奥数.行程.相遇和追及公式.docx

相遇和追及问题一.行程问题是研究物体运动的，它研究的是物体速度、时间、路程三者之间的关系基本公式： 　路程＝速度×时间 　 　　速度=路程÷时间　 　 　　 时间＝路程÷速度 核心问题：拟定行程过程中的位置二.相遇甲从A地到B地，乙从B地到A地，然后两人在途中相遇，实质上是甲和乙一起走了A,B之间这段路程,如果两人同步出发，那么相遇路程＝甲走的路程+乙走的路程=甲的速度×相遇时间+乙的速度×相遇时间＝（甲的速度+乙的速度)×相遇时间=速度和×相遇时间.相向运动相遇问题的 速度和×相遇时间＝总路程，即 　　 数量关系 　总路程÷速度和＝相遇时间 　 　 　 总路程÷相遇时间=速度和三．追及有两个人同步行走，一种走得快，一种走得慢，当走得慢的在前，走得快的过了某些时间就能追上她.这就产生了“追及问题”.实质上,要算走得快的人在某一段时间内,比走得慢的人多走的路程,也就是要计算两人走的路程之差（追及路程)．如果设甲走得快，乙走得慢,在相似的时间(追及时间）内：追及路程＝甲走的路程-乙走的路程＝甲的速度×追及时间-乙的速度×追及时间=（甲的速度－乙的速度)×追及时间=速度差×追及时间. 一般地追击问题的 　追及路程=速度差×追及时间，即 数量关系 　 速度差=追及路程÷追及时间 　 　 追及时间＝追及路程÷速度差　 【分段提速　】　 环路周长（路程差）÷速度差＝相遇时间环路上【同向运动】追击问题　　　环路周长÷相遇时间=速度差 　 　 　 　 数量关系 　　 速度差×相遇时间＝环路周长速度和×相遇时间=环路周长 　　　　路程差÷速度差＝相似走过的时间来回平均速度=来回总路程÷来回总时间 平均速度=总路程÷总时间１、“环形跑道”，也是称为封闭回路，它可以是圆形的、长方形的、三角形的，也可以是由长方形和两个半圆构成的运动场形状。

解题时,我们可以运动“转化法”把线路“拉直”或“截断”,从布把物体在“环形路道”上的运动转化为我们熟悉的物体在直线上的运动2、在行程问题中,与环形有关的行程问题的解决措施与一般行程问题的措施类似，但有两点值得注意:一是两人同地背向运动，从第一次相遇到下一次相遇共行一种全程;而是同地、同向运动时，甲追上乙时甲比乙多行一种行程环形跑道问题,从同一地点出发,如果是相向而行,则每合走一圈相遇一次；如果是同向而行,则每追上一圈相遇一次．这个等量关系往往成为我们解决问题的核心　环线型同一出发点直径两端同向:路程差nSnS＋0.5S相对(反向):路程和nSnS-0.５S比例知识精讲:比例的知识是小学数学最后一种重要内容,从某种意义上讲仿佛扮演着一种小学“压轴知识点”的角色从一种工具性的知识点而言，比例在解诸多应用题时有着“得天独厚”的优势,往往体目前措施的灵活性和思维的巧妙性上,使得一道看似很难的题目变得简朴明了比例的技巧不仅可用于解行程问题，对于工程问题、分数百分数应用题也有广泛的应用我们常常会应用比例的工具分析2个物体在某一段相似路线上的运动状况，我们将甲、乙的速度、时间、路程分别用来表达,大体可分为如下两种状况：1. 当2个物体运营速度在所讨论的路线上保持不变时，通过同一段时间后，她们走过的路程之比就等于她们的速度之比。

