车辙试验作业指导书.doc

ZDSXXX 作业指导书XXX-ZDS-E5沥青混合料车辙试验2013-08-20 发布 2013-09-01 实施XXX 发布前 言为保证检测过程中依据“沥青混合料车辙试验”的技术标准，使本中心不同检测人员,不同时间所进行的检测过程保持一致,实现检测结果的重复性和正确性.特制定本准则本细则编制遵照《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》的规定和本中心相关程序文件的规定本检测实施细则由 XXX 负责起草本检测实施细则主要起草人: 校验:本检测实施细则批准人:沥青混合料车辙试验1. 范围本方法适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用本方法适用于用轮碾成型机碾压成型的长 300mm、宽 300mm、厚 50mm 的板块壮试件，也适用于现场切割制作长 300mm、宽 150mm、厚 50mm 板块状试件根据需要，试件的厚度也可采用 40mm2.规范性引用文件下列文件所包含的条文通过在本细则中引用而构成本细则的条文，本细则发布时所列版本均为有效，所有文件都会被修订，使用本细则的人员应及时探讨采用下列文件最新版本的可能性，修订时应按相关质量文件的维护程序规定进行。

JTJ052-2000 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》GB8107-1987《数值修约规则》3.检测项目参数及仪器设备要求3.1 轮碾成型机：具有圆弧形碾压轮，轮宽 300mm，压实线荷载为 300N/cm，碾压行程等于试件长度，经碾压后的板块状试件可达到马歇尔试验标准击实密度的 100±1%在施工现场可采用压路机代替3.2 试验室用沥青混合料拌和机：能保证拌和温度并充分拌和均匀，可控制拌和时间，容量大于 30L3.3 试模：由高碳钢制成，试模尺寸应保证成型后符合要求试件尺寸的规定3.4 车辙试验机：主要由下列部分组成：3.4.1 试件台：可牢固地安装两种宽度（300mm 及 150mm）的规定尺寸试件的试模3.4.2 试验轮：橡胶制的实心轮胎，外径 φ200mm，轮宽 50mm，橡胶层厚 15mm橡胶硬度应符合规定试验轮行走距离为 230mm±10mm，往返碾压速度为 42 次/min±1 次/min（21 次往返/min） 3.4.3 加载装置：使试验轮与试件的接触压强在 60℃时为 0.7MPa±0.05Mpa，施加的总荷重为 78kg 左右，根据需要可以调整3.4.4 变形测量装置：自动检测车辙变形并记录曲线的装置，通常用 LVDT、电测百分表或非接触位移计。

3.4.5 温度检测装置：自动检测并记录试件表面及恒温室内温度的温度传感器、温度计，精密度 0.5℃3.5 恒温室：车辙试验机必须整机安放在恒温室内，装有加热器、气流循环装置及装有自动温度控制设备，能保持恒温室温度 60℃±1℃（试件内部温度 60℃±0.5℃） ，根据需要亦可为其它需要的温度用于保温试件并进行试验温度应能自动连续记录3.6 烘箱：101-2 型，装有温度调节器3.7 台秤、天平或电子秤3.8 其它：温度计、电炉、沥青熔化锅、拌和铲、滤纸、卡尺等4.检测环境条件4.1 进行室内试验时温度 5℃~35℃，相对湿度不大于 90% 4.2 应由较稳定的 50Hz，220V 交流电源供电4.3 在无强烈震动与无强电磁场干扰的环境下工作 4.4 清洁,干燥,自然通风良好4.5 车辙试验的试验温度为 60℃，轮压为 0.7Mpa5.接样及样品制备5.1 若为委托检验，接样人员在接受样品时,应让送样人员认真填写委托单5.2 核对委托单,对不符合要求的样品有权拒受5.3 委托检测按委托协议执行 6.检测前检查6.1 检测人员检查检测任务单与样品和有关资料是否相符，所检样品的数量等是否符合检测执行标准的要求，对不符合要求的样品，检测人员有权暂时停止检验，写明原因，上报技术管理负责人等待处理。

6.2 检查即将使用的计量器具、仪器设备是否在检定有效期内6.3 检查仪器设备运转是否正常，并填写仪器设备使用记录6.4 检查检测环境条件是否符合标准规定的要求，并填写仪器设备使用记录7. 检测中应注意的安全事项7.1 所有用电设备在接通电源之前，应检查机身是否可靠接地，并应注意是否有断路或漏电现象7.2 装卸试样要戴好防护手套，严格按照操作规程执行7.3 在试验过程中，注意人员和设备的安全8. 检验步骤8.1 准备工作：8.1.1 按沥青混合料取样方法在拌和场或施工现场采集沥青混合料试样如混合料温度符合要求，可直接用于成型在试验室人工配制沥青混合料时，准备矿料及沥青，加热备用8.1.2 拌制沥青混合料，混合料及各种材料数量由 1 块试件的体积按马歇尔标准击实密度乘以 1.03 的系数求算对试验室试验研究、配合比设计检验及采用机械拌和施工的工程，不得用人工炒拌法拌制沥青混合料，当采用大容量沥青混合料拌和机时宜全量一次拌和8.2 样品制备：8.2.1 轮碾成型方法（1）试验室用轮碾成型机制备试件，试件尺寸通常为 300mm×300mm×50mm（或40mm） 根据需要也可采用其它尺寸2）将预热的试模从烘箱中取出，装上试模框架，在试模中铺一张裁好的普通纸，使底面及侧面均被纸隔离，将拌和好的全部沥青混合料（注意不得散失） ，用小铲稍加拌和后均匀地沿试模由边至中按顺序转圈装入试模，中部要略高于四周。

