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诗意明月峡——古栈道在诗意中延伸文学院 07级对外汉语10班 陈利君 学号：200702441002[摘要]:位于广元市朝天区的明月峡，先秦以来一直是蜀地与外界沟通的交通要塞由于其独特的地理位置，在此也汇集了大量历代文人的诗词通过研究这些诗词，我们不仅可以触摸到诗人的际遇，感受古栈道的命运，追溯文明的发展轨迹更重要的是，我们可以注意到明月峡在诗意中延伸关键词： 交通史的博物馆 诗歌长廊 文人心性 文明传承广元市古称利州，已有2300多年的历史，位于四川省北部素有“蜀北重镇”、“川北门户”和“巴蜀金三角”之称作为巴蜀的北门户，广元地形尤为险要《四川通志》中记载：“自金牛诈取,五丁凿险，崎岖鸟道 ，一线仅通如潭毒七盘朝天诸关率多，架木凿石，泥丸可塞，石燕蔽其西，蒹葭障其南，漫天二岭，雄于东北其地叠嶂层峦，靡可枚举”这给蜀地与外界的交通带来了极大的困难为了与外界交流，蜀人很早就开辟了各种道路，并在高山峡谷之间发明了栈道从广元城向北25公里，陡见奇峰突起，剑戟排空，直上云霄，天地也顿时为之阴暗 这就是位于广元市朝天区嘉陵江谷口的明月峡在这就汇集了古今蜀人与外界的交通道路。

一、 交通史的博物馆——古今六道一峡集明月峡位于广元市朝天区嘉陵江谷口，原名朝天峡，唐前叫漫天寨，天宝末年唐明皇避安史之乱奔蜀，蜀中百官于此接驾朝拜天子，故此峡更名为朝天峡明月峡栈道处于清风、明月二峡之间，清风、明月是前人取李白"清风清秋月明"的诗句而来，峡谷壁高千仞，江水拍浪气势雄壮，李白《蜀道难》中"上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川黄鹄之飞尚不得过，猿猱欲渡愁攀援"就是对这一险要地势的真实写照明月峡可被称之为蜀道咽喉中的咽喉，是连接南北的唯一通道，数千年来，人们为了打通蜀道，在这里修建了各种道路对于其在交通史上的重要地位，在地方县志、当地的碑文、甚至出入蜀地的文人墨客的诗文游记中有不少记载：“ 广阳州东七里，水南有遮要三槌石谷，东二里，至明月峡，峡首南岸，壁高四十丈，其壁有圆孔，形若满月，因以为名 李膺 《益州记》“公乃月峡先登，瞿塘直上 ” 北周庾信《周大将军司马裔神道碑》“乃剑门西拒，邛关南望，星桥对斗，像牛汉之秋横；月硖萦城，疑兔轮之晓落武骑迁升之路，冠盖云飞” 唐 卢照邻 《益州至真观主黎君碑》 “一过朝天峡，巴山断入秦 《朝天峡 》 清·黄密至今我们仍然可以看到，古今六道聚集一峡通行的壮观景象。

这六道是：嘉陵水道、纤夫鸟道、先秦栈道、金牛驿道、川陕汽车道、宝成铁道这六道都有其历史特点，比如嘉陵水道，最早有文字资料记载的是《禹贡》，说夏禹治水时，“浮于潜，逾于汉，入于渭，乱于河”有人考证这一记述而得出的结论是蜀流先民们推荐精选“循嘉陵江，逾秦岭，达渭河流域，已是通达的道路”当然蜀汉先民们是最早开辟这条道路的先锋河两岸的岩壁上，凿有一条难容双脚的鸟道，在险峻处排列着钻凿的小石窟，它记载了数千年来船工和纤夫们的辛酸历史无论是古道或今道，秦入蜀，必须从此峡通行古人为沟通秦蜀，在峡东岸的绝壁上凿石架木为桥，这正如杜甫在《飞仙阁》所描绘的“栈云栏杆峻，梯石结构牢”明月峡栈道根据有关史料记载，朝天峡栈道孔开凿于春秋末期，广为利用于战国中期秦惠王灭蜀（公元前316年），司马错张仪率十万大军就是从此峡进入西川的战国末年，范睢相秦时，已是“栈道千里无所不通，使天下皆畏秦也” 到了秦汉时代，朝天峡是统治者北控西秦、南扼巴蜀的重要通道，在元明清诸朝，它又是置兵戍守的军事要隘今人虽有先进的科学技术和现代化工具，汽车、火车还必须经此峡通行只有走此峡最捷明月峡连通秦蜀，变高山深谷为通途，不愧为中国交通道路博物馆。

