丰盛园二期地下车库模板施工方案.doc

华升建设集团有限公司河东区丰盛园二期地块定向安置还迁工程河东区丰盛园二期地块定向安置还迁工程地地 下下 车车 库库 模模 板板 工工 程程 施施 工工 方方 案案华升建设集团有限公司天津市河东区丰盛园二期地块住宅工程项目管理部二 00 九年六月五日丰盛园二期地下车库模板工程施工方案 - 1 -一：工程概况工程名称：天津市河东区丰盛园二期地块地下车库工程建设单位：天津市河东区东美安居建设有限公司设计单位：天津市建筑设计院建设地点：十五经路和津塘路交口天津市河东区丰盛园二期地块地下车库工程建筑面积 9345.71m2，基础采用钢筋混凝土灌注桩、箱形结构、顶板为有梁楼板结构底板结构面标高为相对标高-5.40ｍ，结构净空高度为 4000mm，顶板厚度为 200mm墙板厚度为内墙 250（200）mm，外墙厚度 300mm，柱截面分别为 600×600mm、750×600mm、1100×600mm 本工程使用 P8、C40 商品砼二：模板工程本工程的模板支撑系统搭设按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》及天津市的有关要求和规定来搭设本工程模板采用九夹板搭设满堂脚手架，立杆的纵距 0.90 米，立杆的横距 0.90 米，立杆的步距 1.50 米，离地 250mm 设第一道扫地杆，并按 3750mm 间距设置垂直剪刀撑。

墙板外侧搭设整体脚手架1、模板采用全新九夹板及方木现场拼装制作而成直径 ф48×3.5 毫米钢管作为支撑和围檩安装前先弹出建筑物纵横轴线及剪力墙的周边线，根据周边线焊接模板限位钢筋，以便安装模板，独立墙肢、柱施工时应检查各边垂直度和整体位置是否正确，并及时支撑拉牢，通排墙肢模板安装时，应先将两端墙肢模板校正吊直，固定后，拉通线校正中间模板尺寸，墙体模板采用整体排架式支撑固定，以免浇筑砼时发生偏斜2、墙肢、柱模板采用拼装式，底脚应预留清扫口，墙肢顶端距梁底或板底 50 毫米左右，为确保墙肢与梁或板接头下不变形及不漏浆，所有拉头处模板应制作认真，拼缝严密，严禁乱拼乱凑和，或其它杂物堵塞，应用木模找零，拼缝严密牢固3、墙肢安装找正后采用方木，钢管混合加固支撑，墙体采用 φ12 对拉螺杆固定4、柱模板采用九夹板按相应尺寸拼装而成，采用 100×50 方木加固，间距300mm，柱箍采用双管脚手管，间距 350mm，对拉螺栓采用 φ145、墙模板采用九夹板按相应尺寸拼装而成，采用 100×50 方木加固，安装找正后采用方木，钢管加固支撑先弹出中心线和两边线及轴线检查线，根据两边线焊接模板限位钢筋以便安装模板，校正板高，找平底脚。

为了控制墙体厚度和保证侧模满足受力要求，两侧模板均应加撑头及对拉螺栓紧固，外墙墙体及临空封堵墙体模板对拉螺栓采用 M14 对拉螺杆固定按 500×500mm 间距布置外墙板用带止水片限位木垫片，其它墙板的对拉螺栓可采用塑料套管埋设，拆模后可回收螺栓墙板内外围檩必须连通并连接牢固，以保证墙面的平直整齐墙板的内侧模和墙肢结构内模丰盛园二期地下车库模板工程施工方案 - 2 -一般采用对撑或剪刀对撑的方式予以固定应处理好墙体中的预埋件和预留洞口，墙模上所有拼缝和接头处均应封堵严密，防止漏浆6、顶板模板1）主要采用 18 毫米厚的九夹板，木楞 50×100 方木，间距 300，模板的支撑均采用 Φ48 钢管排架支撑， 2）模板面用水平仪监测，以保证平整度和标高准确3）模板支撑由 Φ48×3.5 钢管组成排架体系，纵横间距 750×750 毫米，另外，满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，以组成稳定的排架支撑体系，确保施工安全和质量三：拆模工程1：内外墙板模板的拆除，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时，即可拆除，但应符合设计要求和规范规定应轻拆轻放，拆除后必须整理归堆，确保文明施工。

