发动机启动及停机细则.docx

发动机启动及停机细则 一、发动机启动准备 （一）启动前检查1. 确认燃油供应- 检查油箱油位是否满足至少200公里续航需求 确认油路无泄漏，滤清器清洁2. 检查机油状态- 检视机油尺，油位需在标线范围内（例如：上限刻度±1格） 目测机油是否清澈，无乳化或杂质3. 确认冷却液水平- 检查冷却液液位是否在最低与最高刻度之间（示例：+1至-2位置） 若液位过低，需待发动机冷却后补充4. 检查轮胎气压- 使用胎压计测量每个轮胎，确保符合车辆铭牌标注值（示例：前轮2.3 bar，后轮2.4 bar）5. 目视检查关键部件- 确认电瓶接线柱无腐蚀，连接牢固 检查发动机舱有无明显渗漏或异常声响 （二）启动环境要求1. 避免潮湿环境- 雨雪天气需使用防水布遮盖电瓶接头 湿滑地面需踩住刹车，防止意外移动2. 通风良好- 确认发动机舱无油雾聚集，避免在密闭空间启动3. 禁止烟火- 启动前清理周边易燃物品，保持安全距离 二、发动机启动步骤 （一）手动挡车型1. 挂入空挡- 将变速杆置于P档或空挡位置2. 踩住离合器- 按下离合器踏板到底，防止起步时冲击3. 打开电瓶开关- 按下启动按钮，观察仪表盘指示灯是否正常亮起。

4. 点火操作- 按下点火开关至“ON”位置预热（示例：30秒后） 按下启动按钮，待发动机顺利启动后松开5. 起步流程- 轻踩油门（示例：1/3油门），缓慢松离合器 感觉发动机无抖动后，完全松开离合器 （二）自动挡车型1. 确认P档位置- 确保变速杆在P档，并踩住刹车踏板2. 打开电瓶开关- 按下启动按钮，观察仪表盘系统自检（示例：所有指示灯闪烁3次后熄灭）3. 点火操作- 按下启动按钮，待发动机启动后松开4. 准备起步- 确认档位显示为D或R，轻踩油门（示例：1/4油门）即可行驶 三、发动机停机操作 （一）正常停机流程1. 减速至怠速- 轻踩刹车，将油门降至最低（发动机转速低于1000 RPM）2. 关闭电瓶开关- 按下启动按钮，使发动机熄火3. 确认停机状态- 观察仪表盘，确保所有指示灯恢复正常状态4. 拉手刹/电子刹车- 手动挡车型拉紧手刹，自动挡车型按电子刹车按钮 （二）紧急停机操作（例如：故障工况）1. 立即松开油门- 踩住刹车，同时完全松开油门踏板2. 关闭电瓶开关- 若故障持续，按下启动按钮强制熄火3. 安全警示- 若发动机冒黑烟或剧烈抖动，需立即靠边停车并联系维修。

（三）停机后注意事项1. 冷却时间- 高温工况下，建议停机后等待5分钟再关闭电瓶开关2. 检查排放- 停机后观察排气管是否有滴漏或异常气味3. 电瓶维护- 若长时间停机（超过一周），需启动运行至少15分钟以保持电瓶活性 三、发动机停机操作（续） （三）停机后注意事项（续）1. 冷却时间（续）- 高温工况下的具体要求：若发动机在运行过程中出现水温报警或排气温度过高（例如：排气管有明显红褐色烟尘），则必须等待至少10分钟，待发动机舱温度明显下降后才能关闭电瓶开关此操作可防止高温导致电瓶损坏或线路变形 冷启动后的冷却建议：若刚完成长途高速行驶（超过3小时），建议停机后等待15分钟再进行日常维护，如检查机油或冷却液2. 检查排放（续）- 正常排放特征：停机后，排气管应无持续滴漏的燃油或冷却液，排气为无色或淡灰色水汽（正常冷凝） 异常排放警示：若观察到以下情况，需记录并联系专业维修：(1) 排气管冒白烟（大量）且伴有甜味——可能为冷却液泄漏2) 排气管冒黑烟（浓密）且伴随动力下降——可能为燃油混合比失调3) 排气管持续滴水（非冷凝水）——可能为气门或冷却系统问题3. 电瓶维护（续）- 启动频率建议：对于每月使用不足一次的发动机，建议每2周启动运行10-15分钟，以保持电瓶活性并循环电解液。

