外高桥设计手册SWS建造工艺惯例手册.doc

外高桥设计手册SWS建造工艺惯例手册惻以下是为大家整理的外高桥设计手册sws建造工艺惯例手册惻的相关 范文，本文关键词为高桥，设计，手册,sws,建造，工艺，惯例,，您可以从 右上方搜索框检索更多相关文章，如果您觉得有用，请继续关注我们 并推荐给您的好友，您可以在综合文库中查看更多范文sws《船体结构建造原则工艺规范》选用标准：Q/SWS42-031-20XX1范围本规范规定了船体建造过程中船体结构建造的工艺要求及过程本规范适用于散货船及油轮的船体结构建造，其他船舶也可参考执行2 基本要求 2.1 要求2.1.1 船体理论线：船体构件安装基准线2.1.2 船体检验线：以分段为基本单位设计全船统一的肋骨检验 线、中心线、直剖线、水线对合线等2.2 船体建造精度原则2.2.1 从设计、放样开始，零件加工应为无余量、少余量2.2.2 以加放补偿量逐步取代各组立阶段零部件的余量2.2.3 线形复杂涉及冷热加工的零件，加工时必须加放余量加 工结束后按要求进行二次划线切割工作2.2.4 施工单位需对精度造 船中的余量、补偿量实施结果、板材收缩值等及时向精度管理小组反 馈2.3 分段作业图具备的主要资料与文件的信息：常规信息、纵、 横、平、侧视图、节点详图、主要结构型值、胎架图、组立图、装焊 工艺顺序、焊接工艺、吊环加强图、重心重量坐标、完工测量图表（包 括补偿量、收缩原始测量记录表）、零件明细表、零件流程编码等等。

2.4 分段建造实施密性舱室角焊缝气密检测试验2.5船体焊接工艺按Q/sws42-027-20XX《船舶焊接原则工艺规范》, 分段完工主尺度应符合Q/sws60-001.2-20XX《船舶建造质量标准建造 精度》2.6 尾轴管等的制作需经内场加工、装焊、再机加工等多道工序， 设计部对该零件单独绘制加工、装焊、机加工图2.7 对大型铸件，设计部按计划安时出图、编制工艺文件2.8切 割要求 2.8.1 钢材材质的控制2.8.1.1 钢材进入喷丸流水线前，须按设计要求核对供货钢材所标签的材料信息表2.8.1.2 切割中心将有关钢材信息：材质、规格、船级社钢级、数 量、以及检验合格编号、生产炉批号等输入计算机系统以备跟踪、抽 查钢材的质量标准按Q/sws60-001.2-20XX《船舶建造质量标 准建造精度》，生产中发现不符合质量标准的钢材不得流入下道工序2.8.1.4 预处理喷丸质量、涂膜厚度必须符合质量标准和有关技术 要求，未经预处理的材料不得流入工位12.8.2 材质的跟踪与传递以分段为单元（具体情况参见全船结构 验收项目表）2.8.2.1 切割中心负责炉批号汇总（品质保证部负责炉 批号传递和提交）。

2.8.2.2 切割中心须将有关材质、规格移植到钢板 余料上2.8.3 零件切割下料2.8.3.1 零件流程编码必须齐全，对合线、矫正线、构架线数控划 线必须清晰，零件的坡口形式、企口上下、首尾、正反、左右等零件 加工符号、尺寸、标注必须正确无误2.8.3.2 下料后零件的减轻孔、人孔、透气孔、漏水孔、切口、面 板的自由边都必须打磨2.8.3.3 切割下料零件，严格按分段小组立、中组立、大组立、散 装件、标准件等，分阶段配套、堆放，确保分段零件配套完整及零件 分流正确2.8.3.4 切割材料严格按下料工艺单要求，材料规格材质不准擅自 替代2.8.4 型材加工必须控制其直线度、水平度、角尺度及焊接质 量2.8.5 拼板切割零件其直线度精度、对角线精度达到质量标准2.8.6 数控切割、门式切割、光电跟踪切割等设备的操作人员须 每天上下班做好起始点检测保养，从而确保零件切割精度2.8.7 板材的吊装严禁直接用钢丝绳捆扎2.8.8 操作人员应根据设计要求做好切割下料实动工时的原始记 录2.8.9 加工单元配套完工后，需将分段切割加工资料、草图、盘 片、板图等资料文件保管好，以防散失2.8.10 切割中心应认真落实 处理好切割残余边材及割渣，应预先采取切实有效的措施，定时、定 期清除残渣，确保切割平台的平整度。