2：顶模的拆除，基本要求混凝土强度达到 75%方可拆除，但不受有顶层荷载和外力的影响悬挑模板拆除混凝土强度应达到 100%后方可拆除，确保工程质量3：预留洞的内模拆除，必须混凝土强度保证构件及孔洞表面不发生坍陷裂缝后，方可拆除楼梯段底模拆除前应在下梯段踏步上放置 50×100 两块木料垫护，保证平台模板拆除下坠时不碰坏踏步棱角4：拆除模板的顺序方法及措施按规定执行，墙、梁模板应逐块拆除传递，应后装先拆，先装后拆；先拆侧面模板，后拆底模，先拆非承重部分，后拆承重部分拆模时不得用撬棒重锤硬击，拆除后模板应按规定及施工顺序清理，运送至指定位置堆放，堆放时就平放，如须竖放，应有可靠的安全措施严禁拖掷、撞击、脚踩等损坏模板的行为 四：模板及支撑技术质量控制措施1、模板体系制作时，必须严格按照木工翻样图要求进行加工，进行预拼装工序以确保模板就位前的平整度和刚度，所有的定型模板都必须分区域进行分别编号，加以区别，更有利于模板的安拆工作快迅、便捷的进行2、墙肢和柱模板安装前必须在其根部加设直径不小于 12 毫米的钢筋限位，以确保其位置正确，在模板下脚采用 1:3 水泥砂浆进行找平，以确保模板标高的统一。

3、外墙模板高比砼面高 100，立模板时模板下口比下层楼面低 100，在下层外墙上部贴双面胶，以防止外墙模板与外墙间存在缝隙而导致漏浆4、柱、墙砼浇筑时不得一次性浇筑到顶，分两次浇筑到标高五：模板施工安全技术措施1. 施工方案完整，支撑系统设计计算、审批手续齐全，严格模板支撑系统的验丰盛园二期地下车库模板工程施工方案 - 3 -收程序模板支撑系统施工后，建设、监理、施工单位组成联合验收组，对设计方案和模板支撑系统进行验收，验收合格及签字批准后方可浇筑混凝土验收作业前应向施工人员进行交底、签字2. 支撑材质采用外径不得小于 φ48×3.5 毫米的钢管，无严重锈蚀、裂纹、变形3. 立柱底部的垫块材料，不得用砖块垫高，立柱接长杆件接头应错开、钢管支撑接头，应用对接，不准绑接4. 施工人员进入施工现场必须戴好安全帽混凝土采用商品砼用两台泵车输送，浇捣砼时按照两个泵车停放点，依次按照先里面后外面、先下面后上面浇捣砼每个停放点浇捣两次，第一次浇捣至墙体高度的 1/2；第二次浇捣至设计标高砼布料时应按布料点间距要求沿墙周围均匀进行，不得在某一处的墙内集中布料，靠振动器使砼流淌，不允许造成高差过大的现象。