电瓶清洁步骤：停机后（确保电瓶冷却），使用以下工具和方法清洁：(1) 准备防护装备：橡胶手套、护目镜2) 使用绝缘导线短接电瓶正负极（先负极后正极）30秒，释放残余电荷3) 清洁接线柱：用细砂纸打磨腐蚀部位，然后用湿布擦拭，最后涂抹专用防腐蚀剂4) 检查电瓶桩头固定螺栓是否松动，紧固力矩参考车辆手册（示例：8-10 N·m） （四）停机后定期检查清单1. 外观检查- 检查发动机舱有无渗漏（燃油、冷却液、机油） 目视皮带（正时、发电机、空调）是否松脱或磨损（示例：裂纹超过1/3需更换） 检查刹车盘/片磨损情况（停机后冷却变形可能更明显）2. 功能性检查- 测试灯光系统（刹车灯、转向灯、示宽灯） 检查雨刮器是否回位（停机后胶条可能收缩） 确认安全带锁扣是否正常弹回3. 数据记录- 记录本次运行里程，更新保养日志 若停机前出现异常工况（如异响、抖动），需详细记录并拍照存档 四、特殊情况处理 （一）低温环境下的启动1. 预热操作- 使用电加热器（需外接电源）对发动机舱预热15分钟 手动挡车型挂入N档，踩住离合器，启动后怠速运转至水温表轻微跳动（示例：2-3分钟）。

2. 燃油系统辅助- 若车辆配备燃油加热功能，需在启动前开启至少5分钟3. 启动困难时的处理- 若连续3次无法启动，应停止尝试，检查电瓶电压（应≥12.4V）或联系维修 （二）长时间停机后的首次启动1. 检查机油粘度- 打开发动机罩，目测机油是否变稠或乳化，必要时更换2. 分阶段启动- 启动后怠速运转5分钟，期间观察有无漏油、异响 若无异常，挂入D档缓慢行驶1公里，检查变速箱油温指示（示例：正常范围≤80°C）3. 排放系统检查- 首次启动后需排放曲轴箱和冷却系统中的空气（参考车辆手册操作步骤） 五、维护建议 （一）启动前预防性检查1. 电瓶状态- 使用万用表测量电瓶电压，建议≥12.9V为健康状态 检查电瓶壳体有无鼓包或渗液2. 点火系统- 检查火花塞间隙（参考车辆手册，示例：0.6-0.8mm） 目视高压线有无破损或老化3. 冷却系统- 检查节温器是否卡滞（启动后水温上升速度应<1°C/min） （二）停机后保养要点1. 轮胎胎压- 停机后轮胎可能因温度下降而轻微扁瘪，建议每日检查胎压2. 电瓶接线柱保护- 在潮湿环境下，启动后立即涂抹凡士林或专用保护剂防腐蚀。

3. 长期停机前准备- 将电瓶负极拆下并放置于干燥处，避免接触金属物体 车内放置干燥剂（如硅胶包），防止仪表盘或线束受潮 一、发动机启动准备 （一）启动前检查1. 确认燃油供应- 检查油箱油位是否满足至少200公里续航需求 确认油路无泄漏，滤清器清洁2. 检查机油状态- 检视机油尺，油位需在标线范围内（例如：上限刻度±1格） 目测机油是否清澈，无乳化或杂质3. 确认冷却液水平- 检查冷却液液位是否在最低与最高刻度之间（示例：+1至-2位置） 若液位过低，需待发动机冷却后补充4. 检查轮胎气压- 使用胎压计测量每个轮胎，确保符合车辆铭牌标注值（示例：前轮2.3 bar，后轮2.4 bar）5. 目视检查关键部件- 确认电瓶接线柱无腐蚀，连接牢固 检查发动机舱有无明显渗漏或异常声响 （二）启动环境要求1. 避免潮湿环境- 雨雪天气需使用防水布遮盖电瓶接头 湿滑地面需踩住刹车，防止意外移动2. 通风良好- 确认发动机舱无油雾聚集，避免在密闭空间启动3. 禁止烟火- 启动前清理周边易燃物品，保持安全距离 二、发动机启动步骤 （一）手动挡车型1. 挂入空挡- 将变速杆置于P档或空挡位置。