3）取下试模框架，用预热的小型击实锤由边至中转圈夯实一遍，整平成凸圆弧形4）插入温度计，待混合料稍冷至规定的压实温度时，在表面铺一张裁好尺寸的普通纸5）当用轮碾机碾压时，宜先将碾压轮预热至 100℃左右然后，将盛有沥青混合料的试模置于轮碾机的平台上，轻轻放下碾压轮，调整总荷载为 9kN（线荷载 300N/cm） 6）启动轮碾机，先在一个方向碾压 2 个往返（4 次） ，卸荷，再抬起碾压轮，将试件调转方向，再加相同荷载碾压至马歇尔标准密实度 100±1%为止试件正式压实前，应经试压，决定碾压次数，一般 12 个往返（24 次）左右可达要求如试件厚度为100mm 时，宜按先轻后重的原则分两层碾压7）压实成型后，揭去表面的纸，用粉笔在试件表面标明碾压方向8）盛有压实试件的试模，置室温下冷却，至少 12h 后方可脱模8.2.2 在工地制备试件（1）采取代表性的沥青混合料样品，数量需多于 3 个试件的需要量2）按试验室方法称取一个试样混合料装入符合要求尺寸的试模中，用小锤均匀击实试模应不妨碍碾压成型3）碾压成型：在工地上，可用小型振动压路机或其它适宜的压路机碾压，在规定的压实温度下，每一遍碾压 3s~4s，约 25 次往返，使沥青混合料压实密度达到马歇尔标准密度 100±1%。

4）如将工地取样的沥青混合料送往试验室成型时，混合料必须放在保温桶内，不使温度下降，且在抵达试验室后立即成型，如温度低于要求可适当加热至压实温度后，用轮碾成型机成型如系完全冷却侯经二次加热重塑成型的试件，必须在试验报告上注明，且试验结果仅供参考，不得用于评定配合比设计检验是否合格使用8.3 试验步骤：8.3.1 试验轮接地压强测定：测定在 60℃时进行，在试验台上放置一块 50mm 后的钢板，其上铺一张毫米方格纸，上铺一张新的复写纸，以规定的 700N 荷载后试验轮静压复写纸，即可在方格纸上得出轮压面积，并由此求得接地压强当压强不符合0.7MPa±0.05Mpa，荷载应予适当调整8.3.2 用轮碾成型法制作车辙试验试块在试验室或工地制备成型的车辙试件，其标准尺寸为 300mm×300mm×50mm8.3.3 如需要，将试件脱模按规定方法测定密度及空隙率等各项物理指标如经水浸，应用电扇将其吹干，然后再装回原试模中8.3.4 试件成型后，连同试模一起在常温条件下放置的时间不得少于 12h对聚合物改性沥青混合料，放置的时间以 48h 为宜，使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验，但室温放置时间也不得长于一周。

8.3.5 将试件连同试模一起，置于已达到试验温度 60℃±1℃的恒温室中，保温不少于 5h，也不得多于 24h在试件的试验轮不行走的部位上，粘贴一个热电隅温度计，控制试件温度稳定在 60℃±0.5℃8.3.6 将试件连同试模移置于轮辙试验机的试验台上，试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压或行车方向一致开动车辙变形自动记录仪，然后启动试验机，使试验轮往返行走，时间约 1h，或最大变形达到 25mm 时为止试验时，记录仪自动记录变形曲线及试件温度9 在检测过程中发生异常现象及意外情况时的处理方法9.1 检测过程中如发生停电或非人为的自然事故而造成试验中断，应保护样品，待恢复正常以后，及时检测工作质量，无影响则试验可继续进行，否则检验工作重新开始9.2 检测中仪器设备发生故障或损坏，应中止试验，保护样品，待排除故障，修复后方可继续试验，如继续试验影响检测质量及结果，试验工作必须重新开始 9.3 凡因检验工作失误或样品本身的原因，而造成样品破坏，无法得出完整的检验结论时，检验资料应作废，上报技术管理部等待处理9.4 如仪器电气出现故障时，非专业电气人员不得打开仪器控制箱，以免发生意外。

10 检测后的检查10.1 对检测仪器设备的技术状态进行检查并记录10.2 对全部检验资料进行复核，确认无误，方可将做过的试件清理作报废处理 11 数据处理 11.1 从变形曲线上读取 45min（t 1）及 60min（ t2）时的车辙变形 d1 及 d2，准确至0.01mm当变形过大，在未到 60min 变形已达 25mm 时，则以达到 25mm（d 2）时的时间为t2，将其前 15min 为 t1，此时的变形量为 d111.2 沥青混合料试件的动稳定度按下式计算DS = 2121*(CdNt）式中：DS —— 沥青混合料的动稳定度，次/mm；d1 —— 对应于时间 t1 的变形量， mm；d2 —— 对应于时间 t2 的变形量， mm；C1 —— 试验机类型修正系数，曲柄连杆驱动方式试件的变速行走方式为1.0，链驱动试验轮的等速方式为 1.5；C2 —— 试件系数，试验室制备的宽 300mm 的试件为 1.0，从路面切割的宽 150mm的试件为 0.8；N —— 试验轮往返碾压速度，通常为 42 次/min 12 原始记录12.1 原始记录格式（见表 2） 12.2 原始记录内容填写应完整，不得用铅笔和圆珠笔填写，统一使用黑色钢笔或签字笔填写。

12.3 原始记录不得随意涂改，如确需更改，应在作废资料上划一横线，将正确资料填写在右上方，并加盖更改人印章12.4 原始记录中数据处理应执行 GB8170-1987《数值修约规则》 13 检测报告13.1 检测报告按检测报告的编制和管理程序规定进行编制封面采用中心统一印制的格式，检测报告格式见表 3，检测报告的所有内容不允许涂改13.2 全部检测资料应采用法定计量单位。