关于近年北京胡同游发展的调研报告.docx

关于近年北京胡同游发展的调研报告 2005年10月号《中国国家地理》公布的“中国最美的地方”中，北京什刹海地区入选为“中国最美的六大城区”之一这不仅使国内外读者对什刹海地区更加关注，而且也让人不能不联想到与此密切相关的北京胡同游胡同是北京的标志，和京戏、京调、京味一样是北京传统地方特色的象征它以独特布局和组合，成为世界大都市中绝无仅有的奇观北京约有胡同三千多条，大部分形成于中国历史上的元、明、清三个朝代它不仅储存着厚重的历史，也储存着浓郁的文化[1]北京解放后，城市建设迅猛发展，建立了许多新的居民区近年来，随着城市现代化建设的深入，北京的高楼大厦越来越多，而街巷胡同却越来越少为了使“胡同”这一北京的古老文化现象延续下去，北京市政府将一些特色胡同确定为历史文化保护区，这对保护古都风貌起到了重要作用一 北京胡同游发展历史北京胡同游是中国民居观光中最成功的项目之一，是指沿着四合院之间的小巷即胡同进行观光的一种旅游项目北京胡同游的开发既有偶然性，也有必然性胡同游产品从1994年正式上市以来，已经有了12年的时间，大概分为两个时间段一）发展初期：1994～1998年开发胡同游的想法来自于民间的一位艺术家。

1990年，酷爱北京胡同的我国著名摄影家徐勇在[2]把他长期以来的摄影作品集结出版了摄影集——《胡同101像》此画册在国外出版以后，引起了大量外国人的关注和兴趣此后，徐勇带领这些外国友人到北京游览时，根据他们的要求将其带到画册中的胡同此时，徐勇发现，北京的胡同不仅是传统老北京生活的环境，而且富有旅游参观价值为了让世界各国的游客能够在有限的时间里，饱览到独具特色的京城胡同文化，1991年徐勇在依旧保持着古老风貌的什刹海地区，开辟了第一条北京胡同文化游览专线开始的时候，胡同游产品碰到了各种阻碍，其中最主要的有两个方面：一是来自于人们观念上的不认同很多人觉得胡同是中国破乱、旧生活的表现，无法向市场推出，很难成为旅游产品况且北京的旅游资源很多，没有必要开发胡同游二是来自于相关政府管理部门的阻碍，文物、工商、交通局、公安管理等相关部门没有一个同意推出胡同游其主要原因是，从安全的角度考虑，怕外国游客以胡同游的名义盗窃中国机密资料、收集经济数据、搞破坏活动等最后，北京胡同文化游览有限公司克服了种种困难，正式向市场推出胡同游产品[3]徐勇认为，胡同作为一种历史文化资源，既有很高的历史文化价值，又具备很好的现代旅游开发价值，所欠缺的只是一个有创意的策划方式、好的推行手段，一旦有契机，它必定能一举推向国际旅游高端市场，将契机变为奇迹。

为此他从产品概念、产品形式、产品内容、服务质量等四个方面入手，进行了全新的产品开发为了使这项活动更具中国文化特色、更京味，创办者为游客们准备了专门的代步工具——人力三轮车如果游客适逢春夏秋三季到京，那么除了人力三轮车外，还可以乘坐古老的人力橹船，在什刹海水域里浏览两岸万家灯火的夜景为了使胡同游的三轮车能够有别于京城其他的客运三轮车，溶入胡同文化的特征，公司特为三轮车外观、车工服饰做了个性鲜明的设计，使其成了公司特色服务的形象标志在此后大量的媒体报道中，凡提到京城的胡同游，必然会说起北京胡同文化游览有限公司独创的红车篷、黑车身的三轮车和黄马甲、乌毡帽、黑灯笼裤的车工服饰，以及精心选择的行车路线、景点和特色节目注重服务质量、服务特色的胡同游，吸引了国内外成千上万的游客刚开始的时候，北京胡同文化游览有限公司把市场定位在外国人尤其是欧美游客，以接待外国散客为主，尤其是以长住北京的外国人推荐的散客为主虽然开始两三年创业非常艰难，但是经过口碑、媒体和旅游局的大力宣传，再加上产品本身的生命力，取得了初步的成功胡同游推出五年来，北京胡同文化游览有限公司累计接待游客30多万人，每年的递增幅度将近30%[4]短短几年时间，胡同游已成为北京旅游市场的拳头产品，“登长城、看故宫、吃烤鸭、逛胡同”已成为一些外国媒体和旅游公司介绍北京的一句精典用语。

