，并叫过一个会水的班长说：“快带他到树上去！”滔滔激流中，黄晓文和黄顺华带领战士们将背包带拴在一起，大家向树上转移肆虐的洪水还在疯狂上涨，黄晓文一边组织疏散战士，一边不断大声喊着：“**们，不要惊慌，有我和连长在，有party员干部在，就一定要保住战士们的生命，就是牺牲我们也要保住大家突然一阵浊浪涌来，黄晓文被掀入激流之中漆黑的夜色中，黄晓文在激流中飘游着，多日的劳累和病痛使他疲惫不堪，按他的水性他完全能够游到旁边的树上求生，但他没有，考虑到水中可能还有战友和群众，他边游边开始寻找，他喊道：“水中有人吗？”突然，身边响起微弱的呻吟声：“我是一连的刘楠。

黄晓文奋力游到他身边，告诉他：“我是指导员高建成，别慌，跟我来！”一只大手抓住了刘楠的胳膊，黄晓文拖着刘楠游近了树丛此时，刘楠已无力爬到树上，黄晓文也筋疲力尽他和刘楠在水中时沉时浮黄晓文边游边鼓励小刘：“一定要顶住！”正说着，一个浪头打来，高建成借势用肩膀把刘楠顶到树上刘楠高喊着：“指导员，太危险，你也上来吧！”黄晓文摆了摆手，再次游向激流中寻找落水的战友救救我！”黄晓文循声游去，一把抓住正在下沉的13班战士何董华的手，拖着小何不顾一切地游着，一米、两米……终于游到了一棵树旁，虚弱的小何被黄晓文猛力一推，就势抓住了树枝而小何回过头寻找指导员时，只看见他的头和手露了一下，便被洪流裹挟而去8月3日中午时分，在距洪水决口3公里处，黄晓文的遗体被打捞上来为了抗洪，为了战友,黄晓文毫不犹豫地献出了自己33岁的青春年华9月4日，中央军委授予黄晓文“抗洪英雄”荣誉称号命名大会在京隆重举行，向烈士的妻子鲁蓓颁发了授予高建成的一级英模奖章，总政治部主任于永波宣读了zm.j主席签署的中央军委授予黄晓文**“抗洪英雄”荣誉称号的命令大会还号召全体指战员向黄晓文**学习1998年夏那场令人难忘的抗洪抢险中，英雄战士李向群为了保护国家和人民利益，置生死于不顾，以其20年的短暂生命和22个月的短暂军龄，谱写了壮丽的人生赞歌，被誉为“新时期的英雄战士”。

1978年出生的李向群生前是广州军区塔山守备英雄团九连战士他家虽有百万家产，但为追求崇高的人生理想，李向群毅然选择参军之路，由一名普通青年成长为合格战士、优秀士兵和光荣的中国共产党党员在1998年长江流域抗洪抢险战斗中，李向群主动报名参加部队的抢险突击队，他带病顽强拼搏，先后4次晕倒在大堤上，被送进医院抢救醒来后，又拔掉输液的针管上堤战斗，终因劳累过度壮烈牺牲第二篇、98数模—抗洪方法总结98抗洪体会800字1提出问题下图为某县的乡（镇）、村公路网示意图，公路边的数字为该路段的公里数今年夏天该县遭受水灾为考察灾情、组织自救，县领导决定，带领有关部门负责人到全县各乡（镇）、村巡视巡视路线指从县政府所在地出发，走遍各乡（镇）、村，又回到县政府所在地的路线问题一：若分三组（路）巡视，试设计总路程最短且各组尽可能均衡的巡视路线问题二：假定巡视人员在各乡（镇）停留时间T=2小时，在各村停留时间t=1小时，汽车行驶速度v=35公里/小时要在24小时内完成巡视，至少应分几组；给出这种分组下你认为最佳的巡视路线问题三：在上述关于T,t和v的假定下，如果巡视人员足够多，完成巡视的最短时间是多少；给出在这种最短时间完成巡视的要求下，你认为最佳的巡视路线。

98抗洪体会800字问题四：若巡视组数已定(如三组），要求尽快完成巡视，讨论T，t和v改变对最佳巡视路线的影响2问题假设与符号说明2.1问题假设98抗洪体会800字假设一：假设在巡视过程中不考虑天气、汽车故障等因素的影响假设二：假设路线上的公路路况良好，没有被洪水冲断，可以供巡视工作使用假设三：假设在巡视工程中，经过邻县村时，不做任何时间的耽搁假设四：假设巡视人员上下车的时间及汽车加油时间忽略不记假设五：假设汽车在行驶途中车速不变且满足速度要求假设六：假设可使用车辆数量不受限制98抗洪体会800字假设七：假设巡视人员的巡视时间可以大于当地所需巡视时间98抗洪体会800字假设九：假设巡视人员巡视时可以不需要车辆陪同三、问题分析本文研究的是考察灾情最佳巡视线路设计的问题，准确合理的路线设计对灾情巡视救治起着重要作用方案一：对于问题一，题目要求在分三组巡视的情况下，使总路程最短且各小组所走路程均衡先考虑分区，我们将得出的最小生成树图形和最短路树图形，进行比较并找出其公共部分分组要求尽量不破坏最短生成树和最小生成树，所以我们以公共部分为界限，将此网络图分为三组为使每小组所走路程均衡，我们引入了均衡度a。