在这座交通博物馆内，同时也凝聚了先秦、秦汉、三国蜀、唐宋元明清诸朝的文化这些都是以交通道路为主体而发展的，因此，不仅是一座中国交通历史博物馆，也是一座历史悠久内容极为丰富的中国文化博物馆相传刘邦北定三秦，是绕道走嘉陵栈道入关中的今天朝天区境内不仅流传着刘邦、萧何的故事，而且嘉陵道、金牛道上都留有刘邦、萧何的遗迹，如汉王洞、萧何崖、朝天峡老虎口下的萧何碑等三国时诸葛亮北伐曹魏，中军帐就设在朝天峡附近的筹笔驿因此过往此地的游人不禁发古之幽思，咏叹出多少名篇佳句李商隐在这崎岖秀丽、豪壮沉郁的景观下留下了著名的咏史诗《筹笔驿》：鱼鸟犹疑畏简书，风云常为护储胥徒令上将挥神笔，终见降王走传车管乐有才原不忝，关张无命欲何如他年锦里经祠庙，梁父吟成恨有馀元·达鲁花赤在《过朝天岭》中发出了“奉使朝天岭若仙，俯观锦绣蜀山川古今豪杰知多少？回首燕都路八千”的感慨二、 诗歌的长廊——历史文人的蜀道情怀由于其重要的交通位置，古代入蜀出蜀的文人墨客，经过此地，面对明月峡如诗如画，千古风流之胜状，结合自己的经历，无不醉月飞觞，芳树晴岚流诗韵，使明月峡成为一部诗歌长廊，蔚为壮观一方面我们可以感受到胜景对文人创作的影响（“文因景生”）。

另一方面，我们也可以从他们对蜀道山水风物的情怀中看到古蜀道的历史变迁，聆听社会进步的足音一）鲜有描绘，仅存记载春秋战国时期，秦惠王为夺取大西南这片富庶之地，用“五丁壮士开金牛道”，打开了秦国通往巴蜀的通道然而在明月峡栈道刚开通时，栈道是很危险的当时也被称作 “危楼”，它只能承载一定量的负荷常车迎布，岁数千辆遭遇阝贵 纳，人物俱堕，沉没洪渊，酷烈为祸要在这样十步九折的险路上行走，行人自是跌跌撞撞，愁苦万分其次是路面的逶迤崎岖和泥泞粗糙汉代摩崖石刻《石门颂》中，这样描述子午道：“上则悬峻，屈曲流颠，下则入冥，倾泻深渊，临危枪砀，履尾心寒，空舆轻骑，滞碍弗前行人步行在子午道上，上面悬崖峻峭，下面是幽谷深渊，飞瀑直泄不管是平地或者峡谷，均是泥泞难行，山道上也荆棘丛生不难看出，因路途艰辛，山势险峻，行人行走其间，除却一身胆战心惊之外，几乎没有领略大自然风光的雅趣这时期古道景物给游人主要是推荐精选“险”和“畏”的感觉，而大自然的奇丽山水则静静的躺在身旁，没有激起文人的多少思索所以关于这一时期的明月峡的记载，仅仅是在后人的县志中作为交通要道如实的记载二）融入大自然的和谐之美 到了唐宋时期，情况就大不同了。

隋唐之后，改用科举进行官吏选拔，人员由此得以在全国上下大量频繁流动而且由于种种原因，士人在步入仕途后往往被贬被黜而当时的被贬黜之地，赫然呈现出以京城为中心向东西南北四边延伸的特点而在历史上一直被誉为险隘、闭塞、蛮荒之地的巴蜀地区，无疑成为流人之所因此往来于明月峡的身影也就络绎不绝唐宋时期著名诗人：杜甫、白居易、陈子昂、卢照邻、孟浩然、陆游、“三苏”等既是流宦，又是文坛巨擘在流放中他们有或感于明月峡的美好风物，或感于自己和被贬谪友人的苦难遭遇、委屈，或为了抒发自己报国无门的忧愤，而写下灿烂的华章 杜甫自秦州入蜀,有一首《水会渡》:“山行有常程,中夜尚未安微月没已久,崖倾路何难!大江动我前,汹若溟渤宽篙师暗理楫,歌笑轻波澜霜浓木石滑,风急手足寒入舟已千忧,陟騋仍万盘回眺积水外,始知众星干远游令人瘦,衰疾惭加餐陈子昂《初入峡苦风寄故乡亲友》：“ 瑟瑟松风急，苍苍山月团传语后来者，斯路诚独难》“故乡今日友，欢会坐应同宁知巴峡路，辛苦石尤风卢照邻《早度分水岭》：“丁年游蜀道，班鬓向长安徒费周王粟，空弹汉吏冠马蹄穿欲尽，貂裘敝转寒层冰横九折，积石凌七盘重溪既下漱，峻峰亦上干陇头闻戍鼓，岭外咽飞湍杨凝《别李协》：“明月峡添明月照，蛾眉峰似两眉愁”骆宾王《送费六还蜀》：“星楼望蜀道，月峡指吴门。