北京的各大饭店都设有北京胡同文化游览公司胡同旅游项目的售票点可以说，在某种意义上，胡同游的地位比天坛还重要，胡同已经成了来京旅游并想亲身体验当地真实而地道的日常生活的游客们的必选内容[5]（二）市场混乱期：1998年至今正因为胡同游良好的市场前景，所以被京城众多的商家看好，人们纷纷加盟到这项经营活动中来1998年之后，经营胡同游产品的企业一下子多了起来，如今已达到几十家因胡同游的工具、内容方式和路线，已被它的首创者用其优质的服务固定下来，并为游客所认可，所以后来者至少在形式上也必须“照猫画虎”，方能被市场接受于是，原本声誉良好的胡同游市场，被一些只追求经济利益、少做甚至不做细致服务的公司或个体经营者破坏了更让人尴尬和无法容忍的是，游客们因此产生的投诉，竟无一例外地降临到了胡同游首创者北京胡同文化游览有限公司的头上目前，这几十家企业中，除了三家企业之外，其余的全都是黑公司仅仅在什刹海地区，没有任何旅游局、工商局、交通管理局批准的不法经营的公司就约有20多家，黑车1500辆左右，他们以低廉的价格兜揽生意，严重地扰乱了市场秩序[6]作为胡同游的创业者，北京胡同文化游览有限公司每年的游客人数以惊人的速度上升，目前已接待了各国游客75万多人次。

2001年7月27日，北京胡同文化游览公司进行了重组，由北京首都旅游股份有限公司、北京三海投资管理中心和原北京胡同文化游览有限有公司三方共同投资1052万元人民币组建了新的北京胡同文化游览公司重组后，代表国家资产的首旅控股34%，其他两方各占股份33%[7]三家颇具实力的公司强强组合，立志发挥三家公司在资本、资源、市场等方面的各自优势，把以“胡同游”为代表的什刹海景区旅游做得更好表1 正规经营的北京胡同旅游公司经营情况图1 北京胡同文化游览有限公司接待人次数从发展区域看，以什刹海地区为核心的“北京胡同旅游”依托优势地理位置和丰富的资源，胡同游的发展状况最好据北京市旅游局西城区副局长王顺介绍，2003年北京市胡同游总收入超过300万元，98%以上的游客是外国人总的来说，胡同游的潜力巨大，发展前景很好[8]二 北京胡同游的价值北京胡同游为宣传中华文化、宣传北京风貌做出了特殊的贡献，带动了一批旅游景点，丰富了旅游者的旅游活动，更为重要的是，胡同游为当地社区和居民带来了经济、社会效益一）开拓了北京旅游开发的思路胡同与故宫、颐和园一样是北京的古董，是北京城市建筑文化最有代表性的一面但是，它与故宫不同。

如果说，紫禁城象征着中国封建时代至高无上的皇权，那么北京那些围绕着它曲折延伸的古老街巷——胡同，便成了天子脚下一代又一代平民们悲欢离合、喜怒哀乐的缩影而皇权与平民生活的重叠，则构成了一幅民族文化的立体画卷胡同是北京平民老百姓生活的基本场所，从而成为北京历史文化发展演化的重要舞台这里延续着老北京几百年来的生活方式，这正是让外国游客感到神奇和着迷之处他们看完了紫禁城的恢弘后，不约而同地产生了游览北京胡同的欲望可以说，京城众多的胡同中蕴藏着丰厚的旅游价值，能让游客感受到北京悠久的历史和传统的风俗[9]（二）增强了北京旅游的魅力胡同游不但深受外国游客的喜爱，而且逐渐改变了北京的很多外事规定，改变了多年来北京对外交流的单一方式20世纪90年代以前，不仅仅是外国游客，就对长住北京的外国人而言，北京百姓生活也是非常神秘的外国人想要看百姓生活，需要通过重重审批，非常困难而胡同游的开发打破了这种局面，可以使外国人真正进入到中国老百姓的生活中这表明北京城市开始开放了因此，胡同游上市初期，国外《华尔街时报》、《纽约时报》、东南亚等地的重要媒体都对胡同游做了重要报道，认为胡同游是中国改革开放的符号，是观察北京的一个窗口。