3 船体分段结构建造3.1 双层底分段（双壳油船舷侧分段建造相同）3.1.1 工艺要求拼板时以肋骨检验线、板端部对合线为准，误差＜1mmo纵骨、纵桁以对合线为准安装，误差＜1mm3.1.1.3 中 组 立 时 分 段 主 尺 度 、 构 件 垂 直 度 符 合Q/sws60-001.2-20XX《船舶建造质量标准建造精度》大组立时分段四周内外底板垂直度和内、外纵骨垂直度，误差＜4mm工 艺过程3.1.2.1 建造方法：以内底为基面反造，外场翻身，与外板正态合 拢；对艏艉部有曲面外板的分段，采用以内底为基面反造，待外底纵 骨定位后，外板反贴，装焊定位，外场翻身，然后内部构架焊接3.1.2.2 胎架形式：内场由平直中心流水线生产或采用支柱式胎架，外场采用 水平搁墩或水平胎架3.1.2.3 工艺操作程序（以典型平行舯体双层底 分段为例）：2构件小组构架线检验及修正构架线检验及修正内底板拼板Feb焊 接内底纵骨装焊肋板纵桁安装构架焊接舾装跟踪补漆外底板拼板Feb 焊接外底纵骨装焊大完组整立分完段成焊接完工测量舾装交验内场 平直中心外场平台区3.2 单底分段（甲板分段相同）工艺要求拼板时以肋骨检验线、板端部对合线为准，误差＜1mmo纵骨、纵桁以对合线为准安装，误差＜1mm。

分段主尺度符合Q/sws60-001.2-20XX《船舶建造质量标准 建造精度》 3.2.2 工艺过程3.2.2.1 制造方法：正造3.2.2.2 胎架形式：由平直中心流水线生产或采用支柱式胎架3.2.3 工艺操作程序：构件小组立完线验工、线测肋、量骨船并检坞完验对善线合中、 线心水标平记检胎架制造底板装焊二次划线构架安装焊前测量焊接 完工交验涂装3.3 货舱下边水舱分段（油船下边水舱分段建造相同）3.3.1 工艺 要求拼板时肋骨检验线、板端部对合线为准，误差＜1mmo纵骨、纵桁以对合线为准安装，误差＜1mm构件安装 位置正确，垂直度＜3mm分段端面平面度＜4mm工艺 过程3.3.2.1 建造方法：平行舯体部分下边水舱分段分别制成斜底、外 底、外傍片状组立，然后以外底片状组立为基面，吊装斜底片状组立， 最后以外傍片状组立为基面吊装斜底、外底合拢后的组合体，制成完 整的下边水舱分段对艏、艉外板有线型的下边水舱分段以斜底为基面进行建造，采 用外板反贴进行装焊定位，然后吊出胎架，翻身，回转焊接3.3.2.2 胎架形式：片状由平直中心流水线生产，大组立采用支柱 式胎架或有型值的搁墩 3.3.3 工艺操作程序（以典型平行舯体下边 水舱分段为例）：平直中心：分段小组立构架线检验及修正构架线检验及修正构架 线检验及修正斜底拼板Feb焊接斜底纵骨装焊肋板肘板装焊外底板拼 板Feb焊接外底纵骨装焊二片状分段组立焊接外傍板拼板Feb焊接肋 骨装焊大组立成分段焊接舾装完工测量交验3.4 货舱上边水舱分段3.4.1 工艺要求拼板时肋骨检验线直线度良好，板端部误差＜1mmo 构件安装位置正确，垂直度＜3mmo4分段端面平面度＜4mm。