万行流别泪，九折切惊魂陆游《题雪溪》：“危途踏半桥，扶杖俯洪流雪溪巴山来，衰翁葱岭留从他们的诗文中，我们看出在明月峡的道路虽然艰险，但古蜀道山水景观是很美的同样是写蜀道沿途栈道艰险，在这里却有了变化，诗人在惊叹古道本身奇险的同时，开始放眼四周美好的景色，哀鸣的古猿，枯藤的松柏，飞流的瀑布，长空的飞鸟，山腰的白云，这些自然生灵开始跳入人的视野，心灵和大自然有了进一步交融在一片胜景中渗透了他们失意的悲情和个人的理想在他们的作品中展现的是一种不同于本土的地景书写和地域经验一方面他们去国离乡，对于贬谪之地的地域风情多能怀有一种新奇之感所以除了有对栈道的艰险认识之外，对沿途土产、风俗、植被、动物活动等生态情况都十分留意这段旅途是艰辛的，但四周的山水是可爱的另一方面，他们将贬谪之地的风物与故乡或京城的景物暗暗对比，以其升华之妙笔饱蘸了浓浓的贬谪之失意但同时面对明月峡的景物，他们饱含了对目的地锦州的美好憧憬，对施展抱负、建功立业的渴望，三）彰显文明的动态之美自唐末开始到明清的相当长一段时间，由于历史上先前暖湿的气候，从南宋开始日趋寒冷干燥，森林资源受到破坏，使得就地取材修筑栈道的可能减少加上战争中人为的毁坏，明月峡栈道被一种新的道路推荐精选“碥道”逐渐代替。

碥道是在有坡度的崖壁上削坡铲石筑成的土石路，不像栈道那样平直近捷，它里程较长，坡度也有所增加，但比栈道经久耐用、安全这使得行人可以从蜿蜒曲折的山路上面，观赏到秦巴山麓的秀美风光于是，明清文人眼中的古蜀道景物也发生了一些变化首先，明清文人首先注意到的是道路的变化明人王士性在《广志绎》“今之栈道非昔矣……特开路于诸岭之上，无复昔日之沿山架木，而栈道遂废”“自古称栈道险，今殊不然，可并行二轿四马路虽崎岖，然在山麓无险这些都说明与以前的道路状况相比，改善了很多其次，我们看明清文人对明月峡的描绘：明代文学家杨慎《马道壁上次韵》：“嘉陵江水碧迢迢，雷吼晴滩雪涌潮《青 桥》：“　阁道盘云栈，邮亭枕水涯猿猱临客路，鸡犬隔仙家风起青丘树，春迷玉洞花旅怀今日豁，停幰问褒斜《硖 石 道》：“石壕环陕驿，渑水带崤关东望封泥谷，南运积甲山　 秦轮无只返，赵璧有双还陈迹虚无里，荒台蔓草间清·胡薇元《题朝天铁龙桥》：屹立两江天未开，铁龙横跨峨眉台四山云雾暗然落，万艘蓬船卷风来金牛古道龙门出，天梯石栈明月回 停车小镇香土酒，桌满清客共举杯清·黄密《朝天峡》：一过朝天峡，巴山断入秦大江流汉水，孤艇接残春暮色编悲容，风光易感人。

明年在何处，妻子共沾巾我们发现明清诗文更加丰富了古蜀道的景观内容水土流失后，河床淤升，险滩复出，大部分时期嘉陵江河床干涸，人们完全可以行走在河床上，不必取栈道而行受到惊吓，使嘉陵江景色开始大量跳入诗人视野嘉陵江急流拍打两岸岩石发出的轰鸣声，以及如雪般净白的江水与朝天岭上浓密的森林交相辉映，江上帆舟往来如织，呈现出一派山水相依相映的美好画面但是栈道在这个时期依然是古蜀道上的重要风景栈道风光也吸引了外国人的注意，光绪二年出使清朝的日本学者竹添井井入蜀写“连云栈”险境：“有燕子、有火烧、有小鬼，有青石，亦以十数，而阎王为之最，自中丞辟之，险变为夷，石栈如砥，置佛像马，更名观音碥他用小鬼、阎王来表述自己的心情，使栈道“险”的印象在此更加让人刻骨铭心意大利来华旅行家马可·波罗在元代时自西安越秦岭经汉中到成都，描写金牛道沿途大巴山景象《马可波罗游记》(第11页)：：“这里大多属于森林地带，所以他们又以打猎为生这里整个的范围有二十日的路程，所有路程完全在大山、峡谷和树林中，但沿途有许多市镇这里地面平坦，人口众多，居民以商业和手工业为生，还出产大量的姜再向西走二十日，又可以看到人烟，他们也是偶像崇拜者，以农产品和猎物维持生活。

推荐精选”又增添了巴山山民的宗教和经济生活内容，展现了那时百姓安居乐业、商贾往来繁。