2. 踩住离合器- 按下离合器踏板到底，防止起步时冲击3. 打开电瓶开关- 按下启动按钮，观察仪表盘指示灯是否正常亮起4. 点火操作- 按下点火开关至“ON”位置预热（示例：30秒后） 按下启动按钮，待发动机顺利启动后松开5. 起步流程- 轻踩油门（示例：1/3油门），缓慢松离合器 感觉发动机无抖动后，完全松开离合器 （二）自动挡车型1. 确认P档位置- 确保变速杆在P档，并踩住刹车踏板2. 打开电瓶开关- 按下启动按钮，观察仪表盘系统自检（示例：所有指示灯闪烁3次后熄灭）3. 点火操作- 按下启动按钮，待发动机启动后松开4. 准备起步- 确认档位显示为D或R，轻踩油门（示例：1/4油门）即可行驶 三、发动机停机操作 （一）正常停机流程1. 减速至怠速- 轻踩刹车，将油门降至最低（发动机转速低于1000 RPM）2. 关闭电瓶开关- 按下启动按钮，使发动机熄火3. 确认停机状态- 观察仪表盘，确保所有指示灯恢复正常状态4. 拉手刹/电子刹车- 手动挡车型拉紧手刹，自动挡车型按电子刹车按钮 （二）紧急停机操作（例如：故障工况）1. 立即松开油门- 踩住刹车，同时完全松开油门踏板。

2. 关闭电瓶开关- 若故障持续，按下启动按钮强制熄火3. 安全警示- 若发动机冒黑烟或剧烈抖动，需立即靠边停车并联系维修 （三）停机后注意事项1. 冷却时间- 高温工况下，建议停机后等待5分钟再关闭电瓶开关2. 检查排放- 停机后观察排气管是否有滴漏或异常气味3. 电瓶维护- 若长时间停机（超过一周），需启动运行至少15分钟以保持电瓶活性 三、发动机停机操作（续） （三）停机后注意事项（续）1. 冷却时间（续）- 高温工况下的具体要求：若发动机在运行过程中出现水温报警或排气温度过高（例如：排气管有明显红褐色烟尘），则必须等待至少10分钟，待发动机舱温度明显下降后才能关闭电瓶开关此操作可防止高温导致电瓶损坏或线路变形 冷启动后的冷却建议：若刚完成长途高速行驶（超过3小时），建议停机后等待15分钟再进行日常维护，如检查机油或冷却液2. 检查排放（续）- 正常排放特征：停机后，排气管应无持续滴漏的燃油或冷却液，排气为无色或淡灰色水汽（正常冷凝） 异常排放警示：若观察到以下情况，需记录并联系专业维修：(1) 排气管冒白烟（大量）且伴有甜味——可能为冷却液泄漏2) 排气管冒黑烟（浓密）且伴随动力下降——可能为燃油混合比失调。

3) 排气管持续滴水（非冷凝水）——可能为气门或冷却系统问题3. 电瓶维护（续）- 启动频率建议：对于每月使用不足一次的发动机，建议每2周启动运行10-15分钟，以保持电瓶活性并循环电解液 电瓶清洁步骤：停机后（确保电瓶冷却），使用以下工具和方法清洁：(1) 准备防护装备：橡胶手套、护目镜2) 使用绝缘导线短接电瓶正负极（先负极后正极）30秒，释放残余电荷3) 清洁接线柱：用细。