发动机电子调节器使用手册.pdf

EG1065X 發動 机電子調速器控制模 塊使用手 冊 与 Barber Colman Dyn1-1065X 系列 *兼容 ( *本产品并非 Barber Colman 原厂产品 ，但能与其兼容 ) 总 公 司 /高雄市前镇区千富街 201 巷 3 号 Tel： + 886 7 8121771 Fax： + 886 7 8121775 URL : .tw ______________________________________________________________________________________ 2 EG1065X 1. 技術參數 1.1 电气参数电气参数电气参数电气参数 操作电压操作电压操作电压操作电压 以指拨开关选择 12或 24 VDC ±20% 可调整参数 可调整参数 可调整参数 可调整参数 输出最大电流输出最大电流输出最大电流输出最大电流 最大 15 A 转速 (Speed)、增益 (GAIN)、积分(I)以及速度下垂率 (DROOP) 电源输入电源输入电源输入电源输入 电压 12 VDC ±20%或 24 VDC ±20% 灵敏度灵敏度灵敏度灵敏度 每℃变化 ，电压漂移 0.05% 电流 大于配合之油门执行器驱动电流 环境振动环境振动环境振动环境振动 1G @ 18 ~ 30 Hz, 2.5G @ 48 ~ 70 Hz 温差稳定度温差稳定度温差稳定度温差稳定度 用 1K Ohms 1 Watt电位器时为 ±8% 相对湿度相对湿度相对湿度相对湿度 < 95% 稳定态转速范围稳定态转速范围稳定态转速范围稳定态转速范围 0.25% 操作温度操作温度操作温度操作温度 -40 ~ 85℃ 转速可调范围转速可调范围转速可调范围转速可调范围 储存温度储存温度储存温度储存温度 -40 ~ 85℃ 尺尺尺 尺 寸寸寸 寸 147mm L*114mm W*48.6mm H 内建速度调整可调全频 ，端子 6、 7、 9连接 5KΩ电位器约 ±5%的调整范围 ，远程速度调整器端子 6、 7、 8。

重重重 重 量量量 量 0.86公克 ± 2% 1.2 可兼容的原厂产品可兼容的原厂产品可兼容的原厂产品可兼容的原厂产品 可兼容的原厂产品可兼容的原厂产品可兼容的原厂产品可兼容的原厂产品 输入转速脉冲信输入转速脉冲信输入转速脉冲信输入转速脉冲信 号频率号频率号频率号频率 * DYN1-10652-000-0-12/24 250 ~ 1200 Hz DYN1-10653-000-0-12/24 1200 ~ 2500 Hz DYN1-10654-000-0-12/24 2500 ~ 5000 Hz DYN1-10656-000-0-12/24 5000 ~ 9500 Hz *输入转速脉充信号的频率 由电磁拾取器 (MPU) 在发动机最高的转速下所发出的输入信号频率范围来选择适合 的控制范围 2. 功能叙叙叙叙述 2.1 控制模块控制模块控制模块控制模块 EG1065X电子控制模块是调速器系统中的数据处理单元 ，可以藉由电磁拾取器发出的转速脉充信号并对应预设的发动机转速 ，而输出电流以控制发动机维持在所需要的转速 电子调速器系统接收的电力是由电池或由交流转直流的电源供应器所提供的 12或 24VDC电源 ；平均消耗的操作电流为 2.5~3.5Amp，但当发动机启动时或有很大的负载变化时 ，最大电流消耗为14.75Amp，所以电源必须能提供比最大的电流需求更大 2.2 零组件位置零组件位置零组件位置零组件位置 1. EG1065X电子控制模块一般安装在发 动机控制盘上 ，但也可以固定在其它位置 。

2. 油门执行器 (ACTUATOR)是安装在发动机上的燃油系统旁边 3. 电磁拾取器 (MPU)一般是安装在飞轮的外壳上，以计算飞轮上的齿牙数 2.3 同步操作同步操作同步操作同步操作 (ISOCHRONOUS) 欲使用同步操作 ，须先将 DROOP钮反时针转到底再开始设定 EG1065X电子控制模块发动机一般都是在同步设定下操作 ；举例来说 ，发动机转速会在负载稳定态下维持固定 (0.25%)，而油门执行器无论发动机的负载多大 ，其最高只到发动机最大的负荷量；如下图 发动机转速 (RPM)×飞轮齿轮数 转速脉充信号的频率 (Hz) = 60 秒 ______________________________________________________________________________________ EG1065X 3 2.4 速度下垂率速度下垂率速度下垂率速度下垂率 (DROOP) 的操作的操作的操作的操作 速度下垂率的操作是由 DROOP钮来控制的 ，将其顺时针旋转会增加速度下垂率 ；要设定速度下垂率的数值 ，必须先参照 MPU取得的频率以及油门执行器轴心在空载至满载下的旋转角度 。

如当MPU取得的频率为 4260Hz且油门执行器轴心的旋转角度由空载至满载之间约为 30度时 ，将DROOP钮设定在 10点钟位置便可提供约 4%由空转速脉冲载到满载的速度下垂率 ；而较低的电磁转速脉冲频率或更小的轴心旋转角度会使得系统速度下垂率更低 . 2.5 远距速度调节远距速度调节远距速度调节远距速度调节 选配适当的 远程速度调节电位器 ，可以在 90公尺距离内调节 发动机 转速 ，连接方式请见 3.4节的电子配线图 此电位器可以用来选择较窄或较宽的速度调节范围 . 3. 安裝 3.1 将控制器安装在控制面板上将控制器安装在控制面板上将控制器安装在控制面板上将控制器安装在控制面板上 3.2 接线可依照接线可依照接线可依照接线可依照 3.4 节中的图示或根据特殊节中的图示或根据特殊节中的图示或根据特殊节中的图示或根据特殊需求自订需求自订需求自订需求自订 1. 以油门执行器可以旋转至最大的角度来作为选择油门执行器连杆上的连接孔 ，如此可提供最大及最小的燃油量 2. 对最佳操作而言 ，非线性连结是较适当的选择因其可以在轻载时提供低的增益调节 ，在重载时提供高的增益调节 。

