任务1-机体组分析课件.ppt

EQ4105EQ4105：6V956V95：BJX495BJX495：2E55F2E55F：表示二汽制造，四缸，直列四冲程，缸径表示二汽制造，四缸，直列四冲程，缸径105mm105mm，水冷；，水冷；表示六缸，表示六缸，V V型排列，四冲程，缸径型排列，四冲程，缸径95mm95mm，水冷，水冷；表示北汽制造，第表示北汽制造，第X X代，四缸，直列四冲程，缸径代，四缸，直列四冲程，缸径95mm95mm，水冷，水冷；表示两缸，直列两冲程，缸径表示两缸，直列两冲程，缸径55mm55mm，风冷；，风冷；教学目标：教学目标：掌握机体组的构造及拆装方法掌握机体组的构造及拆装方法掌握曲柄连杆机构的组成掌握曲柄连杆机构的组成掌握活塞连杆组的构造及拆装方法掌握活塞连杆组的构造及拆装方法掌握曲轴飞轮组的构造及拆装方法掌握曲轴飞轮组的构造及拆装方法熟练掌握常见发动机的作功次序熟练掌握常见发动机的作功次序 单元二单元二 曲柄曲柄连杆机构连杆机构2.0 2.0 概述概述2.1 2.1 机体组机体组( (气缸体与曲轴箱组气缸体与曲轴箱组) )2.2 2.2 活塞连杆组活塞连杆组2.3 2.3 曲轴飞轮组曲轴飞轮组组成：组成： 机体组（气缸体与曲轴箱组）机体组（气缸体与曲轴箱组） 活塞连杆组活塞连杆组 曲轴飞轮组曲轴飞轮组概述概述机体组（气缸体与曲轴箱组）机体组（气缸体与曲轴箱组）曲轴箱曲轴箱气缸体气缸体气缸垫气缸垫气缸盖气缸盖气缸套气缸套油底壳油底壳气缸盖罩气缸盖罩活塞连杆组活塞连杆组连杆连杆活塞销活塞销活塞环活塞环活塞活塞曲轴飞轮组曲轴飞轮组曲轴曲轴正时齿轮正时齿轮飞轮飞轮带轮带轮活塞连杆组与曲轴飞轮组的联动活塞连杆组与曲轴飞轮组的联动2.1 2.1 机体组机体组一、气缸体一、气缸体二、气缸套二、气缸套三、气缸盖三、气缸盖四、燃烧室四、燃烧室五、气缸垫五、气缸垫一、气缸体一、气缸体是发动机各个机构和系统的装配机体，是发动机各个机构和系统的装配机体，上半部分承载活塞的运动，下半部分支上半部分承载活塞的运动，下半部分支承曲轴。

承曲轴承受高温、高压及高速运动摩擦，要求承受高温、高压及高速运动摩擦，要求具有很高的刚度、强度及表面质量具有很高的刚度、强度及表面质量结构形式结构形式一般式：一般式：曲轴轴线与曲曲轴轴线与曲轴箱分开面在轴箱分开面在同一平面上同一平面上结构简单，便结构简单，便于加工拆卸于加工拆卸刚度和密封性刚度和密封性差隧道式：隧道式：主轴承孔不主轴承孔不分开刚度和强度刚度和强度好难以加工，难以加工，拆卸不方便拆卸不方便龙门式：龙门式：曲轴轴线高于曲轴箱分开面曲轴轴线高于曲轴箱分开面刚度、强度和密封性好刚度、强度和密封性好工艺性差，加工困难工艺性差，加工困难排列形式排列形式形式形式直列式直列式V V型型对置式对置式图示图示特点特点结构简单、加工结构简单、加工容易发动机长度和高发动机长度和高度较大宝马宝马535Li 3.0T535Li 3.0T机体的长度和高机体的长度和高度小，增加了刚度小，增加了刚度，减轻了发动度，减轻了发动机的重量机的重量形状复杂，加工形状复杂，加工困难奔驰奔驰E320L 3.0TE320L 3.0T重心低，布置方便重心低，布置方便斯巴鲁森林人斯巴鲁森林人保时捷保时捷911911二、气缸套二、气缸套气缸体气缸体用普通铸铁用普通铸铁或铝合金等或铝合金等材料制造材料制造气缸套气缸套用耐磨性较好的用耐磨性较好的合金铸铁或合金合金铸铁或合金钢制造，嵌入气钢制造，嵌入气缸体内形成气缸缸体内形成气缸工作表面工作表面气缸套结构气缸套结构的优点？的优点？结构形式结构形式干式缸套干式缸套湿式缸套湿式缸套冷却方式冷却方式水冷水冷风冷风冷三、气缸盖三、气缸盖封闭气缸体上部，并与活塞顶封闭气缸体上部，并与活塞顶部和气缸套一起形成燃烧室。

部和气缸套一起形成燃烧室一般采用灰铸铁或合金铸铁铸一般采用灰铸铁或合金铸铁铸造制造，铝合金有取代铸铁的造制造，铝合金有取代铸铁的趋势趋势结构要求：结构要求：结构紧凑结构紧凑产生涡流产生涡流表面光滑表面光滑四、燃烧室四、燃烧室汽油机燃烧室结构形式汽油机燃烧室结构形式柴油机燃烧室结构形式柴油机燃烧室结构形式五、气缸垫五、气缸垫密封气缸盖密封气缸盖与气缸体之与气缸体之间的接触面间的接触面六、油底壳六、油底壳通过密封垫与曲通过密封垫与曲轴箱下端面贴合轴箱下端面贴合，存储机油、为，存储机油、为润滑系统稳定供润滑系统稳定供油。