此外，如果外国人想要理解新北京，应该先了解老北京，通过对比才可以更好地了解改革开放的成果胡同是了解改革开放前北京城市基本风貌的重要窗口，可以让外国人了解到，仅仅通过十几年的发展，北京乃至中国就有了巨大的变化胡同让所有外国游客感受到北京人的平静、安详、开放、真诚，以及对国家改革前景的乐观心态，宣传了北京的历史文化，增加了世界对北京的了解，同时也增加了北京百姓对世界的了解可以说，胡同游已成为北京深化改革开放的一种标志，成为外国人了解中国、了解北京的一个重要窗口[10]（三）推动了景区的形成和发展什刹海地区旅游很大程度上是靠十几年前民间的推动发展起来的，主要是靠胡同游项目引发带动的但是刚开始，没人相信胡同能转化为旅游产品，没有多少人意识到，胡同也是一种历史文化资源但是现实证明，因为胡同游才会有今日什刹海旅游景区的发展如今，钟鼓楼地区和名人故居也因胡同游而名扬海内外表2 2002～2004年钟鼓楼游客人数统计从表2明显看出，钟鼓楼地区接待的团队中，有90%以上的游客来自于胡同游，尤其是钟楼的这一比例在97%以上这说明，胡同游对当地旅游景区的发展有强大的促进作用[11]（四）就业和社会效益的发挥胡同游中大量使用旧的交通工作——人力三轮车，改变了人力三轮车的性质。

从历史上看，它是从日本引进的，是旧社会的拉脚工具后来，落后的交通工具不适合北京城市发展，二、三环以内取消了三轮车而胡同游重新使用人力三轮车，并改变了它的性质，将其作为一种旅游观光交通工具，实现了三轮车工人职业转换可以说，胡同游替政府解决了这些人的就业问题此外，一般胡同游接待户都是离退休或下岗在家的、在胡同里生活大半辈子的老居民，家庭经济状况不太好，而这些住户通过接待胡同游游客提高了家庭收入在旺季时，好的接待户一个月收入有五六千元，一般的也有两三千元因此，胡同游解决了部分居民的生活问题，社会效益也是显而易见的[12]（五）促进了古都文化的保护改革开放以后，随着城市现代化建设的发展，北京的四合院在不断地减少，胡同也破坏得很厉害而胡同游的发展不仅带动了什刹海地区的旅游发展，更为重要的是改变了政府部门和百姓对胡同的认识，促使其做出了许多有利于胡同保护与开发的举措这对胡同的宣传和保护，起到了非常显著的作用近年来，国家投入大量人力物力，采取了一些必要的措施，保留了一些特色的地区和建筑，使古老的文化传统得以继承和发展[13]三 北京胡同游存在的主要问题经过十多年的发展，胡同游不再仅仅局限于逛胡同、看四合院，而是借助什刹海丰富的旅游资源、民居文化和名人文化的结合、陆路和水路的结合、游览与体验的结合，带动了周边地区的旅游发展。

但是，其中存在的问题也较多一）市场秩序混乱，影响胡同游的健康持续发展自从胡同游在市场上有了较高的知名度以后，黑车、黑公司开始大量进入市场，各个胡同游公司之间相互恶性竞争越来越严重目前，由于对三轮车的管理权限不清，处于“三不管”的状态，一些无证经营的胡同旅游公司不顾职业道德，追求短期利益，漫天要价，宰客甩客现象时有发生，严重损害了消费者的切身利益黑车和黑公司不仅扰乱了市场秩序，更重要的是破坏了胡同游的形象，歪曲了胡同文化的内涵混乱的竞争局面恶化了胡同游的发展环境，削弱了胡同游行业发展实力，使得胡同游在没有完全壮大的情况下，陷入了无尽的内耗斗争中，严重影响了胡同游的健康持续发展二）过分开发和过分商业化，降低了胡同游的文化吸引力目前，过多的游客严重影响了原本宁静的生活环境如什刹海地区方园一公里，有三轮车1500辆，这是正规企业北京胡同文化游览有限公司拥有车辆的10倍实际上，什刹海地区的饱和量为400辆左右，[14]目前的运营车辆远超过景区的容纳量这么多的三轮车在同一个时间、同一个地区接待游客，对什刹海景区环境的破坏很大不仅是陆面，什刹海水面情况也非常令人担忧什刹海水面。