3.3 设定设定设定设定 SW1 与与与 与 SW2 的正确步骤的正确步骤的正确步骤的正确步骤 EG1065X可选择 两种 发动机 反应范围 ，以符合柴油发动机 或汽油 发动机 的动力规格 ● SW1设定在 OFF是应用在柴油发动机上 . ● SW1设定在 ON是应用在汽油发动机上 . ● SW2设定在 OFF，可配合需要电流约 6.3A的油门执行器 ，如 Barber Colman DYNA8000油门执行器 . ● SW2设定在 ON，可配合需要电流约 7.3A的油门执行器 ，如 Barber Colman DYNA8200或DYNA8400油门执行器 . 以上的简图可以说明指拨开关的正确设定 指拨开关向上拨动如图中 SW1位置即为 ON，向下 拨动如图中 SW2位置即为 OFF. 警告警告警告警告 ：：： ：以安全性考虑 以安全性考虑以安全性考虑以安全性考虑 ，，， ，发动机应该要搭配一个独 发动机应该要搭配一个独发动机应该要搭配一个独发动机应该要搭配一个独立的过转速关闭设备立的过转速关闭设备立的过转速关闭设备立的过转速关闭设备 ，，， ，如此当运作出错 如此当运作出错如此当运作出错如此当运作出错时时时 时， ，， ，发动机才不会因而损坏 发动机才不会因而损坏发动机才不会因而损坏发动机才不会因而损坏 . 注意注意注意注意 ：：： ：对一些汽油发动机来说 对一些汽油发动机来说对一些汽油发动机来说对一些汽油发动机来说 ，，， ，要获得较佳的操 要获得较佳的操要获得较佳的操要获得较佳的操作效能应该要将作效能应该要将作效能应该要将作效能应该要将 SW1设定在设定在设定在设定在 ON。

若设定 若设定若设定若设定在在在 在 OFF遇到一些困难遇到一些困难遇到一些困难遇到一些困难 ，，， ，试将 试将试将试将 SW1设定在设定在设定在设定在ON并重新校正并重新校正并重新校正并重新校正 . EngineRPM lsochronousOperation ModeEngine LoadDesiredEngine RPM100% 图一 EngineRPM% of Engine LoadDesiredEngine RPM100%0%No loadEngine RPMAdjustadle图二图二图二图二 ONOFFTop ViewON OFF ON OFFSide View"on"Side View"off " 1 2 ______________________________________________________________________________________ 4 EG1065X 3.4 发动机发动机发动机发动机 典型的接线图与控制模块装置尺寸典型的接线图与控制模块装置尺寸典型的接线图与控制模块装置尺寸典型的接线图与控制模块装置尺寸 * Cable A, B, C需采用具屏蔽功能的隔离线 (以铝箔麦拉隔离材料包覆铜网且具地线的线材 ) * 5K的远 程速度调节器可以有两种接线法 ： 1. 如图三所示 ，由 5K电位器中央可变接脚连接到 9号端子 (实线 )，在 1800RPM时，其调节范围大约为 ±5%. 2. 如图三所示 ，由 5K电位器中央可变接脚连接到 8号端子 ，中间需连接电阻 R(499K)，若减低R的阻值便可以增加远程调速的范围 . ISW321 7654 INC4VTP21TP12 3ACT4 58V6 7 MPU9ILS8 10_11SPEEDDROOPSW7-ON -10656SW6-ON -10654SW5-ON -10653SW4-ON -10652SWGAIN~_+REMOTESPEED POT2 3 4 5 6 71RedBlack+ _Cadle CDC PowerRedBlackActuatorRedBlackRWniteCable ACable BMagneticPickupCCW5KCWCadle CELECTRONICSKUTAI SW3-ON -12V OFF-24VSW2-ON -8200,8400 ACTSW2-OFF-8000 ACTSW1-ON -GASSW1-OFF-DIESEL图三图三图三图三 Wiring Diagram for ControllersFailsafeTP1 TP21 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11ILSBattery Actuator+8V +4VChasslsGndScrewExterralSpeedAdjustChasslsGndScrewMagnenic Pick-upWhtBik指拨开关说明 OFF 时为柴油发动机 SW1 ON 为汽油发动机 OFF 为搭配 DYNA8000 油门执行器 SW2 ON 为搭配 DYNA8200 或 8400 油门执行器 SW3 OFF 为 24V ON 为 12V SW4 ON 为兼容于 DYN1-10652 (其它为 OFF) SW5 ON 为兼容于 DYN1-10653 (其它为 OFF) SW6 ON 为兼容于 DYN1-10654 (其它为 OFF) SW7 ON 为兼容于 DYN1-10656 (其它为 OFF) 特性调节钮 DROOP 调节速度下垂率 GAIN 调节 MPU 输出增益回路 I 以积分回路调节稳定度 SPEED 调节转速 ___________________________________________________________________。