工艺过程3.4.2.1 建造方法：平行舯体部分上边水舱分段分别制成外傍、甲 板、斜顶板片状组立，然后以甲板片状组立为基面，装焊斜板片状组 立，最后以外傍片状组立为基面，装焊由甲板、斜板合拢后的组合分 段，形成完整的上边水舱分段艏、艉有线型的上边水舱分段建成外板片状分段与甲板、斜板合拢的组合分段，分别涂装后在平台上总组成完整的上边水舱分段3.4.2.2 胎架形式：片状由平直中心流水线生产，大组立采用支柱式胎架或有型值的搁墩工艺操作程序（以典型平行舯体上边 水舱分段为例）：平直中心：分段小组立斜板与折角板拼装斜板拼板焊接斜板纵骨 装焊肋板、肘板装焊斜板与甲板合拢甲板拼板焊接甲板纵骨装焊肋骨 肋框骨、肘斜板板安边装板焊接外板拼板焊接外板纵骨装焊焊接大组 立成分段舾装完工测量交验3.5 上层建筑分段（包括甲板桅屋、烟囱、机舱棚分段）3.5.1 工艺 要求3.5.1.1 分段主尺度、构件垂直度、甲板平整度、围壁平整度等应符合 Q/wsw60-001.2-20XX 船舶建造质量标准a. 窗的开孔高度尺寸，应以上口为基准线；5以下是为大家整理的外高桥设计手册sws建造工艺惯例手册惻⑵的相 关范文，本文关键词为高桥，设计，手册,sws,建造，工艺，惯例,，您可以 从右上方搜索框检索更多相关文章，如果您觉得有用，请继续关注我 们并推荐给您的好友，您可以在综合文库中查看更多范文。

b. 设计部在技术协议书中明确，厂商应提供窗框外形尺寸的开孔 样板；C.施工人员对门、窗划线、开孔应按厂商提供的样板门窗开孔 切割形式由设计定，可以数切亦可手工切割3.5.1.2 控制焊接变形，减少火工矫正a.装配点焊，在有条件情况下应采用co2焊接；b.严格控制焊脚 高度，以控制焊接变形；c. 注意部件的焊接方法及焊接顺序，湿房间的具体位置3.5.1.3 加强及吊环a.上层建筑外围壁光面应少设马脚、吊环加强拆除后的马脚， 应批磨光；b.加强及吊环应尽量考虑设置在构架上对外提交 报验前，做好自检工作 3.5.2 工艺过程3.5.2.1 建造方法：a.除烟囱外的上层建筑分段均以甲板为基面反造；b.烟囱卧造3.5.2.2 胎架形式：支柱式胎架 3.5.3 工艺操作程序： 围拼壁板焊纵横构架安装划及线修检正验围壁板吊装分段吊装加强扶装强材焊门及窗加开强孔铁舾装件、支焊架管舾件装焊结构完 整性检查构件小组立构架线检验及修正甲板拼板焊接焊接吊环装焊完工测量交验3.6 机舱区双层底分段制造 3.6.1 工艺要求机舱区双层内底、机座面板与胎架吻合，间隙误差＜2mmo361.2分段内外底端缝处垂直度误差＜4mm。

3.6.1.3 分 段 主 尺 度 及 机 座 面 板 、 内 底 水 平 要 求 符 合 Q/sws60-001.2-20XX《船舶建造质量标准建造精度》凡通过主 焊缝的管子开孔时，焊缝必须先焊透后方可开孔，覆板施焊3.6.1.5 海底门根据开孔样板划线、开孔63.6.2 工艺过程3.6.2.1 建造方式：以机舱内底板为基面反造，外板反贴3.6.2.2 胎架形式：支柱式胎架和主机座附近设计桁架式胎架3.6.3 工艺操 作程序：构件小组立内底板上二次划线吊胎环架装，焊翻、身拆搁离置构 件与外板焊接胎架制造铺内底板构件安装焊前测量焊接舱铁内舾管 件件装、焊外板安装完工测量及交验密性试验焊接焊前测量3.7 机舱舷侧分段机舱舷侧的制造与机舱平台（主甲板）分段的舷侧分段相似，其 制造工艺参照机舱平台（主甲板）分段的舷侧分段3.8 机舱平台分段和机舱主甲板分段 3.8.1 工艺要求3.8.1.1 外板组立制造工艺要点a.应大力推广支柱式胎架按结构特点，由设计确定少量桁架式 胎架；b.胎架底脚线应有四角定位点及板缝线；c.拼板以肋骨检验线 为准，误差＜1mm； d.曲面分段必须二次划线；e.外板与胎架吻合；f肋骨冲势正确，误差＜3mm。

分段施工工艺要点a.平台胎架应平整，主甲板胎架梁拱正确，线形光顺b.大组时 应测量分段下口半宽，焊前应放8mm反变形c.分段两端面平面度 误差＜4mm，极限＜8mmd.纵向构件以对合线为准，误差＜1mm73.8.2 工艺过程3.8.2.1 建造方法：机舱平台(主甲板)分段的舷侧以外板为基面 侧造，整个分段以平台(主甲板)为基面反造3.8.2.2 胎架形式：支柱式胎架 3。