相似时间内,速度倍数＝路程倍数这里由于时间相似，即,因此由得到,，甲乙在同一段时间t内的路程之比等于速度比2. 当2个物体运营速度在所讨论的路线上保持不变时,走过相似的路程时，2个物体所用的时间之比等于她们速度的反比路程一定期,时间和速度成反比,这里由于路程相似,即,由得,,甲乙在同一段路程s上的时间之比等于速度比的反比多次相遇问题:一、由简朴行程问题拓展出的多次相遇问题所有行程问题都是环绕“路程=速度×时间”这一条基本关系式展开的，多人相遇与追及问题虽然较复杂,但只要抓住这个公式,逐渐表征题目中所波及的数量，问题即可迎刃而解.二、多次相遇与全程的关系1. 两地相向出发： 第1次相遇,共走1个全程; 　 　 　 第２次相遇，共走3个全程;　 　 　 第３次相遇，共走5个全程; 　 　…………, ………………; 　 　第N次相遇，共走２N-１个全程;注意：除了第１次，剩余的次与次之间都是2个全程即甲第1次如果走了Ｎ米，后来每次都走2N米２.　同地同向出发： 第1次相遇，共走２个全程; 　　 　　 　　第2次相遇，共走4个全程; 　 　 第3次相遇，共走６个全程；　 　 …………,　 ………………;　 　 第Ｎ次相遇，共走2Ｎ个全程；3、多人多次相遇追及的解题核心多次相遇追及的解题核心　 几种全程多人相遇追及的解题核心 路程差三、解多次相遇问题的工具——柳卡柳卡图，不用基本公式解决，迅速的解法是直接画时间－距离图，再画上密密麻麻的交叉线,按规定数交点个数即可完毕。

折线示意图往往可以清晰的体现运动过程中“相遇的次数”，“相遇的地点”，以及“由相遇的地点求出全程”，使用折线示意图法一般需要我们懂得每个物体走完一种全程时所用的时间是多少如果不画图，单凭想象似乎对于像我这样的一般人儿来说不容易本讲中的行程问题是特殊场地行程问题之一是多人（一般至少两人)多次相遇或追及的过程解决多人多次相遇与追击问题的核心是看我们与否可以精确的对题目中所描述的每一种行程状态作出对的合理的线段图进行分析 一、在做出线段图后，反复的在每一段路程上运用:路程和＝相遇时间×速度和路程差=追及时间×速度差行程问题常用的解题措施及分类:⑴公式法即根据常用的行程问题的公式进行求解，这种措施看似简朴,其实也有诸多技巧,使用公式不仅涉及公式的原形,也涉及公式的多种变形形式;有时条件不是直接给出的，这就需要对公式非常熟悉，可以推知需要的条件;⑵图示法在某些复杂的行程问题中，为了明确过程，常用示意图作为辅助工具.示意图涉及线段图和折线图.图示法即画出行程的大概过程，重点在折返、相遇、追及的地点.此外在多次相遇、追及问题中，画图分析往往也是最有效的解题措施;⑶比例法行程问题中有诸多比例关系，在只懂得和差、比例时，用比例法可求得具体数值.更重要的是,在某些较复杂的题目中,有些条件（如路程、速度、时间等)往往是不拟定的，在没有具体数值的状况下，只能用比例解题;⑷分段法在非匀速即分段变速的行程问题中,公式不能直接合用.这时一般把不匀速的运动分为匀速的几段,在每一段中用匀速问题的措施去分析,然后再把成果结合起来；⑸方程法在关系复杂、条件分散的题目中,直接用公式或比例都很难求解时，设条件关系最多的未知量为未知数,抓住重要的等量关系列方程常常可以顺利求解．行程问题是小升初考试和小学四大杯赛四大题型之一(计算、数论、几何、行程）。

具体题型变化多样,形成10多种题型,均有各自相对独特的解题措施现根据四大杯赛的真题预测研究和主流教材将小题型总结如下,但愿各位看过之后予以更加明确的分类ﻫ　 一、一般相遇追及问题涉及一人或者二人时（同步、异时）、地（同地、异地)、向(同向、相向)的时间和距离等条件混合浮现的行程问题在杯赛中大量浮现，约占80%左右建议纯熟应用原则解法，即s=v×t结合原则画图(基本功）解答 　二、复杂相遇追及问题　 (1）多人相遇追及问题比一般相遇追及问题多了一种运动对象,即一般我们能遇到的是三人相遇追及问题解题思路完全同样,只是相对复杂点,核心是原则画图的能力能否清晰表白三者的运动状态 (2)多次相遇追及问题即两个人在一段路程中同步同地或者同步异地反复相遇和追及，俗称反复折腾型问题分为原则型(如已知两地距离和两者速度,求n次相遇或者追及点距特定地点的距离或者在规定期间内的相遇或追及次数）和纯周期问题(少见，如已知两者速度，求一种周期后,即两者都回到初始点时相遇、追及的次数) 原则型解法固定,不能从路程入手,将会很繁,最佳一开始就用求单位相遇、追及时间的措施，再求距离和次数就容易得多如果用折线示意图只能大概有个感性结识，无法具体得出答案,除非是非考试时间仔细画原则尺寸图。

