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支座安装技术交底书.docx

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  • 卖家[上传人]:大米
  • 文档编号:392288694
  • 上传时间:2024-01-23
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    • 20m空心板预制施工方案匸术交底单位:中铁十八局集团京沪高铁土建一标段项目经理部十四工区主送单位施工十八队编号工程名称青沧特大桥跨南运河连续梁支座安装日期交底内容:一、工程概况京沪高速铁路土建一标段项目经理部第十四工区青沧特大桥跨南运河(40+64+40)m 连续梁,起讫点桩号 DK194+559.02〜DK194+704.72 段,主墩 A128#、 A129#,边墩A127#、A130#支座安装二、施工准备1、 测量放线:由工区测量工程师根据图纸在支承垫石上放出支座定位十字线, 并且复核其准确无误2、 场地布置:A128#、A129#主墩,A127#、A130#边墩两侧均用承台基坑开挖土 填平、夯实,表面用铲车平整,作为临时工作场地,现场能摆放40t吊车一台,平 板拖车一辆3、 支座运输:A128#、A129#主墩支座,A127#、A130#边墩支座存放在施工十 八队院里,采用平板拖车水平运输至现场,现场采用40t吊车起吊,并安放在支承 垫石上4、 支座预偏量调整:支座纵向预偏量系指支座上板纵向偏离理论中心线的位置, 该连续梁支座预偏量的调整由十八队完成调整时应加工专用台座,在台座上设置 纵横向限位挡板防止下座板移动和上座板横向移动。

      预偏量调整好后,采用连接螺 栓连接,并加焊①20钢筋,以保证支座上座板和下座板连接牢固,不松动螺栓连接时应请检查上座板平整度,防止因为螺栓拧紧度的不同而产生倾斜编制 20m空心板复核反预制施工方案 接收人三、安装永久支座:1、主墩连续梁支座的数量与类型64m连续梁主墩支座数量规格统计表序号支座型号数量用于部位1LXQZ7000-DX-100-0.1g-C2127#、130# 各一个2LXQZ7000-ZX-100-0.1g-C2127#、130# 各一个3LXQZ25000-DX-100-0.1g-C1128#主墩4LXQZ25000-ZX-100-0.1g-C1128#主墩5LXQZ25000-GD-100-0.1g-C1129#主墩6LXQZ25000-HX-100-0.1g -C1129#主墩2、支座的布置此连续梁采用LXQZ系列支座,原则上固定支座安装在下坡道上,在安装过程中与两侧的简支梁的横向偏移方向相同其布置方式,见上表《青沧特大桥40+64+40m连续梁支座布置图》卜 '3、支座预偏量见下表:A127.87DK194+599直线有-76.7A128.87DK194+599直线有-43A129DK194+663直线无0.87A130DK194+704.72曲线无32.8单位:mm编制复核接收人4、安装前准备球型钢支座在工厂组装时,应仔细调平、对中上下支座板,并用支座连接板将 支座连接成整体。

      支座垫石混凝土标号为C40,垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方 便,垫石顶面四角高差不大于2mm凿毛支座就位部位的支承垫石表面,清除预留锚栓孔中的杂物,安装灌浆用模 板,并用水将支承垫石表面浸湿支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓 孔,锚栓孔预留尺寸:1) 、A128和A129两墩锚栓孔预留尺寸:直径200mm,大于套筒直径80mm,深度 500mm,大于锚栓长度50mm;2) 、A127和A130两墩锚栓孔预留尺寸:直径150mm,大于套筒直径80mm,深度 400mm,大于锚栓长度50mm预留锚栓中心及对角线位置偏差不得超过10mm5、吊装支座现场采用401吊车起吊,确保支座安全吊入支承垫石支座安装前,工地应检查支座连接状况是否正常,但不得任意松动上、下支座 连接螺栓支座就位前,把下座板固定螺栓套筒安装在下座板相应位置处安装时支座下座板中心线对准垫石中心线,用专用钢楔块楔入支座四角,找平 支座底面调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留有20〜30mm空隙,安装 灌注用模板仔细检查支座中心位置及标高后,用无收缩高强度灌注材料灌浆灌编制复核接收人浆材料性能要求如下表:抗压强度(Mpa)泌水性不泌水8h220流动性2220mm12h225温度范围+5〜+35°C24h240凝固时间初凝230min,终凝W3h28d250收缩率<2%56d和90d后强度不降低膨胀率20.1%6、灌浆本桥支座安装均采用重力灌浆法。

      灌浆时应从支座中心部位向四周注浆,并注 意仔细观察钢模与支座底板周边间隙,到灌浆材料全部灌满为止灌浆前,应初步计算所需的浆体体积,灌注实用浆体数量不应与计算值产生过 大误差,应防止中间缺浆灌浆材料终凝后,拆除模板及四角钢楔块,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆 处进行补浆,并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙,拧紧下支座底板锚栓,待灌筑梁 体混凝土后,及时拆除上、下连接钢板及连接螺栓,并安装支座围板在连续梁梁体合拢前,梁体应支撑于临时支撑上,当梁体合拢后拆除固定螺栓 使永久支座上承受梁体重量,完成受力体系转换支座灌浆示意图支座编制复核接收人四、 安全文明施工1、 施工现场必须有安全员,并且佩戴红袖章所有人员进入施工现场必须戴安 全帽高空作业人员系安全用具,并且连接牢靠稳固高空作业人员的衣着要灵便 精干,腰间系安全带,脚下要穿软底防滑鞋,不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋;2、 工作吊车又专人指挥,起重半径内及起重臂下严禁站人;3、 桥梁支座安装作业处应有牢靠的立足处,墩顶四周配置安全立网和平网,立 网高度$1.2米,栏杆等安全设施支座安装作业时,应采取措施防止工人、工具或 物体、材料坠落4、 施工现场设电工,施工用电由电工负责;5、 施工现场明确悬挂安全施工标识牌,标识牌上明确责任划分,对于有变动或 不清晰的要及时更正。

      五、 环保措施支座灌浆采用无收缩高强度灌注材料,实行现场拌合浇注,该材料流动性好, 施工过程中应防止灌浆料从模板缝处溢流,对于溢流出来和施工过程中洒落的要及 时清理施工用水和废弃的灌浆材料要运送到指定地点销毁,不得任意排放必须 保证施工现场整洁美观编制复核接收人。

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