5. 混凝土浇捣时要有专人看模，并有监理人员实施旁站监控，发现问题立即停止浇筑，采取加固措施、彻底消除隐患后再进行浇筑施工6. 作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，木模及支撑材质是否合格7. 工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系在身上钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落8. 2 米以上高处支拆模作业，操作人员应有可靠的立足点，防护设施完善，不得向上、向下乱扔工具材料避免在同一垂直面作业9. 操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走10.模板支撑工程完工，转入下道工序前，必须由项目生产负责、工程师、施工员组织有关人员进行模板支撑系统验收，并做好记录11.模板拆卸应有施工员提出申请，项目生产、技术负责人、监理单位审批同意，手续齐全后才能拆除12.模板拆卸作业应有监护人，明确拆除部位，并设置拆模警戒范围13.拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板拆模板钢管、扣件要及时清理分类，堆放整齐14.拆除模板的顺序方法及措施按本方案第三款规定执行丰盛园二期地下车库模板工程施工方案 - 4 -木模板墙模板计算书一、墙模板基本参数墙模板的背部支撑由两层龙骨（木楞或钢楞）组成,直接支撑模板的龙骨为次龙骨,即内龙骨；用以支撑内层龙骨为外龙骨，即外龙骨组装成墙体模板时，通过穿墙螺栓将墙体两片模板拉结，每个穿墙螺栓成为外龙骨的支点。

模板支架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）模板面板厚度h=18mm，弹性模量E=6000N/mm2，抗弯强度[f]=15N/mm2内楞采用方木，截面50×100mm，每道内楞1根方木，间距300mm外楞采用圆钢管φ48×3.5，每道外楞2根钢楞，间距500mm穿墙螺栓水平距离500mm，穿墙螺栓竖向距离500mm，直径14mm墙模板组装示意图二、墙模板荷载标准值计算强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值:其中 —— 混凝土的重力密度，取24.000kN/m3；t —— 新浇混凝土的初凝时间，为0时(表示无资料)取200/(T+15)，取5.714h；T —— 混凝土的入模温度，取20.000℃；V —— 混凝土的浇筑速度，取1.000m/h；H —— 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取3.50m；1—— 外加剂影响修正系数，取1.200；2—— 混凝土坍落度影响修正系数，取1.150根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值 F1=41.630kN/m2实际计算中采用新浇混凝土侧压力标准值 F1=41.640kN/m2倒混凝土时产生的荷载标准值 F2= 6.000kN/m2。

三、墙模板面板的计算丰盛园二期地下车库模板工程施工方案 - 5 -面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度计算的原则是按照龙骨的间距和模板面的大小,按支撑在内楞上的三跨连续梁计算300300300q面板计算简图1.1.强度计算强度计算= M/W 12.0kN时，应采用可调托座当直角扣件的拧紧力矩达40--65N.m时,试验表明:单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN；双扣件在20kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取12.0kN五、模板支架荷载标准值(立杆轴力)作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载1.1.静荷载标准值包括以下内容：静荷载标准值包括以下内容：(1)脚手架的自重(kN)：NG1 = 0.129×4.000=0.516kN(2)模板的自重(kN)：NG2 = 0.350×0.900×0.900=0.284kN(3)钢筋混凝土楼板自重(kN)：NG3 = 25.000×0.200×0.900×0.900=4.050kN经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 4.850kN2.2.活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载。

经计算得到，活荷载标准值 NQ = (1.000+2.000)×0.900×0.900=2.430kN3.3.不考虑风荷载时不考虑风荷载时, ,立杆的轴向压力设计值计算公式立杆的轴向压力设计值计算公式N = 1.20NG + 1.4NQ六、立杆的稳定性计算丰盛园二期地下车库模板工程施工方案 - 20 -不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式其中 N —— 立杆的轴心压力设计值，N = 9.22kN—— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到；i —— 计算立杆的截面回转半径 (cm)；i = 1.58A —— 立杆净截面面积 (cm2)； A = 4.89W —— 立杆净截面抵抗矩(cm3)；W = 5.08—— 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2)；[f] —— 钢管立杆抗压强度设计值，[f] = 205.00N/mm2；l0 —— 计算长度 (m)；如果完全参照《扣件式规范》，由公式(1)或(2)计算 l0 = k1uh (1)l0 = (h+2a) (2)k1 —— 计算长度附加系数，按照表1取值为1.155；u —— 计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；u = 1.700a —— 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.30m；公式(1)的计算结果：l0=1.155×1.700×1.50=2.945m。