它表示最大路程和最小路程的差值与最大路程的比值a越小，表示均衡度越好以总路程最短和均衡度最小作为目标函数建立多目标规划模型，利用哈密顿原理得出各组的巡回路线，并对其分析修正求得各组最优巡回路线对于问题二，要求在24小时内完成所有巡视通过第一问的结果，求得在1609.8)=28.8h大于24小时，分三组的情况下所用的平均时间T1=(17T+35t+335所以我们先考虑分四组我们的分组原则为：1、每子区域所分得的点近似相等；2、尽量使每一个子区域连通；3、使每一个子区域中与点O的最短路上的点在该区域内根据以上分组原则将整个图大致划分为四个子图，同样利用哈密顿算法求得在相对均衡的情况每个小组的最短路径和所需时间如果部分时间大于24小时，则调整分组方式；若所有时间均大于24小时再考虑多加一组直到找到相对均衡条件下的最佳路线对于问题三，考虑在人员足够多的情况下，求出最短的巡视时间假设一个小组只巡视一个点的情况下，则去巡视离O点最远的点所花时间最长我们以巡视小组中所耗时间最长的小组所用时间作为这次整个巡视的最短时间要使这次巡视时间最短，则要求去巡视离O点最远的点所花时间最小，由图一可知，离O点最远的点为H，所以就以巡视H所花时间作为Tmin。

当此小组只巡视H时，Tmin最小在不超过Tmin的情况下，根据其他小组的剩余时间确定沿途是否巡视其他点其中巡视原则为：①当一组人员巡视完规定点后时，在剩余时间允许的情况下，优先考虑原巡视点附近而距离O较远的点，②最大限度使用剩余时间，主要考虑原则①按照此原则，逐个巡视，直至巡视完所有点对于问题四，若巡视组数已定，则每个小组的最短路径就已确定，T、t、V改变只影响的是整个的巡视时间要求尽快完成巡视，即巡视时间要尽可能小巡视时间包括到巡视点的行驶时间和在巡视点的停留时间行驶时间主要取决于速度V，而停留时间由T、t决定所以此问题讨论的是当T、t、V改变时对巡视时间的影响，即对T、t、V的灵敏度分析方案二：在数据分析中，我们采用Kruskal避圈法得到了最小生成树，见附录二针对问题一：题目要求分三组（路）巡视，并且要设计出总路程最短且各组尽可能均衡的巡视路线为此，根据数据分析中得到的最小生成树，我们可以按照各个顶点的聚集方式和方位分为三组，然后运用最优Hamilton回路算法建立模型一，通过Lingo求解分别得到三组巡视路线和对应的巡视路程，接着算出均衡度，并对巡视路线的结果进行逐步改进，使得均衡程度达到较好的水平。

针对问题二：考虑停留时间T、t、速度v、分组数m等因素，通过分析我们得知随着其中每个量的改变，都将对回路的设计结果产生很大影响所以，我们可以采用就近原则和均衡原则对巡视路线进行重新分组，然后使用最佳Hamilton回路算法建立模型二来得出最佳巡视路线和对应路线巡视完需要的时间，最后根据得出的结果算出对应的均衡度针对问题三：需要我们在最短时间完成巡视的要求下，得到最佳的巡视路线因为巡视人员足够多,即巡视组数足够多,要使巡视时间最短,可以假设每个乡(镇),村都派一组,因此要派52个组根据任意两点间的最短路径的求解方法(Warshall-Ford算法),得到52个乡(镇)、村分别对于县城的最短距离和相应的以乡(镇),村为目的地的巡视小组完成巡视的最短时间，则得到其中较大的那个即为所求的最短时间为了简化模型，可任取离政府较远的乡镇、村为特殊点，进行比较计算得出最短时间针对问题四：要求在巡视组数已定和尽快完成巡视的条件下，讨论T，t和V改变对最佳巡视路线的影响文中以分4组为例进行讨论在讨论时，可以采用控制变量法分别对T,t,V进行理论分析和定量分析，并就各因素可能产生的影响提出改进的建议方案三：此问题可以转化为旅行商问题，再设计相应的算法求解针对问题一：问题一要求设计3组巡视，巡视总路程最短且尽可能均衡，首先我们通过主观筛选法将原图划分为3个子图，每个子图顶点数大约为17个，相邻的点划在一个子图中，且尽量使每个子图构成一个回路，这样将原问题转化为单旅行商问题求解针对问题二：问题二在问题一的基础上加了时间的限制，在每一个顶点都有停留时间，且在24小时巡视完。

通过计算可得至少分为4组，才可能实现和问题一类似我们将原图划分为4个子图，分别计算每组的巡视时间，设计每组的巡视路线针对问题三：问题三T,t和V的假定下，如果巡视人员足够多，完成巡视的最短时间，并设计最佳路线首先，我们分析可知巡视H使用的时间是最长的那么，设计分组时，其它组巡视的时间不能超过这一最长时间在计算过程中我们先从距O点远的点开始考虑，因为若巡视时间与最小时间相差较远可以考虑顺便访问途径的乡、村运用图论软件可以很好解决这一问题针对问题四：巡视组数已定，要求尽快完成巡视，讨论T，t和V改变对最佳巡视路线的影响我们分别考虑当其中两个变量不变时对最佳路线的影响分为3种情况讨论方案四：将每个乡（镇）或村看作一个图的顶点，各乡镇、村之间的公路看作此图对应顶点间的边，各条公路的长度（或行驶时间）看作对应边上的权，所给公路。