一般用到的时间公式是(只列举甲、乙从两端同步出发的状况，从同一端出发的状况少见，因此不赘述）: 单程相遇时间：t单程相遇＝s/（v甲＋ｖ乙) 　单程追及时间：t单程追及＝s/(ｖ甲-v乙） 第n次相遇时间:Ｔn= t单程相遇×(2n－1) 第m次追及时间：Tm＝ t单程追及×（2m-1）　 限定期间内的相遇次数:N相遇次数=[ (Tｎ+ t单程相遇）／2 t单程相遇]　 限定期间内的追及次数:M追及次数＝[　(Tm+ t单程追及）/2 t单程追及］ 　注:［]是取整符号　 之后再选用甲或者乙来研究有关路程的关系，其中波及到周期问题需要注意，不要把运动方向搞错了　 　 三、火车问题特点无非是波及到车长，火车过桥时间是指从车头上桥起到车尾离桥所用的时间,因此火车的路程是桥长与车身长度之和火车与人错身时,忽视人自身的长度,两者路程和为火车自身长度；火车与火车错身时，两者路程和则为两车身长度之和题型分为：　 (1)火车vs点（静止的，如电线杆和运动的,如人）ｓ火车=(v火车 ±ｖ人)×ｔ通过 （2)火车vs线段(静止的，如桥和运动的，如火车)ｓ火车+s桥=ｖ火车×t通过和s火车1+ｓ火车2=（v火车１ ±v火车2)×t通过　 合并（1)和(2)来理解即ｓ和=v相对×ｔ通过把电线杆、人的水平长度想象为0即可。

火车问题足见基本公式的应用广度，只要略记公式，火车问题一般不是问题 (３)坐在火车里自身所在火车的车长就形同虚设了，注意的是相对速度的计算电线杆、桥、隧道的速度为0火车与火车上的人错身时，只要觉得人具有所在火车的速度,而忽视自身的长度,那么她所看到的错车的相应路程仍只是对面火车的长度.对于火车过桥、火车和人相遇、火车追及人、以及火车和火车之间的相遇、追及等等这几种类型的题目，在分析题目的时候一定得结合着图来进行四、流水行船问题理解了相对速度,流水行船问题也就不难了理解记住1个公式(顺水船速=静水船速＋水流速度)就可以顺势理解和推导出其她公式(逆水船速=静水船速－水流速度，静水船速=（顺水船速+逆水船速)÷2,水流速度=(顺水船速-逆水船速)÷2)，对于流水问题也就够了技巧性结论如下: (1）相遇追及水流速度对于相遇追及的时间没有影响，即对无论是同向还是相向的两船的速度差不构成“威胁”，大胆使用为善当甲、乙两船(甲在上游、乙在下游）在江河里相向开出：甲船顺水速度+乙船逆水速度=（甲船速+水速)+（乙船速－水速)=甲船船速+乙船船速　 同样道理,如果两只船,同向运动,一只船追上另一只船所用的时间，与水速无关.甲船顺水速度-乙船顺水速度=(甲船速+水速)-（乙船速+水速）=甲船速-乙船速也有:甲船逆水速度－乙船逆水速度＝(甲船速-水速）-（乙船速－水速)=甲船速-乙船速.阐明:两船在水中的相遇与追及问题同静水中的及两车在陆地上的相遇与追及问题同样，与水速没有关系.(2) 流水落物。

漂流物速度＝水流速度,ｔ1= t2(t１:从落物到发现的时间段，t２：从发现到拾到的时间段)与船速、水速、顺行逆行无关此结论所带来的时间等式常常非常容易。